Forum Auto

 
 
Dans le moniteur automobile, on y apprend que la tenue de route est bonne voire excellente et que le 138Cv, même si il doit concéder un peu de terrain à ses concurrentes, est loin d'être ridicule dans l'absolu.....
 
Alors qui croire ???
 
Et puis pour Mazda....désolé....mais bof.....

 
Tu vas pas nous faire un prélude !!

 
Tu vends une mazda, d'où l'empreint de talibanisme japonais qui sous-tend tes propos. Tu avances de bons arguments pour vendre une nouvelle "6", mais essaye de les mettre en forme pour paraître un tant soit peu objectif!

 
 
Dans le moniteur automobile, on y apprend que la tenue de route est bonne voire excellente et que le 138Cv, même si il doit concéder un peu de terrain à ses concurrentes, est loin d'être ridicule dans l'absolu.....
 
Alors qui croire ???
 
Et puis pour Mazda....désolé....mais bof.....

Merci professeur es marketing de tes encouragements. Mais quand j'arrive dans la concession Mazda et celle de Citroën, dans la première j'ai l'air d'un client, dans la seconde, d'un anonyme perdu dans l'immense troupeau en quête d'un moyen de transport basique et franchouillard.
 
Les deux ont le même objectif: vendre. Certes. Mais comme Citron n'a pas trop de mal, ils font moins d'efforts et les commerciaux sont des fonctionnaires (cela n'est pas péjoratif). La C5 est grasse, elle aussi. Elle est bien équipée pas mal finie mais surtout surfe sur une belle vague de complicité avec les médias. Quoique le dernier autojournal la descend pas mal si on lit bien. Mais c'est normal, il faut redonner quelques billes à une laguna III bien mal en point.  
 
La mazda6 nouvelle est atypique et ne correspond absolument pas au goût du français moyen (dont je suis). L'équipement est moins dernier cri (un comble pour le Japon), mais à prix égal il reste plus complet, la voiture moins bien finie. Reste l'accueil en concession et la fiabilité du produit. Par expérience des deux marques, je penche vers Mazda.
 
Mais ces voitures, à part faire partie du même segment, ne sont pas vraiment concurrentes, finalement. Et pourtant, la place énorme qu'elle offre en séduirait plus d'un...Mais une C5 fait quand même plus bourgeois-beauf-sérieux qu'une Mazda6 (une pile à roulette, vous n'y pensez pas Gérard !)
 
Et je ne suis point taliban (cf certains de mes topics), juste ouvert. Je vends ma Mazda depuis toujours.

Il faut voir que Citroën commence à faire une politique d'équipement à la japonaise : envie d'un équipement en plus (airbags, toit ouvrant, etc.)... et bien passez à la finition supérieure car ce n'est pas dispo sur celle-ci .
Vraiment de gros nuls au marketing de Citroën ; ils auraient du être tous virés après avoir procédé ainsi sur le C4 Picasso, et là ils recommencent pour la C5 .

 
  Moi, à la fin du mois normalement elle devrait m'être livré    
 

 
merci vinsouille    
 
tu va nous faire un photo-reportage ?
 
tu as prix quoi comme motorisation,finition,etc ?

 
J'ai pris en 2.0 HDI 138 en finition j'ai pris Confort pour bénéficier de l'hydractive III+, du frein de parking electrique, de la clim bi-zone et des sièges typage "sport". (La Dynamique a des suspension ressort, c'est dommage d'avoir une Citroen et de se passer de l'hydractive, surtout que quand tu as l'hydractive, la caisse est abaissé de 1cm et tu as un mode Sport)
J'avais regardé aussi du coté de l'Exclusive, mais 2 000€ de plus pour des phares au Xénons du semi-cuir et des sièges électriques, la raison m'a fait partir sur la Confort.  
J'ai quand même pris le modèle de jantes de l'Exclusive en 17" et pneus 225/55/17, la peinture métal (Bourrasque) et le Pack Automatique (Rétro électrochromatiques, radar AV et mesure de place disponible)+ le kit mains libres Bluetooth (vais pouvoir viré cette saloperie d'oreillette )
Je suis un tout petit peu au dessus de 30 000€ avec tout ça    
 
Pour la couleur Bourrasque c'est ça:
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] /C5_04.jpg
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] /C5_17.jpg
 
