[Topic Officiel] Citroën C6 (2005-2012)

[Invité §Mag800LB]

De toute façon, les fans de Citroën (qui ont tout de même les moyens, il ne faut pas se voilée la face), la trouveront magnifique et en commanderons et c'est pareil pour toutes ces voitures, mis à part la Maybach qui est vraiment réservé au plus fortunés, ce qui n'empêche pas que je me suis déjà fait doubler par une 57 sur la A25 direction dunkerque.

[Invité §nou418ps]

C'est egalement ce qu'on disait de la Vel Satis.

Wait ans see

 

La Vel Satis a d'enorme qualitées, mais sa carroserie choque.

 

La C6 peut ne pas plaire, mais sa ligne à deja de nombreux fans...

 

[Invité §Bas411BQ]

La Vel Satis a d'enorme qualitées, mais sa carroserie choque.

 

La C6 peut ne pas plaire, mais sa ligne à deja de nombreux fans...

Je n'ai jamais contesté les qualité de la Vel Satis.

D'ailleurs j'étais de ceux qui pensait qu'elle avait une chance de s'imposer, du moins en France.

[Invité §fab844sh]

C'est egalement ce qu'on disait de la Vel Satis.

Wait ans see

 

Oui enfin son style est quand meme beaucoup plus consensuel que celui de la vel satis

[Invité §In_550If]

C'est egalement ce qu'on disait de la Vel Satis.

Wait ans see

 

 

C'est vrai ...Mais comme dit précedemment sa ligne est quand même plus consensuelle que celle de la Velsatis.

[glitter]

C'est egalement ce qu'on disait de la Vel Satis.

Wait ans see

 

Ben, soit Renault a pipauté sur les résultats des tests clients, soit ils ont mal interprété le "Ouah, super original cette voiture" qu'il fallait comprendre comme "Ca change de la banalité du monde automobile, mais ne comptez pas sur moi pour la conduire."

[Invité §tot375KO]

Je vais encore ramener ma "schness", mais certains osent dire ici que la C6 est moins chère en moyenne de 10000 euros par rapport à ses rivales! Mais à 54000 euros et des poussières, je vais dire que je préfère conduire en Mercedes Classe E 280 Cdi 4-Matic Avantgarde à 51650 euros ajoutant encore 3200 pour le GPS et DVD, 950 euros pour la PARKTRONIC, 300 euros pour les rétroviseurs rabattables éléctriquement. Quant à l'option cuir, ce n'est pas un équipement sine qua non pour qu'une voiture de ce type me plaise, c'est un détail, mais je ne vais pas m'arrêter la dessus.

J'arrive donc au final avec une C6 à 54300 euros, et une Classe E280 Cdi 4-Matic à 56100 euros.

Y a pas photo, je préfère me passer du cuir et rouler dans la voiture à l'étoile. Mais bon, c'est encore une fois une question de goût...

[Invité §spi110tq]

Beaucoup choisissent mercedes pour l'image, pour faire style moi je usis riche...la citroen a quelques défauts mais on peut être riche sans avoir de mercedes ou d'audi

[Invité §tot375KO]

Je vais encore ramener ma "schness", mais certains osent dire ici que la C6 est moins chère en moyenne de 10000 euros par rapport à ses rivales! Mais à 54000 euros et des poussières, je vais dire que je préfère conduire en Mercedes Classe E 280 Cdi 4-Matic Avantgarde à 51650 euros ajoutant encore 3200 pour le GPS et DVD, 950 euros pour la PARKTRONIC, 300 euros pour les rétroviseurs rabattables éléctriquement. Quant à l'option cuir, ce n'est pas un équipement sine qua non pour qu'une voiture de ce type me plaise, c'est un détail, mais je ne vais pas m'arrêter la dessus.

J'arrive donc au final avec une C6 à 54300 euros, et une Classe E280 Cdi 4-Matic à 56100 euros.

Y a pas photo, je préfère me passer du cuir et rouler dans la voiture à l'étoile. Mais bon, c'est encore une fois une question de goût...

 

Sachant que c'est une C6 2.7l V6 Hdi 204 chevaux "Exclusive", la Mercedes quant à elle possède un moteur 3.0l Cdi de 190 chevaux... Malgré ses 15 chevaux de moins, elle arrive à "cramer" la C6 avec un 0 à 100km/h éffectué en 8.2 secondes pour Mercedes, tandis que la C6 elle parcourt le 0 à 100km/h en 80.9 secondes.

La consommation moyenne de la Classe E est de 6.4 litres, la C6 elle s'en sort à environ 8.7 litres.

Pour finir, les performances sont sensiblement équivalentes, avec une vitesse de pointe de 234km/h pour la Mercedes et de 230km/h pour la C6.

 

Ca laisse réfléchir...

