BONJOUR
JE POSSEDE UN C4 PICASSO BOITE MECANIQUE 110 CV QUI A PRIS FEU  
JE CHERCHE DES PERSONNES QUI AURAIENT EU LE MEME INCIDENT  
 
A SAVOIR COMMENT C'EST ARRIVEE  
ET LA CONCLUSION DE L'EXPERTISE  
JE NE SAIS COMMENT M'Y PRENDRE AVEC CITROEN  
 
 
MERCI DE VOTRE AIDE ET J'ATTENDS VOS MESSAGES.

Il a pris feu comment?

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

ben justement il demande comment c' est arrivé.

etonnant.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Leroidelachance, est-ce que tu peux expliquer comment ella a pris feu? C'est a dire, en parking, sur route, arret, etc? Ou est-ce que les premieres signes si trouvent (moteur, interieur, planche de bord, coffre, etc)?

Vandalisme ?

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

Dans le monde de l'automobile, le feu peut arriver par des actes de vandalisme, mais il y a pas mal de possibilites des problemes de la voiture qui peuvent la faire prendre feu. Courtes circuites avec des problemes de dimensionements des systemes de securite des cablages, calculateurs et ses condensateurs, bateries, fuites etc etc... Donc il serait bien interessante d'avoir plus d'infos sur cette C4 Picasso.

 
Ta touche majuscule est coincée sur ton clavier?

Tention aux fakes comptes à 1 message aussi hein

salut comme le dit creysson un peu plus haut il serait interressant de donner plus de details
ps si il n'a pas brulé entierement tu peux localiser l'origine du feu en observant a quel endroit il est le plus atteint
j'avais eu un cas avec une xsara la cliente avait une bombe de laque sous le siege passager stationné en plein soleil c'est elle qui avait provoqué l'incendie

Pfff, je sens le gros troll là-dedans...

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

Bonjour,j'ai u le meme probleme avec ma xsara picasso qui a prix feux sur le parcking en face de ma maison a 2h30 du matin il y a 6 mois ,mais actuellement on ne connait pas encore les circonstence???? dossier qui traine chez CITROEN; mon pere lui avec une C3 il y a 15 jours le tableau de bord a prix feux deriere la boite a gans mais la encore citroen ne trouve rien pour eux les fusible non pas sauté donc pas de court circuit???? mais la la chance ses que la voiture n'as pas entierement brulé car le pleint avait ete fait.(la voiture etait sur le parcking depuit 10H30 et a prix feux vers 17H30 mais pas de vitre cassé ni portiere forcée donc on ne peut venir a la conclusion facile pour citreon qui es vendalisme ,car il ne leurs faudrai pas encore un probleme pareil car il y a 3 ans il on du faire rentré touts les model C3 corti entre 2002 et 2003 ses la faillite pour eux allors........) merci de donné suite a toute personne qui rencontre les meme probleme (fredo_67@hotmail.com
 
merci

C'est la famille Pierrafeu

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

FREDO673, est-ce que tu peux donner plus de details sur la Xsara. La description de la C3 est tres bien, mais je peux dire que les fusibles ne sautent pas immediatement en cas de court circuit, si le niveau de courrant nes pas assez haut, ils prennent meme des minutes... C'est-a-dire, dans les cas la courrante devienne trop elevee, du a baisser la resistance, mais pas un court circuit complet.
 

J'ai eu le même problème avec un picasso C4 1.6 HDI 110CV. Merci de m'indiquer quel a été le résultat de l'expertise. Bien cordialement.

Bon à priorie pour calculer un courant de court-circuit il faut faire une lois d'ohm en prennant compte les impédances des conducteurs avec tous les contacts  qui seront traversés par le courant de cc  y compris le fusible concérné  
 
la tension restant +/- fixe( car il y aura une chute de tension)   ce courant deviendra énorme du fait que les contacts auront une faible impédance,  
 
du coup si le courant atteint la valeur limite du fusible (qui est généralement bien dimensionné dans une voiture) ce dernier claque sa c'est le cas normal  
après il est possible que le pouvoir de coupure du fusible soit trop faible et au lieu de couper laisse passer le courant délivré par la batterie au moment du court-cuircuit  
 
 
ensuite lors du cc le courant atteint provoque l'échauffement des conducteurs, donc si le courant délivré par la batterie est inférieure au calibre du fusible ton cable s'échauffe et si les isolants sont mal dimensionnés (surtous avec des cables bon marché mal isolés) ces derniers peuvent fondres, laisser des conducteurs sans isolant et provoque d'autres court-circuits, et si les cables touchent des matériaux qui prennent feu rapidements il peut y avoir un incendie

 
Bonjour,
 
Je possède un C4 PICCASSO 1.6 HDI. Celui-ci a pris feu en roulant.
Toutes les parties autour du moteur sont détruites. Citroën considère cela comme un accident alors que le véhicule est encore garantie constucteur.
 
Merci nous aider en nous donnant les conclusions de l'expertise

Bizarre tout de même : 3 messages, qui disent la même chose, mais à chaque fois un nouvel inscrit et qui a un seul message.
A ceux qui ont été victimes d'un feu : merci de me donner votre VIN en MP.

