Reprise du message précédent :

je vous ai mis deux photos de la belle

A-t-elle un intérieur marron ou gris?

je t'envoie une photo seul betise le siège chauffeur n'est plus le même!!!!!!!

Salut, Skotoen, salut à tous,  
Skotroen, pour ce que tu m'a demandé pour la boîte ZF, je n'ai jamais eu jusqu'à présent le moindre souci avec voiture achetée à 56000 km, et maintenant, elle affiche 99000km ( vidange tous les deux ans, ce qui correspond avec le peu de kilomètres que je fais à une vidange tous les 13000 kms) avec nettoyage impératif de la crépine à chaque vidange, contrôle régulier du niveau boîte chaude sur une aire plate et boîte en prise selon mon garagiste. J'ai fait remplacé l'an dernier le contacteur électrique double sur boîte (alimentation du démarreur et des feux de recul, ces derniers s'allumant quand ils en avaient envie. Pris du contacteur chez Citroën en région Parisienne : 159 € hors taxes, pris chez Citroën Tulle : 154 €, prix chez l'électricien automobile à Tulle : 23 €, (même qualité de pièce que chez Citroën) inutile de te dire qui j'ai choisi pour le remplacement du contacteur !!! Je n'utilise quasiment pas ma BX dans les centre-ville et les embouteillages, je roule principalement en route et autoroute, j'attend bien l'arrêt total de roulage de la voiture pour passer de A à R et vice-versa, aussi pour passer en P, le P, je ne l'utilise que quand je suis sûr qu'une autre voiture n'ira pas essayer de pousser la mienne par exemple au "pare-chocs", donc je n'utilise quasiment le P,que dans mes garages privatifs. Je ne malmène pas la boîte, je conduit tranquillement sans m'énerver mais sans me traîner non plus. Un conseil : il faut insister chez le garagiste pour obtenir la déposer et le nettoyage de la crépine de boîte ZF à chaque vidange, car ils oublient quelquefois que la boîte ZF 4 HP 14 possède une crépine qu'il faut nettoyer à chaque vidange. D'autre part, tu trouvera dans les pages précédente de ce forum Bx, quelques vues de ma voiture. Va aussi dans le chapitre "Anciennes" "Les amis des bagnoles" ou je poste régulièrement et à la page 149 où j'ai fait un long message. Pour en revenir au pièces électriques chères (c'est pas une exclusivité Citroën), après avoir vu le prix chez le concessionnaire, va chez un électricien auto et chez un grossiste en pièces auto, ils vendent aussi aux particuliers. Je ne le répéterai jamais assez : tout est dans l'entretien et la façon de conduire !!!
A bientôt...

c'est sur qu'il faut y faire attention a nos voitures

Avec le prix des voitures neuves, le prix des assurances, l'entretien, et tout, il faut vraiment s'y connaître pour espérer garder une voiture longtemps et propre et quand on n'a pas les sous pour s'acheter une auto chère (récente) il faut se débrouiller...

 
même pas ça mais je ne me vois pas avec une voiture neuve  
je préfère de loin mes bx

BX base (enfin, presque) série 1, ça c'est couillu!

Moi non plus, je me vois pas avec une auto neuve, je suis toujours en retard de un ou deux modèle par rapport à la production actuelle. A l'époque où la BX était construite, les spécialistes critiquaient sa qualité de finition (à ce sujet, ma 16 TZS est bonne :année : 1992) j'ai conduit dernièrement un 4x4 de tourisme Nissan qu'un copain m'a prêté pour que je l'essaye, hé bien, pour un modèle récent, à kilomètrage égal le siège conducteur de son Nissan est déjà fatigué alors que dans ma 16 TZS, il est encore en parfait état !!! Le copain m'a dit que la qualité était meilleure à l'époque !!! A titre d'exemple, le siège conducteur de mon ancienne GSA Pallas était déjà très fatigué au bout de 17 ans et 100 000 kms (la mousse de l'assise c'était désagrégée, et j'ai roulé les dernières années le séant directement sur le bâti en tubes de fer du siège (avec quant même deux coussins pour me surélever) ! La mousse ne se désagrège pas sur ma BX, par contre c'est les sièges avant qui sont de construction assez frêle au point de vu bâti ! La Bx est très facile a entretenir (en comparaison avec la GSA),  elle ne rouille pas, elle est raisonnable en consummation, j'arrive à faire 700 kms avec un plein de SP 98. Et puis qui volerai une BX automatique ?

 
j'en ai maintenant deux de série 1 une 14re 63000 kms et une digit 92000 kms

Trouvée en me promenant sur le net    
 

 
 
 
 
 

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Chasseur de blaireaux
Recherche une horloge digitale de 309 ph2=>MP

 
ma prochaine bx

 
cool ton avatar!!!

bonjour ! je sors du forum de la xantia car j'en ais une ! je connais trés bien la bx de par mon frere ! je me rend compte que sur ce forum , il y a des personnes qui ne méritaient pas de connaitre cette voiture !! vu les critiques , j'appelle çà , la bétise à l'état pur !! quand on voit encore le nombre de bx sur nos routes aujourd'hui , je n'ais vraiment pas l'impression que cette voiture à été arreté depuis plusieurs années ! 400000 km sans toucher au train avant ! par exemple !! donner le nom d'une autre marque dans cette gamme capable d'en faire autant  ?? et j'en passe ! pour moi , citroën est une marque unique ! en ce qui concerne les marques allemandes , l'opel astra à bien été une copie presque conforme de la citroën ZX !