Pour les jantes 17" c'est celle-ci que j'ai prises:
http://www.motorspain.com/wp-conte [...] -08-00.jpg
 
Pour l'intérieur c'est ambiance mistral (noir) avec siège avant "CARACTERE" en velours:
 
http://i34.servimg.com/u/f34/11/92/79/13/c5_con10.jpg
 
Voilà, on m'avait annoncé fin Juillet, mais la concession m'a appeler pour me dire que fin Mai elle devrait être là   Il faut dire que j'ai été dans les premiers à la commandée avant la date officielle    

 
J'ai pris en 2.0 HDI 138 en finition j'ai pris Confort pour bénéficier de l'hydractive III+, du frein de parking electrique, de la clim bi-zone et des sièges typage "sport". (La Dynamique a des suspension ressort, c'est dommage d'avoir une Citroen et de se passer de l'hydractive, surtout que quand tu as l'hydractive, la caisse est abaissé de 1cm et tu as un mode Sport)
J'avais regardé aussi du coté de l'Exclusive, mais 2 000€ de plus pour des phares au Xénons du semi-cuir et des sièges électriques, la raison m'a fait partir sur la Confort.  
J'ai quand même pris le modèle de jantes de l'Exclusive en 17" et pneus 225/55/17, la peinture métal (Bourrasque) et le Pack Automatique (Rétro électrochromatiques, radar AV et mesure de place disponible)+ le kit mains libres Bluetooth (vais pouvoir viré cette saloperie d'oreillette )
Je suis un tout petit peu au dessus de 30 000€ avec tout ça    
 
Pour la couleur Bourrasque c'est ça:
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] /C5_04.jpg
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] /C5_17.jpg
 
Pour les jantes 17" c'est celle-ci que j'ai prises:
http://www.motorspain.com/wp-conte [...] -08-00.jpg
 
Pour l'intérieur c'est ambiance mistral (noir) avec siège avant "CARACTERE" en velours:
 
http://i34.servimg.com/u/f34/11/92/79/13/c5_con10.jpg
 
Voilà, on m'avait annoncé fin Juillet, mais la concession m'a appeler pour me dire que fin Mai elle devrait être là   Il faut dire que j'ai été dans les premiers à la commandée avant la date officielle    

 
J'ai pris en 2.0 HDI 138 en finition j'ai pris Confort pour bénéficier de l'hydractive III+, du frein de parking electrique, de la clim bi-zone et des sièges typage "sport". (La Dynamique a des suspension ressort, c'est dommage d'avoir une Citroen et de se passer de l'hydractive, surtout que quand tu as l'hydractive, la caisse est abaissé de 1cm et tu as un mode Sport)
J'avais regardé aussi du coté de l'Exclusive, mais 2 000€ de plus pour des phares au Xénons du semi-cuir et des sièges électriques, la raison m'a fait partir sur la Confort.  
J'ai quand même pris le modèle de jantes de l'Exclusive en 17" et pneus 225/55/17, la peinture métal (Bourrasque) et le Pack Automatique (Rétro électrochromatiques, radar AV et mesure de place disponible)+ le kit mains libres Bluetooth (vais pouvoir viré cette saloperie d'oreillette )
Je suis un tout petit peu au dessus de 30 000€ avec tout ça    
 
Pour la couleur Bourrasque c'est ça:
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] /C5_04.jpg
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] /C5_17.jpg
 
Pour les jantes 17" c'est celle-ci que j'ai prises:
http://www.motorspain.com/wp-conte [...] -08-00.jpg
 
Pour l'intérieur c'est ambiance mistral (noir) avec siège avant "CARACTERE" en velours:
 
http://i34.servimg.com/u/f34/11/92/79/13/c5_con10.jpg
 
Voilà, on m'avait annoncé fin Juillet, mais la concession m'a appeler pour me dire que fin Mai elle devrait être là   Il faut dire que j'ai été dans les premiers à la commandée avant la date officielle    

