[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

[Invité §Lau620QA]

Bon, je continue de farfouiller les annonces de C5 V6 240 ou 2,2 HDI 200. En retirant les 19 pouces, il reste un choix assez restreint.

 

Je n'ai quasiment aucune chance d'avoir une beige comme j'aimerais avec l'intérieur bicolore. Avec le HDI 160 très répandu, j'ai plus de possibilité d'avoir l'esthétique que je souhaite. Si je prends un moteur plus gros, je suis quasiment contraint de prendre ... ce que je peux extérieurement parlant. ( y compris le gris que je me refuse pourtant et le bleu foncé que j'ai déjà eu et que je ne souhaite pas reprendre )

 

Quelles sont les versions qui proposent les sièges chauffants ? Toutes les exclusives quelles que soient son années ?

[Difock788]

Tu trouveras les sièges chauffants dans les exclusives + de série ou en option dans les exclusives dans le pack hiver ou le pack cuir intégral.

[mtgxv]

Bon, je continue de farfouiller les annonces de C5 V6 240 ou 2,2 HDI 200. En retirant les 19 pouces, il reste un choix assez restreint.

 

Je n'ai quasiment aucune chance d'avoir une beige comme j'aimerais avec l'intérieur bicolore. Avec le HDI 160 très répandu, j'ai plus de possibilité d'avoir l'esthétique que je souhaite. Si je prends un moteur plus gros, je suis quasiment contraint de prendre ... ce que je peux extérieurement parlant. ( y compris le gris que je me refuse pourtant et le bleu foncé que j'ai déjà eu et que je ne souhaite pas reprendre )

 

Quelles sont les versions qui proposent les sièges chauffants ? Toutes les exclusives quelles que soient son années ?

 

 

Un V6 240cv, ça va te changer de ta 208 ou Berlingo

[vinsouille le retour]

 

Gueule et intérieur moderne, moteur essence de 205 ch que n'ont jamais eu les C5 et 508 ( ok, la C5 a brièvement eu le V6 215ch ), un coffre plus grand, une belle esthétique, poids contenu, plaisir de conduite top dans les séries de virage même sur un diesel de base. Il faut avouer qu'elle propose de quoi aguicher les catégories supérieures.

 

Je trouve que le C5 Tourer vieillit moins bien que la berline ( l'arrière )

 

 

Perso ça sera le blueHDI 180 EAT6 .

 

Une C5 Tourer reste plus spacieuse qu'une 308 SW

 

 

Oui un poil moins mais comme je cherche à prendre moins imposant maintenant que ma fille est plus grande (plus de poussette, lit etc) ça ira très bien.

[Invité §Nou614yL]

 

Perso ça sera le blueHDI 180 EAT6 .

 

 

 

Oui un poil moins mais comme je cherche à prendre moins imposant maintenant que ma fille est plus grande (plus de poussette, lit etc) ça ira très bien.

 

D'accord

[bady7]

Voici une petite photo de ma c5 hdi 115 de mai 2013, prise durant cette journée de soleil indien

[Invité §Lau620QA]

Très belle en blanche ! Sympa ce toit panoramique

[mtgxv]

Très belle en blanche ! Sympa ce toit panoramique

 

 

C'est vrai qu'elle est très belle en blanche … toujours rien pour tes recherches ?

[mtgxv]

Voici une petite photo de ma c5 hdi 115 de mai 2013, prise durant cette journée de soleil indien

 

 

Comme je le disais à notre ami, elle est chouette dans cette conf

Bien que n'étant pas intéressé par ce style de voiture trop grosse pour mon utilisation ... plutôt compactes Golf ou petites Polo, 208 comme actuellement ... je reste un peu nostalgique des Citroën de mon père (DS, GS) et des CX qui ont bercées ma jeunesse avec leur suspension

La C5 actuelle est vraiment une réussite et Citroën tout comme Peugeot avec la 308 II a su moderniser ses lignes en faisant un peu ... germanique.

Encore félicitations

[Invité §Lau620QA]

 

Comme je le disais à notre ami Laurent, elle est chouette dans cette conf

Bien que n'étant pas intéressé par ce style de voiture trop grosse pour mon utilisation ... plutôt compactes Golf ou petites Polo, 208 comme actuellement ... je reste un peu nostalgique des Citroën de mon père (DS, GS) et des CX qui ont bercées ma jeunesse avec leur suspension

La C5 actuelle est vraiment une réussite et Citroën tout comme Peugeot avec la 308 II a su moderniser ses lignes en faisant un peu ... germanique.

