Bonjour,
Ma xsara 1,9td a fait des siennes. Plus exactement, la pompe d'injection lucas est tombee en rade (limaille dans le filtre à gasoile, roulement de poulie mort).
J'ai donc récupéré une pompe bosch de 405 td a prix raisonnable.
Je l'ai montée sur la xsara. J'ai branché tous les tuyaux sans problèmes.
J'arrive maintenant au câblage electrique. Et là plusieurs questions se posent:
- A quoi sert le petit contacteur qui s'enclenche lorsqu'on accélère?
Un contact sec sur la bosch (2 broches) et un capteur transistorisé (je pense) sur la lucas (3 broches)
-> comment adapter le câblage (connecteur bleu)?
- A quoi sert l'électrovanne en bas de la pompe à injection bosch (electrovanne d'avance) je suis pas sur?
Sur la pompe lucas, j'ai l'antidémarrage codé (dans la clef de contact), l'electrovanne d'avance et l'electrovanne d'arrêt qui passent dans le connecteur noir (4 broches)
Sur la pompe bosch, je doit connecter l'electrovanne d'avance et l'electrovanne d'arrêt.
Est-ce qu'il me suffit de connecter les mêmes fils que sur la lucas et laisser l'antidémarrage en l'air??
Bref, si quelqu'un à déja réalisé l'opération avec succès, il serait le bienvenu.
Merci...
Une photo de la dite pompe bosch.
