mon xsara picasso ne demarre plus "stop pression huile basse"

[Invité §amo176Kb]

Bonsoir,

 

Je vous explique : hier j'ai essaye de demarrer ma 206 avec mon xsara picasso 2l HDI, j'ai branche les cable, demarre mon picasso et quand j'ai mis le contact sur ma 206 le picasso a cale. J'ai essaye plusieurs fois (4fois) et la 206 n'a jamais demarre mais pire ma picasso ne demarre plus, il y aun bruit bizare dans le capot et sur le tableau de bord il y a ecris : "stop pression huille basse" et "batterie faible" la voiture s'allume et "tourne" mais ne demarre pas, on dirait qu'il n'y a pas le declic.

J'ai appele un garage (celui ou j'ai refait ma clim cet ete) et le gars m'a dit que d'apres ce que je lui dit il pense que c'est le calculateur qui est HS, seulement je suis une femme et je ne m'y connais pas dutout mais mon cousin m'a dit de venir poser la question sur ce forum afin d'etre sur de ne pas me faire arnaquer !

 

Pouvez vous m'aider ?

 

Merci d'avance et bonne soiree !

[Invité §Lor846xR]

Bonsoir !

 

Hum, de ce que j'en pense... :

 

Avec un peu de chance, ça pourrait être un élément dans la batterie qui est défaillant.

 

Avec de la malchance, il pourrait y avoir eu un malencontreux coup de jus qui aurait touché le calculateur ou le BSI (mais là, ce serait vraiment pas de chance...)

 

En attendant d'autres avis, bonne soirée

[serialpyro]

ton démarreur tourne au moins ?

mon calculateur planté ne permettait meme pas de lancer le démarreur car il bloquait l'anti démarrage en même temps.

[Invité §tor808yn]

salut ! malheureusement je pense que les câbles n'ont pas été branchés là ou il faut sur le picasso, comme cela arrive trop souvent ! et le calculateur n'aime pas ça du tout, mais j'ai vu sur le forum que certains ont un truc pour le réparer, alors il faut attendre qu'un spécialiste passe par ici !!!

[Invité §cal245LI]

tout le monde

 

malheureusement Torx a certainement raison, il y a eu beaucoup de cas où les gens se plantaient dans le branchement de câbles de démarrage, et faisaient un véritable court circuit sur leur Picasso (il faut dire que c'est vraiment mal foutu, on a failli faire la même c....ie avec la C4 du boulot, heureusement que je suis arrivé à temps !)

 

d'après ce que j'ai pu lire de-ci de-là, c'est le calculateur d'injection qui grille...

pour dépanner provisoirement, il faut mettre la carcasse du calculateur à la masse à l'aide d'un fil quelconque et après, pour réparer, il faut trouver un calculateur d'occasion et le faire reprogrammer chez Citroën...

[Invité §pet881Bp]

bonjour

 

déjà une fausse manip :

 

si la 206 est batterie à plat (pour diverses raisons batterie faible ou en court circuit) et lorsque l'on vient brancher dessus avec des câbles il ne faut pas les brancher avec le moteur arrêté mais moteur tournant, car la batterie à plat va pomper le jus de la batterie pleine, l'alternateur permet de palier à ce choc.

de plus il est plus que conseillé de monter à 3000 trs/mn lorsque l'on va actionner le démarrage de la 206.

il se peut aussi que la batterie du picasso est aussi un peu faible.

et ca c'est fatal de brancher en // sur une batterie à plat.

on peut en quelques dizaines secondes vider le peu de batterie qui reste et écrouler la tension.

primo :

 

quel age ont les batteries des véhicules ?

l'age peut être déja un bon diagnostic.

 

si la dame avait inverser les câbles elles aurait indiqué avoir eu très peur une inversion de câble c'est le feu d'artifice.

 

moi je penche pour la batterie du picasso qui est aussi en fin de vie et cette étape à vider celle ci.

il faudrait prendre la tension de la batterie avec un multimètre.

mesurer la tension au repos, et aussi la mesurer pendant que quelqu'un tourne la clé du démarreur

une batterie vide ou faiblarde la tension s'écroule.

alors qu'une batterie en bon état c'est 12.5V au repos

et supérieur à 11V démarreur en action

[Invité §cal245LI]

 

le moteur du picasso était en route, puisqu'il a calé...

