Bon je crois que je suis pas le seul fan ici en fait
 
N'étant pas encore assez connaisseur, je laisse la parole à Wikipédia
 
      La Citroën CX a été un véritable succès en Europe, puisqu'environ 150 000 véhicules ont été écoulés durant l'année de vente record de 1978. Elle avait su élargir sa clientèle au-delà de sa cible initiale, la base des fidèles de la DS. La CX bénéficiait en outre des technologies de l'illustre mais ephémère SM. Hélas, si après cinq ans de production les ventes ont commencé à fléchir, la CX fut néanmoins encore produite dix ans supplémentaires avec des améliorations mineures.
 
      Robert Opron avait tiré les lignes aérodynamiques de la CX d'une étude plus banale de Pininfarina datant de la fin des années 1960. Il en a résulté une rare réussite, la CX restant un modèle de design, mais surtout le risque de "DS 2" avait été magistralement évité.
 
      Néanmoins, remplaçante de la DS, elle en est dotée de la suspension hydropneumatique. Mais son moteur est placé transversalement et sa structure comporte un cadre d'essieu fixé à la caisse par l'intermédiaire de liaisons élastiques. Ses particularités les plus visibles sont la lunette arrière concave et l’essuie-glace avant unique avec un seul énorme balai. Elle est équipée sur les premières versions d'un tachymètre et compte-tours à tambour rotatif comme sur les GS et de commandes groupées en commodos dans un tableau de bord appelé lunule. Le principal reproche vient d’une finition bâclée et une protection anti corrosion inexistante.
 
      Elle est d'abord proposée en deux modèles à essence (dérivés de ceux de la DS), la CX 2000 avec un moteur de 1985cm3, 11 CV, 102 ch, 174 km/h pour 25.785 FF et la CX 2200, 2175 cm3, 12 CV, 112 ch, 179 km/h pour 30.768 FF.
 
1974 : La CX 2000, moteur Citroën essence 1985cm3, 11 CV, 102 ch, 174 km/h
 
1974 : La CX 2200, moteur Citroën essence 2175 cm3, 12 CV, 112 ch, 179 km/h
 
1975 : La CX 2200D, moteur Citroën diesel 2175 cm3, 66 ch, 9 CV, 146 km/h
 
1976 : La CX Prestige, moteur Citroën essence 2347 cm3, 115 ch, 13 CV, 181 km/h
 
1977 : La CX GTI et la CX Prestige, moteur Citroën essence injection 2347 cm3, 128 ch et 190 km/h
 
1978 : La CX 2500D, moteur Citroën diesel 2500 cm3, 75 ch, la berline diesel la plus rapide du monde avec 156 km/h
 
1979 : La CX Réflex et Athéna , moteur PRV essence 1995 cm3, 106 ch, 10CV, 176 km/h
 
1983 : La CX diesel turbo, moteur Citroën diesel turbo, 2500 cm3, 95 ch, 7 CV, 174 km/h
 
1983 : La CX GTI et la CX Prestige, moteur Citroën essence injection 2500 cm3, 138 ch, 12CV, 202 Km/h
 
1984 : La CX GTI turbo, moteur Citroën essence turbo injection 2500 cm3, 168 ch, 11CV, 223 Km/h
 
1985 : La CX 22 TRS, moteur PRV essence 2165 cm3, 115 ch, 11CV, 186 km/h
 
1987 : La CX diesel turbo 2, moteur Citroën diesel turbo, 2500 cm3, 120 ch, 7 CV, la berline diesel la plus rapide du monde avec 195 km/h
 
Source Wikipédia.
 
J'illustre par les photos de la magnifique CX 2200D Super 1977 (66ch ) d'un certain Mimile, Mimile, si tu nous r'garde
 
L'intérieur :
 

 

 

 

 

 

 

 
L'extérieur
 

 
Et maintenant sa CX 2000 Administration
 

 

 

 

 

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Saab 900 => Engineering Features  
Citroën en forSSe

Preum's
 
J'ai voté 2
 
Jolies photos au passage.

