C5 II 2.0 16V 143 cv Exclusive 2008

[Invité §d60052CS]

Bonjour à tous,

 

je viens d'aller chercher ma C5 II 2.0 16V 143 Exclusive; J'ai fait 400 km et je suis conquis. Le confort est exceptionnel avec la suspension hydraulique. On a l'impression de flotter au dessus de la route... Et quel silence !!!

Et l'équipement est incroyablement fourni.

 

Sellerie Mi-cuir à réglage électrique

radar de recul avant et arrière

feux xenon directionnels

détecteur de sous-gonflage des pneus

 

et j'en passe !!!

 

Côté moteur j'ai pris un essence car, les pb de Turbo de filtre à particule et autre, je n'en veux pas... La concession m'a dit qu'ils avaient eu bcp d'appels pour cette C5. Bcp de gens reviennent à l'essence...

quoi qu'il en soit, j'ai fait une bonne affaire puisque payée 4000 euros de moins que la même en diesel 138 exclusive.

Côté consuite, le 2.0i 16v est suffisant au quotidien. Il est relativement coupleux à bas régime pour un essence atmo... Pour doubler, ça le fait bgien , à condition dêtre à un régime suffisant... Un petit rétrogradage et ça part bien...

 

Côté conso, il faut compter 8.5 litres aux cents en mixte...

 

Bien sur, sur route nationale à 90, on descendra autour des 6.5 litres.

Et en ville compter entre 10 et 12 litres à chaud...

 

Mais en comptant la différence de prix d'achat en occasion et les potentiels réparations couteuses d'un diesel, au final, je serai gagnant...

 

Je sors d'une xsara VTS 167 que j'ai vendue en deux jour à bon prix

 

voici la C5

 

http://img18.imageshack.us/img18/2319/imag0039om.jpg

 

http://img41.imageshack.us/img41/9089/photo006sn.jpg

 

si vous avez des questions, n'hésitez pas

[Invité §d60052CS]

un modérateur peut-il déplacer mon post en section C5 ?

Je ne saisn pas comment faire... Merci

[Invité §cal245LI]

 

Belle voiture !

 

 

tu peux déplacer ton sujet toi même, dans les 24 heures après l'avoir posté

Sur ton premier message, cliques sur l'icône , et, dans la fenêtre d’édition que tu auras, tu trouveras un menu déroulant intitulé "sous catégorie"...

tu sélectionnes la bonne catégorie, et tu valides ton message

il sera déplacé !

 

[Invité §pie376Cv]

Très belle C5

ça doit quand même te changer par rapport à la vts... Beaucoup plus pataud à mon avis! Et côté conso et reprise malgré ce que tu dis, ça doit quand même pas être le top, compte tenu du poids de la bête!

 

[Invité §d60052CS]

Oui, beaucoup plus pataud, Disons que j'appréciais la xsara pour son comportement vif et ses performances.

J'apprécie la C5 pour son confort de haut niveau, sa doceur et son silence....tellement bien que j'ai même pas envie de bousculer la C5...

 

Questions conso c'est kif-kif, à première vue car je n'ai pas encore bcp de recul...

Question perf, bah c'est suffisant mais ça pousse bcp moins fort que la VTS...

0 à 100:

xsara 8 sec

C5 9.7 sec

 

reprise de 80 à 120 en 4ème

xsara 8 sec

C5 10 sec

 

 

 

reprise de 80 à 120 en 5ème

xsara 12 sec

C5 16 sec

 

Bon à côté de ça, j'ai une 2CV AZAM de 1966 , qui fait 18 cv réels, ça fait relativiser ;-)

 

regardez sur mon site: www.2cvazam1966.wordpress.com

 

Très belle C5

ça doit quand même te changer par rapport à la vts... Beaucoup plus pataud à mon avis! Et côté conso et reprise malgré ce que tu dis, ça doit quand même pas être le top, compte tenu du poids de la bête!

 

 

[Invité §tot034rW]

Combien consomme telle?

[Invité §d60052CS]

je suis à entre 8 et 9/100 en moyenne.

 

ce qui consomme bcp, ce sont les petits trajets à froid...

 

quand je l'ai ramenée par l'autoroute en roulant tranquille j'étais dans autour de 7.5 l/100

[Invité §tot034rW]

C'est pa énorme 7.5 litres sur autoroute, au contraire c'est honnête comme consommation, sinon exacte les petits trajets à froid font consommé beaucoup.

[n72dw10]

 

Dis-donc, vu ton pseudo, tu viens de passer d'une Deupattes (Ou Méahri, ou LN ou Ami6/8) à une C5-II ... Félicitations, bel achat et couleur relativement rare ce Mativoire

[Invité §d60052CS]

 

 

en effet j'ai une Dyane6 de 1973 et une 2CV AZAM de 1966 ;-)

 

 

 

 

Dis-donc, vu ton pseudo, tu viens de passer d'une Deupattes (Ou Méahri, ou LN ou Ami6/8) à une C5-II ... Félicitations, bel achat et couleur relativement rare ce Mativoire

 

 

[Invité §thi221Iw]

salut

 

vraiment très belle voiture, moi je viens par une suite d’événements non prévu m'acheter une C5 2L 16v de 2003, je ne connaissais pas du tout et franchement même si ça ne fait qu'une semaine que je l'ai et déjà plus de 1200km

je regrette vraiment pas mon modeste achat.....

