Reprise du message précédent :
Bonjours. Faux !! citroen n'a pas inventé la suspension hydrolique !! Au dépard c'est américain ! Citroen à racheter les brevet et l'a simplement amélioré !! voila. Cela dis citroen à été de son temps une marque avangardiste !!

bonjour,
ah bon?? quelle marque américaine?? quelle année??

Je sais plus mais tout ce que je sais c'est que citroen en a racheter les breuvet et à largement amélioré le systeme, mais à la base, l'invention n'est pas de citroen. j'essayerais de retrouvé l'historique et je vous donnerais le liens

ok mais je ne pense pas qu'il existait des suspensiosn hydraulique de chez des marques américaines... Je n'ai jamais lu leur fiche!!!
CITRËN en a déjà depuis des années 20/30 (seule à l'arrière)..... j'en ai déjà vu les camions et bus.....
bonne soirée

le probleme, je crois, sur le systeme américain n'etait pas utilisable en temps que tel !! la ou citroen eu l'idée de génie, c'est d'associé un gaz qui rendi du coup le systeme tout a fait utilisable.  Hé oui car andré citroen était un génie !

oki!
bonne soirée

Hydraulique

A mon avis, il confond suspension hydraulique et pneumatique

mais j'ai déjà lu que la CITROËN en a sorti en premier, mes bons souvenirs.....!!!!

bonsoirs ! Effectivement c'est citroen qui l'a sortie en grande série ! Les ébauche américaine n'ont été que sur papier !! Je n'arrive pas à retrouvé le site où ils en parlais. D'ailleur ce systeme hydrolique a ruiné citroen, et au regard de la nouvelle C5, citroen est en passe de l'abandonner totalement car plus rentable et au regard du bon en avant du systeme classique qui coute moins chère à mettre en oeuvre. C5 premier prix= suspension classique et en option système hydraulique hydractive III+, le systeme hydraulique classique ayant été racheté par mercedes.

bonsoir,
oki merci pour ces infos...
 
au fait pour l'anti-démarrage système coté qui l'a inventé? je ne l'ai vu que chez CITROËN!
bonne soirée

 
oui mais l'hydraulique a son charme et sa qualité de confort!!!!!

Chez nous Brun Maya est extrêmement rare. Voici une BX 14 RE de 1987 d'origine hollandaise en Brun Maya.        
 

 

 
 
Et une BX 14 Deauville de 1992:
 

 

 
Tu te rends compte que tu racontes absolument n'importe quoi    

bonsoir. on raconte tous des sotise, car au lieu de suspension hydraulique on doit dire plutôt suspension hydropneumatique (source wikipédia) donc je savais bien qu'il y avais un truc dans ce genre la ! Pour l'abandon de ce systeme par citroen, ce systeme est maintenant réservé au haut de gamme, est de plus pour le respect de norme européenne, le systeme de freinage n'utilise plus le systeme hydraulique. La nouvelle C5 en entré de gamme est belle est bien équipé de suspension classique. l'hydractive III+ etant bien proposé en option.

Je confirme que sur la derniere c5 en entrée de gamme il n'y a plus d'hydrolique mais on ne peut meme pas l'avoie en option

si si en option!!!!

si tu peut l'avoir en option, mais au vue du prix de l'option autant monté en gamme et prendre le haut de gamme tout de suite. sz plus tu ne le voit pas sur le configurateur du site internet, mais je l'ai vue sur un bon de commande.

ok ok
moi j'achete jamais une voiture neuve, c'est trop cher! on achete tjrs en occasion et moi j'en ai déjà depuis février.....
 
bonne soirée

La BX 14E Break d'un ami, récemment importée de France.    
 

 
 
Pas sur l'entrée de gamme.

 
 
Non, pas du tout, c'est absolument pas ça.

bonjour à tous je suis à la recherche d'un débimètre de carburant pour bx 19 digit ou bx 19gt merci

C'est en faite suspension hydropneumatique, alors que la suspension hydraulique n'existe pas, et surtout n'offrirais pas le confort escompté (sa serais beaucoup trop dur)!!

 
 
Mais qu'est-ce que c'est que ce guignol !!!

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Je veux que Monsieur IXO nous fasse des C35 et des Stradair !  
Adepte de l'Automodération...

 
 
A l'occasion, va faire un tour ici : http://paulmages.ifrance.com/

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Je veux que Monsieur IXO nous fasse des C35 et des Stradair !  
Adepte de l'Automodération...

 
J'ai acheté un débimètre neuf (!!) à une bourse Citroën aux Pays-Bas en 2003, mais si j'ai bien compris il sont introuvables et toujours cassés.    
 
Voici ce que tu cherches, mais je ne sais pas si je l'ai toujours et je doute qu'il fonctionne....:
 

 
 
Un autre, mais pas d'origine.
 

 

 
Voici mes autres photos de BX présentes pour les 90 ans de Citroën à Amsterdam:
 
BX 14E Break de 1986:

 

 

 
 
BX 19 TRD de 1984, complètement restaurée:

 

belles photos
 
moi je suis né la même année!

Bonsoir je vais donc répondre à la question sur ma BX BVA.
C'est donc une version TRS  avec options usine : Cuir, Toit ouvrant électrique, Jantes Alu, Pack hi-fi, Auto-radio cassette + les deflecteurs d'air en accessoirie.
Voiture que je possde depuis 2007 et qui avait 106.000 kilometres lors du sauvetage et qui est à un peu plus de 127.000 maintenant.
Elle fait partie de mon cheptel de serie 1 composés de deux 16 TRS BVM de 84 et 86, une GT de 85, une break 19 TRS de 86. Sont également present une XM carbu de 90 et une TCT BVA de 96, et une C5.
 
Pour la discution sur la C5, les version de gamme inferieur ou bas de gamme sont en suspension mettalique, et les finition de gamme superieur sont en hydraulique.
 
La mienne est une mettalique.

bonsoir
ok merci pour ces infos
tes CITROËN sont superbes!
bonne soirées
ps je pars demain un lon trajet, de retourlundi

bonsoir. Belle ta C5. Pour ma part je vais bientot refaire les insigne "BX SPORT" des portière, car l'année prochaine je met ma bx en peinture, et comme je connais quelqu'un qui fais sa je vais voir combien il va me les faire. En novembre ou décembre je dois faire une vérification des réglages de hauteurs de caisse car elle est trop haute de l'avant, comme sa après changement de toutes les sphères et apres je peut me lancé dans la recheche de bride de carbu

 
bon courage pour les travaux!!

salut!
 
j'ai besoin de quelques infos sur une bx gti! j'ai un moteur d6a ( bx gti 1l9 8s), j'aimerais juste savoir les références du débitmetre et du calculateur!  
merci

 
Quel est l'intérêt d'une C5 métallique face à une 407 ?
 
Une routière Citroën doit avoir une suspension qui vit

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