Reprise du message précédent :
Bonjours. Pour le moment ma sport est immobilisé. Je dois changé ma courroie de pompe hp et j'ai démonté une visse pour modèle pour refaire celle qui me manque. Manque plus que les cales, mais j'attend que le gars du citroen de l'isle adam me rapele pour la dispo et le prix.

 
Salut,
 
Je suis allé chercher cette Digit à Aurich (Allemagne), à 350 kms d'où j'habitais. La remorque était lourde (600 kg déjà!).
 
Au début j'ai conduit avec la Digit dans le bon sens, mais la pression sur l'attache-remorque de ma BX 19 était vraiment énorme. Extrêmement difficile à conduire et le temps était très très mauvais (pluie, tempête...).
 

 

 
 
Là on pourrait dire qu'on voit la pression sur l'attache-remorque...
 

 
 
Alors ça c'est mieux:
 

 
 
Tout dépend donc du poids de l'attache remorque ...

Cet après-midi j'ai vu encore quelques BX à Amsterdam:
 
 
Une BX 16 TGI "Progress" de 1992:
 

 

 
 
Une BX 19 TRI Break de 1989:
 

 

 
 
Une BX 16 TZI "Chic" de 1992:
 

 

bonsoir. Ce soir mauvaise nouvelle !! Les brides de carbu plus dispo chez citroen !!! ben pas le choix, va falloir les faire soi même !! pour la vis qui manque, sa va elle va être refaite.

bonsoir,  tu as vu avec le garage ou tu l'as deposé, et le carburologue B2H, essaye de faire une demande sur tout les sites de BX,
les cales de 205 rallye? ou les garages qui preparent les 205 GTI avec les culasses et carbu de BX sport pour du rallye cross
je ne sais l'adresse a la limite du 95 et 78 vers Conflans
j'essaie de mon coté on se tient au courant
amities  
 
 
 

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Qui veut aller loin ménage sa monture, un BX naturellement
un jour viendra elle grandira en Xantia (depuis le 7/11/09)...................
jack la fripouille

bonsoir,
 
je roule tous les jours avec celle ci une Turbo diesel millesisme
 

 
je joue a cache cache dans les grandes herbes
 

 

 

 
 
ma BX image que j'ai preté a mon fils qui est a Montpellier
 

 
avec la sport derriere

 

 

 
 
le groupe de mes anciennes BX  
au centre la Turbo D en break à droite une Atmo en break et a gauche une Atmo
 

 

 
 
 
 

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Qui veut aller loin ménage sa monture, un BX naturellement
un jour viendra elle grandira en Xantia (depuis le 7/11/09)...................
jack la fripouille

bonjours la fripouille. Belle tes bx. Merci pour cette astuce, que je vais exploré sérieusement. Pour ce qui de la petite vis qui me manque, elle va être refabriqué, donc c'est déjà une épine en moins dans le pied. Par contre, est ce que quelqu'un sais comment changé les courroie sur une bx sport, car la revue haynes que j'ai n'est pas la bonne.

bonsoir Phiphi,
 
la courroie de distribution pour la changer c'est aussi simple que BX essence, il n'y a rien de speciale pour la changer,  
 
mais pense a la pompe a eau, il y a la courroie celle de l'alternateur et la pompe haute pression  
 
salutations  
 
Jack
 
 

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Qui veut aller loin ménage sa monture, un BX naturellement
un jour viendra elle grandira en Xantia (depuis le 7/11/09)...................
jack la fripouille

Salut,  
Exact, toujours changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution ! Et je sais de qoui je parle !!!
Première intervention : 56000 kms (kit distribution), deuxième intervention à 85000 kms pour cause de pompe à eau fuyarde (re-kit de distribution et pompe à eau) et pas de pot, troisième intervention à 98000 kms pour cause de pompe à eau encore fuyarde (remplacement pompe) mais sans changement du kit distribution !!! Une pompe à eau qui tient seulement 13000 kms !!!

Bonsoir. Un problème de moins. La vis qui me manquais sur un de mes carburateur a été refaite. Je la remonte dimanche. Manque plus qu'a refaire les cales de carbu. La courroie de distri, c'est bon elle à déjà été faite. J'ai juste la courroie de pompe HP a faire, car l'autre patinais et donc je préfère la changé direct pour être tranquille. C'est juste que j ne sais pas comment déposé la courroie d'alternateur et de pompe hp. merci.

