[Présentation] Xsara Picasso 1.8 16v (Vendue !)

[Invité §and414Tm]

Bon j'essaie de me faire à ce bruit de sifflement...j'attends encore un peu avant de faire changer la courroie d'alternateur.

 

Sinon en regardant sous le capot quand je changeais les filtres l'autre jour j'ai vu un truc curieux, comme un écrou manquant...j'ai cherché des photos sur le web mais j'ai pas trouvé de photo comparable, vous pouvez regarder sur votre Pic ? Merci !

 

http://i828.photobucket.com/albums/zz203/rppvaldez/moteur_ecrou.jpg

 

 

salut

 

c'est pas normal car à cet endroit tu a le raccord de canalisation EGR qui est relié à ton collecteur d'admission. ça veut dire que tu a une prise d'air sur le collecteur puisque tu n'a plus la canalisation.

[Invité §she775yD]

Damned, pas bon ça je suppose, c'est quoi l'impact ? Je me disais bien qu'ils n'avaient pas l'air bien compétents chez ce vendeur, ils auraient mieux fait de ne pas faire la distri et la révision...pour corriger c'est affaire de rajouter un câble ou une pièce, mais qui va où ? Merci !

[Invité §and414Tm]

Damned, pas bon ça je suppose, c'est quoi l'impact ? Je me disais bien qu'ils n'avaient pas l'air bien compétents chez ce vendeur, ils auraient mieux fait de ne pas faute la distri et la révision...pour corriger c'est affaire de rajouter un câble ou une pièce, mais qui va où ? Merci !

 

 

j'essai de faire des photo demain pour les explications.

[Invité §she775yD]

Ok, merci, bon ça me tracasse cette histoire :-(

[Invité §and414Tm]

j'ai des photos mais elle font 4000*3000 et je sait pas les redimensionné

[Invité §she775yD]

Super, merci, tu peux les uploader ici : http://www.imagilive.com/en/index.xml

 

Autant les mettre en pleine résolution avec un lien, genre : http://img1.imagilive.com/1012/moteur_ecrou1.jpg comme ça on perd pas en détail

[Invité §and414Tm]

Super, merci, tu peux les uploader ici : http://www.imagilive.com/en/index.xml

 

Autant les mettre en pleine résolution avec un lien, genre : http://img1.imagilive.com/1012/moteur_ecrou1.jpg comme ça on perd pas en détail

bon j'arrive pas à la mettre... chui vraiment une bille...

[Invité §and414Tm]

http://img1.imagilive.com/1012/DSC01816.JPG

[Invité §and414Tm]

[Invité §and414Tm]

 

et donc cette canalisation est relié derrière le collecteur d'admission comme sur cette photo (qui n'est pas de très bonne qualité je te l'accorde)

[Invité §she775yD]

Merci beaucoup !

 

Vu pour le branchement sur le bloc moteur, en revanche je ne vois pas très bien où ça va de l'autre côté ? Sur ta deuxième photo en haut à gauche le bout de la canalisation que l'on voit c'est celui qui est sur le bloc moteur ?

 

A ton avis c'est gênant de ne plus avoir cette canalisation ?

[Invité §and414Tm]

Merci beaucoup !

 

Vu pour le branchement sur le bloc moteur, en revanche je ne vois pas très bien où ça va de l'autre côté ? Sur ta deuxième photo en haut à gauche le bout de la canalisation que l'on voit c'est celui qui est sur le bloc moteur ?

 

A ton avis c'est gênant de ne plus avoir cette canalisation ?

 

c'est ça oui

Aprés si c'est génant je sait pas, en tout cas tu a une prise d'air sur le collecteur et ça peut etre dramatique si tu a une merde qui rentre dans le moteur.

[Invité §she775yD]

Oui c'est sûr, d'ailleurs il y a deux entrées d'air finalement, sur le collecteur et sur le bloc moteur ? Je ne comprends pas comment cette canalisation a pu disparaître (quand ils ont fait la distribution ?), ou vraiment à quoi elle sert d'ailleurs (dérivation ?) mais c'est clair qu'il faut que je fasse regarder ça au plus vite.

 

D'ailleurs est-ce que ça peut avoir un rapport avec le sifflement que j'entends...

 

J'ai essayé de regarder ce que ça donnait à l'autre bout de la canalisation manquante (sur le collecteur donc) et je n'arrive pas à voir, je manque de place, mais vu la photo que tu as mise au-dessus ce n'est pas surprenant.

