[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

[Invité §Lau620QA]

L'hydro devait déjà mourir avec la bx ....

 

 

 

Oh je ne me souvenais pas de ça !

 

Et avec la Xantia et la C5 I, y avait encore des rumeurs?

[Difock788]

 

Comme nouvelle technologie ils vont se contenter d'acheter une suspension pneumatique chez un équipementier...

 

T'as des sources pour affirmer ça?

 

 

C'est une possibilité mais laissons leur au moins le bénéfice du doute.

[glitter]

L'hydro devait déjà mourir avec la bx ....

Ah bon ?

Pourtant, des années après, les proto Activa 1 et 2 ont montré des technologies ultra moderne.

Bon, qui n'ont guère vu le jour par la suite.

[Rico3]

T'as des sources pour affirmer ça?

 

 

C'est une possibilité mais laissons leur au moins le bénéfice du doute.

 

 

Personne n'a de source là dessus, mais Peugeot a présenté récemment un concept-car à suspension pneumatique, c'est donc une déduction logique...

[vinsouille le retour]

Bx, xm puis xantia a chaque fois l'hydro ne devaient plus être de mise ...

 

Apres si c'était plus de l'huile qui coule dans des sphères ca ne peut plus s'appeler hydraulique mais ça peut être autre chose qui fasse que c'est aussi confortable et encore plus réactif en changement d'état (dur/mou)

[n72dw10]

Si Vince parle ainsi, c'est qu'il sait, et qu'il n'a pas le droit de faire mention de quoi que ce soit (Secret Défense) mais qu'il se sent le droit d'aiguiller les réflexions des forumeur(se)s ici présent(e)s.

 

Donc pour moi, il ne fait plus aucun doute, il y aura bel et bien une C5-III (ou DS6 on s'en fout de quelle marque/modèle il s'agira) qui aura une technologie similaire qui permettra à ces vaisseaux de rester dans le peloton de tête du compromis Confort/Tenue de route.

 

Maintenant, ayant vécu "in vivo" la communication merdique de PCA sur le sujet du logo GTi il y a 4,5 ans, j'ai de plus en plus tendance à penser que c'est bel et bien le plan de communication de PCA qui est ainsi (et je pense qu'ils le font très mal car il y a de l'agacement qui se traduit en "départ vers d'autres cieux".

 

Sur ce, pour revenir au sujet, je vais bientôt remonter mon jeu de jantes hiver, je pense ce samedi, toujours les Alpin 4 montés à l'achat, il va falloi que je fasse le décompte kilométrique, mais ces pneus là ont dépassés les 60'000 kms (versus 44 pour les étés), je pense d'ailleurs les intervertir AVANT vers l'ARRIERE et ARRIERE vers l'AVANT pour les "finir" cet hiver et repartir avec 4 neufs (soit Alpin 5 soit Nokian, ne sais pas encore).

 

Enfin, bientôt le passage fatidique des 150'000 km avec une vidange à la clé, j'ai reçu mes pièces, faut juste que je retrouve le joint de bouchon de vidange, m'est avis que je vais, par mesure de sécurité, en racheter un petit paquet.

[Invité §Lau620QA]

D'ailleurs, combien coûtent vos entretiens réseau sur 2,2 HDI ou V6 HDI ?

 

Tiens au fait Robin, jolie C5 non ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[Invité §Lau620QA]

Bx, xm puis xantia a chaque fois l'hydro ne devaient plus être de mise ...

 

Apres si c'était plus de l'huile qui coule dans des sphères ca ne peut plus s'appeler hydraulique mais ça peut être autre chose qui fasse que c'est aussi confortable et encore plus réactif en changement d'état (dur/mou)

 

 

 

Espoir, espoir !

[n72dw10]

D'ailleurs, combien coûtent vos entretiens réseau sur 2,2 HDI ou V6 HDI ?

 

Tiens au fait Robin, jolie C5 non ?

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

 

Pas chère et jolie .... bizarre, il n'y a pas les stores paresoleil latéraux arrière ...

 

Pour le coût des entretiens, le dernier fait en CC c'est celui des 60, à 385 E je crois ... ceux de 90 et 120 et le 150 à venir me coûteront 100 E ...

[Invité §Nou614yL]

Pas chère et jolie .... bizarre, il n'y a pas les stores paresoleil latéraux arrière ...

 

Pour le coût des entretiens, le dernier fait en CC c'est celui des 60, à 385 E je crois ... ceux de 90 et 120 et le 150 à venir me coûteront 100 E ...

