Bonjour à tous,

je posséde une C4 HDi 92 depuis maintenant deux ans et les soucis de freinage au niveau de la route arrière côté conducteur s'enchainent.
Après le changement de plaquette chez citroen et le changement de l'étrier de cette roue, mes soucis se poursuivent avec l'apparition d'un bruit de frottement métallique à n'importe quel moment.
La roue devient très chaude, le problème c'est qu'après deux passages chez les garagistes, ils ne trouvent aucun problème particulier ou usure prématurée.
J'ai remarqué deux choses lors de l'apparition de ce problème :

1 - Dès que je touche la pédale de frein le bruit s'arrête temporairement, je relache la pédale il réapparait

2 - Toujours lors de l'apparition de ce fameux bruit, si j'arrête le moteur et pompe sur la pédale de frein puis redemarre au bout de quelques secondes, le bruit disparait.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce phénomène ou sait d'ou peut venir le problème ?
Merci d'avance

Bonjour
dans ce cas il ne reste plus que le disque à changer, peut être voilé.
une chose il n'y a t il pas eu un choc trottoir à cette roue ? moyeu tordu (ça arrive)
cdt

Merci pour cette réponse

Aucun choc à ma connaissance sur cette roue
Si c'été un problème de disque le bruit serait continue non ? alors que dans ma situation il apparait comme ça sans raison puis le trajet suivant rien
J'ai lu sur certain site que certains flexibles de frein sont défaillants ???

Je pense à un roulement...

est ce que tu as essaye de rouler avec le frein a main legrement serré pour voir si ton bruit reste ou pas ????

Même problème..  Quand la voiture roule depuis un temps , sans raison apparante, un sifflement assé fort se fait entendre, si on touche la pédale de frein, il disparaît, puis revient.. Je n'ai pas d'idée sur la provenance du problème.. la seul chose que je peux dire, c'est que je viens d'être recaler au contrôle technique pour un problème de frein arrière gauche... là d'ou vient le bruit.. Etrange..  

salut ! donc les plaquettes ont été changées, puis l'étrier, combien de kilométre a l'auto, et de quelle année est-elle ? le disque est dans quel état ? le support d'étrier là ou les plaquettes tiennent en place, a-t-il été bien décaper, car un  mélange de poussière de freins et de corrosion se dépose à cet endroit, et peut faire forcer et coincer les plaquettes, d'ou le bruit et l'échauffement !!! sinon il peut y avoir aussi le flexible de frein qui se bouche, mais j'avoue qu'au boulot, on a pas encore eu le cas sur une c4 !!!

Bonjour
J'ai une c4 de 2005 . Je suis passé fin au ctl technique pour une disymétrie de freinage . J'ai démonté les plaquettes et fait fonctionné le systéme de ratrapage de jeu . Les colonnettes ne sont pas grippé .
Je n'ai plus eu de soucie sauf que :
Ca fait un moi sans probléme et voila que quand je recule dans ma cour , la roue arrière gauche broute et semble présenter une grosse résistance à la rotation .

Bizarement , ce probléme ce manifeste sur la méme roue arrière gauche ?
Le systéme mécanique du frein à main peut il étre grippé ?

Bon bin c'est fait , l'étrier fuit comme un panier .
Aprés un mois de "broutte " et de disc chaud bouillant , ca a fini par le dire .

Devis à la louche 300 roro . Parrait que c'est pas chére .

Bon mon auto à 6 ans (120 mkm) et les plaquettes sont neuve (d'origine) et je me sert jamais du frein à main .

Espéron que ce sera repartis pour 100 mkm  
A+