[Invité §she775yD]

Bon je sors de chez Citroën et je crois que je suis dans une bonne galère...il manque en fait pas mal de pièces dans le circuit de recyclage des gaz d'échappement, comme la...pompe à air ! Ils ne comprenaient pas trop comment la voiture pouvaient fonctionner normalement sans ça d'ailleurs...

 

Quelques photos de l'emplacement théorique de la pompe à air (si vous pouvez regarder chez vous et éventuellement prendre une photo merci !)

 

http://img1.imagilive.com/1012/pompe_01.jpg

 

http://img1.imagilive.com/1012/pompe_02.jpg

 

et le crobar montrant le circuit de recylclage des gaz d'échappement :

 

http://img1.imagilive.com/1012/recyclage_01.jpg

[Invité §and414Tm]

salut

 

la pièce n°7 est collé sur le bloc au dessus du calorstat par contre la pièce entouré en bleu se trouve dans le pare choc coté conducteur. Vérifie si elle est encore là

[Invité §she775yD]

La pièce #7 est le clapet je crois et il n'est pas là, je pense qu'il devrait être à l'endroit entouré en rouge :

 

http://img1.imagilive.com/1012/clapet.jpg

 

Je ne vois rien dans le pare-choc avant non plus :

 

http://img1.imagilive.com/1012/filtre_pompe.jpg

 

C'est là que tu as ta pompe toi ? Je me suis glissé sous la voiture et sous la structure métallique il a ce qui ressemble à un réservoir et qui est relié à l'ensemble filtre à air, ça ne ressemble pas à une pompe. Si tu as une photo ce serait super.

 

Je suis un peu perplexe car à la place de la pièce #7 ça semble être une pièce d'origine. Est-ce qu'il y a pu y avoir une version de ce moteur sans pompe à air ? J'ai beau chercher je ne trouve rien et la recherche sur le numéro de chassis faite par Citroën ne montrait pas cette possibilité.

[Valentin 76]

Salut,

 

Quelques new'z, donc ce soir j'ai passé un mini coup de karcher sur la voiture. Sinon ce qui est prévu :

 

- Nettoyage des housses et des tapis

- Recoudre le tapis conducteur

[Invité §seb376aB]

je vois que tes parents posséde une ka et une picasso 1.8 16 v

 

moi aussi ka plus une picasso 1.8 16 v en gpl

 

http://i32.servimg.com/u/f32/17/62/28/34/xsara_10.jpg

 

http://i32.servimg.com/u/f32/17/62/28/34/mix_0010.jpg

[Invité §seb376aB]

La pièce #7 est le clapet je crois et il n'est pas là, je pense qu'il devrait être à l'endroit entouré en rouge :

 

http://img1.imagilive.com/1012/clapet.jpg

 

Je ne vois rien dans le pare-choc avant non plus :

 

http://img1.imagilive.com/1012/filtre_pompe.jpg

 

C'est là que tu as ta pompe toi ? Je me suis glissé sous la voiture et sous la structure métallique il a ce qui ressemble à un réservoir et qui est relié à l'ensemble filtre à air, ça ne ressemble pas à une pompe. Si tu as une photo ce serait super.

 

Je suis un peu perplexe car à la place de la pièce #7 ça semble être une pièce d'origine. Est-ce qu'il y a pu y avoir une version de ce moteur sans pompe à air ? J'ai beau chercher je ne trouve rien et la recherche sur le numéro de chassis faite par Citroën ne montrait pas cette possibilité.

 

 

 

 

donc moi aussi j'ai le meme probleme que toi je n'ais a cette endroit ...

[Invité §she775yD]

Tu as la même plaque visible sur la première photo (à la place du clapet) et la plaque dorée derrière (vanne EGR ?).

 

Apparemment c'est une version du 1.8/16v sans système de recyclage des gaz, il y a eu des 406 comme ça aussi. Personne ne sait très bien pourquoi !

[Valentin 76]

[Invité §hyd436vf]

Bonne année 2013, et continues de prendre soin de tes voitures comme tu le fais (je suis tes topics en sous-marrin )

[Valentin 76]

Ok, merci !

[Invité §dri261cY]

il a combien de bornes maintenant ?

[Valentin 76]

177 000 et des bananes !

[Invité §dri261cY]

elle sort de rodage !!! vous allez pouvoir commencer à taper dedans !! !

[Invité §flo458Kn]

Tout simplement parce qu'il y a une petite latence le temps que le papillon s'ouvre à la demande du conducteur

 

Tiens voilà la photo, j'espère que tu n'était pas entrain de manger lol

 

http://img221.imageshack.us/img221/6141/sdc11248.jpg

 

j'en avais mis un peu à coté en plus...

