pour soulager le moteur remorque ou coffre de toit?

[Invité §ste352DB]

bonjour a tous

je prépare mes vacances (Italie 1400km en 2 fois)

nous serons 5 dans la xantia

je pense faire du camping donc beaucoup d'affaires dans le coffre

es qu'il vaut mieux une remorque ou un coffre de toit pour éviter de tirer sur le moteur

sachant que c'est au mois de juillet

merci d'avance pour vos réponses

[Invité §cal245LI]

Stéphane

 

si c'est une petite remorque bagagère, il vaut mieux cette solution qu'un coffre de toit, tu auras moins de prise au vent

par contre, c'est plus compliqué pour stationner, avec le risque de vol...

 

un coffre de toit a effectivement une prise au vent supérieure, par contre, tu n'as pas les inconvénients de la remorque, mais la contenance est inférieure.

tant qu'il s'agit d'affaires de voyage ça suffira, mais si tu pars faire du camping avec tout le matériel ad-hoc, ça devient plus compliqué

 

l'été dernier nous sommes partis en camping à 6 dans Ulysse, avec ma remorque réhaussée (1,5 m3 de contenance). Elle était pleine à ras bord.

bien sûr, je sentais que la remorque tirait un peu sur la puissance du moteur, les seules craintes que j'ai eues c'était lors des looooongues montées d'autoroute dans le Puits de Dôme où la température moteur avoisinait les 105°/110° et redescendait comme si de rien n'était à 85° dès que le relief devenait plus plat.

 

[serialpyro]

Salut stéphane.

 

Donc en gros, augmenter le cx ou le poids

Le coffre est limité à moins d'une centaine de kilos de mémoire.Est ce suffisant ?

Une remorque est un investissement conséquent si tu dois l'acheter.

 

Je poserai de calculer quel volume il te faut, ton budget et si cette remorque et ce coffre ne te servirait qu'à ce voyage ou plus régulièrement.

[phil-gironde]

Salut steph et les autres

Je conseille la remorque, j'ai déjà fais les 2 possibilités, ça n'a rien à voir

La remorque c'est plus souple d'emploi et on peut ramener des souvenirs.

Le coffre de toit, malheureusement est trés limité en volume et il est dangereux de dépasser 80kg sur l'ensemble, coffre+bagages, sinon, les montants de la voiture arrivent à casser, ça m'est arrivé. sinon c'est pas trés silencieux non plus

[Invité §ste352DB]

bonjour messieurs

merci de vos réponses

 

 

salut serialpyro

pour ce qui est de la remorque pas d’investissement je peu l'empreinte a mon bof

le seul truc qui me fais suer c'est de me la faire voler

maintenant pour ce qui est du coffre de toit j'en est déjà repérer un très très correct a partir de 30 € (leboncoin)

 

mes salutations Oh Grand M caloumthai

jolie petite remorque ainsi que la voiture

je pense que je vais opter pour la remorque de mémoire la charge utile est de 250kg

mêmes si je la charge pas a mort il y a toujours le problèmes "souvenirs de vacances "

il est vrai que pour les créneaux c'est pas le top plus la remorque est petite plus dure sera la manœuvre

mais bon l’essentiel est que je roule sereinement en sachant que je ne vais pas lui tirer sur la gueule

 

merci encore pour votre savoir et vécu

 

 

[Invité §cal245LI]

 

[Invité §ste352DB]

Salut steph et les autres

Je conseille la remorque, j'ai déjà fais les 2 possibilités, ça n'a rien à voir

La remorque c'est plus souple d'emploi et on peut ramener des souvenirs.

Le coffre de toit, malheureusement est trés limité en volume et il est dangereux de dépasser 80kg sur l'ensemble, coffre+bagages, sinon, les montants de la voiture arrivent à casser, ça m'est arrivé. sinon c'est pas trés silencieux non plus

 

 

salut phil

oui je vais opter pour la remorque comme je l'ai dis souvenirs!!! souvenirs !!!!

80kg mer.. je pensai mettre les gamins dedans pour m'éviter d'entendre on arrive bientôt

 

[phil-gironde]

 

c'est raté

non, c'est sérieux le 80kg, c'est vrai

[Invité §cal245LI]

 

... le mien, ça doit être 50 kgs de mémoire...

