Avis sur C5 1.8 16v Attraction

[Invité §Str320vF]

Bonjour à tous,

 

A la recherche d'une familiale actuellement et pacourant en moyenne 20.000kms par an on me propose une C5 1.8 16V Attraction de mars 2010 totalisant 36200kms pour 12300€

J'aime le design de la c5 mais je ne connais pas du tout la marque Citroën, ainsi j'aimerais avoir quelques retours d'expérience d'eventuels propriétaires de cette motorisation, avoir des avis concernant la fiabilité et toute information importante.

 

Merci à vous

[Taisnej]

Bonsoir,

 

il est un poil léger ce moteur dans la lourde C5, elle ne donnera pas le meilleur d'elle même ainsi mue

[Invité §Str320vF]

Ok ok, c'est ce que j'ai cru comprendre ça et là... ;-)

[Taisnej]

Il risque de consommer plus que le 2.0 16V 143cv tout en étant moins démonstratif.

[Taisnej]

http://www.leboncoin.fr/voitures/232969626.htm?ca=12_s

 

Ca en version turbo essence c'est pas mal.

 

juste surveiller la distribution

[Taisnej]

Entre le 2.0L et le 1.8 ce sont surtout les reprises qui sont sensibles

[Invité §Str320vF]

D'accord...néanmoins d'occase ca court pas les rues le 1.6 thp

[Taisnej]

En effet

 

Mais quels sont vos types de trajets ?

[Invité §Str320vF]

70% nationale/autoroute 30% ville

[Taisnej]

Il faudrait essayer cette C5 dans ce cas

[Invité §jac308ZO]

bonjour,

j'ai acheté la même début 2010, très satisfait au niveau confort,

mais un peu faiblarde en côte avec 4 adultes

conso moyen 8.3 campagne

[Invité §hFn211CJ]

Bonjour,

 

Je possède un modèle de septembre 2010 qui parcourt en moyenne 300 km / semaine (en comptant les vacances annuelles ça fait du 17000 à 19000 par an). C'est une auto super confortable, agréable à conduire, silencieuse et assez spacieuse. Inconvénient, elle est lourde et assez gourmande et au tarif du super en ce moment (je mets du SP98) ça me fait du 75 Euro tous les 15 jours en moyenne avec une conso entre 8,5 et 9,5 l/100 km selon l'usage. C'est une voiture à conduire trrraaannnqqquuuiillle... En effet, le moindre coup de pression sur l'accélérateur et c'est le coup de pied au derrière d'une part et la conso instantanée qui s'envole d'autre part. L'idéal est même d'utiliser le limiteur de vitesse régulièrement car il coupe l'injection dès que la vitesse est atteinte ce qui fait bien chuter la conso. Sur autoroute c'est un régal de confort et la conso passe à 7,5 l/100 km en moyenne.

En espérant que ça vous aide. pour ma part, aucun regret, je déteste le mazout, je ne parcours pas le kilométrage nécessaire pour amortir un diesel, le coût d'entretien (sur avec un FAP) s'envole... Bref c'est pas mon truc mais attention, on est en France, pays du gasoil roi et de la psychologie du prix à la pompe et, en France, une voiture de ce format ne se conçoit pas en essence... Difficile à revendre donc, faut en tenir compte...

 

Olive33