Bonjour!
 
Je suis l'heureux possesseur d'une Xsara phase II Exclusive, 1.6 16S 110 bourrins de 2002.
Je trouve que c'est une excellente voiture, super confortable, très plaisante à conduire, silencieuse et rageuse quand il faut, bref, c'est vraiment une bonne auto.
J'aimais pas forcément Citroën avant de l'acheter, mais je suis vraiment conquis, et je pense que ma prochaine voiture sera une autre Citroën.  
(faut dire que la dernière Citron dans la famille remontait au papy qui roulait en CX, mais attention, en CX 2.4 GTI turbo pas un truc de tarlouze hein )
 
Voici les photos:
 

 

 

 

 

 

 

 
   
 
Par contre, j'ai un petit souci, en position de maintenance, l'afficheur dans le compteur m'indique qu'il n'ya que très peu d'huile dans le moteur, voire pas du tout  alors que quand je fais le niveau avec la jauge, c'est au repaire max...
Le capteur d'huile qui déconnerait? Ca coûte combien de faire regler ça??
 
Merki.  
 

Belle Xsara et très bon choix de couleur (tu comprendras pourquoi) domage qu'il y ai quelque accros.
 
Pour les voyant, c'est surement la sonde qui est HS : ça coute quelques euros en général (15 à 20 €) à confirmer quand même.

 
Qu'il ne s'enmerde meme pas a la changer cette sonde, le mieux c'est de regarder manuellement, sinon pour la conso, assurance toussa tu est a combien tix ?

ne te bases surtout pas sur la jauge electronique du tableau de bord, c'est une remarque valable pour une majorite de citron et peugeot ( renault connais pas !!)
occupes toi seulement de la jauge manuelle

 
Ben on est à Paris.  
 
Niveau assurance, je suis à 90 euros par mois en tiers + vol-incendie-bris de glace.
Ouais c'est cher mais j'ai un an et demi de permis (et 5% de bonus ).  
Conso, c'est du 7 litres 7 au 100, en faisant 75% de Paris intra muros.  
(enfin ça a baissé un peu depuis que j'ai mis un filtre KN)
Quelques petits coups de rupteur en autoroute pour decrasser tout ça de temps en temps...
Avant j'avais une Ford avec le mythique 1.8D et bien évidemment la différence entre les 2 moulbifs est béante.
Ce TU5JP4 est bien quand on conduit "à la diesel", il reprend assez bas et en ville c'est très suffisant, et quand on le pousse dans les tours, vers 4000 le machin il se déchaine.      
Vraiment sympatoche.  
Pour l'histoire de la jauge, c'est parce que la bagnole est garée souvent sur des terrains plus ou moins accidentés en fait, (ah le 93 et ses routes toutes défoncées...) donc ça fausse tout le truc analogique.  
 
Voili voilou...

Bonsoir,
 
il n'y a pas qu'à Paris que les voitures ont des accros dans la campagne aussi à cause de personnes malveillantes qui ouvre leur voiture comme des malades et ne font pas attention au véhicule à coté du leur ou des fois le font exprès    (là où je travaille notre représentant roule en 407 et celle-ci est déjà toute marquée ), d'ailleurs la mienne à des accros similaire  
 
cordialement, Jeanbapt.

Ok pour la pente, mais vérifie aussi ton niveau d'huile à plat alors. Les autres ont raison, la sonde c'est juste un plus mais rien ne vaut un controle à la jauge de temps en temps. ça vaut pas vraiment le coup de la changer.

Salut ,et ca consomme combien ce petit moulin de 110 chevaux?
Pas trop de bruit de rossignol dans l'habitacle? merci

Hello.
 
Ben ça consomme environ 7 litres au 100 en conduite mixte si on fait pas trop de ville.
Moi je fais 70% de Paris et je consomme 7 litres 7 (données afficheur) aux 100. (en tirant dedans quelques fois mais pas trop souvent.
C'est franchement un excellent moulin qui marche très bien mais à ne pas brusquer à froid.
 
Sinon ouais y'a quelques rossignols dans l'abitacle mais bon rien de méchant, puis quand on voit l'état des routes dans le 93...  
Mais les dos d'âne ne lui font pas peur!
(taleur avec des potes: "attention ralentis y'a un dos d'âne. Un dos d'âne, quel dos d'âne? "
Réaction du mec: "Put*** la vache comment c'est confortable."  
 
 

Ok merci pour ta reponse ,j'hesite avrc une clio 1.6 initiale et cette xsara 1.6 vtr arffffff  

Prends la Xsara.  

J'en veux une aussi    
 
Trop JOliee      

Bonsoir a tous
je viens d acheter une XSARA BREAK 1.4i et LE TOP niveau confort
ancien proprietaire d'une laguna 2.2 d rxe,niveau confort je prefere Citroen
beaucoup plus doux et niveau de conduite vraiment genial
Felicitation citroen

Arf je sais pas quoi prendre ,je viens de tomber sur une 406 coupé 2.0

Ben une 406 coupé et une Xsara, c'est pas vraiment la même catégorie.  
Une 406 coupé c'est une ligne superbe, une vraie automobile de plaisir, mais qui est surtout conçue pour le plaisir du conducteur.  
La Xsara (berline) est plus la voiture qui peut paraître quelconque de visu mais qui est un excellent compromis fiabilité-confort-performances-modularité-pratique.  
Et les trajets sont quands même moins dur pour les passagers dans la Citroën.  
 
La 406 coupé est surtout intéréssante avec le V6 PRV , pour un 2 litres, prends plutôt une Xsara 3 portes VTS, c'est vachement moins cher (achat, assurance et entretien) et les performanecs sont similaires.

Ben la ,je suis tomber sur une 406 coupé de 2000 avec 106 000 pour 7000 euros ,je ne sais plus quoi faire  

Ben vois selon ta préférence si l'aspect financier n'est pas un probléme pour toi.  
Parce que assurer une 406 coupé et une Xzara tu te doutes bien que ça sera pas le même prix.  
 
Si tu cherches bien, pour 7000 euros tu peux largement trouver une Xsara VTS de 167ch d'aprés 2002 et dans les 70 000-80 000 kms.  
 
 

oui désolé, je croyé qu'il y avait un theme spécial xsara