Encore félicitations

 

 

Heu garde tes distances. Et essaye de participer à Forum auto sans faire référence à moi et à mes posts systématiquement.

 

Merci.

[mtgxv]

 

Heu garde tes distances. Et essaye de participer à Forum auto sans faire référence à moi et à mes posts systématiquement.

 

Merci.

 

 

Milles excuses ... Message édité

[dufonrafal]

C'est quoi le problème entre vous deux?

[mtgxv]

C'est quoi le problème entre vous deux?

 

 

Problème ? … quel problème ? … pas de problème

[Invité §Lau620QA]

C'est quoi le problème entre vous deux?

 

 

Oh rien, il me suit depuis des semaines sur tous les sujets où je vais pour ne répondre qu'à moi avec des conneries, insultes ou provocations. Et il fait le mielleux après quand ça l'arrange ou prend la posture du moralisateur. Un petit jeu obsessionnel pas très net que j'ai dû signaler plusieurs fois

[Invité §Lau620QA]

 

Perso ça sera le blueHDI 180 EAT6 .

 

 

 

Oui un poil moins mais comme je cherche à prendre moins imposant maintenant que ma fille est plus grande (plus de poussette, lit etc) ça ira très bien.

 

 

Oui la 308 SW moins imposante extérieurement que le Tourer mais :

 

533/1490 L pour le Tourer. ( suivant banquette rabattue ou non )

 

610/1660 L pour le 308 SW

 

 

Aussi étrange que ça puisse paraître, les plus grand break en terme de capacité chez PSA n'est ni le C5 tourer, ni le 508 SW.

[Invité §Nou614yL]

 

Oh rien, il me suit depuis des semaines sur tous les sujets où je vais pour ne répondre qu'à moi avec des conneries, insultes ou provocations. Et il fait le mielleux après quand ça l'arrange ou prend la posture du moralisateur. Un petit jeu obsessionnel pas très net que j'ai dû signaler plusieurs fois

 

 

Oh pauvre bonhomme : lol:

 

 

Oui la 308 SW moins imposante extérieurement que le Tourer mais :

 

533/1490 L pour le Tourer. ( suivant banquette rabattue ou non )

 

610/1660 L pour le 308 SW

 

 

Aussi étrange que ça puisse paraître, les plus grand break en terme de capacité chez PSA n'est ni le C5 tourer, ni le 508 SW.

 

 

Ils n'empêchent que C5 Tourer & 508 SW restent plus spacieuses !

[206_1.4_16V]

 

Oh pauvre bonhomme : lol:

 

Ils n'empêchent que C5 Tourer & 508 SW restent plus spacieuses !

 

 

Ben non. Pas en volume de chargement.

[n72dw10]

Déjà il y a 15 ans, le volume du coffre d'une Xsara Break (510 litres) était vraiment pas loin de celui d'une 406 Break (526 litres).

 

Et Dieu sait qu'ils m'ont très bien servi ces 510 litres

[n72dw10]

Je vais tester la new 308 gt sw voir si elle ferait une bonne remplaçante a ma Tourer ... j'ai craqué sur sa gueule

Je vote pour Blanc Nacré ... plutôt que Noir Perla ... si mon vote peu avoir une quelconque incidence su rle choix final ...

 

Ceci étant dit, ce serait soit Bleu, soit Rubis pour moi ... et effectivement, c'est la meilleur offre actuelle au sein du Groupe PSA pour "remplacer" une C5 HDi204 ... voir 160 @Rico ... voir 240 ... @Fab ... (XE )

[n72dw10]

Hé ben, la concurrence fourbit ses armes ...

 

Après VW et sa Passat 2.0TDi240, voici qu'arrive (enfin) la Mondéo IV TDCi ... dont une exécution Bi-Turbo de 210cv est annoncée ... à priori sur la base du DW10 donc ...

 

Présentation officielle au Salon de Paris ... c'est une très sérieuse concurrente aux C5-II/508 et même 308-II-GT ... Toit Ouvrant en plus

[glitter]

DW10 poussée à 210cv ? Et chez PSA, on n'a pas ça ?

[Invité §Nou614yL]

 

Ben non. Pas en volume de chargement.

 

 

Je parle de l'espace global intérieur.

[Invité §Nou614yL]

DW10 poussée à 210cv ? Et chez PSA, on n'a pas ça ?

 

 

Non.

