Reprise du message précédent :
Y'a mieux pour les taches :...la sellerie cuir :-))
Pour nous qui avons sans arrêt du monde dans la voiture, le cuir y'a rien de mieux...
olive (toujours en négo pour une exclusive V6)  
(45000 euros,neuve de mars 07, reprise de mon xc70 27000)

Au fait , il y a certains ici qui connaissent les concessions de Lyon , qu'en pensez vous?? Vénissieux ou Ecully ou Centre???
olive

Le XC70, une voiture absolument magnifique Tu as été voir le nouveau au moins ?

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                                                L€ Monarqu€
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C'est un véhicule de stock

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Ne pas confondre concession et succursale. La succursale de Vaulx en Velin est sans doute une des meilleures, en tout cas préférable à celle du centre.
"le cuir y'a rien de mieux" ,un bémol, vous vous êtes déjà assis sur des fauteuils en cuir restés pendant des heures en plein soleil ?

Ou en plein hiver dehors à -10 °
 
Plus l'entretien, le cuir c'est beau, mais faut le nourrir...
En plus le cuir clair est quand même sensible au tâche, quoi qu'on en dise...
 
Par contre, l'odeur est incomparable...

Oui j'ai vu le new xc70 à genève, je suis aussi entrain de voir pour une S80 summum AWD, j'avoue que depuis plus de dix ans je roule AWD et de part mes racines Hte savoyarde , j'y attache bcp d'importance...y compris pour la sécurité sur route mouillée.....
Le côté statutaire de la C6 me branche bien ,y compris les innovations techno , citron mettrait une transmission intégrale sur son auto , je signerait lundi...
En ce qui concerne la voiture qu'on me propose , c'est une C6 immat en mars mais le gars pour laquelle elle était destinée s'en ai jamais servi?...
Pour le cuir , en été , les fesses s'habituent :-) et au bout de qq instant ça passe , par contre , ce qui me gène plus c'est la chaleur du cerceau :-))))
Olive (je me tâte je me tâte ...je suis dans le platre il me reste deux semaines de reflexion ..)

Même si j'aime beaucoup la C6, je dois avouer que je prendrais la Volvo S80, surtout pour son système audio 7.1 en option , mais aussi pour avoir une voiture peut être plus discrète et dont l'image de marque est meilleure. Par contre elle doit être moins confortable... Mais quel moteur veux tu sur l'S80 ?

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                                                L€ Monarqu€
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L'image de marque de Volvo c'est des tanks cubique des chars d'assault et celle de citroen de faire des voitures de vieux, alors chais pas qui a la meilleure image

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J'ai une propo pour une S80 D5 AWD summum avec UNE option :le système premium sound ...
J'ai dèja dans le xc 70 un système audio Dolby prologicII , c'est vraiment bluffant...
Que vaut le système JBL de la C6?? A t'elle aussi une entrée auxiliaire pour Ipod??

Ben ce que j'appelle meilleure image c'est quand tu laisse par exemple ta clé sur une table et que quelqu'un la voit, il dira plus facilement "Wah t'as une Volvo !" que "Wah t'as une Cirtroën"... Après, je sais bien que la C6 n'est pas une Citroën comme les autres, mais bon quand même ! Et puis niveau gadgets, la S80 n'a vraiment rien à envier à la C6, elle peut recevoir par exemple le régulateur de vitesse adapatatif...

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                                                L€ Monarqu€
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De mémoire elle ne peut pas lire un Ipod en roulant (vidéo, ça c'est certain) mais peut-être musique... Par contre l'intalation JBL n'est pas aussi réputée que l'instalation Volvo qui est, elle, conçue pour le meilleur rendement dans le véhicule (chez PSA, les enceintes sont simplement remplacées par des JBL et il y a ajout d'un caisson dans le coffre ). Il reste très bon, mais bien en dessous du système Volvo du moins selon les critques que j'avais pu lire dans l'autojournal.
Pour moi, ce serait la Volvo sans la moindre hésitation, encore faut-il que le prix soit raisonnable. Et puis Volvo est réputé pour faire des voitures fiables...