Tu es sur d'avoir voté la réponse deux?
J'ai voté également la deux et y'a qu'un vote

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

Marrant je peux voter là.
 
Je revote 2 alors, à moins que j'avais mal fait la manip

 
Oui je crois

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

Si quelqu'un veut une CX en excellent état
 
Je remet ce lien trouvé dans le topic du bistral ici.
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 0025052404

Voiture d'hommes |

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Citroën en forSSe

Oui, alors qu'est ce que tu fais là ?

J'plaisantais

J'espère

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Citroën en forSSe

excellent topic, belles photos.  

Merci

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Citroën en forSSe

Posez vos questions
 
Mimile veut bien y répondre

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Citroën en forSSe

Tiens tu as remis les compteurs à 0 en éditant.

C'est ce que j'allais dire
 
Il a fallu que je re-vote

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                                            ALLEZ L'OM
 
 

Je sais, et je m'en excuse |

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Citroën en forSSe

Ah ces CX...
Je vais vous retrouver des photos de celle de mon pere, il doit bien y en avoir qui trainent à gauche à droite, dans les diapos ou les négatifs...

Vite des photos |

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Citroën en forSSe

Ben je vais passer chez mes parents ce soir, je vais voir si le paternel a une idée d'ou il a foutu ca...
Je vais meme pousser le luxe jusqu'a lui demander de chercher, et s'il trouve, de mettre en routre son scanner à diapos et de mailer ca !

Merci JCC
 
Qu'est-elle devenue?

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Citroën en forSSe

Bof bof pour le look mais sinon c'est une bonne voiture

Cette auto est magnifique

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Citroën en forSSe

 
Mon grand père dit que c'est la meilleur voiture qu'il ait eu c'était une CX 2.5 TD (je crois si ça existe pas beh c'était une diesoul ) haut de gamme (pour l'époque) et il trouve que ça tenait mieux la route que toutes les voitures qui y ont suivit (...405 STDT, xantia 2.1TD exclusive , toyota avensis, toyota corolla j'en oublie les vieille avant la 405 ) Bref il adore

CX 25 TRD Turbo 2? Je le comprends
 
Si tu lis bien :
 
1987 : La CX diesel turbo 2, moteur Citroën diesel turbo, 2500 cm3, 120 ch, 7 CV, la berline diesel la plus rapide du monde avec 195 km/h !
 
Donc c'est compréhensif

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Citroën en forSSe

Cette auto a dejà commencé à reprendre du poil de la bête !
 
Il est de moins en moins évident de dénicher de belles Turbo 2 essence ou GTI en serie I, et à des prix "planchers"...Les choses changent, et c'est tant mieux !
 
Moi par la meme occasion, je commence à la trouver jolie...

Ztyph revient chez Saab et dévie chez Citroën

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Citroën en forSSe

Oui puisque je suis un inconscient a qui il ne faut pas vendre d'auto puissante, je vais rouler en Visa Club...

Elles sont simplement magnifique ces deux cx ! l'interieur de celle de Mimile est plus neuf que neuf !, je trouve aussi que le noir va particulierement bien à la cx !!! superbe vraiment !.

 
Ben on l'a revendue en 1993, elle avait 11 ans, et 190Mkm (je sais plus exactement, j'étais jeune), pour acheter la ZX TD Volcane (:love: en noir), laquelle était achetée pour faire le tampon avec la XM Break qu'on a eu apres !
 
On l'avait mise en dépot-vente au garage citroen de mon bled, et y'a un type qui l'a prise, pour 15.000Fr je crois, on lui a filé avec les 4 pneus "neige" et les 2 pneus "clous".
Elle roule toujours !

 
 
ZX Volcane

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Citroën en forSSe

Y a quelqu'un qui a voté "Non j'aime pas du tout...."
 

 
Noire avec les liserés rouges sur la carroserie, 3portes, sièges baquets velour noir/rouge...

Ca aussi, faut que je recherche dans les argentiques de mes parents, doit y'en avoir de celle-ci !