 

 

C'est ca on appel ca du "lag" le temps qu'on appui sur la pedal qui est doté d'un capteur elle transmet le signal electrique au calculateur qui commende le papillon motorisé.

Essayé un espace 3 2.2 dci c'est horrible! j'ai travaillé sur un 2.2 dci j'accelere ca prend énormement de temps a prendre ses tours!

 

Alors que le cable agit direct sur le papillon donc plus réactif! Mais sur les pâpillons motorisé moderne sa doit moin le faire

[Invité §juj776YR]

 

J'ai découvert une Option sur mon Picasso Un "Follow me home" comme le Scenic qu'avait mon père.

 

En fait par hasard aprés extinction du moteur, j'ai donné un appel de phares et les feux de croisement se sont alllumés, j'ai patienté par hasard et aprés 40 secondes ils se sont éteints !

 

Avez vous cet option également aussi ??? Ou ma voiture a un soucis ?

[Invité §Tom583bI]

Oui c'est bien pratique ce truc, tous les pics l'ont

[Valentin 76]

Salut,

 

Donc quelques new'z de la Picasso, elle se porte plutôt bien, elle dort tout les soirs au garage.

Est prévu révision complète dont changement des pneus arrière, pour le CT de juin 2013.

[Valentin 76]

Salut,

 

Alors comme je vous avez dit il y a quelques mois de sa, la Picasso devait subir un petit lifting, un projet qui était un peu tombé à l'eau. Puis à l'approche du contrôle technique (qui aura lieu en juin ou juillet je sais plus) j'ai décidé finalement de faire les frais qui s'impose. Donc aujourd'hui, changement des 8 ampoules de tableau de bord (eh oui, elle grille toutes une à une, donc j'ai décidé de tout changer). Une petite photo pour illustrer :

 

Donc autre modifs prévu :

- Nettoyage des housses

- Changement du pare-choc avant (eh oui depuis le temps)

- Changement des pneus arrières

- Changement des plaques

[Valentin 76]

Salut,

 

Donc voici des photos de la Picasso toute fraîche de cet après-midi :

 

Le petit "A" au cul, c'est pas moi mais ma soeur, qui à le permis depuis environ 2 semaines.

 

Donc elle doit passer au contrôle avant de partir en vacances. Je vous ferez d'ailleurs un énorme dossier photos comme l'année dernière.

[Valentin 76]

Salut les sous-marins,

 

Eh oui vue que je n'ai aucun messages j'en déduit donc qu'il n'y a que des sous-marins sur ce topic. D'ailleurs, si ces derniers pouvez poster un message, juste histoire de relancer le topic, ce serait sympa.

Bon trêve de blabla, revenons aux choses sérieuses. Je poursuit mon lifting, j'ai donc commandé un pare-choc sur ebay (neuf et à faire peindre)

 

Malgré les apparences, il y a quand même quelques imperfections (qui seront rattrapées avec la peinture)

 

Quelques photos de la caisse aux garage où le pare-choc va se faire peindre :

 

Donc je l'aurai mardi après-midi. Je dois juste leur ramener les caches d'antibrouillard Lundi pour qu'il n'y ai aucune nuances de peinture entre ces derniers et le pare-choc. Je démonterai donc mon vieux pare-choc dimanche. Sa me permettra de voir où se trouve les différentes fixations et avec quel outils dévisser les différentes visses.

J'ai aussi pris rendez-vous au contrôle technique pour Jeudi.

Nous partons donc Samedi et je vous mettrez un gros dossier de photos en rentrant.

[Invité §Tom583bI]

Cool d'avoir des nouvelles Donc vous n'avez pas réussi à en dénicher un en casse?

 

En tout cas il a l'air toujours l'air aussi propre ce pic, par rapport au notre qui s'est pas mal dégradé ces derniers temps

[Valentin 76]

Salut,

 

Donc pour répondre à Tom, je n'ai pas réussi à en trouver un en casse. Déjà d'une part, car les Picasso se font rares en casse, et de plus, les rares qui s'y trouve sont accidentées de l'avant.

Ps : D'ailleurs Tom, je trouve que ce serait sympa que tu ouvres un topic pour ta Pic.

 

Bon à part tous sa, cet après-midi (par ce temps ensoleillée), j'ai démonté mon vieux pare-choc, récupérer les bouts de plastiques qui se place à l'endroit où se place normalement les AB et récupérer les 3 lames du bas (qui seront nettoyées et limées).

Donc quelques clichés pour illustrer :