Buée dans la voiture

[Invité §Sa_447mj]

Bonjour,

 

Heureuse propriétaire d'une C1 depuis fin octobre, je remarque quand même

que chaque matin, j'ai de l'humidité sur mon pare-brise à l'intérieur ....

Pas une petite buée, vraiment de quoi essuyer chaque matin avant que la ventilation ne

fasse les finitions !

 

Avez-vous ce problème également ou dois-je contacter mon garage?

 

Merci!

[santana6000]

bonjour

un peu de buee est normale pour la saison, une buee exessive peut etre du a une entree d'eau dans le vehicule.

toucher les moquettes, vides poches et rangements sans oublier le coffre pour deceler une eventuel voie d'eau.

[Invité §Sa_447mj]

Re-bonjour,

 

Non si il s'agissait d'un peu de buée je ne me plaindrais pas ;-)

C'est vraiment mouillé ! Et rien d'humide dans l'auto ......

[santana6000]

bonsoir

cela peut etre normal lors d'un gros contraste de t° et d'humidité avec une voiture surchauffée mais pas tout les jours.

sur le lien ci-dessous il y a une discution sur le sujet.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet567381.htm

[Invité §cal245LI]

 

si tu as la clim, tu dois la mettre en marche (en même temps que la commande de chauffage au plus chaud), vers le pare-brise

et surtout ne pas mettre en mode "recyclage" de l'air...

 

c'est cela qui va désembuer ton pare-brise plus rapidement

 

[Invité §Bue721ji]

Bonjour,

 

Heureuse propriétaire d'une C1 depuis fin octobre, je remarque quand même

que chaque matin, j'ai de l'humidité sur mon pare-brise à l'intérieur ....

Pas une petite buée, vraiment de quoi essuyer chaque matin avant que la ventilation ne

fasse les finitions !

 

Avez-vous ce problème également ou dois-je contacter mon garage?

 

Merci!

 

 

Bonjour

J'ai une 107 depuis 5 ans maintenant , et dès que les jours froids reviennent, la buée s'installe à l'intérieur de la voiture. Je n'ai aucun problème d'entrée d'eau par ailleurs. Pour moi c'est normal. C'est vrai que c'est pas très pratique, car la voiture peine à désembuer, mais ça n'a rien de rédhibitoire. Les triplettes ont été construites à l'économie, et on retrouve donc certains aspects des voitures plus anciennes.

Ce genre de problème ne choquait personne sur une super5 dans les années 80

 

 

 

si tu as la clim, tu dois la mettre en marche (en même temps que la commande de chauffage au plus chaud), vers le pare-brise

et surtout ne pas mettre en mode "recyclage" de l'air...

 

c'est cela qui va désembuer ton pare-brise plus rapidement

 

 

 

Au contraire, la clim étant accouplée avec un évaporateur, mettre le mode recyclage au moment du dégivrage permet une meilleure efficacité pour assécher l'air de la voiture et un montée plus rapide en température de l'air dans la cabine. Sans clim effectivement, le recyclage empêche d'évacuer l'humidité de l'air de la voiture et est à proscrire.

J'ai la clim dans ma 107 et je peux garantir qu'il n'y a a pas photo au niveau du temps de désembuage. Pour moi, dans l'ordre de performance:

1. ventilation+clim+recyclage

2. ventilation+clim sans recyclage

3. ventilation seule