problème réglage phare

[Invité §mat474pA]

bonjour besoin d'aide j'ai un problème de réglage de phare SAXO 2001 la mollette de réglage est aux maximum les phares sont trop bas elle passe pas aux ct !!!!

 

que faire ? merci

[Invité §cal245LI]

Mathieu

 

es-tu certain d'avoir tourné la bonne molette de réglage ?

il y en a deux sur chaque phare... l'une pour la hauteur, l'autre pour le site (réglage latéral)

 

après, ta voiture a peut être été accidentée, le support de phare est déformé (ou les pattes du phare sont cassées)

 

enfin, ton ampoule est peut être mal positionnée dans l'optique

 

 

 

 

[Invité §tor808yn]

salut ! maître caloumthai a tout dit, je n'ai rien à rajouter !!!

[Invité §cal245LI]

merci mon ami, merci...

[Invité §mat474pA]

oui la molette de réglage est aux maximum latéral pas de souci c'est pour la hauteur

 

non jamais accidentée le phare gauche est neuf le droit aucune fixation de cassé pour le boitier qui commande la hauteur il peut être hs ?

[Invité §cal245LI]

 

même si le boitier électrique de réglage était HS, tu arriverais quand même à modifier la hauteur...

et là, tu dis que tu n'y arrives pas...

[Invité §mat474pA]

:) la hauteur sa monte pas suffisamment pour être dans la norme

 

le réglage est aux maximum c'est encore trop bas je pense que je vais démonter les deux phares pour bien voir les ampoules et le boitier de réglage si tout est bien emboîter

 

[Invité §cal245LI]

quand tu règles au plus haut que tu peux, et que tu actionnes la commande électrique de réglage de hauteur dans l'habitacle, ça bouge ou pas ?

[Invité §mat474pA]

les phares bouge avec la molette de réglage en hauteur et latéralement par contre dans l'habitacle quand je tourne la molette avec les numéro rien ne se passe

[Invité §cal245LI]

vérifies tes fusibles...

 

[Invité §mat474pA]

les fusible sont correct, comment je peut tester les boitier de réglage pour voir leur fonctionnement car je dispose de 2 boitier d'avance je viens de démonter les deux phares

[Invité §cal245LI]

 

les boitiers doivent pouvoir se déposer du phare,

tu les enlèves et tu essaies les autres

mais je suis surpris que les deux lâchent en même temps...

[Invité §mat474pA]

je viens de tout remonté je passe demain matin aux garage pour une vérification merci pour l'aide c'est sympas je te tient aux courant

[Invité §cal245LI]

[Invité §mat474pA]

bonjour tout d'abord une bonne année 2012

bonne nouvelle aussi pour les phares le réglage c'est bien passé

en plus le garagiste ne ma pas fait payé encore une fois merci pour l'aide

 

[Invité §cal245LI]

meilleurs voeux à toi aussi

c'étaient donc tes moteurs de réglage qui étaient tous les deux HS ?

[Invité §mat474pA]

non je pense qu'il était mal clipsé le phare droit réglage correct par contre le gauche est passé tout juste le principale c'est que pour le ct je suis tranquille

[Invité §cal245LI]

 

tout à fait Mathieu !

[Invité §Ano265tf]

j'ai un probleme de phares quand je suit en plein phare que je met en code tout s'etein je regle au plus bas et cela fontione donne moi une reponsse svp