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                                                L€ Monarqu€
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lemonarque;si tu en es à vouloir épater la galerie avec ton porte clé , je peux te prêter le mien , il est à l'effigie de Ferrari ! Sors un peu de ton milieu "monarchique " et tu verras que ce que tu crois être une image de marque, tout le monde s'en fout !
Un conseil, pour écouter de la grande musique, va aux concerts .
vinsouille: pour Citroën "voiture de vieux " c'est particulièrement sympa pour les 2 "vieux" d'une trentaine d'années qui en ont une et participent à ce site. C'est vrai que pour certains qui ne se rendent toujours pas compte qu'ils sont vieux depuis l'age de 20 ans, 30 ans c'est beaucoup .

Je crois que lemonarque a vexé olé   Prend du recul olé, un peu d'humour et de deuxième degré ça fait pas de mal  
Tous le monde sait que les coiffeurs sont homos , les banquiers des voleurs, les taxis des cons etc etc ...et que les citroëns des voitures de vieux      
Bref ne nous fachons pas olé , je souhaite simplemment avoir le plus d'avis objectifs ou pas  avant de débourser 45000 euros dans une bagnole , certes mon outil de travail, mais bon....  
Après tous ces avis , mon choix se portera sur tel ou tel modèle avec au moins 50 % de "coup de coeur" c'est tout.
Donc mon cher Olé, ton avis concernant les qualités acoustiques de tel système audio me parait très peu utile pour mon choix....Tu aurais pu me dire que si je veux être bien installé dans un siège autant rester le cul dans un stressless à la maison....ou bien que si je veux de bonnes sensations au volant autant acheter une moto..
Mais bon , pour passer autant de temps dans ma caisse , autant avoir du "bon son" , un"excellent confort" et un"bon moulin" ....
Ceci dit, rien ne vaut un concert pour la zik, une brêle pour la patate, ou un Bocuse pour un casse croute   mais ça c'est pour APRES le boulot...  
Olive

Tu as raison Olive, prenons du recul. Puisque tu aimes l'humour, j'aurais pu te dire que certains, sensibles, non pas à l'image de marque de leur voiture, mais plus à la haute idée qu'ils ont d'eux-mêmes, préfèreront toujours, plutôt que de rouler dans une voiture française, acheter une caisse équipée d'une suspension digne de celle qui équipait le char de Jules César au moment de la conquète de la Gaule.

C'est pas sympa de méler le vieux Jules à vos histoires. Lui, il a pas eu le choix pour son char !
 
Y avait pas de Citroënus C VI ou de Volvo S LXXX à l'époque... On ne peut donc pas se prévaloir de son choix !

Ce que je veux dire, c'est que quand on paye une telle somme pour une voiture, autant que l'image de marque corresponde. Ne crois pas que tu me connais uniquement parce que tu as lu mon pseudo, je ne suis ni monarchiste, et je ne cherche pas non plus à "épater la gallerie avec mon porte clé"...    
Je vais t'expliquer en quoi j'ai pris l'exemple de la clé : la clé d'une C6, si je ne me trompe pas (auquel cas tu as toutes mes excuses), c'est ni plus ni moins la même que touts les modèles PSA (des C3-207 aux 607-C6), on a connu mieux, sachant que j'ai apperçu quelques fois les clés Volvo qui ont l'air plus étudiée... Pour moi, cela représente bien la méthode du constructeur : on joue au maximum sur les économies d'échelle sur tout notre gamme (d'où viennent tes commandes de vitres électriques par exemple ?) car on ne peux pas être compétitif à l'étranger... Volvo peut se permettre de faire des voitures entièrement nouvelles (à part les motorisations bien sûr) car ils ont l'avantage de pouvoir écouler leurs modèles sur le marché américain notament. Après, je ne juge pas le confort de Citroën qui (doit) être bien meilleur, mais si tu veux une voiture fiable, discrète et valorisante, ben il faut prendre la Volvo je pense. Après, un forum, c'est fait pour échanger des points de vue, et désolé si je n'ai pas le même que toi "oleopneu", mais je ne me permet pas de faire des remarques acides...  

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                                                L€ Monarqu€
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Je ne pense pas que les gens qui roulent en Citroën cherchent à "épater la galerie".
 
Personnellement, outre le confort de suspension inimitable (à part certains modèles qui coûtent a minima le double), si je roule en Citroën pour le boulot, c'est pour profiter du préjugé "voiture de vieux vendue avec grosses remises" qui me permet de garer une voiture "V6 full options" dans les parkings les plus glauques sans trop craindre d'attirer la curiosité des voleurs.
 