 

 

Uniquement avec Cuir Claudia

[n72dw10]

Ben je les ai bien sur ma berline en Semi-Cuir Mistral

 

 

[Invité §C5 501Tb]

je viens de faire faire la vidange de la boite auto de mon v6 essence a 85000 km résultat:

le maniement est plus doux ,les vitesses passent bcp mieux et au bon moment ce qui n etait vraiment plus le cas auparavant;devenant même inconduisible par temps froid, durant les premières 10 mn j 'entends

 

par ailleurs il a été procédé au changement d' un amortisseur arrière fuyard dont l"échange a été pris en charge en totalité par la marque

 

JE TIENS A REMERCIER TOUS CEUX QUI M ONT PRODIGUE CES CONSEILS JUDICIEUX

BRAVO ET MERCI ENCORE

[Invité §C5 501Tb]

je viens de faire faire la vidange de la boite auto de mon v6 essence a 85000 km résultat:

le maniement est plus doux ,les vitesses passent bcp mieux et au bon moment ce qui n etait vraiment plus le cas auparavant;devenant même inconduisible par temps froid, durant les premières 10 mn j 'entends

 

par ailleurs il a été procédé au changement d' un amortisseur arrière fuyard dont l"échange a été pris en charge en totalité par la marque

 

JE TIENS A REMERCIER TOUS CEUX QUI M ONT PRODIGUE CES CONSEILS JUDICIEUX

BRAVO ET MERCI ENCORE :q

[Invité §Lau620QA]

Pas chère et jolie .... bizarre, il n'y a pas les stores paresoleil latéraux arrière ...

 

Pour le coût des entretiens, le dernier fait en CC c'est celui des 60, à 385 E je crois ... ceux de 90 et 120 et le 150 à venir me coûteront 100 E ...

 

 

Pas follement plus que ce que je payais avec mon HDI 140 dans mes souvenirs.

 

Et maintenant, tu passes plus par les concessions Citroen j'imagine pour les 100€

[n72dw10]

Oscaro ou WebDealAuto, et le "mécano", ben c'est moi

Dans 2 ou 3 semaines je m'y mets, je viens de remonter les pneus hiver, 148'504km, toujours ceux d'origine, j'ai juste mis les ARR à l'avant et les Avant à l'ARR, ne sais pas si ils tiendront la saison, c'est tout de même leur quatrième, donc un bon 55/65kkm sur le train avant, excellente tenue.

 

Comme cela je changerai les 4 d'un coup d'un seul, avec probablement montage de valves, car ça me fait chier ce biiiip et ce voyant allumé au TdB ...

 

Soit Nokian (110 E le boudin) soit de l'Alpin 5 (150 E)

[n72dw10]

Hello,

 

Premières ampoules claquées et changées ce matin ... à 3,4 ans et 149'000 kms ...

 

Assez bizarrement, ou statistiquement, que des ampoules de feux arrière :

Les 2 R5W des feux de coffre

Une W5W de plaque d'immatriculation.

 

Quand je repense à la Xsara qui me bouffait les ampoules de phare à la vitesse grand V, en moyenne une tous les 20'000 kms ...

[dufonrafal]

Pour celle là met des DEL, prend du Osram ou Philips en 4000K. C'est plus cher que l’halogène ou le DEL chinois mais c'est à vie

Et en plus tu as un éclairage bien blanc (en 4000K) et pas bleu tuning (6000-8000K).

 

En R5W je sais pas si ça existe mais en W5W oui

http://www.osram.fr/osram_fr/p [...] /index.jsp

http://www.philips.fr/content/ [...] egory.html

[n72dw10]

J'ai hésité, j'ai pris du Philips "à pas cher" ... les Philips 4K, elles étaient à 22.90 ... puis les LED, on sait jamais si c'est compatible ou pas ...

[n72dw10]

Mais vu que le 5008 utilise les mêmes ... ...

[dufonrafal]

Les DEL sont forcement compatibles. La seul chose à laquelle il faut faire attention c'est si l'odb t'indique un defaut. Dans ce cas il faut soit mettre un détrompeur, soit désactiver l'alerte cher le concessionnaire.

[Invité §Dar727cB]

Bonsoir à tous,

J'ai un Scénic mais j'interviens su ce Topic pour la raison suivante :

Cet après midi, je me suis fais déposer sur l'A6 (vers Auxerres, sens nord/sud) par une Citroën (chevrons sur le hayon, donc à priori pas une DS) totalement étrange.

Modèle pas en vente libre ça c'est sûr, je reconnais assez bien les voitures.

