Bonjour
Je souhaite changer pour une berline moyenne avec les critères
- le look
_ confort (siege pour dos fragile)
- un toit panoramique (++) ou ouvrant (+)
- possibilité de mettre mon matériel de golf (joueur occasionnel mais qd meme)
 
Je m'oriente vers une C4 HDI coupé en 110 ch pack ambiance
 
Avez vous fait le comparatif avec la Bravo qui semble avoir un bon rapport qualité /prix
d'autres propositions (honda civic, 207 sw...) ?
merci de vos réponses

La C4 est bien mais mais niveau look la bravo est bien mieux, en plus c'est une voiture bien finie, bien équipé, ses JTD sont fiables et elle est moins cher!!!!

Oui pour le look,  
apres essai (tres court) j'ai le sentiment d'un meilleur confort C4 et le toit panoramique plus sympa que le toit ouvrant bravo et mes enfants on trouvé sur la bravo un confort arrière un peu juste.
 
Avis contraire ?  
merci

Salut...
Désolé je ne pourrai pas dire ce que vaut la Bravo, tout ce que je sais c'est que Fiat réussi ses voiture et qu'il s'améliore niveau équipements (remarque c'est les Italiens qui ont dessiné la BX a carractère particulier...en France ça n'as pas plus...moi j'aime bien...bref)  
Chez Fiat le modèle qui me faisait cracqué c'était la punto grandé...
 
Mais bon Citron avec ca C4 c'est quand même une finition supérieur... alors je dirais cela dépend de tes moyens, mais niveau confort il est vrai que cette C4 nous épattes, tenu de route parfaite, habitabilité idéal, économique (niveau conso), niveau volume coffre c'était l'idéal pour moi car je suis pêcheur et la coupé permet le rangement de ma station (ponton de pêche) alors que la berline non... le 2/3, 1/3 est idéal pour les cannes (1.80m dispo...taille des cannes une fois plié)... Bref je pense que pour un golfeur c'est bon. de plus j'ai un collègue golfeur qui roule en mégane 2 (3 portes) et pas de problème, mis a part la forme du aillon qui dans mon cas ne va pas, l'aire de la male arrière est quasi identique entre la c4 et la mégane... donc si lui il loge c'est club dans sa voiture, ca loge dans la C4...
 
Voila ce que je peu en dire, après il te reste la motorisation pour trancher entre c4/Bravo mais je pense ne pas me tromper a dire que le HDI (si tu t'oriente diesel) est quand meme un bon moteur "qui tiens la route".
 
quel sont les point fort de cette bravo? si tu l'as essayé...

C4 coupé pour moi. J'ai une VTS 110 HDI. J'aime le look, le confort, l'équipement, le moteur, le toit panoramique ... tout en fait. La Bravo j'aime bien le look mais la fintion n'est toujours pas au niveau et je trouve l'intérieur "un peu étriqué". Pour le moteur je ne sais pas.

Niveau qualite, Fiat a bien progresse, donc, rien a s'inquieter.
 
Voici mon avis:
 
Fiat Bravo: Belle voiture, externe et interne, coffre plus grande, 5 portes, chassis correcte un peu plus reactiv que la C4, direction trop legere (mais facile pour les manouvres). Il faut prendre rouge ou noir, sinon les autres sont trop normales.
 
Citroen C4: design creatif qui ne va pas veiller bien tot, ambiance technologie, tenue de route, direction precise mais moins incisive, chassis sain mais moins ammorti que la Bravo Sport. Tu peux prendre n'import quelle coleur que reste toujours "different". Moteur 1.6HDi 110ch, bonnes prestations, fiable, et conso incroyable pour une compacte (j'arrive meme a faire 4,8L/100km pour aller au travail par des routes nationales).
 
Les voitures qui je prefere dans le marche: C4 Coupe, Fiat Bravo et Alfa 147.

merci c'est super ce forum
vos avis sont tres pertinents et confirme la C4
je vous livre qd meme le sondage dans mon entourage par ordre de préférence (et gardé un par marque)
1 C4 (tous ok, un trouve moteur poussif en terme de couple)
2 bravo (rapport Q/P)
3 207 sw (look, coffre, toit pano)
4 honda civic(look habitacle)
5 volvo C30 (super look coffre tres petit)
6 mégane CC (confort, plaisir)
7 Alfa 147 (look, moteur)
8 mercedes d'occas (nouvelle classe A ou B , coupé...)
9 toyota auris (fiabilité, options,  moteur)
10 Golf
 
Qu'en pensez vous, demain je commence le tour des mandataires...avec cette liste et ordre de choix
J'en profite , avis sur les toits panoramiques et toits ouvrants
Merci encore

Pour le siege, il faut essayer pour trouver ta preference, mais moi celui qui je trouve le top parmi les sieges des compactes:
Alfa 147 TI cuir sport
Volvo C30
 
Et les pires pour le dos:
Opel Astra base (les Cosmo sont pas mal)
Ford Focus
 
Pour la C4, le meuiller siege reste la version sport (VTR ou VTS ou Pack Dynamique)
Pour la Bravo, les sieges sont bien sur tous les versions, mais le Sport est le top top.
 