Finalement, plus il y aura de gens qui auront une vision très méprisante et dévalorisante de Citroën, plus ça m'ira.

Mister Bean : Le "vieux Jules " , LUI, n’avait pas le choix, il est donc tout excusé. Par contre ceux qui au XXI éme siècle hésitent entre les ressorts à boudin et l’oléopneumatique ……
 
Lemonarque : TRES loin de moi d’avoir eu l’idée que tu pouvais être monarchiste ! mais certains réclament un peu d’humour sur ce site. Je trouve pour ma part le porte-clé de la C6 sobre et COMPACT en comparaison de celui d’une C2 qui ne se replie pas. Les concepts de bonne image de marque ou de valorisation sont très subjectifs. La XM ne s’est pas mal vendue à l’étranger et la C6 ne démarre pas mal, même en Allemagne ( vinsouille as-tu des chiffres ?). Excuse moi si tu as trouvé mes remarques acides mais parcours un peu ce forum et tu en trouveras de beaucoup plus acides que les miennes. Par ailleurs quand on vous balance, certes en termes polis et voilés,( à moins que ce soit de l’humour)  que l’image de Citroën , finalement, c’est de la m….., il ne faut pas s’étonner que les réponses soient un peu vives.
 
n2b1 : quand tu écris " outre le confort de suspension inimitable (à part certains modèles qui coûtent a minima le double ) ", on pourrait préciser, certains modèles ETRANGERS EQUIPES DE SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUE (je ne sais pas si ces constructeurs continuent à acheter les brevets Citroën ou si ceux-ci, en tout cas les premières versions, sont tombés dans le domaine public ). Fais gaffe quand même, dans les parkings les plus glauques ton V6 full options peut attirer la curiosité des voleurs (il paraît qu’il en existe même qui ont bon goût ) , malheureusement pour eux, avec le double vérouillage et les vitres pratiquement incassables, ils n’ont que leurs yeux pour pleurer, à moins qu’il s’agisse de professionnels de haut vol. Ta dernière remarque me va aussi très bien.

Personnelement,pour moi la nouvelle S80 est très belle,mais elle n'a rien d'exeptionelle je préférais l'ancien modèle.Pour le confort,la C6 c'est le top et pour l'originalitée aussi,quand tu arrives tout le monde te regarde.La S80 est une bonne voiture elle est très belle mais pour le confort c'est plus raide ,confortable mais plus raide,je le sais ,je l'ai essayer.Pour l'histoire de la cléf,demande a ton vendeur si tu achètes la C6,qu'il te donne le porte_clef CITROEN en forme de plaque arrondie ,il est très beau,et très classe.En un mois et 13 jours j'ai parcouru 10500 KMS sans problèmes dans un confort excellent et avec le meme plaisir que j'ai eu la première fois que j'ai ouvert la porte de cette voiture. Bon courage pour ton prochain achat ,dans les 2 cas tu auras une très belle voiture .

Excuse moi, mais j'ai rarement eu à faire à de l'humour qui me semblait acide tout au long de mon petit millier de posts, mais je te conseille pour éviter tout désagrémant de la sorte d'utiliser les smileys adaptés afin de bien faire comprendre ton message   .
Concernant Citroën, je ne dis pas que l'image de citroën est totalement négative, je ne remet pas en doute l'originalité absolument fantastique de la C6, mais seulement un déficit qui me parait évident (ce n'est qu'un point de vue, tu le remarqueras...) comparé à Volvo qui reste une marque d'une qualité extraordinaire. Ensuite, même si la C6 se vend bien, il faut voir qu'elle a été conçue avec des objectifs de production bien moindres par rapport à ceux de Volvo pour sa S80, or ces deux véhicules sont affichés à un prix assez proches, il n'y a pas de recette miracle : PSA a dû emprunter des pièces à d'autres modèles de la gamme (comme Renault pour la Logan   ), ce qui n'est en soit pas forcément une mauvaise chose bien sûr. Ainsi, je comfirme ma position : la nouvelle Volvo S80 est forcément une très bonne voiture (finition bien supérieure à la C6 selon les critiques des journaux spécialisés, mais aussi meilleure fiabilité de ce constructeur généralement) avec certe un design extérieur beaucoup plus sobre, mais aussi un intérieur à mon gout plus moderne (on ne peut pas dire que l'intérieur de la C6 soit aussi réussi que l'extérieur point de vue design je pense...), par contre la Volvo souffre de la comparaison moteur avec la C6 : le D5 n'est pas aussi moderne que le V6 HDi, et apparament bien moins silencieux. Après, le mieux reste d'essayer ces deux véhicules et de faire ton propre choix.

