Reprise du message précédent :
Je dis avant septembre 2005, c'est l'époque où sont arrivées en concession les triplettes qui ont vu s'installer le calculateur d'injection "corrigé" ... Malheureusement, la mienne est antérieure, et la communication interne de chez Peugeot m'a balladé, si bien que ma voiture a passé 6 semaines au garage pour 3 réparations avant de corriger la seule chose qu'il y avait à corriger : le calculateur.  
 
Bref ... C'est le truc dont je me serais passé ... Je comprends qu'une voiture ait un problème, mais je ne comprends pas qu'on ballade le client pendant 6 semaines pour un truc qui est a priori corrigé au moment où le client a le problème.
 

Ok merci jrlefort pour les conseils...
Ma mere souhaiterais prendre une petite citadine pour ces deplacements (pratiquement que de la ville) et j'ai été sur le forum smart pour la fortwo et les post font état d'une consommation superieur à 7-8l pour une citadine en ville c'est énorme non ? Pensez vous que je pourrais atteindre cette consommation en ville avec une des triplettes ?

aucune chance ... (dans des conditions normales d'utilisation ... ) : depuis la première révision je n'ai jamais redépassé les 5.5l / 100km, même en faisant des livraisons dans Paris !

je pourrais avoir une photo de ta petite bonbinette jr ? Une du coffre aussi si possible !  
Stp  
Merci  
 
Sekar

et voilà ...
 
Par respect du forum, comme j'ai une 107, j'ai posté en section 107 : voici le lien :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] =0#t131231

Il est ou le bistrot ici il y en a pas?

Merci pour tes photos JR, c'est fou comme elle ressemble à ma...C1  lol
sinon pour jodu462, tu payes ta tournée ?

Voilà ma C1 diesel achetée neuve fin novembre 2006, actuellement 30000km, j'y ai ajouté le bequet arrière, une porte de boite à gant et les housses :  
 


Sur la 2ème photo cet été à Cannes, un créneau très serré que je n'aurais pas pu réussir avec une autre voiture !! (à part une smart)

Très jolie, ta voiture Le becquet lui donne un petit plus qui la rend encore plus mignonne !! A quand les photos de l'intérieur, avec les housses et la boîte à gants ?

Hum vue la place de parking, avoue que tu as un peu "touché" ? :x
lol

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

Je mettrai des photos de l'intérieur dès que j'aurai le temps !!
Pour me garer, heureusement j'avais un guide, je pense plus avoir effleuré que touché, et merci à la direction assistée !!

ha mais y'a pas besoin de direction assistée sur une triplette...
je fais exactement les mêmes crénaux avec la C1 et c'est pas aussi dur que cela.... tout aussi serrés entre deux voitures faut dire... lol  

(Dsl de re-poster mais je ne sais pas ou est passé mon sujet)
 
Slt, je suis nouveau sur le forum et pourtant je suis tous vos messages de près ou de loin concernant la C1/Aygo/107 depuis ma commande lol! Je l'ai depuis hier, pour fêter ca, je m'inscris! lol
J'ai pris une C1 rouge 3 portes base (essence), je vais faire 90km par jours
J'aimerai avoir deux ou trois infos si c'est possible?
 
1) Jrlfort, peux tu me donner car je ne le retrouve plus le lien expliquant tes consos records (4.4l, même si je n'arriverai sans doute jamais à les atteindre), ainsi que la plage d'utilisation à peu près sur plat de chaque vitesse (je n'ai pas de compte tour) pour moins consommer?
2) J'ai eu la déception de remarquer que ma C1 n'était pas équipée de bloque-volant contrairement à toute les autres voitures que j'ai essayées, y a t-il un risque de vol? La notice d'utilisation m'affirme le contraire pourtant...  
3) J'ai la version de base et donc la clé qui va avec, pourtant ma notice me dit clairement que j'ai un "anti-demmarage électronique avec transpondeur", peux-tu m'en dire davantage?
 
 
Enfin, j'ai fini par comprendre comment ouvrir le bouchon du réservoir, du coup c'est une question en moins    
 
Merci beaucoup et longue vie aux triplettes !!  
 
Ps: je suis en période de rodage...un conseil?  
 
Salut

 
 
1) Je vais te mettre les liens vers au moins 2 messages qui en parlent, mais il ne faut pas t'attendre à des miracles jusqu'à la première révision ... de 5 à 6l / 100km c'est normal en période de rodage.
 
2) si : il y a un blocage de volant, mais il faut le chercher sur presque un tour complet de volant, et la clef doit être enlevée
 
3) l'antidémarrage est bien contenu dans la clef et l'interrogation de la puce se fait par induction quand on met la clef dans le démarreur.

Super!    Merci!!!
Elle est géniale cette voiture, on se croirait pas dans une petite voiture et elle tient super bien la route    
J'ai hâte d'avoir tes liens pour la conso    
 
Il me reste plus qu'à trouver des appuis-têtes arrières... Citroën ne semble pas les proposer en accessoires, pourtant il y a les encoches et j'ai déjà vu une C1 de base avec des appuis-têtes arrières gris clair (mais en république Tchèque...)      