[Invité §sri435sZ]

Sachant que c'est une C6 2.7l V6 Hdi 204 chevaux "Exclusive", la Mercedes quant à elle possède un moteur 3.0l Cdi de 190 chevaux... Malgré ses 15 chevaux de moins, elle arrive à "cramer" la C6 avec un 0 à 100km/h éffectué en 8.2 secondes pour Mercedes, tandis que la C6 elle parcourt le 0 à 100km/h en 80.9 secondes.

La consommation moyenne de la Classe E est de 6.4 litres, la C6 elle s'en sort à environ 8.7 litres.

Pour finir, les performances sont sensiblement équivalentes, avec une vitesse de pointe de 234km/h pour la Mercedes et de 230km/h pour la C6.

 

Ca laisse réfléchir...

 

6,4l au cent en moyenne une 280 CDI?

 

[Invité §tot375KO]

6,4l au cent en moyenne une 280 CDI?

Mea culpa t'as bien de me le dire! 1000 excuses j'ai confondu avec la 200 Cdi!

Consommation mixte Classe E 280 Cdi 4-Matic: 7.8litres

 

[Invité §Nic660Bz]

Je vais encore ramener ma "schness", mais certains osent dire ici que la C6 est moins chère en moyenne de 10000 euros par rapport à ses rivales! Mais à 54000 euros et des poussières, je vais dire que je préfère conduire en Mercedes Classe E 280 Cdi 4-Matic Avantgarde à 51650 euros ajoutant encore 3200 pour le GPS et DVD, 950 euros pour la PARKTRONIC, 300 euros pour les rétroviseurs rabattables éléctriquement. Quant à l'option cuir, ce n'est pas un équipement sine qua non pour qu'une voiture de ce type me plaise, c'est un détail, mais je ne vais pas m'arrêter la dessus.

J'arrive donc au final avec une C6 à 54300 euros, et une Classe E280 Cdi 4-Matic à 56100 euros.

Y a pas photo, je préfère me passer du cuir et rouler dans la voiture à l'étoile. Mais bon, c'est encore une fois une question de goût...

 

:pff: Il aurait fallu que tu dises ça dès le départ au lieux d'essayer de prouver que la Classe E est moins chère car effectivement les gouts et les couleurs...

 

Parce que je crois qu'il est inutile de continuer d'argumenter sur les tarifs car outre le GPS, les rétros rabattables électriquement et le cuir tu oublies l'affichage tête haute, l'aide au stationnement avant et arrière, les projecteurs directionnels, l'AFIL, l'alarme, le Pack JBL, la peinture métal, la mémorisation du réglage des sièges/rétros/affichage tête haute, les sièges avant et arrière chauffants, le chargeur 6 CD, le vitrage latéral feuilleté, les airbags latéraux arrières, le détecteur de sous gonflage, quisont présent de série sur la C6 à 54600.

Avec tout cela en option, on arrive à une Classe E à plus de 64000, donc effectivement les gouts et les couleurs...

[Invité §tot375KO]

:pff: Il aurait fallu que tu dises ça dès le départ au lieux d'essayer de prouver que la Classe E est moins chère car effectivement les gouts et les couleurs...

 

Parce que je crois qu'il est inutile de continuer d'argumenter sur les tarifs car outre le GPS, les rétros rabattables électriquement et le cuir tu oublies l'affichage tête haute, l'aide au stationnement avant et arrière, les projecteurs directionnels, l'AFIL, l'alarme, le Pack JBL, la peinture métal, la mémorisation du réglage des sièges/rétros/affichage tête haute, les sièges avant et arrière chauffants, le chargeur 6 CD, le vitrage latéral feuilleté, les airbags latéraux arrières, le détecteur de sous gonflage, quisont présent de série sur la C6 à 54600.

Avec tout cela en option, on arrive à une Classe E à plus de 64000, donc effectivement les gouts et les couleurs...

 

Tu m'excuseras mais tout ceci est de série sur la Classe E, et combien même si elle ne possède pas l'affichage tête haute? Les sièges arrières électriques et chauffants? ça fait quoi? Quand à la sonorisation, elle n'a pas besoin de faire appel à JBL, l'audiorium qu'elle possède de série est déjà d'une qualité exemplaire. Quant au reste, tout est de série! Mais j'oubliais c'est vrai que ses quelques équipements supplémentaires justifient les 54 000 euros, sachant que la fintion du véhicule déçoit, que l'agrément est bien inéférieur...

 

Je préfère avoir quelques gadgets en moins, ce sont des gadgets à mes yeux et trouver une qualité de finition irréprochable et un agrément de conduite de très bon niveau plutôt que d'avoir comme toi une voiture à 54000 euros avec une fintion perfectible et quelques gadgets en plus!

 

 

[Invité §tot375KO]

Quand à la sonorisation, elle n'a pas besoin de faire appel à JBL, l'audiorium qu'elle possède de série est déjà d'une qualité exemplaire. Quant au reste, tout est de série!

