Reprise du message précédent :
Bonjour, ce n'est pas une BX SPORT, elle a des custodes. A moins que ce soit un autocollant, aucune BX SPORT n'a de custodes.  
 
Cordialement,
 
Jj

Si si, il existent certaines BX Sport fournies de certaines options (comme des vitres de custode, toit ouvrant électrique, etc), mais il y en a vraiment très peu.
 
 
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Une très jolie BX 14 'Cannes' de 1990:
 

 

Salut Wouter, elle est propre la BX "Cannes", mais il lui manque un sérieux coup de polish et de lustrant ! La mienne présentait pareil quand je l'ai acheté mais avec les traces en moins sur le capot et le toit !

Je regrette,
Sortie de la Janais, aucune Sport n'avait les petites vitres de custode.

Ah oui, ça c'est sûr! Elle n'a pas été lavée depuis très longtemps.
 

Voici la BX Sport d'un Hollandais. Il l'a achetée neuve en 1986, avec des vitres de custode et un toit ouvrant électrique. Le proprio m'a dit qu'il l'avais achetée comme ça, car il avait demandé au concessionnaire de la commander à l'usine avec ces options. Je ne sais pas si l'usine était si généreux car il s'agit d'un modèle export.
En tout cas, je trouve que ça va très bien sur une BX Sport noire, mais je sais pas si je trouve ça beau sur une BX Sport blanche, rouge ou grise.  
 

 

Ce soir j'ai vu cette superbe BX 16 TZI automatique en Rouge Opéra, de 1992:
 

 

Très belle en effet. Je n'avais encore jamais vu ce rouge opéra. Mais qu'est ce que c'est moche des jantes tôle sans enjolos. Et un 1600i bva, ça doit être gourmand ça.

Je suis arrivé à la Janais en 1986.  Donc cette histoire de custodes m'étonne ... mais ce n'est pas impossible.  C'est vrai qu'en noir,avec des custodes pas pelées au soleil, c'est beau.

 
 
Ben, faut juste trouver un enjoliveur de roue et hop, c'est parti.    
 
J'ai eu une BX 16 TZI automatique moi-même, mais je n'en sais rien de la consommation, car la mienne roulait au GPL.    
 
 
Tiens, j'ai retrouvé d'autres photos de la BX en Rouge Opéra, prises en 2004, quand elle avait encore son attache-remorque:
 

 

Y'a une BX rouge opéra export (mais immat française) près de chez moi. La couleur est effectivement très très sympa. Mais l'auto en question est fatiguée, dommage...

Ah, j'oubliais, une injection doit fatalement consommer moins...
Mais après tout si on fait un parallèle avec l'agrément de conduite que procure la BX ,et en plus la BVA, alors le surcroît de consommation on s'en moque !

C'est pas obligé que le passage à l'injection baisse la conso. Par exemple la xm.

salut à tous!aujourd'hui j'ai vu la bx 19 trd qu'on doit me donner!je sais pas si elle vaut le coup c'est pour remplacer ma vieille super 5 essence pour aller travailler!j'ai pas pris de photo mais je vais vous décrire un peu la bète!donc 19 trd phase 2 de avril 87 la carrosserie est corect avec les pares choc arrière qui ont du se frotter a un mur ou une voiture.le phare avant droit qui bouge.a l'interieur le tdb est trés craquelé au niveau du bloc instrument et rafistolé avec du scotch il manque le bouton du rehostat de chauffage les garnitures des portes sont abimés au niveau des vitres en bref l'interieur est trés défraichi mais les sieges ne sont pas déchirrés!a part ça elle a 232000 km et démarre au quart de tour et la pieuvre a été changé ou réparé il y'a quelques années.les pneus sont bons et la batterie à l'air neuve!le proprio l'avait acheté a 30000km et a toujours fait faire l'entretien correctement,elle a toujours couché dehors et aprés avoir était la voiture principale du foyer elle est devenue la 2eme ou 3eme voiture de la famille celle avec laquelle les enfants se font la main ou qui dépanne bien quand une autre voiture est en panne ce qui explique son état de fatigue générale. j'hésite à la prendre sachant que n'étant pas bricoleur je crains un peu d'avoir une panne avec tous les équipements hydraulique ou électiques!certes ma super5 campus 1100 de 91 a 172000 km et une carrosserie plutot pourrie elle consomme de l'eau mais sa simplicité mécanique me rassure par raport a l'usine hydraulique de la bx!qu'en pensez vous,les pros de la bx?C'est sur qu'au niveau budget carburant j'y gagnerai mais l'assurance sera plus cher ainsi que d'eventuelles réparations!