Salut à tous, j'ai acheté une plage arrrière équipée de HP (celle qu'on trouve sur citroen AUCH), pour 107 et C1. Je croyais que c'etais la même plage arrière que l'aygo mais, non, donc ayant une aygo je n'en ai aucune utilité de cette plage arrière et je la vends donc à un bon prix , elle est neuve, contactez moi en MP si vous voulez

Bonjour, je viens de commander (en Belgique) une citroen C1 5p séduction avec airco, radio,...
Déja, chapeau pour la reprise qu'ils ont fait sur ma petite peugeot 106 de 2000 (ancienne voiture de ma soeur) 75000km, quelques griffes et un coup: 2000€!
J'ai choisi la citroen plutot que la aygo ou peugeot deja pour une question de prix (etudiante oblige) mais aussi grace à son hayon en verre en effe, sur la peugeot et aygo, la coffre est "normal" et la visibilité est moins bonne je trouve.
J'aurai voulu avoir quelques avis (mm négatifs) sur cette voiture, comment est-elle apres plusieurs années, les soucins qu'on peut avoir avec elle, ainsi que quelques conseils pour le rodage svp.
Merci à tous.
Laura

Salut !!
J'ai cette voiture depuis bientôt 2 ans, le seul soucis que j'ai eu, c'est une entrée d'eau par la porte arrière droite, le joint avait craqué suite au gel. Le joint est bien entendu passé sous garantie.
Le gros point fort reste la très faible consommation de carburant (idéal quand on est étudiant) pour une voiture qui est à mon goût énergique (j'ai la version HDI).
Après, son plus gros défaut, mais impossible d'y passer à côté, c'est son coffre minuscule. Mais avec les 5 portes, je n'ai jamais eu aucun soucis pour faire mes courses (pour 2 personnes).
Côté rodage, j'ai juste évité de trop pousser dans les tours/min les 5000 premiers km, mais je sais même pas si c'était vraiment nécessaire.
Bonne route !!

Ok, ok merci :-)

Si t'as d'autres questions, hésite pas !!

Cette voiture est un regale! Je l'ai depuis 3 semaine et c'est un regal!! hihi
Elle est genial aussi bien en terme de tenue de route qu'en conso ( 5 litres en mixtes, essence et en rodage!!! ^^)
Je regrette juste, non pas la taille mais la conception du coffre qui est penible a chaque utilisation par une plage arriere qui se souleve pas assez et avec son bourelet arriere qui bloque chaque utilisation, mais bon nul n'est parfait!!!  
 
Je ne comprend pas qu'il se vende bien plus de Twingo II, malgrè sa finition superieur bien plus tristounette ( avec la version d'entrée de gamme aussi)  

existe t il des infos sur le nouveau moteur 3 cylindres que developpe PSA pour ces citadines, la C1 et ces cousines en beneficiront elles?
Les évolutions techniques, esthetiques qui avaient été évoquées il y a quelque temps en sont a quel stade (salon de l'auto peut etre)?

 
Bonjour, je pense qu'a terme, PSA va se passer du 3 pattes toyota/daihatsu.. pour ses 107 et C1...
à titre perso, autant je peux penser que PSA est un excellent motoriste diesel autant je pense sincèrement qu'en essence il est nul...
y'a juste à voir la coopération en court avec BMW... qui a une belle avance justement en motorisation essence....
mais pour l'heure le 3 pattes de nos triplettes à une belle longueur d'avance.....
profitons en....
   

Bonjour,
Je viens de profiter à fond de promos de décembre et...de me laisser tenter par la C1. Je n'en ferais, à ce jour, que des éloges!
Mais ce n'est pas non plus part hasard si je l'ai préféré à la 107 et à l'Aygo: le rapport qualité/performance/prix sont au dessus (compte tenu aussi des dernières conditions commerciales) et Citroën, je connais en toute confiance (il y a bien 15 ans que j'ai roulé en AX, essence, menée à plus de 210 000km, sans aucun frais particulier).
Quel bonheur de conduire cette petite citadine.
 
J'ai quand même un reproche à faire: en terme d'accessoire, le prix des housses. Il y a comme une situation de monopole et il est bien dommage que Citroën ne se prive pas d'en profiter et ne joue pas la satisfaction du client jusqu'au bout.
 
Quelqu'un aurait-il un bon plan ou une bonne adresse à communiquer, permettant de ce procurer cet accessoire à un juste prix? (et sur ce créneau, je ne parle même pas des concessions qui proposent "généreusement" un -20%).
 
Merci d'avance pour tout info éventuelle

Tu l'as eue en combien de temps ta c1

 
Toujours et encore Citroën Auch, c'est là que tu les trouveras : déjà c'est bien ... et au meilleur prix ... sachant que le choix dans les housses aussi atypiques est quasi inexistant.

Moi ma concession me fait 15%
tu devrais pouvoir avoir la même remise.

L'emplacement de la tablette de coffre devait etre modifier, ça apporte quelque chose?

Quand ça

Sont-elles livrées avec les protections latérales ?

Tu prends laquelle?

 
Les 15 %  c'est sur les accesoires uniquement.. pas sur le prix de la voiture
 
 

J'avais pas fait attention que tu parlais d'accessoires.

Quelqu'un a pu essayé la version restylée de la C1, voir si des améliorations ont étées apportées?

Non moi je l'ai pas essayé, mais rien que la face avant me laisse perplexe.. je ne la trouve pas si belle que cela... on dirait qu'elle a fait une bise à une AUDI et je ne parle même pas de la 107, on dirait qu'elle a un dentier en acier....

 
 
 
C'est vrai peugeot a mis un appareil dentaire à sa 107 et citroen lui afait un avant de poisson rouge....en rouge "scarlett" ont dirait "Nemo" de Disney....