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                                                L€ Monarqu€
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Un coup de sèche-cheveux au bon endroit, et on fait passer ça pour un hacheudéhi de base...
 
L'ignorance (pour ne pas dire la répulsion) des gens vis à vis de la gamme Citroën fait le reste...

QUOI ?! T'as viré les badges V6 ?!!    (en même temps je peux comprendre, mais bon ça fait parti du standing d'une française V6 : les badges, comme sur les rares 406 V6 et autres...).

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Il ne faut pas exagérer, ça n'est jamais qu'un petit V6 de même pas 3 litres...

Par rapport au V8 5,7l de mon jouet du week-end, c'est pas énorme et ça manque terriblement de couple...

C'est quoi ?
Moi en ce moment je rêve d'une très politiquement incorrecte CTS-V, mais elle n'est pas importée en Europe (6.0 L V8 , en plus d'une gueule de malade )

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Par rapport au V8 5,7l de mon jouet du week-end, c'est pas énorme et ça manque terriblement de couple...
 
 
Ca c'est une corvette ?? un grand cherokee?? ou alors une muscle car style , chevy camaro, ford mustang, dodge charger, .....:-))
 

Corvette C3.

A GREGO : je ne manquerai pas de demander à ma succursale s'ils ont ce porte-clé Citroën, merci pour le tuyau.

 
  je me mets dans la lot aussi car à 29 ans, j'ai une C4, une C3 et bientôt une vieille Citroen normalement
 

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OK , j'avais pensé que ça pouvait être une 300 C SRT8 (il me semble que c'est la même cylindrée ).

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Vinsouille, tu m'as bien empapaouté ! Bienvenue quand même à ton club des "vieux" citroënistes. Si les vieilles Citroën, encore jeunes, ne te font pas peur tu devrais suivre à la trace GREGO167 qui a l'air de faire tranquillement ses 100 000 kms par an avec sa C6. Dans 2 à 4 ans ça devrait être une belle occasion.

 
   
 
J'ai grandis dans l'ID de mon grand-père, mon père a eu 1 BX 19 GTI en 1987, puis une XM V6 en 1991, il roule actuellement dans une des dernière Xantia Exclusive V6 sortie, j'ai moi même posséder une Ax GT, suivi d'une Saxo VTS, de 2 Xsara (TD puis HDI), ma femme à une C3 HDI 110 Exclusive et moi la C4 HDI 110 Exclusive avec toit pano Tu vois j'ai du LHM dans les veines, et bientôt dans une Citroen plus âgé que moi    
Pour la C6, j'aimerai bien, mais un peu hors budget (TVTS notemment), je pense prendre la C5 II mi-2008

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Pour 29 ans ton pedigree n'est pas mal du tout ! Puisqu'on en est aux confidences, voici le mien (je suis plus vieux) . Apprentissage (sans permis !) sur une traction 11 légère, passage du permis sur une ID 19 ( Auto Ecole Nelly (un mordu de rallyes avec son ID) à Roanne, 2CV(2), ID 19, D Spéciale (phares tournants), DS 21 IE de mon beau père (quel régal sur des routes non limitées), CX(2), XM(2) et finalement C6.
Ta Citroën de plus de 29 ans, c'est quoi ?
J'ai hésité pas mal pour la C5 mais la 1ère version m'apparaissait pataude, la dernière est nettement plus réussie et ne marche pas mal du tout, même avec le HDI 110 ( essayé celle d'un copain).
TVTS c'est quoi ?

 
 
C'est la Taxe des Vehicules de Tourisme de Sociétés, qui depuis 2006 se base en partie sur la pollution des autos. En gros , grosses voitures=grosses taxes.  Sans vérifications je crois que c'est un sacré paquet d'euros par grammes de CO2 supérieur à 200.    
Je ne suis pas spécialiste, les taxis entre autres en sont exonérés ( on a qq même d'autres taxes je vous rassure   )  
olive