bonjour je suis nouveau, je viens d'avoir le permi et je m"interesse a un picasso millesim 2004 2.0 hdi EN OCASE 60000 KM  10000 EURO
c une annonce de particulier   faut faire plus attention je pense . c dit aussi que les frein sont retapper neuf. Sinon la carosserie est impecc   pouvez vous me donner des conseils svp ex: kels sont les caractéristiques du véhicule que je doit m'informer..... et si j'achete la voiture
comment doit ce passer la transaction
merci d"avance
 

Il faudrait que tu nous en dise un peu plus sur le picasso. De quelle modele s'agit il (base, sx, pack clim,..) ?
10.000 euros, si il s'agit d'un modele bien equipé, cela ne parait pas excessif.
 
Il faut effectivement regarder:
- le controle technique.
- le carnet d'entretien qui doit etre a jour.
Je vais pas rentrer dans le detail des points a verifier mais un vehicule de 2004 doit etre en bon etat general donc, fait un tour de la voiture, ouvre le capot, verifie l'huile (couleur pas trop foncé), verifie au bord des joints (pare brise, glaces laterales) que la peinture n'a pas été refaite.
 
Pour la transaction, seul le propriétaire de la voiture doit te vendre celle ci, verifie que la carte d'identité soit au meme nom que la carte grise.
Avec les elements de la carte grise, demande un certicat de non gage sur le site internet de ta prefecture.
Ne jamais payer en liquide ou en virement Western union.
 
Sinon, concernant les caracteristique moteur, rien de spécial, il s'agit d'un 90ch, qui rempli correctement son office avec douceur.

c'est un tres bon vehicule,fiable et endurant.si tu n'y connais pas grand choses,fais toi accompagner.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,270 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

Picasso fiable ! Je rêve !
Ma soeur pourais vous en parler mieux que moi , un conseil fuyez vite !
Remarquez , fuyez les francaises en général ( j'en suis le premier péné mais les japs font très fort )
Corolla Verso = la meilleur de sa catégorie ( un peu ferme en neuf )

Bonjour,
 
celà dépend de l'utilisation que tu en fait, si tu achète un diesel pour faire que de la ville c'est strictement débile ou si tu conduit en mettant toujours le pied dedans çà ne feras pas long non plus, mais mécaniquement il peut y aller les yeux fermés la base du moteur date des années 80 et la boite de vitesse pareille. dans ma famille on à toujours roulé en voiture française et n'avons jamais eu de problème car on a toujours choisi une voiture en fonction de nos besoin, je fais 88 km par jour pour aller bosser et je me voyait mal les faire en Smart.
 
comme l'a dit Fennec13, tu regarde le contrôle technique, tu fait le tour du véhicule pour regarder l'état de la carrosserie, l'usure des pneumatique, la couleur de l'huile moteur ainsi que le liquide de refroidissement, pour les freins tu demande la facture et tu essai de ragarder à travers les jantes (je pense que tu doit voir mais je ne suis pas sur) surtout n'hésite pas à regarder en dessous pour voir si le véhicule n'a pas été soulevé n'importe comment et que la caisse ne soit pas défoncé.
 
cordialement, Jeanbapt.

 
 
trouve une voiture 0 defauts,et tu me fait signe! meme les japs,fait moi rire,ça n'existe pas.

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le corolla verso,il est aussi moche que le scenic!(c'est mon avis)!

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concernant la fiabilité, le toyota est effectivement la reference (ceci dit des gros soucis de volant moteur arrivent sur les moteurs D4D).
 
néanmoins, le xsara picasso est egalement tres bien classé et les avaries sont assez peu nombreuses (quelques soucis de radiateur, clim et leve vitres)
 
Cela reste un EXCELLENT choix.

 
  On est d'accord!  

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Remarque j'en voudrais pas non plus   , mais le Picasso est de très loin le plus moche non ?  
 
Le seul , pour moi qui est assez joli de l'extérieur c'est le Ford C MAX .
Mais je ne sais pas ce que ca vaut !    
 
Pour les autos à zéro défaut c'est sûr qu'il va faloir attendre encore un peu    , mais après trois japonaises, (et pas des neuves loin de là ! ) et pendant que mes potes avait des francaises italiennes et même allemande , j'ai eu largement le temps de comparer ! ( le prix et la dispo des pièces détachées ,  les pannes à répétition , les consomations gargantuesques etc etc )
Mais peut-être que la tendance va s'inverser , un jour , peut-être , qui sait , dans une autre vie , peut-être , qui sait .....    

tres remonté gazy52, mais surement pas tres objectif.
 
j'ai eu des japonnaises, des allemandes et plusieurs francaises et je dois dire, qu'effectivement les japonnaises sont tres faibles (surtout celles des années 90), cependant les grannnnnnnndes verités sur le manque de fiabilité de TOUTES les autres sont plutot du domaine de la plaisanterie.
 