Une 19TRD ça doit faire 300 000 sans trop de problème et la BX est une voiture simple.
Si la pieuvre a été réparée, tu es tranquille.  Si l'entretien a été suivi, continue et elle t'emmènera loin.  Si les sphères n'ont pas été changées, il faudra la prévoir (les 5) surtout si le conjoncteur fait clac clac.  C'est tout.
Quant à l'assurance, prends la mini au tiers seul sans bris de glace ni vol et ça ne dépassera pas 100EUR/an avec 50% de bonus.

Salut!
My BX:

She's 1.9D Van Automatic.
Sorry I don't speak french, but luckily your beautiful pictures are in Finnish!

That's why you have the optional headlamp washers.
Great car on snow.

 
t'aurais des photos de la chose?
vu comme tu la décrie, elle fait un peu peur, mais si on te la donne... moi je la prendrais à ta place

Oui c'est vrai quelle ma fait un peu peur et encore j'ai oublié de dire qu'il manque un enjoliveur de roue et que la vitre du retroviseur gauche est cassé mais bon c'est des bricoles,je pense que je vais la prendre.
Est-ce que ça peut s'assurer en collection  une bx?

dès que j'ai des photos je les post!sinon mon fils m'a dit "c'est vrai qu'elle fait gitan cette voiture!"

surtout pas en collection malheureux!  
tu es limité à ton département et les limitrophes...  
 
le mieux, suivant son état réel, c'est que tu la remette d'aplomb, ou l'utilise comme banque d'organe

 
 
NON! NON! NON! Tu confonds Assurance collection et carte grise collection!!!!
 
Depuis le mois de mars avec la CARTE GRISE collection on n'est plus limité au dep limitrophes..... mais on doit passer un Contrôle technique tout les 5 ans....
 
L'ASSURANCE collection ne limite la voiture que pour les ballades ou dépannage, il faut une voiture principale assuré normal. on peut aller ou on veux!! Même en Australie ci cela te chante!!  
 

Je vous surveille!!!!lol

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 http://www.forum-auto.com/marques/chrysler/sujet39.htm Le Baron 86

bien pris chef!!  
suis plus à jour moi

150EUR/an pour mon Scenic avec 50% de bonus, mais ne conservant que la RC.  Pas de raison pour que ce soit plus cher avec une BX TRD atmo.

oh p*****!
suis à 120/mois...  
(tous risques et 13% de malus )

Pour quelle voiture ?

une chaudière 1.9 turbal by Général Merdique  
Saab 9-3 Tid 120 de 2004

pas plus cher qu'un scenic non mais qu'une supercinq 4 cv oui!

si tu veux je t'échange une bx 19 trd contre ta chaudière général merdique!

de toutes façon pour aller travailler je change pas de département mais je sais pas si en assurance collection on peut aller bosser !Sinon pour ma supercinq je paye 185€/an 50% bonus.

Un tous risque vaut-il la peine pour une voiture de 5 ans ?

vu la puissance et la manque de tenue de route, et une valeur argus proche des 9000€: oui... enfin, j'ai préféré... et la prochaine, au tiers +, j'en aurais pour 150/mois... (cf signature... )

 
 
Déjà dit " Balade et dépannage"!!!

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 http://www.forum-auto.com/marques/chrysler/sujet39.htm Le Baron 86

Si on veut être assuré, il ne faut pas cacher la réalité du risque à l'assureur.  Donc, il faut lui décrire l'usage vrai: conducteur(s), lieu de garage, usage ...
 
Ceci dit, ça nous éloigne de la BX.

Salut à tous,  
Bon alors pour revenir aux BX, je n'arrive plus à remonter le dossier du siège passager avant qui est incliné au maximum, en tournant le bouton, cela fait "clac-clac" et puis c'est tout ! L'un d'entre vous a-t-il eu le même problème ? Je précise que lors de l'achat de la voiture, je me suis aperçu que le dossier était légèrement de travers. Je vais avoir une séance de dépose du siège bientôt ! J'espère que cela va être réparable, car c'est un intérieur bleu en velours, donc pas facilement trouvable en casse !  

le mécanisme est simplement déboité je pense...  
mais tu n'as pas le choix, il faut que tu dépose le siège pour remettre ça en place