Bonjours. Et oui invitjean. Certain sont borné tel marque !! Et d'autre dise citroen c'est de la merde !! Mais ils ont oublié que dans toutes les marques mondial, il y a un peu du citroen ! Les boites de vitesse actuelle, c'est citroen qui l'a inventé ! certe certaine marque l'on certainement amélioré, mais la base c'est citroen. Les phares qui tourne en même temps que le volent c'est citroen !! voila certain l'on oublié et d'autre ne s'interesse même pas à l'histoire automobile. Moi j'adore ma bx sport !!

 
beau modèle la bx sport moi j'en suis à ma 4ème bx c'est à dire que actuellement j'en possède 4 et je suis super satisfait!!!! citroen que du bonheur!

Salut marco823 et à tous
ok merci pour tes infos....
pour les pièces, on trouve toujours mieux un bon prix....
 
pour la ville parisienne, on déteste! une fois mes parents et mon frère étaient allé près de paris pour chercher une voiture d'occasion, ils étaient surpris, des jeunes roulent trop vite  et klaxonnent tjrs comme fou! ils sont très cons car ils s'en foutent de percuter, de rayer etc.... les véhicules!
En fait, nous n'avons pas acheté cette voiture près de paris car elle est une épave! le chef garagiste a menti! ils m'ont raconté qu'ils ont vu tous les véhicules rayés dans ce garage, aïe! tu sais aussi?!
 
Notre région est plus calme et tranquille!
 
Et merci encore pour l'infos.
à bientôt

+1 avec vous bx7731sc et marco
 
il ne faut pas ceux qui comparent entre les autos actuelles et anciennes, ce ne sont pas les mêmes! ceux qui ne comprennent rien de voiture ceux qui n'y connait rien en mécanique, ....
 
Je ne vois pas beaucoup de nouvelles voitures qui sont mieux! et beaucoup de nouvelles voitures devient moche et horrible (renault peugeot (308...), C3 Picasso, C1, etc..... qiu devient trop carré à l'arrière! et pour les performances, les réprises et les consommations, j'en ai déjà parlé plus haut....
 
Si une vieille voiture en parfait état fonctionne super bien comme neuve et peu de problèmes donc faut encore rouler!
J'ai bien vu beaucoup de nouvelles qui ont plein de problèmes!!!!!
 
bonne nuit

bonjour
et l'Astra-G a également été une copie presque la xsara quoi?!

+1
oublie pas CITROËN sort la première voiture traction avant, elle invente la suspensions hydrauliques, le pare-brise sur le SM, la SM est le plus rapide du monde des tractions avant dans les 70!!!
et encore elle invente plei  de truc!!!!
 
et renault n'a jamais inventé!

Bonjour,
 
Suite a mon message concernant l'achat d'une bx de ...4200km, et en la testant ce soir, j'ai d'un coup eu la pedale de frein qui est devenut tres dure, et, en forcant sur la pedale, j'ai mes roues qui se bloquent.  
 
En fait, soit je n'ai pas de frein, soit les roues se bloquent completement en appuyant tres fortement sur la pedale.  
 
D'ou peut venir le probleme ?  
 
Merci  

 
bonsoir je fais suite a votre message vous devriez purger les freins ainsi que tout le circuit hydraulique voir changer les plaquettes de freins car ça dépend s'il a était longtemps sans rouler voila a bientot

Merci d'avoir déposé des photos d'une de mes BX.  
 
Celle-çi  

Salut Patrick!
 
Voici 2 autres photos de ta belle 19 TRS automatique.
 

 

belle ta bx, patrick tu peux me raconter sur ta BVA? merci

Bon ce matin, retour chez le garagite. Mon probleme viens apparemment du doseur de frein qu'il va remplace par celui d'une BX accidente. Le probleme viens certainement du fait que la voiture ne roulait quasiment jamais.
 
Je vous montre néanmoins quelques photos supplémentaires de la BX, car de l'avis de tous, une voiture de 20 ans avec si peu de km et dans un si belle etat, c'est tout simplement exceptionnel (surtout pour le prix que je l'ai payé).    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle est vraiment magnifique!      

elle est bien entretenu

belle auto!

Merci wouter pour les photos supplementaires de ma BX.
N'ayant pas pu etre sur place elle est avec Didier.

Depuis le 1 mai 2007 je roule en BX de base en Bleu Olympe (déjà 57.000 kms) et je n'ai jamais croisé une autre BX en Bleu Olympe....
 
Mais ce matin j'ai vu cette BX 19 GTI automatique de 1990.
 

 

 

très belles cette couleur, ça lui va bien! j'adore!

Bonjours. Faux !! citroen n'a pas inventé la suspension hydrolique !! Au dépard c'est américain ! Citroen à racheter les brevet et l'a simplement amélioré !! voila. Cela dis citroen à été de son temps une marque avangardiste !!