 
J'ai pris en 2.0 HDI 138 en finition j'ai pris Confort pour bénéficier de l'hydractive III+, du frein de parking electrique, de la clim bi-zone et des sièges typage "sport". (La Dynamique a des suspension ressort, c'est dommage d'avoir une Citroen et de se passer de l'hydractive, surtout que quand tu as l'hydractive, la caisse est abaissé de 1cm et tu as un mode Sport)
J'avais regardé aussi du coté de l'Exclusive, mais 2 000€ de plus pour des phares au Xénons du semi-cuir et des sièges électriques, la raison m'a fait partir sur la Confort.  
J'ai quand même pris le modèle de jantes de l'Exclusive en 17" et pneus 225/55/17, la peinture métal (Bourrasque) et le Pack Automatique (Rétro électrochromatiques, radar AV et mesure de place disponible)+ le kit mains libres Bluetooth (vais pouvoir viré cette saloperie d'oreillette )
Je suis un tout petit peu au dessus de 30 000€ avec tout ça    
 
Pour la couleur Bourrasque c'est ça:
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] /C5_04.jpg
http://www.321auto.com/Actu/Essais [...] /C5_17.jpg
 
Pour les jantes 17" c'est celle-ci que j'ai prises:
http://www.motorspain.com/wp-conte [...] -08-00.jpg
 
Pour l'intérieur c'est ambiance mistral (noir) avec siège avant "CARACTERE" en velours:
 
http://i34.servimg.com/u/f34/11/92/79/13/c5_con10.jpg
 
Voilà, on m'avait annoncé fin Juillet, mais la concession m'a appeler pour me dire que fin Mai elle devrait être là   Il faut dire que j'ai été dans les premiers à la commandée avant la date officielle    

tiens puisque tu parle de ça , tu peux m'éxpliquer comment marche les frein de parking éléctrique car moi quand j'ai essayer la C5 en 138cv j'ai remarquer que pour le frein de parking j'ai toucher a rien aussi bien au départ du tour que apres lors du garage a l'arrivé et pourtant la place était un peu en pente ????    

 
Je crois , si mes souvenirs sont bons, qu'il se désactive lorsque tu enclenche une vitesse et qu'il s'active au point mort. De plus, en pente, il reste actif pendant 3 sec après avoir relaché la pedale de frein ( aide au démarrage en pente )

ha ok merci du renseignement par contre a se moment la quand tu te gare et que tu mets en point mort il se désactive et donc il se remet quand tu enleve les clés du contact ????? et sur la C5 c'est le gros boutton qu'il y'a sur la console centrale derriere le levier de vitesse non ????

 
Je pense que c'est ça
 
Pour le positionnement, rien ne vaut une petite photo
 
http://news-images.caradisiac.com/ [...] _II_34.jpg

Il est tactile le GPS ?

 
Mais de rien Sundog! Mon commentaire apparaissait sans doute comme condescendant, mais dans le fond il ne l'était pas.
La nouvelle 6 a des lignes superbes, elle surpasse même la C5 dans ce domaine, à mon goût. Je n'ai essayé aucune des 2 donc pour le confort, les perfs ect je ne puis que me fier à vos avis et à ceux de la presse spécialisée.  
Ce que je retiens des essais, c'est que la mazda est ferme en suspension et un placement assez sport (en accord avec ses lignes) et donc peu confortable, à l'opposée de la C5 dont tout le monde s'accorde à louer ses très bonnes suspensions. Peut-être ais-je une vision trop simpliste?
Pour les agents citroën, il me semble que PSA est une entreprise privatisée, et que les employés sont rémunérés grâce à un fixe et des primes.

 
Les primes doivent être faibles alors ! Pour le confort, avantage à la C5, cela je ne le remets pas en cause et ce serait sinon faire preuve d'un talibanisme exacerbé voire indescent !
 
J'attends mon essai de la C5. Après celui de la Mazda6.

Il est tactile le GPS ?

Il est tactile le GPS ?

 
merci    
 
elle va être magnifique  

 
Alors tu peux changer ta signature !  

Bien argumenté pour la Mazda ! Au moins, on voit où sont les talibans !  

 
Non il n'y a pas d'argumentation, parce que c'est juste une histoire de préférence personnelle, et que ce genre de chose ne se discute pas....
 
C'est certainement une bonne voiture, mais elle ne me plait pas....

Comme pour moi: citroen: c'est juste pour rigoler ! Cela fait si longtemps que je ne suis pas tombé en rade !

Comme pour moi: citroen: c'est juste pour rigoler ! Cela fait si longtemps que je ne suis pas tombé en rade !

Comme pour moi: citroen: c'est juste pour rigoler ! Cela fait si longtemps que je ne suis pas tombé en rade !