Tout comme le BlueHDi 180 est dispo chez Ford en BVM6

[vinsouille le retour]

Oui mais boîte Ford pas PSA ...

[n72dw10]

Ben les gars, la messe est dite.

 

Jaguar vient de rendre configurable la XE.

 

1. y'a au moins 15 couleurs extérieures, dont de très belles.

2. y'a un grand TOE

3. soit en version Prestige, ou plutôt Portfolio voir R-Sport, y'a de quoi devenir franchement sympa.

4. Banquette arrière 40-20-40, parfait pour charger 4 paires de skis.

 

Le tout, en L4d 180 (même perfs que ma C5, sur le papier) pour de 51 à 53 sans remise avec de bien belles options.

 

Autrement dit, comme je le présentais, C5 risque vraiment et définitivement d'être ma dernière PeuTroën.

 

J'attends de la voir en vrai.

Il faudra certainement que je regarde la version AWD et attendre la Break, voir le coupé ... mais vu que je ne vais pas changer avant au moins 2 ou 3 ans ... ça laissera le temps à la gamme de s'étoffer.

 

Pis cette Mondéo IV, elle va aussi faire du mal.

 

Si PeuTroën veut survivre, faudrait qu'il se bouge réellement le fion

[mikmik]

Deux photos du Mondial ou seulement 2 C5 (berline et break) ce trouvé

 

[206_1.4_16V]

Deux photos du Mondial ou seulement 2 C5 (berline et break) ce trouvé

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 32-big.jpghttp://staticclub.caradisiac.c [...] 31-big.jpg

 

Tu fais tout le temps les photos de travers ?

[mikmik]

Ouais

[206_1.4_16V]

Ouais

 

 

T'es un jacky ! Ca fait 8 ans que je te le dis !

[mikmik]

C’était quand j’étais jeune touSSa... , pfff déjà tous ce temps qui et passé !!

[206_1.4_16V]

C’était quand j’étais jeune touSSa... , pfff déjà tous ce temps qui et passé !!

 

 

Et oui... mais tu gardes ton côté Jacky avec les photos de traviolle.

[Invité §Lau620QA]

Elle est sublime la C5 au salon de l'auto 2014

[glitter]

Tu fais tout le temps les photos de travers ?

 

Je trouve ses deux photos putain de classe en attendant

[fabriziod]

Deux photos du Mondial ou seulement 2 C5 (berline et break) ce trouvé

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 32-big.jpghttp://staticclub.caradisiac.c [...] 31-big.jpg

 

Merci Mikmik

 

Sinon, revision faite (140mkm) 400,00 EUR, puis les pneumatiques changés, ils m'ont remis les ps3, ils auraient mal compris lors de ma commande via tel.. Tant pis pour eux... et pour moi

 

N: Jaguar, tu vas vraiment y arriver.... bon 3 ans c est long

Perso je voudrais passer sur une GS ou RX en 2015, sinon il ne restera plus qu'a aller chez aubmerco, les produits sont bien markétés... mais cela fait un peu BÊ BÊ BÊ.

[Invité §Lau620QA]

Ben les gars, la messe est dite.

 

Jaguar vient de rendre configurable la XE.

 

1. y'a au moins 15 couleurs extérieures, dont de très belles.

2. y'a un grand TOE

3. soit en version Prestige, ou plutôt Portfolio voir R-Sport, y'a de quoi devenir franchement sympa.

4. Banquette arrière 40-20-40, parfait pour charger 4 paires de skis.

 

Le tout, en L4d 180 (même perfs que ma C5, sur le papier) pour de 51 à 53 sans remise avec de bien belles options.

 

Autrement dit, comme je le présentais, C5 risque vraiment et définitivement d'être ma dernière PeuTroën.

 

J'attends de la voir en vrai.

Il faudra certainement que je regarde la version AWD et attendre la Break, voir le coupé ... mais vu que je ne vais pas changer avant au moins 2 ou 3 ans ... ça laissera le temps à la gamme de s'étoffer.

 

Pis cette Mondéo IV, elle va aussi faire du mal.

 

Si PeuTroën veut survivre, faudrait qu'il se bouge réellement le fion

 

 

 

Meuh non, tu peux encore monter en gamme chez Peugeot Citroen DS !

 

- DS5 THP 200

- C5 V6 240 ( en occasion ok )

- 308 GT SW 205ch

- Visa 1000 pistes

- C1 top et son "toit" ouvrant.

 

Alors tu vois !