Suintement pompe a eau

[Invité §LuC143AB]

Bonjour,

Je suis l heureux possesseur d une citroen C1 essence de 2006 qui as fait 100 000km en 4ans.

J ai un bruit qui est apparu y a quelques semaines au niveau du moteur.

Je me suis arrete et donc fait constater le bruit chez citroen.

 

Le monsieur m as signale que c etait la pompe a eau. Ok rien de surprenant pour le moment vu le nbre de cas... mais il m as dis que

si j avais du liquide de refroidissement qui suintait a l interieur du moteur, ce qui m as donne par la suite une sorte de mayo dans le moteur sans jamais que le moteur chauffe.

Ayant reunis l argent pour faire faire la reparation, je me demandais deja si cela etait possible sans que le joint de culasse soit touche, que je retrouve cette "mayo" ?

Lorsque ma voiture ne tourne pas, on ne vois pas d eau s echapper...

J ai regarde les prix et pour le moment je tourne a 160euros de pieces (kit courroie accessoire/pompe a eau/filtre a huile car faut que jvidange ca...)

Merci pour vos reponses.

[Invité §cal245LI]

 

tes explications sont embrouillées... désolé, je ne comprends pas bien

 

tu as une fuite au niveau de la pompe à eau ?

ta voiture ne chauffe pas ?

si tel est le cas, tu fais refaire la distribution et remplacer la pompe à eau, et tout ira bien...

 

[Invité §LuC143AB]

Oui desole.

Il y a effectivement une fuite a la pompe vu le bruit et le fait que j ai retrouve de la "mayo" au niveau de l huile.

Par contre a aucun moment elle a chauffe et demarre encore sans chauffer.

[serialpyro]

Pas de rapport entre une pompe à eau fuyarde et de la mayo dans l'huile.

Tu dois avoir un passage d'eau dans l'huile par exemple au niveau du joint de culasse.

[Invité §cal245LI]

ok, tu as donc une fuite ET de la mayo...

 

mais attention, si tu ne parcoures que de touts petits trajets avec ta voiture (est-ce le cas ?), elle n'a pas le temps de monter correctement en température, tu as un phénomène de condensation qui se forme dans le moteur et, mélangée aux vapeurs d'huiles chaudes, ça fait de la mayo, sans pour autant que ça soit un problème quelconque

 

 

ce qui m'aurait inquiété c'est que tu retrouves de l'huile dans le vase d'expasion...

 

 

[Invité §LuC143AB]

Caloum: Lors des derniers trajets, effectivement je l avais garde pour ne faire que des petits trajets. Jme renseigne avant d aller en garage car ca fait joliment monter la facture.

 

De plus, j aime aller voir les mecanos en sachant un peu ou je mets les pieds.

 

SerialPyro: C est effectivement ce que je pensais et me fait un peu peur :/

 

[Invité §oul767Da]

ok, tu as donc une fuite ET de la mayo...

 

mais attention, si tu ne parcoures que de touts petits trajets avec ta voiture (est-ce le cas ?), elle n'a pas le temps de monter correctement en température, tu as un phénomène de condensation qui se forme dans le moteur et, mélangée aux vapeurs d'huiles chaudes, ça fait de la mayo, sans pour autant que ça soit un problème quelconque

 

 

ce qui m'aurait inquiété c'est que tu retrouves de l'huile dans le vase d'expasion...

 

+1 tres courant quand on fait de petits trajets urbains et que le moteur n'a pas le temps de chauffer. Tant que tu ne n'entend pas un gros bruit accompagné d'une épaisse fumée, pas d'inquiétudes a avoir. Par contre il faudra cetainement remplacer la pompe a eau avec la distri.

 

[jr-107]

C'est une essence ... on ne change pas de distribution !!! c'est une chaîne !!!!

 

Quand tu parles de mayo, c'est à quel niveau ? bouchon de remplissage d'huile ou bien au niveau de la pompe à eau ... parce que la fuite de la pompe à eau se manifeste bien par la formation d'une mayonnaise qui est bien centrifugées ...

remplacer la pompe, la courroie et le liquide de refroidissement m'a coûté 97€ et j'en ai profité pour monter une pompe à console aluminium au lieu d'une pompe à corps en "tôle" comme j'en ai remplacé 2 !!

 

d'aspect, elle donne ça (traces roses ou blanches selon le liquide de refroidissement d'origine) : à noter que ce modèle a un capuchon plastique pour cacher le moyeu de la pompe.

 

Une pompe défectueuse en panne démontée (sans le capuchon en plastique) (c'est ma deuxième)

 

Et enfin remplacée par une pompe de Yaris

http://i.ebayimg.com/23/!B-2gy!gBGk~$(KGrHqJ,!lEEy+jC)JD(BM96KNuLG!~~_35.JPG

 

montée sur ma 107 avec la courroie neuve :

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/8015/DSCN0318.jpg

 

[Invité §LuC143AB]

Merci pour vos reponses.

Alors aucune fumee a constatee, le voyant de chauffe ne s est jamais allume, de ce cote voila

Par contre pour te donner la localisation de la mayo: ca se trouve au bouchon de remplissage d'huile. Je l ai constate moi meme

 

Merci encore pour toutes les reponses et pour les tarifs qui font vraiment du bien ^^

[Invité §cal245LI]

bonjour

sur le bouchon, c'est bien de la condensation qui s'est transformée en raison des petits parcours urbains, rien de grave

fais juste remplacer ta pompe à eau...

[Invité §LuC143AB]

Merci !

Jvous tiendrais au courant dans la semaine, elle part au garage.

 

[Invité §LuC143AB]

Ma voiture reroule.

Merci pour les infos pertinentes, cela m as permis de commander des pieces adequates.

On a mis 3h pour demonter/remonter tout, autour d une biere.

Cela m as coute 100€ de pieces (promos du net) et 50€ pour la main d oeuvre a mon pote.

Je n ai meme pas essaye de la faire reparer en garage, car ca n as pas eu l air si difficile que ca si on des connaissances basiques.

Merci encore et me revoila au volant de ma C1