 

sans parler que je déconseille vivement l'achat d'un coffre "long" (dans lequel on peut mettre des skis)

j'en ai eu un une fois, il y a un gros porte-à-faux à l'avant, avec des bourrasques de vent et une vitesse de 120 km/h, il s'est soulevé et a cassé !

 

tu parles, quand tu es sur la route, qu'il caille à mort et qu'il fait un vent à décorner les boeufs, voir les slips et les chaussettes se barrer dans les champs alentours !!!

et devoir tout jeter en vrac dans la voiture pour vider le coffre avant de l'abandonner sur le bord de la route parce qu'il n'y avait rien d'autre à faire...

[Invité §ste352DB]

 

tu parles, quand tu es sur la route, qu'il caille à mort et qu'il fait un vent à décorner les boeufs, voir les slips et les chaussettes se barrer dans les champs alentours !!!

 

 

 

ben tu sais moi c'est pas mieux au parc national des Pyrénées enfin plutôt le parc des interdit pas de camping,pas de grllades, pas de chiens et a mon avis si t'amène ta belle mère ils doivent te surveiller pour voir si tu la redescend bien en bref tout est interdit

donc je redescendais avec ma ford escort break plus ma petite remorque juste avant un virage un bus qui monter j'ai voulu faire le kakou et faire une marche arrière après plusieurs manœuvres la remorque en portefeuille obliger de descendre de la bagnole pour décroché la remorque et la je peu te dire que je me suis payer une de mes plus grosse honte

j'ai bien du créer 2 km de bouchons dans chaque sens

Ah !!! vive les vacances a la montagnes

 

 

[phil-gironde]

 

Je vois le film

 

[serialpyro]

question remorque, la xantia avec sa mauvaise visibilité aide pas aux créneaux.

avec la petite simple essieu ça va mais la grosse double j'en chie, elle se met en crabe et glisse de travers...bonjours l'usure des pneus.

[Invité §ste352DB]

question remorque, la xantia avec sa mauvaise visibilité aide pas aux créneaux.

avec la petite simple essieu ça va mais la grosse double j'en chie, elle se met en crabe et glisse de travers...bonjours l'usure des pneus.

 

 

bonsoir serialpyro

bizarre moi c'est le contraire avec une grande remorque quand je fessai les marchés j'arrivai a faire de super créneaux

par contre avec la petite une vrai catastrophe

 

 

[Invité §cal245LI]

 

au plus le timon est long, au plus c'est facile de manoeuvrer ; au plus le timon est court, au plus c'est difficile...

[Invité §ste352DB]

au plus le timon est long, au plus c'est facile de manoeuvrer ; au plus le timon est court, au plus c'est difficile...

 

 

voila pourquoi j'arrivai a faire de super créneaux avec la grande remorque a cause du timon long

 

 

[serialpyro]

oui mais une double essieu réduit considérablement la facilité de la remorque à tourner.

 

[Invité §mag263bE]

si tu fais de l'autoroute, ne porends pas une remorque avec des roues trop ridicules, genre 10/11 pouces.. c'est dangereux

[Invité §ste352DB]

oui mais une double essieu réduit considérablement la facilité de la remorque à tourner.

 

 

 

a ok plus dure avec double essieu jamais eu l'occasion d'essayer

 

[Invité §dam025yd]

oui mais une double essieu réduit considérablement la facilité de la remorque à tourner.

 

 

 

 

Ben moi je trouve avec une remorque double essieu que c'est beaucoup plus simple a faire des marche arriere ou de la mettre comme tu veut.

 

Mais j'y arrive aussi bien avec une simple essieu quelle est le bras long ou court suffit juste de rouler doucement

[phil-gironde]

salut

tout à fait d'accord avec dam33500, la double essieu est plus facile à manier en marche arrière.

c'est vrai des roues de même de 12" pour un si long voyage... va falloir déjà emmener une roue de secours et rouler moins vite

[serialpyro]

c'est vrai qu'en exemple j'ai une double essieuen roues de 14 et 6m de long pour faire des grosses manœuvres en zone industrielle. pas le plus simple.

[phil-gironde]

Ben évidemment, une 10m c'est pire lol