Effectivement, les mauvais numeros existent et quand ca tombe sur soi, on maudit le constructeur concerné sur plusieurs generation, mais il faut admettre qu'il existe des modeles"relativement" fiablent et qui donne presque entierement satisfaction.
 
Il y a quelques années, la voiture la plus performante aux controles techniques etait ................la citroen xantia, et ceux devant les japonnaises, allemandes et consors. Pourtant, la reputation de la marque aux chevrons etait pire que maintenant.
 
Certes, le picasso n'est pas dénué de defauts, loin s'en faut (la finition entre autre), mais globalement c'est une excellente auto dont la fiabilité  est rarement prise en defaut.
 
Je ne m'etendrai pas sur le debat portant sur le "physique" car c'est trop subjectif. pour ma part, le CMAX fait effectivement parti des plus beau mais les soucis d'electronique qu'a connu ce bel appolon ne m'ont pas inspiré le plus total confiance (sans parler de l'habitabilité à des années lumieres du picasso).

MERCI POUR LES REPONSE
la vente doit se faire par 1 intermediaire ou directement avec le proprio(avec des papiers a signer ou pas)
en ce qui concerne le modèle c écrit clim auto

clim auto c'est un equipement pas une version !!!
Pour savoir si le prix est interessant, il faut connaitre la version exacte. Le proprietaire actuel ayant une facture de son achat, cela ne doit pas lui poser de probleme de te dire la version precise (qu'il l'ai acheté neuve ou d'occase). Si il ne peut pas, c'est "louche".
 
Comme je te l'ai pricisé, seul le proprietaire du vehicule peut te le vendre (attention au soi disant "intermediaire" )
 
Suit les conseils que j'ai inscrit plus haut.
 
Il faudra que tu remplisse un certificat de cession de vehicule (imprimé que tu trouvera en mairie, en prefecture,....)

Xantia fiable !!! Mon meilleur pote viens de mettre sa xantia à la poubelle ( 160000km )  
Pas mal pour une citroen ! Mais à quel prix !  
L'avantage c'est qu'il pouvait conduire toute sorte de voitures le temps des réparations !  
Bon j'arrète là vu qu'on ne me crois pas , bouououou ...........
mdr !

 
Quelle objectivité!
 
Parce que tu connais 1 exemple de Xantia pas fiable, tu en déduis quelles sont toutes comme ça. J'ai gardé 10 ans une Xantia Break, 200000 Km et je n'ai pas eu à me plaindre.
 
Si tu nous parlais des défauts chroniques et connus des Xantia (le neiman quand on a une clim auto par exemple et il y en a d'autres), on te croirais peut être. Mais la...  c'est du grand n'importe quoi;
 
Et je confirme ce que dit fennec13, il y a quelques années, la Xantia était la voiture avec le taux d'échec le plus faible au CT. Ca n'est pas exactement synonyme de fiabilité, ça ne préjuge pas des casses moteurs, des petits pb d'électronique. Mais c'est tout de même un signe qui ne trompe pas.

j'ai eu une xantia 2.1 td,pulverisé a 209 000 kms,et elle roulerait encore,et j'ai fait parcourir 37 000 kms en 14 mois a une pauvre zx break 1.9 td,tellement martyrisée,que je l'ai revendue!pas fiable les CITROEN?

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Bref le jacky143 ne va plus savoir quoi faire dans tous ca !
Le mieux serais de connaitre un mécano qui travail dans un de ces garages d'occasions toutes marques ou feuvert ou autres, eux en voit de toutes les couleurs et pourrons le conseiller  !

 
 
Ben écoute,je ne sais pas comment ton meilleur potes l'a entretenu la Xantia? mais c'est pas normal
 
 
Enfin bref,tout le monde sait que xantia essence ou diesel,C'est du BON

Il ne semble pas que les employés des centres autos soient les plus qualifiés pour donner un avis de spécialiste.
A part les pièces d'usures, ils ne voient pas les vraies "grosses" pannes.
 
Malheureusement, à part en campagne (et encore), il reste peu de garage sans "panneau" (avec une marque).
 
Pour notre ami jacky143, le simple fait de parcourir ce forum, lui donnera une vision plus large des qualités et des defauts des voitures courtisées.

 
renault sénic  

 
  Renault fiable :      

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