 

non, malheureusement il arrive fréquemment que les gens branchent mal les pinces de démarrage sous le capot du Picasso...

la batterie n'est pas dégagée, ça se branche sur des "bornes", mais en fait il y a deux "bornes", les gens pensent que c'est un + et un -...

mais ce sont deux "+", le -, il faut le prendre sur un point de masse

 

cette malheureuse manip grille l'électronique du véhicule (en principe le calculateur), la voiture refuse de démarrer.

il y a déjà eu plusieurs sujets là dessus...

[Invité §Lor846xR]

Eh bien ! Bravo ceux qui ont pondu ça ^^

 

Bon à savoir en tout cas. Merci Pascal http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §cyr740xP]

Salut

effectivement le calculateur a du en prendre un coup,d'autemps plus que sur le xsara picasso il est preconisé d'utilisé des cable avec onduleur integré il me semble.

[Invité §amo176Kb]

Normalement nous avons bien branche les cables sur le picasso puisque nous verifie dans le manuel de la voiture pour etre sur !

Nous avons accelere lorsque nous avons essaye de demarrer la 206 donc ..

Dites si la voiture branchee n'est pas demarrer quand on essaie de demarrer celle en panne ca peut faire quoi ??

En ce qui concerne l'age de la batterie, je n'en sais rien du tout puisque nous avons achete les voiture d'occasion !

On m'a parle de probleme de fusible vous pensez que c'est possible ??

 

Je vous remercie de vos conseil ;-)

[Invité §pet881Bp]

désolé caloumthai :

 

je suis déja presbyte mais elle indique bien ceci :

 

hier j'ai essaye de demarrer ma 206 avec mon xsara picasso 2l HDI, j'ai branche les cable, demarre mon picasso

 

elle a branché les câbles avant de démarrer le picasso.

 

elle confirme qu'il n'y a pas eu inversion de câbles.

l'age des batteries est incertain donc ils se peut que les 6-7 ans soit bien la.

 

je persiste brancher les câbles avant de démarrer le véhicule qui va servir à démarrer le véhicule peut en quelques dizaine de seconde fatiguer une batterie.

si elle est très récente ça sera bon

si elle est vieille alors elle peut aussi être vidé par le simple fait de connecter les batteries en moins de 10s

 

concernant la panne je suis plus du coté d'une batterie naze d'ailleurs le calculateur indique batterie faible tout cela n'est pas innocent...

si elle a un multimètre alors ca vaut le coup de balancer un coup de multimètre pour vérifier la tension est l'absence d'écroulement de la tension.

 

si la batterie de la 206 est naze il faudra la changer de toute facon donc cette batterie peut aussi permettre de remettre en route le picasso.

 

PS : vous avez oublié une chose ultra importante

le picasso a calé quand la 206 a démarré c'est aussi un signe que la batterie du picasso est très fatigué ! et qu'il n'y a pas eu d'inversion de cables !

 

donc mon diagnostic commencer par regarder la véhicule picasso et vérifier sa tension (à vide et en mode démarreur ON) de la batterie ou bien aller chercher une batterie neuve

60AHmini avant de chercher à incriminer le calculateur

[Invité §amo176Kb]

Je n'ai pas de multimetre malheureusement !

 

Est ce que je peux avoir espoir de redmarrer ma picasso avec les cables ?

 

Et pour mon autre question : qu'est ce que ca peut engendrer si on essaie de demarrer une voiture en panne sans que l'autre soit demarre ?

 

Je vous remercie beaucoup !

[Invité §pet881Bp]

bon alors avant d'acheter une batterie oui c'est un bon test tu peux démarrer ta picasso avec des cables en respectant cet ordre :

 

1°) tu prends une voiture en bon état de marche de préférence...(une bonne batterie).

2°) le véhicule en bon état reste moteur tournant et le picasso clé sur OFF.

 

très important on manipule un seul câble à la fois jamais les deux ensemble !!!! et si possible on commence toujours par manipuler en dernier le câble de masse pour la connexion et en 1er ce cable noir pour la déconnexion.

(ca permet d'éviter les courts circuits en touchant la carcasse avec le câble rouge)

3°) tu prends le cable de masse en 1er (le cable rouge) tu le branches sur les bornes (+) de chaque batterie

4°) tu branche le cable noir (-) sur les bornes de chaque batterie.