Dans ta liste, fait attention que la 207SW, meme si sympa et bon coffre, c'est une categorie en dessous.
 
Je voudrais aussi faire le commentaire pour le plaisir de conduir, l'agreement. Les plus amusantes sur la route seront (dans ta liste):
Alfa 147, Bravo, C4 Coupe
 
Les voitures a conduire sans emotions a conduire:
Golf, mercedes, Megane, Auris, Volvo C30 (look sport, mais... assez confort type).

Je savais pas que le coffre de la coupé etait plus grand que celui de la berline, je suis moi meme golfeur professionnel, mon sac ne rentre carrément pas dans la C4 berline de ma compagne, il faut enlever le driver, le Bois 3 et le fer 1 pour que ça daigne passer, et ensuite faire rentrer les clubs dans le coffre en dehors du sac reste quand même une épreuve.
 
 
 
 
Alors que dans ma RX 8 , je rentre 2 sacs de golfs, un sac de voyage de grande taille 1m20, chaussures, matériel divers... Cherchez l'erreur !

---------------
vroooooooAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIRRRRRRRRRRRRR Pschhhhtt
oooo - 00 - * = miam.
Rotaries + Initial D OST

attention, je n'ai pas dis que le coffre est plus grand sur la couper que sur la berline, il a tout simplement un volume plus important (et plus cubique) une fois la plage arrière retiré...
 
si je ne me trompe pas volume avec plage de 324dmc sur les deux modeles...
 

Dans la liste que tu présente plus haut la Civic risque de ne pas te convenir car elle est très dure (du moins avec des jantes de 17" ce qui est le cas de toutes les versions sport et executive qui sont les plus intéressantes niveaux rapport prix/équippement).
 
Les sièges sont très très bons mais ça reste trop ferme.
Cela dit elle a un très grand coffre et est fortement modulable avec la banquette arrière dont l'assise se relève contre le dossier avec juste une poignée à tirer! (on peut caser un vélo de la sorte à l'arrière alors un sac de golfe...).
 
Pour ce qui est du choix entre C4 et Bravo d'après ce que j'en ai lu dans le moniteur auto la bravo est une bonne voiture, bien finie et confortable.
Pour ma part je préfère le look sobre de la Bravo que celui de la C4 coupé tout en étant moins fade que la C4 berline (et, concernant le coupé je doute qu'il passe si bien que ça dans 5ans niveau look).
 
Reste à voir le niveau du SAV des deux marques, perso Citroën j'en suis TRES mécontant (du moins en Belgique) mais aucune idée si c'est mieux chez Fiat.
 
Après, si tu envisage une occaz récente pourquoi pas une Volvo S40 ou V50? c'est un format "hybride" entre la berline familliale et la compacte et on en trouve à de très bons prix avec -30.000km, bien équipées avec les bons moteurs HDI PSA mais une autre finition et des sièges parmis les meilleurs du marché.

Parmi tes propositions, j'ai hésité entre C4 coupé et Honda Civic. J'ai pris C4 coupé VTS HDI 110 auprès d'un collaborateur. J'ai le toit panoramique. Indispensable ... "çà donne du volume".
Pour la Civic ... le service après vente limité géographiquement m'a arreter. A l'epoque, j'avais trouvé une Civic chez le mandataire E.motors dans le dépt de l'Aube.
Parmi tes autres idée, oui à la 147 pour le look, sachant que pour le confort je crains que ce soit loin de la C4 ?!

Apres quelques essais
La C30 me parait effectivement la meilleure au niveau siège , les memes à l'avant qu'à l'arrière. Par contre c'est une 4 place et le coffre est tres tres petit (un peu plus grand si on se contente du kit réparateur de crevaison)
La C4 c'est le bon compromis , colle à la route peut être un peu trop, manque de fantaisie et peut être de reprise, direction assistée trouvée moyenne. le TB fait bizarre, triste et pas tres pratique. J'ai trouvé la bravo plus nerveuse. Par contre à l'arrière les passager se plaignent (les jambes, les accoudoirs, le toit panoramique tres petit...). Le toit ouvrant est électrique, je crains un peu la finition fiat.
Je ne connais pas la S40, je vais regarder. La 147 me semble petite .
Du coup : voilà ma nouvelle liste
1 C4 (tous ok, manque un peu de fantaisie)
2 bravo (rapport Q/P)
3 volvo C30 (super look coffre tres petit, moteur PSA)
4 mégane CC ou 307 CC (confort, plaisir)
5 mercedes d'occas (classe B ..)
6 toyota auris (fiabilité, options,  moteur) ?
7 S40 d'occas
8 308 ?