 

 

auditorium excusez moi

[Invité §dar836gc]

Bah forcement si tout ce qui est de série sur une C6 est un gadget inutile, c'est sur que la tout de suite, bein comment pas être convaincue que la classe E est moins cher !

 

Le calcul c'est prix de la merco - prix des "gadgets" C6 < prix C6 ?

[Invité §Rap448oi]

En même temps,à ce niveau de gamme,si on commence à renoncer à tous les gadgets et autres équipements un tant soit peu luxueux,autant acheter directement une R25!

[Invité §Mag800LB]

En même temps,à ce niveau de gamme,si on commence à renoncer à tous les gadgets et autres équipements un tant soit peu luxueux,autant acheter directement une R25!

Perso je préfère encor une bonne vielle Renault 25 TXI qui a fait ses preuves à une C6.

[Invité §pap520bi]

...

Je préfère avoir quelques gadgets en moins, ce sont des gadgets à mes yeux et trouver une qualité de finition irréprochable et un agrément de conduite de très bon niveau plutôt que d'avoir comme toi une voiture à 54000 euros avec une fintion perfectible et quelques gadgets en plus!

Tout ça ne sont jamais que des berlines, c'est à dire tout sauf des voitures plaisir.

 

Tant qu'à faire de rouler dans une voiture ennuyeuse, je préfère être dans un engin confortable qui n'informe pas directement mes vertèbres de toutes les plaques d'égoût rencontrées sur le trajet.

 

Je prends régulièrement des taxis, et franchement le "confort" sautillant des places arrière d'une classe E n'est pas conforme à l'idée que je me fais du "haut de gamme".

 

[Invité §Rap448oi]

Perso je préfère encor une bonne vielle Renault 25 TXI qui a fait ses preuves à une C6.

 

Chacun ses goûts!

[Invité §Mag800LB]

Chacun ses goûts!

Tout a fait d'accord. Je pense tout de même que de nombreux ancien ou actuel propriétaire de R25 pensent que cette voiture reste une référence française dans le domaine du haut de gamme.

[bmw5et7]

C'est quoi ce topic, il est réservé qu'à ce qui son pour la C6?

[Tcho69570]

Ba non la preuve les messages au dessus , les "forumeurs" echanges leurs opinions sans fight...

[bmw5et7]

Sans fight?

Bon ben c'était juste pour dire que je n'accrocher pas à sa ligne et son tableau de bord.

Sinon pour le reste rien à dire.

[Invité §pap520bi]

C'est quoi ce topic, il est réservé qu'à ceux qui sont pour la C6?

Il est réservé aux plus de 70 ans, seuls clients potentiels de la gamme Citroën.

[Invité §Bas411BQ]

Il est réservé aux plus de 70 ans, seuls clients potentiels de la gamme Citroën.

Alors il faut prendre la C6 en noire.

cela fera plus corbillard.

[Invité §tot375KO]

Il est réservé aux plus de 70 ans, seuls clients potentiels de la gamme Citroën.

Je n'osais pas le dire, mais j'en pense autant!

[Invité §Mag800LB]

Alors il faut prendre la C6 en noire.

cela fera plus corbillard.

C'est pas beau mais c'est rigolo

[Invité §Nic660Bz]

Tu m'excuseras mais tout ceci est de série sur la Classe E, et combien même si elle ne possède pas l'affichage tête haute? Les sièges arrières électriques et chauffants? ça fait quoi? Quand à la sonorisation, elle n'a pas besoin de faire appel à JBL, l'audiorium qu'elle possède de série est déjà d'une qualité exemplaire. Quant au reste, tout est de série! Mais j'oubliais c'est vrai que ses quelques équipements supplémentaires justifient les 54 000 euros, sachant que la fintion du véhicule déçoit, que l'agrément est bien inéférieur...

 

Je préfère avoir quelques gadgets en moins, ce sont des gadgets à mes yeux et trouver une qualité de finition irréprochable et un agrément de conduite de très bon niveau plutôt que d'avoir comme toi une voiture à 54000 euros avec une fintion perfectible et quelques gadgets en plus!

 

Existe-t-il plusieurs Classe E 280 CDI Avantgarde ?

Si j'ai pris la peine d'énumérer tous ces équipements, c'est bien parce qu'ils sont en option ou non dispo sur l'allemande. A moins que Merco les propose en option pour les avoir en double

 

Pour ce qui est de la finition, la C6 sera toujours derrière, rien à dire.

 

En ce qui concerne l'agrément de conduite, tu as sans doute eu l'occasion d'essayer les deux autos pour affirmer cela, ce qui n'est pas mon cas.