Même pas pu voir si il y avait 2 ou 5 portes, le gars était au moins à 200. Arrière de la voiture très travaillé et très moderne, genre concept car. Le gabarit correspondait à celui d'une berline.

Une idée ?

[Chicosaxo]

[dufonrafal]

Tu nous aide pas beaucoup...

Toutes les Citroën peuvent dépasser la 200 à part les mini-citadine.

 

Peut-être un modèle avec kit carrosserie aussi? Un futur modèle?

[Invité §Dar727cB]

Tu nous aide pas beaucoup...

Toutes les Citroën peuvent dépasser la 200 à part les mini-citadine.

 

Peut-être un modèle avec kit carrosserie aussi? Un futur modèle?

C'est bien ma question.

Le kit carrosserie je n'y crois pas, l'auto était réellement différente, plutôt harmonieuse.

Quant la vitesse, ce n'est effectivement pas une indication au sujet de la voiture. Plutôt une manière de dire : absolument pas le temps de dégainer l'appareil photo !

[dufonrafal]

Elle était de quelle couleur?

[vinsouille le retour]

Je pense a DS6 WR sinon je vois pas une DSDivine circuler sur route

[Difock788]

Je pense a DS6 WR sinon je vois pas une DSDivine circuler sur route

Je cite :

Cet après midi, je me suis fais déposer sur l'A6 (vers Auxerres, sens nord/sud) par une Citroën (chevrons sur le hayon, donc à priori pas une DS) totalement étrange.

 

[vinsouille le retour]

Les proto tu peux avoir n'importe quel logo. J'étais au technocentre et j'ai vu un espace v avec un logo Nissan

[Difock788]

Voici les différents proto actuel de chez PSA :

- numéro 9 : http://www.citroen.fr/decouvre [...] ero-9.html

- Onyx : http://www.peugeot.com/fr/desi [...] t-onyx-car

- Divine : http://www.citroen.fr/univers- [...] ne-ds.html

- DS6 : http://www.larevueautomobile.c [...] mage-1#DS6

- DS6 WR : http://www.webuzzauto.fr/citro [...] uxe-chine/

- Exalt : http://www.peugeot.com/fr/desi [...] cars/exalt

- Quartz : http://www.psa-peugeot-citroen [...] ue-arriere

 

À darkpapor de nous dire à quoi ça ressemblait le plus. Ma liste n'est peut être pas exhaustive.

[Invité §Dar727cB]

Voici les différents proto actuel de chez PSA :

- numéro 9 : http://www.citroen.fr/decouvre [...] ero-9.html

- Onyx : http://www.peugeot.com/fr/desi [...] t-onyx-car

- Divine : http://www.citroen.fr/univers- [...] ne-ds.html

- DS6 : http://www.larevueautomobile.c [...] mage-1#DS6

- DS6 WR : http://www.webuzzauto.fr/citro [...] uxe-chine/

- Exalt : http://www.peugeot.com/fr/desi [...] cars/exalt

- Quartz : http://www.psa-peugeot-citroen [...] ue-arriere

 

À darkpapor de nous dire à quoi ça ressemblait le plus. Ma liste n'est peut être pas exhaustive.

Aucune des ces autos.

Vinsouille a peut être raison : une autre marque déguisée avec un logo Citroën.

Je ne saurai jamais.

[Invité §Dar727cB]

Elle était de quelle couleur?

Sombre...

[Invité §Dar727cB]

Je pense a DS6 WR sinon je vois pas une DSDivine circuler sur route

Non, elle était plus basse et avec des feux arrière très travaillés

[Difock788]

Si t'as vu les chevrons, c'est forcément une voiture de chez PSA comme pour Renault Nissan qui sont associé. Ça reste des marques déposés qui ne peuvent pas être utilisés comme ça.

 

Tu peux nous dire si elle ressemble à un des concept que j'ai mis en lien. J'ai bien compris que ça n'était pas un de ces concepts mais on doit retrouver certains éléments de style notamment pour l'arrière dont tu nous parlais. A quel concept l'arrière ressemble le plus? Même question pour l'avant, pour la ligne, etc?

[Chicosaxo]

Une fois j'étais tombé sur une C6 complètement modifiée. Il y avait quelques photos qui circulaient à l'époque sur FA.

 

Il s'agit peut-être de ce modèle.. Elle appartenait à un particulier.

[lex-is]

http://i48.servimg.com/u/f48/14/58/31/77/dsc00010.jpg

 

 

Celle là chico ?