5°) le véhicule en bon état accèlere à 3000 trs/mn

6°) tu remontes dans le picasso et tu remets le contact sans démarrer et tu regardes si tu as un message d'erreur batterie faible etccc

7°) ensuite tu tente de démarrer...

 

si cela démarre alors le véhicule en bon état peut revenir à un régime moteur au ralenti (lache la pédale d'accélérateur) on ne coupe pas le contact.

8°) on enlève un seul câble à la fois et on commence toujours par le câble de masse que l'on enlève complètement et que l'on jette au sol.

 

si le véhicule a démarré alors c'est bien une batterie faible les calculateurs coupent tout lorsque la tension est trop faiblarde

ensuite tu peux t'orienter à mettre une batterie neuve

[Invité §pet881Bp]

pour ta question ca flingue la batterie car elle est déja occupée à recharger la batterie qui est à plat c'est pour cela qu'il vaut mieux avoir un moteur en marche avec un alternateur qui débite sa centaine d'ampère à 3000 trs/mn ( à noter suivant les modèles cela peut aller de 70A à 150A)

[Invité §amo176Kb]

Et le bruit bizare qu'il y adans le moteur quand on met le contact (sans demarrer juste mettre le contact) peut etre du a la baterie HS ou faible ? ??

[Invité §pet881Bp]

oui c'est normal quand la batterie est faible le bruit bizarre ce sont les relais qui ont du mal à coller et certains peuvent même cramer car il véhicule un courant important et s'il ne ferme pas bien il crame leurs contacts en quelque seconde (ca se soude)

 

par contre arrête de démarrer ta batterie est à plat, la tu risques de flinguer le calculateur par des niveaux de tensions trop faible et tout le reste !

 

soit tu changes la batterie soit tu prends l'aide d'un voisin et tu restes au commande pour ne pas faire de conneries !

[Invité §cal245LI]

bonsoir

 

il aurait été judicieux d'avoir une réponse à la question de notre ami Serialpyro : ton démarreur tourne au moins ?

 

là au moins on aurait eu, dès le début, une idée sur l'état de la batterie du Picasso... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §pet881Bp]

elle indique que le moteur tourne donc visiblement le démarreur tourne...

elle a quand même essayé 4 fois de faire démarrer la 206 à la suite sans préciser si le picasso a calé 4 fois !

 

un vieux diesel ca démarre même avec une batterie sur les rotules

un diesel avec un HDI je serais curieux de savoir à quel tension basse il décide de tout stopper ? si quelqu'un sait ca peut être utile dans ce cas la

je n'avais pas vu au départ les 4 tentatives sur la 206 d'ailleurs on ne sait pas si c'est une 206 diesel ou HDI ou essence

ca fait beaucoup pour une seule batterie 4 chauffes sur la 206 si c'est un diesel 1.9 et 4 petites chauffes sur un HDI bref je suis pret à mettre ma main à couper que c'est la batterie faiblarde...

[Invité §cal245LI]

c'est vrai qu'avec l'électronique des "nouveaux" moteurs, une batterie faiblarde ça peut occasionner ce genre de souci !

[Invité §amo176Kb]

Alors oui j'ai calle les 4 fois quand nous avons essaye de demarrer la 206 !

C'est une 206 1,9l diesel.

La 206 n'a pas demarre avec ma picasso.

Alors quelqu'un est venu la demarrer et maintenant elle elle demarre au quart de tour ! Est ce que je peux utiliser la 206 pour demarrer ma picasso ou il ne vaut mieux pas ??

 

Je suis desole si mes questions sont absurdes mais je suis une femme qui ne s'y connait pas du tout en mecanique !

 

On m'a dit qu'il fallait que je pompe sur la poir a essence vous pensez que sa peut aider ??

[serialpyro]

Oui une tension trop basse de pas grand chose peut te planter ton calculateur (ce qui est arrivé à la mienne lors du changement de map).

[Invité §pet881Bp]

quelqu'un est venu la démarrer avec des pinces bien entendu ?

 

206 1.9D c'est un moteur étudié pour torcher les batteries et les alternateurs, les normes de pollutions ont poussés PSA a décider de continuer à chauffer après le démarrage.

le chauffage consomme 75A si les bougies sont toutes OK

tout ceci confirme que tu as épuisé la batterie du picasso ...

oui tu peux te servir de la 206 mais pourquoi la 206 ne démarrait pas seule ?

si ca se trouve des bougies sont HS donc à changer sur la 206.

sur la 206 il y a une poire mais on ne doit pas pomper tous les jours non plus.

sur le picasso les bougies de chauffes ne servent que très peu et pas vraiment utile pour le démarrage.

tout ceci me conforte dans mon idée que la batterie du picasso est naze !

