Bonjour,
 
J'ai un petit problème de masse sur ma saxo, j'explique :
 
Quand j'ai mes phares allumés mes feux fonctionne très bien et quand je pousse sur la pédale de frein les feux à l'arrière s'éteignent or mes feux stop fonctionne bien quand les phares ne sont pas allumé. Je n'ai pas constaté le problème moi meme mais c'est un copain qui m'a expliqué ça et j'ai pas eu le temps de vérifier par moi meme. il m'a dit que ça venait d'un problème de masse mais comment trouver d'ou ça peut venir ?
 
Merci

Re bonjour,
 
Une autre petite question, est ce qu'on peut monter une ligne d'échappement complète de saxo 1.4i VTS de 2002 sur une saxo 1.4i VTS de 98 ?
 
Et si le montage est possible, est ce qu'il ne risque pas d'y avoir une perte de puissance ou bien un problème avec les sondes lambda ?
 
Merci

Bonsoir,
 
pour trouver la masse des feux arrières, tu les démonte et tu regarde la partie qui est commune à toutes les ampoules et tu suit le fil (ou la nappe celà dépend des montages) à un moment tu doit trouver une vis sur le chassis et la plupart du temps elles sont rouillées.
 
pour l'échappement, je pense que celà doit être possible d'autant que c'est le même moteur donc les tubes doivent être similaire pour la sonde lambda tu récupère celle de ton moteur et tu la remet sur le nouveau tube par contre il ne faut pas la nettoyer et faire attention car c'est une pièce très fragile.
 
cordialement, Jeanbapt.

Merci je vais regarder dans les jours qui viennent.
 
Sinon j'ai encore une question pour l'échappement, sur le tube qui descend de mon collecteur jusqu'en dessous du moteur, j'ai deux sondes lambda, une sortie collecteur et l'autre en bas mais ce que je comprends pas c'est qu'elles sont toutes les deux avant le catalyseur qui est sous le siège conducteur à peu près. Mais sur les VTS de 2002 il y a une sonde avant le catalyseur et l'autre après, je comprends pas pourquoi il y a deux sondes avant le cata sur la mienne.
 
Enfin voilà je vais voir si je peux monter cette ligne meme si elle sont pas exactement identique.
 
PS : pour la masse j'ai la RTA et ils disent où se trouvent toutes les masses donc je devrais pouvoir la trouver mais d'après ce que j'ai vu la masse en question est plutot inaccessible enfin on verra.

salut regarde que les ampoules stop et veilleuses soient bien montées (ampoules a double filamment)

Bonsoir,
 
J'ai été regarder par moi meme ce qui se passe exactement a mes feux.
 
Alors comme je le disais, les feux stop seuls fonctionnent très bien ( les trois s'allument ) et les phares seuls fonctionnent très bien aussi ( les deux s'allument ) maintenant quand j'ai les phares d'allumé et que je pousse sur le frein, le phare arrière droit s'éteind ( plus rien du tout ) mais le feux de droite va très bien ainsi que le troisième feux stop.
 
Voilà si on a des propositions de solution je prends, et je vais déjà vérifier ce qu'on m'a déjà proposé mais je fais ça demain.
 
Merci pour votre aide.

Bonjour,
 
Voilà problème résolu.
 
C'était un peu de corosion entre les deux contacts de feux stop et phare. Sur la plaque où viennent les ampoules, près de l'endroit où vient la fiche des feux. J'ai gratté avec un tournevis plat pour tout enlevé et mes feux fonctionnent correctement.
 
Merci de votre aide.

Bonjour,
 
concernant le montage de l'échappement, tu peut monter le nouvelle échappement en lieu et place de l'ancien, il faut juste que la sonde du bas soit montée après le catalyseur et la première reste à sa place.
 
cordialement, Jeanbapt.