 

[Invité §pie376Cv]

9.7s pour le 0 à 100?? Pas mal du tout, j'aurais plus tablé sur quelque chose entre 10.5s et 11s moi!

[Invité §d60052CS]

c'est la performance annoncée sur la brochure citroen en boite manuelle avec juste le conducteur à son bord !!!

Globalement, à pârt des reprises moyennes, elle se dérouilles très bien en accélération..

 

Après quinze jours à son volant , je la trouve vraiemnt super sur tous les points

 

Le petit bémol c'est que j'ai du mal à trouver une bonne position, sur mon siège...

Peut-être trop ferme, je ne sais pas , mais malgré les multiples réglages électriques, je ressens une gêne...

 

Apparemment en parcourant les forums, je ne suis pas le seul...

 

Sinon, super confort, belle finition, ligne racée !!!

 

 

9.7s pour le 0 à 100?? Pas mal du tout, j'aurais plus tablé sur quelque chose entre 10.5s et 11s moi!

 

 

[Taisnej]

En lisant ton avis, je me dis que la THP 156 doit être plus que sympa à conduire

 

j'ai eu une C5 1 en 2.0 16V et j'en étais ravis !

[Invité §d60052CS]

La THP doit en effet être un bonheur, mais il y a eu surt ce moteur des problèmes de fiabilité.... (pb de distri)

C'est pour cela que j'ai pris le 2.0i 16v

 

Mais la prochaine sera peut-être une THP, qui sait

 

 

En lisant ton avis, je me dis que la THP 156 doit être plus que sympa à conduire

 

j'ai eu une C5 1 en 2.0 16V et j'en étais ravis !

 

 

[Taisnej]

La THP doit en effet être un bonheur, mais il y a eu surt ce moteur des problèmes de fiabilité.... (pb de distri)

C'est pour cela que j'ai pris le 2.0i 16v

 

Mais la prochaine sera peut-être une THP, qui sait

 

 

 

Moi aussi si la fiabilité de la distrib devient "normale"

[Invité §d60052CS]

Apres 15 mois au volant de cette C5, je suis toujours enchanté... J'ai parcouru 17000 km, sans un problème... Fiabilite au top pour le moment. Elle a tout juste 100000 km.

L interieur comme l'exterieur sont comme neufs....

Seuls defauts, position de conduite discutable et direction floue sur autoroute (vraiment peu informative)

 

Sinon, que du bonheur

[Invité §Lau620QA]

Bravo pour cet achat essence. Ils sont rares mais finalement ton moteur et le petit 1,8L 127ch sont plus nombreux ( ça reste faible hein ) que les VTI et THP

[Invité §the377PZ]

hello j'ai aussi une c5 de 2008 exclusive en 2.0L 140 cv et je vient de passer les 100000Km et une conso moyenne de 8L5

 

la seule voiture qui pourrai la remplacer serait la même en tourer ^^

[Invité §Nou614yL]

Félicitations pour ce sublime achat !

[Invité §tot686Cd]

@ Laurent782: le 1.8 16v 127ch n'a pas été commercialisé longtemps, il a été monté sur 2 modèles: C4 Picasso et C5 II.

[Invité §sil207ZM]

Et puis si tu avais pris un diesel a 4000 euros de plus si j' ai bien compris et après un rapide petit calcul il t' aurait fallut 75 000 KM pour l' amortir............................. C' est énorme !!!!!

[Invité §Nou614yL]

C'est une BVM5 ?

[Invité §the377PZ]

oui

[Invité §sil207ZM]

Une BV5 sur un 2.0L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Faut qu' on m' explique là !

[Invité §the377PZ]

Une BV5 sur un 2.0L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Faut qu' on m' explique là !

 

 

?? expliquer quoi ??

[Invité §sil207ZM]

Et bien c' est étrange a mon gout...... Le 2.0L HDI a une boite 6 et le 2.0L essence a une boite 5 !!!!!!!!!

Ils s' occupent pas des consommations chez Citroën ou c' est une question de couple ?

[Invité §the377PZ]

franchement la conso en moyenne du 8l5 sur une essence de se gabarit sa passe.

j'ai déjà vue des c5 hdi en 2l2 qui tourne en conso moyenne a 8L

a 130 sur l'autoroute si t'avais une 6eme tu change de rapport tout le temps pour doubler un camion ou autre alors a 110 ou 90 c'est meme pas la peine

[Invité §sil207ZM]

Oui donc c' est bien ce que je pensais, c' est une question de couple et du fait qu' il y a pas de turbo je suppose

[Invité §the377PZ]

en même temps pour les fans de vanne egr, passer la 6eme a 90 parce que la conso instantanée est plus facile à regarder euh...........

[Invité §sil207ZM]

Oui c' est mon cas, mais je suis également fan du compte-tours a 5000 donc ma vanne EGR se porte a merveille, si tu vois bien ce que je veux dire

[Invité §the377PZ]

 

 

 

Et voila mes beautés avec ma moto à coté euh pas la clio hein?

[Invité §sil207ZM]

Hoooooooooo, c' est beauuuuuuuuuu ;)

[Invité §sil207ZM]

T' as plus qu' a remplacer l' éclairage intérieur blanc en orange histoire que tout soit de le même couleur et ce sera parfait

[Invité §the377PZ]

T' as plus qu' a remplacer l' éclairage intérieur blanc en orange histoire que tout soit de le même couleur et ce sera parfait

 

 

quel éclairage?