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[Topic Officiel] Citroën BX (1982-1993)


Invité §woo612Ov
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Week end improvisé au bord de la mer dans le nord on prend qu'elle auto ?

 

Ben la Bx blanche :D

 

850 kms tout s'est bien passer, consommation maitrisée malgré qu'elle ne soit pas descendu en dessous des 120 km/h

 

 

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Le poids des mots, le choc des photos lol !

 

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Voici quelques BX que j'ai photographiées. ;)

 

Cette BX 16 S Van est unique du marché finlandais.

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Une BX 16 RS de 1986 venue de Suède.

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Venue d'Autriche: une BX Break qui est un peu bricolé. Normalement je n'aime pas ce genre de tuning, mais c'était super bien fait!! C'est juste le capot de ZX que je n'aime pas trop.

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Et une BX 16 TRS de 1983.

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Voici quelques BX que j'ai photographiées. ;)

 

Cette BX 16 S Van est unique du marché finlandais.

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Une BX 16 RS de 1986 venue de Suède.

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Venue d'Autriche: une BX Break qui est un peu bricolé. Normalement je n'aime pas ce genre de tuning, mais c'était super bien fait!! C'est juste le capot de ZX que je n'aime pas trop.

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Et une BX 16 TRS de 1983.

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On en prend plein les yeux ! audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

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J'ai mon démarreur hs....

Au démontage, je me suis aperçu qu'il était déjà échange standard, problème récurent sur bx auto?

 

Demain, je cours à la casse...

 

J'ai commandé un kit vitres électriques pour les portes arrière.

Je sais que normalement des moteurs peuvent prendre place à la place des manivelles car le mécanisme est identique, mais comme il y a pas de faisceau electrique en attente et que je veux des boutons sur les portes.. Le kit s'impose..

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Voici encore quelques BX que j'ai photographiées lors du 16ème ICCCR aux Pays-Bas.

 

Une BX 16 TRS de 1983.

 

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Une BX 14 RE suédoise de 1989.

 

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Une BX Sport de 1986 qui a été convertie en pick up par le Garage Pasteur.

 

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Une BX 16 TRS de 1986, récemment importée aux Pays-Bas.

 

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Une belle BX TZD Turbo suisse de 1993.

 

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Une BX 19 GTI 16 Valve en Vert Triton de 1992.

 

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Une BX 19 TZI Break de 1992.

 

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Une BX 14 Deauville de 1991.

 

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Une rare BX 19 RD Ambulance de 1987 par Bernard Collet.

 

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La magnifique BX 4TC de @BX38.

 

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Et une superbe BX 16 TRS brittonne de 1984 avec son volant à droite.

 

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Voici encore quelques BX que j'ai photographiées lors du 16ème ICCCR aux Pays-Bas.

 

Une BX 16 TRS de 1983.

 

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Une BX 14 RE suédoise de 1989.

 

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Une BX Sport de 1986 qui a été convertie en pick up par le Garage Pasteur.

 

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Une BX 16 TRS de 1986, récemment importée aux Pays-Bas.

 

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Une belle BX TZD Turbo suisse de 1993.

 

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Une BX 19 GTI 16 Valve en Vert Triton de 1992.

 

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Une BX 19 TZI Break de 1992.

 

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Une BX 14 Deauville de 1991.

 

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Une rare BX 19 RD Ambulance de 1987 par Bernard Collet.

 

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La magnifique BX 4TC de @BX38.

 

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Et une superbe BX 16 TRS brittonne de 1984 avec son volant à droite.

 

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Merci pour ces clichés Wouter

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Voici encore quelques BX que j'ai photographiées lors du 16ème ICCCR aux Pays-Bas.

 

 

Une rare BX 19 RD Ambulance de 1987 par Bernard Collet.

 

https://c6.staticflickr.com/9/ [...] 3a5d_z.jpg

 

https://c4.staticflickr.com/8/ [...] ecc6_z.jpg

 

 

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:love: :love: Je la connais cette AmbuluBX !!!

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Après vos photos de l'ICCR je vous propose de changer de contexte avec ma Bx bosseuse qui est vraiment fantastique :

 

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Bon dimanche a tous

 

 

Tu aurais pu faire un effort Vincent et la charger mieux et plus ! :p

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Invité §Gag868SX

Gris axynite je crois. J'ai la même de 89 avec la clim d'orgine, la clim, le toit ouvrant electrique....

 

La sienne est trop cher, tout est à revoir dessus, les sieges se dehousse, elle n'a ni clim ni toit ouvrant....Modèle export donc moins attrayant (je suis chauvin ^^)

 

La voiture vient d'être réimmatriculé, pourquoi?

Pourquoi la revendre juste après l'avoir immatriculé? Pour faire du profit et parsqu'il sait qu'il va y avoir beaucoup de frais à réaliser?

 

Le PC avant est à refaire.

Il parle des defauts et des "trous"....Donc de la rouille perforante. A coup sur il y en a un paquet ailleurs...

LeS bas de caisses ont un pet....A changer c'est une misère sans nom et impossible à réparer en place...De plus introuvable en pièce.....

C'est quoi ce scotch blanc sur les poignets???? :o

Les entourages de portes sont passés. A repeindre donc mais rien de bien méchant.

 

 

 

Pour les puristes, on ne dit pas GTi 16 soupapes ca n'existe pas. C'est 16 soupapes point barre....

Preuve qu'il n'est pas à fond sur les Bx ( parano je suis ? ^^)

 

La sortie d'échappement pas d'origine (introuvable en occasion donc en neuf même pas la peine d'y penser....)

 

Les frais effectué par l'ancien proprio, ok mais quand? Il y a 5 ans? Moins? Plus?

 

Toutes les sphères ont été changé? Ou seulement les deux avants et deux arrières? Quel tarage des spères? Attention celle sur 16s sont plus dures.

 

Enfin, quand je vois la photo du soubassement avec un coup de bombes galva....Ca ne m'inspire pas du tout.

 

Côté positif, elle à l'air d'avoir le kit audio, elle a les appuis tête arrière (à voir si c'est d'origine).

 

Conclusion pour ceux qui serait intéréssé. Soit vous négocié à mort le prix, soit vous passez votre chemin. Il va y avoir encore un paquet de frais à mettre dedans....

A 3800€ il y en a qui était en bien meilleur état que celle ci......

 

A voir le kilométrage et l'historique ! Si elle à moins de 100 000 justifié alors ca peut valoir le coup....Sinon pas du tout.

 

PS : Ce n'est que mon avis, je suis là pour éclairer les personnes qui seraient potentiellement intéressées :)

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