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C4

rouler a l'huile de friture filtré


Invité §chr342go

Messages recommandés

Invité §chr342go

bonjour

j'ai une question bête.

je possède une citroen c4 1.6 hdi 92ch et je sais que certain diesel peuvent rouler a l'huile de friture, je voudrais savoir quel est le risque de rouler a l'huile de friture et si c'est possible dans mettre dans ma voiture.

c'est juste pour savoir.

 

merci d'avance

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Invité §bon313PW

Bonjour !

Un grand conseil... ne mets jamais de l'huile de friture dans ton HDI. Ca marche très bien avec les vieux diesels ( et encore, il me semble qu'il faut faire une modif' avant.) Mais tu peux me crois que ton HDI ne va pas digérer cette huile en guise de carburant.

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Invité §chr342go

je n'avais pas l'intention d'en mettre je me renseigne tout simplement, c'est bien ce que je pensais de toute façon

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J'ai un collègue qui roule a l'huile de colza sur une SEAT TDI il n'as aucun soucis avec ça voiture et ceux depuis plus de 6 ans maintenant. Cela dépend de la pompe d'injection d'après ce qu'il ma expliqué en rapport au pourcentage d'huile/diesel

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Invité §tor808yn

salut ! sur les anciens diesels ça marche sans probléme, je connais quelqun qui a un c15diesel et à la belle saison il roule pratiquement qu'à l'huile de friture filtrée, il me l'a fait voir, une vraie horloge ! et derriere comme une petite odeur discréte de friture, ça n'as pas la même odeur qu'au gazole pur !!! mais dés qu'il refait un peu froid, stop, il ne faut plus mettre d'huile car ça épaissi avec le froid !!!

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Invité §bon313PW

Salut !

C4madmig, un TDI n'est pas pareil qu'un HDI. Le HDI c'est de la haute pression et avec l'huile de friture, ça ne lui fait pas du bien. Cependant, pour le TDI, je suis étonné qu'il n'a pas plus d'ennuis. C'est très bien si ça marche, par contre je voudrais savoir si il a vu une différence au niveau puissance.

En plus de ça au niveau polution, l'huile de friture c'est plus écologique parait-il. Mais à cause du monopole du pétrol, les constructeurs ont fait en sorte que l'on ne peut plus s'en servir sur les nouveaux desiel. Et avec le FAP, j'ose à peine imaginer ce que ça doit faire.

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Alors mon collègue a fait différent test.

D'abord celui de l'homogénéité huile / diesel. Il a pris une bassine avec le mélange dedans et n'as pas eu de soucis, le tout étais compatible.

Ensuite il a fait un CT en été avec ça SEAT (modèle Cordoba) et ne le technicien n'as pas réussi a établir de taux de pollution donc il lui on mis le taux le plus bas possible

Pour la puissance, il n'as ressentit aucune diffèrence meme après des année d'utilisation d'huile.

Mon collègue a trois voiture qui roule a l'huile (grande famille), deux BX et la Cordoba.

 

Par contre le soucis c'est l'illégalité, les seul force de l'ordre qui peuvent le verbaliser sont les douanier. Ces dernier si il verbalise le font par rapport au kilométrage de la voiture meme si l'on ne roule que depuis 20km a l'huile.

 

Voilà pour ce que j'en sais

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Invité §bon313PW

Bonjour !

D'accord. C'est bien ce qu'il me semblait, on pollue moins avec de l'huile de friture, mais comme je le disais, les contructeurs fabriques des nouveaux moteurs qui ne peuvent pas supporter l'huile de friture filtrée. C'est fait expres à cause du monopole du pétrole. C'est sûr que ça marche aussi bien mais c'est en hiver que ça coince un peu.

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Bonjour !

D'accord. C'est bien ce qu'il me semblait, on pollue moins avec de l'huile de friture, mais comme je le disais, les contructeurs fabriques des nouveaux moteurs qui ne peuvent pas supporter l'huile de friture filtrée. C'est fait expres à cause du monopole du pétrole. C'est sûr que ça marche aussi bien mais c'est en hiver que ça coince un peu.

 

:lol: :lol: :lol:

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bonjour

j'ai une question bête.

je possède une citroen c4 1.6 hdi 92ch et je sais que certain diesel peuvent rouler a l'huile de friture, je voudrais savoir quel est le risque de rouler a l'huile de friture et si c'est possible dans mettre dans ma voiture.

c'est juste pour savoir.

 

merci d'avance

 

 

Sur ce moteur, six mois après avoir mis un reste d'huile (un litre) dans un demi plein de GO, soit une économie de 1,30 euros, j'ai du changer deux injecteurs (900 euros) soit un déficit de 898,30 euros.

 

Seb

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