 
 
Bonjour,
 
Je ne comprends pas votre question.
Que veux dire VIN en MP
En vous remerciant

Ah bah comparé à ton pseudo...c'est vraiment pas de chance!        

une voiture qui prend feux en roulant, ca craint un peu quand meme...

mais ptete que notre ami le provincial pourrait nous aider ? et puis dire "c'est bizarre tout de meme bla bla" ,ce serait un peu de la mauvaise fois non ?en tout cas ca donne pas envi d'acheté du neuf (déja ca donnait pas envi) mais alors la, pas envi de faire un barbecue géant a 130kmh sur autoroute

merguez, demander les merguez

C'est arrivé à un collègue, ca nouvelle Audi A4 toute neuve a pris feu sans raison sur le parking de la boite, court circuit ...

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

mais pour etre honnete moi sa m'étonne pas que des voitures modernes prennent feu, ya tellement d'éléctronique, et de faisceau electrique, que la moindre faute, la moindre erreur de cablage (parce que ca arrive, faut pas croire) et a un moment ou un autre c'est le drame, soit c'est le feu de joie, ou le barbecue ambulant

 
- VIN ce sont les 8 derniers caractères du numéro de série du véhicule (on le trouve sur la carte grise)
- MP : ça veut dire "message privé", c'est à dire que tu cliques sur l'icône représentant le p'tit visage situé au-dessus du message de la personne à laquelle tu veux envoyer ce message privé.
 

Tu parles,
 
3 nouveaux membres et un invité....
 
Même les trolls qui créent des daubics en section sécurité font mieux....
 
Du multi à deux balles....    
 
Si c'est vrai, envoyez vos VIN (8 derniers chiffres de votre n° de série, c'est-à-dire du long code figurant sur votre carte grise commençant par VF7...) à LeProvincial2 en MP et on en reparle demain...

 
Je trouve simplement bizarre cela sur ce forum, avec 3 personnes n'ayant posté chacune que ce message-là !
Mais je n'ai jamais dit que ça n'arrivait pas.
Que tu n'aies pas envoe d'acheter du neuf est ton problème et ton choix. Mais crois-tu réellement que des vieilles voitures ne prennent jamais feu ?

Attention interdit de dire du mal de Citroen  
 
La paranoia,c'est très.......drôle

oué c'est vrai que les vieille voitures prennent feux, mais c'est justement parce qu'elle sont vieille, donc "excusable" par contre des voiture neuves prendre feux, c'est moins "excusable" apres c'est ptet un troll jdis pas le contraire, mais faut avouer qu'aujourhdui avec toute l'éléctronique emarqué, il y a théoriquement plus de risque que ca prenne feu

Tu ne confonds pas électricité et électronique ?

Au fait, toujours aucun MP.
On nous aurait menti ?

 
Mon cher Slider,  
 
Il est tout-à-fait autorisé de dire du mal de Citroën si cela est fondé.
 
Mais visiblement, aucune de ces soit-disantes victimes (aucun membre confirmé de FA comme par hasard) n'a communiqué son VIN à LeProvincial2.  
Si ces personnes disent la vérité, pourquoi ne l'ont-elles pas fait ?
 
CQFD

 
 
Tout le monde n'a pas forcément le temps de passer sur ce forum ou d'y revenir aussi souvent que nous.Dans ces gens là, il y a des nouveaux membres alors attendons.(ce sont les fêtes )Et puis donner des numéros d'identification à des personnes que l'on connait pas ,moi je le ferai pas ..Ce genre d'incidents arrive dans toutes les marques depuis des années,alors c'est pas la peine de s'agacer.
 
Mais attention,je suis loin de trouver ça normal quand on voit le prix d'un C4 aujourd'hui,c'est pas très sérieux tout ça!
 
Les marques haut de gamme ne sont pas emmerdées avec l'électrique ou l'électronique........Ce sont des moteurs entiers qui pétent  
Il faut simplement savoir si on veut réparer des capteurs tous les mois ou péter des joints de culasse tous les 2 ou 3ans.
 

Les marques HDG ne sont pas les références à ce niveau : Voir l'ancienne Classe C, ou les Audi... Tu ne cesses de parler de ce que tu ne connais pas, comme d'habitude...
 
Quant-au fait de transmettre son VIN, il est noté derrière le par brise et donc visible de tous. Ce n'est pas un élément confidentiel, sauf si l'on vient troller sur un forum et que l'on ne veut pas être démasqué...
 
Je persiste donc à affirmer qu'il s'agit d'un trollage !!!

attendons qu'il transmette leur numéro, soyons un peu patient, sinon non je ne confonds pas électricité et l'électronique... il y a tellement électronique ET électricité embarqué que ça m'étonne pas que de temps en temps yen a une qui prenne feux
 
d'ailleurs une petite question comme ca a tout hasard
 
si j'ai un capteur qui pète, et qu'on me le change, admettons ma voiture est a J-1 de la fin de garantie. 3 jours après (donc garantie passé) ca re pete, ai je une garantie sur la garantie ou est ce que je l'ai dans l'os ?

 
Je connais BMW et AUDI(voitures que j'ai pu conduire grace à mes parents),je sais qu'ils sont pas emmerdés avec des composants fabriqués à taiwan(ou je ne sais ou) comme ceux des marques françaises.....
 
Y a que dans tes rêves ou citroen fait partie de l'élite  
 
Aller faire le guet sur un forum pour contrer la moindre contradiction,ça doit te prendre plus de temps que de vendre tes bagneules.  
 
Bref,ce mélange de parano et de complexe d'infériorité est assez éloquent