Je dois donc me contenter de quelques connaissances qui ont eu la chance de faire un essai comparatif (avec A6, 530 et E) et de la presse pour parler du sujet. Et dans la GROSSE MAJORITE des commentaires, il en ressort que la C6 n'a rien a envier à ses concurrentes niveau confort et agrément de conduite, bien au contraire.

 

Après, c'est à chacun de voir s'il est prêt à sacrifier 10000 € pour avoir une auto à la finition irréprochable comparer à une auto (seulement) très bien finie. Ou si pour le même prix il préfère une auto à la finition irréprochable mais sous-équipée à une auto (seulement) très bien finie mais sur-équipée...

 

On ne parlera pas ici de style, de ligne ou de design, ni même d'image de marque, ceci n'étant à mon avis que purement subjectif.

[Invité §pap520bi]

Basi68[/b] a écrit']

Alors il faut prendre la C6 en noire.

cela fera plus corbillard.

 

totore57[/b] a écrit']

Je n'osais pas le dire, mais j'en pense autant!

 

magic fiesta[/b] a écrit']

C'est pas beau mais c'est rigolo

 

3 en 3 minutes, c'est presque trop facile...

[Invité §tot375KO]

Existe-t-il plusieurs Classe E 280 CDI Avantgarde ?

Si j'ai pris la peine d'énumérer tous ces équipements, c'est bien parce qu'ils sont en option ou non dispo sur l'allemande. A moins que Merco les propose en option pour les avoir en double

 

Pour ce qui est de la finition, la C6 sera toujours derrière, rien à dire.

 

En ce qui concerne l'agrément de conduite, tu as sans doute eu l'occasion d'essayer les deux autos pour affirmer cela, ce qui n'est pas mon cas.

Je dois donc me contenter de quelques connaissances qui ont eu la chance de faire un essai comparatif (avec A6, 530 et E) et de la presse pour parler du sujet. Et dans la GROSSE MAJORITE des commentaires, il en ressort que la C6 n'a rien a envier à ses concurrentes niveau confort et agrément de conduite, bien au contraire.

 

Après, c'est à chacun de voir s'il est prêt à sacrifier 10000 € pour avoir une auto à la finition irréprochable comparer à une auto (seulement) très bien finie. Ou si pour le même prix il préfère une auto à la finition irréprochable mais sous-équipée à une auto (seulement) très bien finie mais sur-équipée...

 

On ne parlera pas ici de style, de ligne ou de design, ni même d'image de marque, ceci n'étant à mon avis que purement subjectif.

 

Ecoutes, pour la Classe E 280 Cdi tu vas sur le site www.mercedes.fret tu vois les équipements optionnels à prendre sur la Classe E Avantgarde.

 

Quant à la presse, attention méfiance...

[Invité §Mag800LB]

 

 

 

 

 

3 en 3 minutes, c'est presque trop facile...

[vinsouille le retour]

c'est grave comment ce topic attire les trolls qui ne jurent que par leur teutonne

 

Sinon, pour les amateurs de C6, il y'a un article dans le journal Capital (c'est au dessus de BOOST Tuning pour les Trolls) ou Citroen a preté des C6 aux différents chef d'entreprise de grosse société en france

[Invité §Mag800LB]

c'est grave comment ce topic attire les trolls qui ne jurent que par leur teutonne

 

Sinon, pour les amateurs de C6, il y'a un article dans le journal Capital (c'est au dessus de BOOST Tuning pour les Trolls) ou Citroen a preté des C6 aux différents chef d'entreprise de grosse société en france

Désoler mais moi je lit ADDX et juste au dessus c'est FHM Aller un peut d'humour quoi...

[glitter]

Je préfère avoir quelques gadgets en moins, ce sont des gadgets à mes yeux et trouver une qualité de finition irréprochable

 

Ben, t'as du louper une certaine période chez mercedes toi

 

et un agrément de conduite de très bon niveau plutôt que d'avoir comme toi une voiture à 54000 euros avec une fintion perfectible et quelques gadgets en plus!

 

Dans l'essai de la c6 du monauto, il semble que la qualité soit bonne.

Y'a t il eu des dispertions dans la chaine ?

 

Attendons de voir, mais l'argument de la finition béton, c'est un peu un faux argument.

 

Perso je préfère encor une bonne vielle Renault 25 TXI qui a fait ses preuves à une C6.

 

Pour ceux qui hesitais à te ranger dans la catégorie "breton", voila qui simplifie les choses.

 

[Invité §Nic660Bz]

Ecoutes, pour la Classe E 280 Cdi tu vas sur le site www.mercedes.fret tu vois les équipements optionnels à prendre sur la Classe E Avantgarde.

 

Quant à la presse, attention méfiance...

 

 

C'est exactement la source que j'ai utilisé.

Et comme tu le dis toi même, tous ces équipements sont OPTIONNELS sur la Classe E d'après le site de Merco.