Ta liste est un peu "spéciale" ça va de la compacte 3P à la 5P en passant par des cabriolets 3p et même un monospace (Classe B).
 
Ca donne un peu l'impression que tu ne sais pas trop ce que tu veux surtout qu'au début tu donnais un certains nombre de points de vue "objectifs" guidant ton futur choix et certaines des voitures de ta liste n'y rentrent pas du tout.
 
Pour en revenir a la liste
 
C4:  
Niveau confort et coffre je pense que ça va, finition elle à l'air bonne du moins y'a pas trop de critiques au niveau finition/tenue dans le temps sur le forum.
Niveau fiabilité moi j'aurais pas trop confience en les modèles HDI 110Cv a voir tous les problèmes de volant moteur dont on parle dans ces pages.
 
A titre purement personnel, j'aime pas du tout le tableau de bord avec affichage split en deux avec compteur au milieu de tout.
 
Bravo:
Niveau habitabilité et confort elle est bien notée par le moniteur auto, niveau finition aussi.
Niveau moteur les JTD sont réputés fiables et globalement niveau prestations c'est du même niveau que les HDI PSA.
 
Reste à voir la fiabilité vu la jeunesse du modèle mais j'en aurais certainement pas plus peur que de la C4
 
Volvo C30:
Convient a tous tes critères sauf la taille du coffre, probablement les meilleurs sièges.
 
Mégane CC ou 307CC:
 
Aucun avis à part que logiquement coté coffre en mode décapoté ça doit pas être ça du tout et l'habilité arrière est surement pas la meilleure.
 
Classe B:
 
La on passe a un monospace, rien à voir avec ce que tu dis rechercher au début de ton post.
Niveau prix même en occaz on est très au dessus des tarifs d'une Bravo ou d'une C4 et même d'une C30, pour avoir une classe B au prix d'une C4 neuve faut déjà taper dans une occaz avec quelques kilomètres, et pas forcément trop équipée.
 
Auris:
D'après les essais presse confortable, moteur suffisant mais finition en régression par rapport à la corola.
 
S40: correspond assez à ta recherche expliquée en début de post, moteurs HDI, très bon sièges, en version S40 coffre de 400L  
 
308:
les nouveaux modèles dés leur sortie perso je m'en méfiée spécialement chez PSA.
 
Au final le prends pas mal mais on dirait que tu hésites entre achat "raison" (C4, Bravo, Civic) convenant à ton utilisation et "standing"  (Cabrio, Classe B, VolvoC30) pas forcément en rapport avec tes besoins.

Entièrement d'accord avec tout meme la conclusion si ce n'est que j'aurai remplacé "standing" par plaisir (des yeux ou d'une décapotable)
 
La conclusion .....
Malgré le prix un peu plus élevé et le risque de nouveauté j'ai craqué pour la 308 qu'un garage a bien voulu me faire essayé en avant première.  
Je dirais que c'est chaque voiture de la liste avec un plus
Intérieur bien plus beau que la C4 (le meme moteur !), à acheter pour le prix
Coffre bien plus grand que la C30 (le meme moteur!) à acheter pour le look
Plus finie , plus de qualité perçue que la bravo à acheter pour le rapport Q/P et le look
Moins ovni que la civic, moins de CV aussi....
Des options à ne plus finir, une tenue de route impeccable , des sièges avec un bien meilleur maintien que la C3
5 portes, un prix plus élevé, mais  5 % de remise et livraison dans 15 j !
 
merci à vous tous , vos remarques très pertinents m'ont fait refléchir et patienter ....
bravo à ce forum, réactif et convivial

très bon choix !

C'est ton choix et je le respecte. Néanmoins, pour moi, la 308 n'est qu'une 307 "tunnée". OK pour la finition supérieure à celle de la 307.

La 308 n'est qu'une mix de 207 gonflee sur les lateraux, face avant de la 407 mix avec 207, et un arriere de coreene...
Par contre l'interieur est bien jolie. Pour moi, n'est pas plus jolie que les trois de ma preference: C4 Coupe, Fiat Bravo et la classique ouvre d'art Alfa 147 ( 2 fois elu et seule compacte a recevoir le titre de "Classique du futur" ). La C30 est bien jolie aussi, mais completamente decevante pour le coffre de Panda, conduite trop confort et pas assez sport, et tableau de bord vieux (sauf console).