Une BX ambulance à 600 € :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/73705204.htm?ca=17_s

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Je veux que Monsieur IXO nous fasse des C35 et des Stradair !  
Adepte de l'Automodération...

bonjour à tous,
très belle cette BX!!!
les jantes en alu sont d'origine CITROËN?? elles sont jolies!

Où vois tu des jantes en alu?

elle est belle cette bx ambulance.....  
et encore belles toutes vos photos

c le reseau CITROËN
c'est bon la jante est d'origine, j'en ai vu d'autres sur net j'avais oublié cette belle jante désolé

c'est sur la voiture de dépannage que tu as cru voir des jantes alu
sur la BX de dépannage ce sont des enjoliveurs d'origine qui sont dessus,
amitiés
 
 

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Qui veut aller loin ménage sa monture, un BX naturellement
un jour viendra elle grandira en Xantia (depuis le 7/11/09)...................
jack la fripouille

Bonsoir. J'espère que tout le monde vas bien. J'ai enfin changé ma courroie de pompe hydraulique et depuis je la trouve moins haute de l'avant donc pour mes phares sa devrais être bon, mais faudrais que je le fasse contrôlé ! il me reste plus que les cale de carbu et ma fuite sur la suspension droite et régler les carbu et sa sera ok pour la contre visite.
 

oui c'est vrai.... et c'est bon pourles enjoliveurs d'origine, je m'en souviens déjà, en fait j'avais oublié car il y a trop de voitures différentes de toutes les marques (version, jantes, enjoliveurs, etc....)
c vrai que j'aime bcp ces enjoliveurs!

Bonjour !
 
 
Quelqu'un saurais si on trouve des kit de réparation pour pompe HP ailleurs que chez citroen      
 
 

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Thierry Henry vient d'essayer ses nouvelles chaussures de foot ! Elles  
lui vont comme un gant !    
 
 

Salut à tous
 
 
Cet après-midi j'ai vu ces 2 BX au centre-ville d'Amsterdam.    
 
 
Une BX 14 "Cannes" de 1991:
 

 

 

 
 
 
Une BX 19 TD de 1992:
 

 

 

très belles ces autos

bonjours. belle bx !!

bonjour à tous. J'ai une BX 1.9 D Biarritz de 92 à vendre. vous pouvez me contacter par mail à l'adrresse suivante: valerie.ravet@gmail.com. merci

J'ai retrouvé quelques photos de ma BX, c'est les dernières, juste avant de prendre ma Mégane...

 

 

 
225.349km, pas mal, non? Et je suis sûr qu'elle pouvait en faire plus, surtout avec un moteur qui avait à peine 100.000km

bonsoir,je quitte le monde de la bx,elle a 258000 elle tourne tres bien,c'est une 1.9 diesel break de1991 tzd. elle est à vendre 1000e si interesse contacté moi
fet.eric@yahoo.fr
Merci

peut tu nous montrer des photos de ta bx ?
je crois que moi je vais change rde bx .
actuellement elle a un problème, j'ai plus de puissance sur un 1.9 D atmo c'est bizarre mais sur un autre forum on a tous fait pour que sa marche mais en faite rien y'a toujours le même soucis .
alors j'hésite a changer de bx .

voila quelques photos

Ce n"est pas une tzd mais une tgd  dsl

belles tes bx....
 
pouvez vous m'aider de quelle finition de la bx evasion de 1988 de mon voisin, l'intérieur en cuir/tissu, vitres teintées un peu noir, vitres électriques, tous peints en couleur,...?
 
merci

Il faudra tout simplement demander ton voisin ou regarder le monogramme sur le coffre.

mais oui, en fait je ne lui ai plus vu...., j'avais oublié le nom de finition... elle est actuelle à sa fille car mon voisin ne roule plus depuis quelques ans (3-4 ans), il a 97 ans...

Il roulait très très bien comme jeune, il roulait trop vite.... à 120 km/h sur la route nationale limité à 90 km/h!  

Enfin je sais qu'elle est bien sûr à essence, il l'a acheté neuve les boucliers sont peints en couleur....