[serialpyro]

oui je plussoie avec ton raisonnement mais le problème c'est surtout que son calculateur a de grandes chances d'avoir un coup dans l'aile et là ce n'est pas le même prix

[Invité §cyr740xP]

Salut, changer dabord la batterie du picasso et voir si elle redemarre vous verez bien

[Invité §pet881Bp]

on a oublié de vérifier l'état des cosses sont elles oxydées ?

si oui les nettoyer avec un peu d'eau du robinet, le sulfate se dissous très bien dans l'eau.

[Invité §amo176Kb]

Les cosses ne sont pas oxydes (c'est bien se qui va sur la batterie?) La batterie est sous le siege conducteur ! La 206 ne demarrait plus car elle est reste tres longtemps sans rouler etant donner que mon conjoint va au boulo avec la camionnette maintenant de plus elle dormait dehors.

 

Lorsque je branche les cables sur la picasso il vaut mieux que je les branche direstement sur la batterie ou j'utilise le point + et masse sous le capot ??

 

On m'a dit que si le calculateur etait touche il devrait y avoir un "nion" dessus mais je ne vois rien.

 

Pour les fusibles s'ils sont mort ils sont forcement fondu ??

[Invité §pet881Bp]

ne psychote pas

tu branches les câbles comme j'ai indiqué plus haut ! borne - et borne + car si en plus tu parles de batterie sous le siège on ne va pas aller dans le capot aussi !

si le calculateur etait naze il n'indiquerait pas forcément batterie faible et puis tout ce qui s'est passé avant indique une batterie faiblarde

des fusibles morts oui c'est fondu ou craqué mais d'abord branche une batterie en // en te servant de la 206 !

les cosses sont sur la batterie oui

[Invité §pet881Bp]

et ton conjoint il fait quoi dans tout ca ?

[Invité §amo176Kb]

Bin il bosse toute la journee et quand il rentre il fait nuit alors ...

Et puis il n'est pas franchement doue en mecanique et en ce moment je dois bien dire MALHEUREUSEMENT !!!

 

En tout cas merci beaucoup pour tes conseils ;-) !! Maintenant faut juste que je retrouve quelqu'un qui a des cables !! Merci beaucoup, je vous tiens au courant :-D

[Invité §Lor846xR]

Bin il bosse toute la journee et quand il rentre il fait nuit alors ...

Et puis il n'est pas franchement doue en mecanique et en ce moment je dois bien dire MALHEUREUSEMENT !!!

 

En tout cas merci beaucoup pour tes conseils ;-) !! Maintenant faut juste que je retrouve quelqu'un qui a des cables !! Merci beaucoup, je vous tiens au courant :-D

 

 

J'ai des cables moi si tu veux

[Invité §pet881Bp]

et alors amour68 ? tu en es où ?

[Invité §amo176Kb]

Bonsoir,

 

Bin voila apparement ce n'est malheureusement pas la batterie de ma picasso qui est morte et je ne trouve personne pour me tirer avec une barre !!

J'ai la barre mais bon ... le depannage est trop cher et mon assurance de merde ne prend pas en charge !! Grrrr ! Je ne sais plus quoi faire, je suis blaze ! en tout cas merci beaucoup de m'avoir conseille !

 

Bonne soiree !!

[Invité §pet881Bp]

ca veut dire quoi ?

que tu as tenté de démarrer avec des pinces ?

[Invité §amo176Kb]

Oui c'est ca et rien du tout !! Pffff ! Et puisque je n'ai trouve personne pour me tracter j'ai du prendre un depanneur (qui evidement n'est pas prit en charge par mon assurance) qui vient demain ou vendredi, heureusement j'ai reussis a avoir un prix mais j'en aurais quand meme pour 100 euro juste pour amener la voiture jusqu'au garage :-S !! J'espere que l'on va vite trouver le probleme et surtout que ca ne sera pas trop honnaireux !! Grrrrr l'annee commence mal :-(

[Invité §pet881Bp]

je suis persuadé que ta batterie est naze et à plat...(sans dégât sur le calculateur)

 

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