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C5

oops lhm a la place vde lds ,


Invité §lol227Zs

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Invité §lol227Zs

bonsoir a tous ,

j'ai ma c5 qui a une fuite de liquide de suspension .

comme c'est le même reservoir pour la da et les suspension ,

la direction a grogner le soir vers 8 h .

Donc la direction carrefgour et achat de liquide .

Donc la, la boulette j'ai mis deux litre de lhm au lieu de lds . je sais je suis un boulet .

j'ai fais environ 60 km au max comme ca .

La j'ai mis ma c5 au garage pour la vidange de la boite auto . et je luis dis que ma direction a grogner et que j'ai mis du lhm .

Il m'a incendié . donc ne m'engueler pas . j'ai deja eut ma dose .

donc ma question est la suivante.

Est ce grave docteur sachant que je l'enmene chez citroen pour tous vidanger .votre avis sur le long terme .

c'est une c5 v6 Hydractive 3 + de 2001 et 150 000 km

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Invité §cal245LI

wallole.gif.2af2f313dc728b553329be6f040957ab.gif

 

si le circuit est vidangé totalement puis rempoté, je ne pense pas qu'en 60 kms tu ais abîmé quelque chose...

ce qui m'inquiète, c'est le grognement... si dommage il doit y avoir, il a eu lieu avant que tu ne rempotes avec du LHM !

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Invité §pou265rm

grand caloum bonsoir

qu’est ce qu'il entend par lds.

il me semble que dans les Citroën c'est du LHM qu'on utilise dans le circuit hydraulique .

rassure moi Grand Caloum,il faut pas que je fasse les même erreurs sur ma C5.

Si tu peux ettayer une petite explication.

merci grand caloum :jap::jap::jap:

 

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Invité §cal245LI

 

le Liquide Hydraulique Minéral, c'est pour les GS/GSA/BX/XM et Xantia

 

le Liquide Direction Suspension est synthétique, ça n'est pas le même... c'est celui-là que tu dois mettre dans ta C5 (il est de couleur orange)

 

:jap:

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Invité §tor808yn

salut à tous ! les dernières voitures à fonctionner au l-h-m chez citroen sont les xantia et xm, depuis la première c5 on est passé au "l-d-s", liquide synthétique de couleur orange, donc prenez en bien note !!! de même que le circuit de freinage utilise depuis la 1ère c5 du liquide de frein standart"dot4", car c'est un système de freinage classique qui n'est plus sous haute pression !!!

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Invité §pou265rm

grand caloum et grand torx bonsoir

merci pour cette explication car je croyais que comme tous les citrons on utiliser toujours du lhm pour tous le hydraulique (suspension,assiste et freinage).vous m évitez de faire des conneries aussi grosse que moi.

merci les grand chef :jap::jap::jap:

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Invité §cal245LI

ambu.gif.23a866b80e1abc1c3d66a1e4617cd5c4.giforchi.gif.7966ca896d70d5cedcbb38945ffdffe4.gif

 

et autre petite précision, sur certaines Xantia on trouve également du DOT4...

 

pour la commande hydraulique d'embrayage ! :lol:

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Invité §bcl441Nz

Mettre de l'huile minérale au lieu de l'huile de synthèse, ce n'est pas ça qui va bouziller le circuit, surtout si on fait la vidange dans la foulée.

Donc, non, ce n'est vraiment pas grave.

 

C5 et C6 : LDS, couleur orange. Et liquide de frein classique DOT 4.

Précédentes citroën hydro : LHM couleur verte.

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Invité §abd482Es

bonsoir a tous j'ai aussi ce pb car on m'a conseiller de mettre de lhm dans ma c5 de septembre 2001,2l2 hdi 136, mais mois le pb c'est que j'ai mis 1l a l'aller pour partir en vacances au maroc plus precisement et 1l au retour, et la j'ai eu la bonne surprise en l'amenant chez citroen qui ont vu ce pb, et resultat du compte c'est tout le circuit qui est foutu ess ce que kelk'un peut m'aider a ce sujet ou c'et vraiment trop tard pour moi, car citroen me demande entre 3000 et 4000 euros de reparation, merci a vous.

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Invité §bcl441Nz

Si ta C5 fonctionne normalement, une vidange du circuit de suspension devrait suffire.

 

Est-ce qu'elle est en panne suite à cette erreur de liquide ?

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