[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

[alex13007]

Il parait que pour changer les ampoules de feux de jour c'est l'horreur!!!!

[Invité §the377PZ]

Il parait que pour changer les ampoules de feux de jour c'est l'horreur!!!!

 

 

pas une fois qu'on l'a fait deux trois fois

[alex13007]

Lol oui c'est sur!!!

Moi qui compter l'est changer par des leds, j'hésite.

[Invité §ter476aZ]

Bonjour

 

Je suis ce sujet en sous-marin depuis quelques temps déjà ayant regardé il y a un an les C5 et DS5 en occasions récentes pour remplacer une vénérable 318d E46. J'ai finalement pris une 318d F30 BA8 Sport.

 

A la faveur d'une location chez Avis, j'ai enfin pu conduire une C5, le modèle mis à ma disposition étant une HDi 140 Exclusive BM6 avec 850 kilomètres au compteur.

 

Passé les sueurs froides pour sortir du parking vraiment exigu dans lequel sont parqués les véhicules de location, et une fois appréhendé l'ergonomie un brin compliquée, j'ai été littéralement bluffé par le confort (principalement de la ville roulante et des départementales cabossées). Malgré la masse supérieure à ma F30 et la puissance équivalente, le moteur ne rame pas le moins du monde. A ma grande surprise, le bruit est équivalent (pas dépassé 130), autrement dit c'est pas bien bruyant même avec des moteurs modestes.

 

Bref, une très bonne surprise pour moi. Le bémol majeur reste l'ergonomie (notamment du GPS) et la multitude des commandes (5 minutes à ajuster mon siège et ensuite à comprendre que le siège recule et s'avance automatiquement lorsqu'on sort/entre ) lorsqu'on a vraiment pas le temps de régler sa voiture.

 

Bien du plaisir au volant de vos C5

[dufonrafal]

Salut, merci pour le retour

 

Par contre, pour le réglage du siège je vois pas bien ce qu'il y a de compliqué? C'est la position de conduite ou les commandes? Car les commandes sont les mêmes que sur toutes les voiture que je connais (y compris BMW).

[mikmik]

Lol oui c'est sur!!!

Moi qui compter l'est changer par des leds, j'hésite.

 

 

Je l'avais fait sur mon ancienne C5 , un peu galére à trouver l'endroit ou ce cache cette ampoule mais une fois trouvé et avec le bon outil c'est fait en 5 min

Par contre le rendu de jour et bien inférieur à ceux d'origine

[Ben-J14]

Bonjour

 

Je suis ce sujet en sous-marin depuis quelques temps déjà ayant regardé il y a un an les C5 et DS5 en occasions récentes pour remplacer une vénérable 318d E46. J'ai finalement pris une 318d F30 BA8 Sport.

 

A la faveur d'une location chez Avis, j'ai enfin pu conduire une C5, le modèle mis à ma disposition étant une HDi 140 Exclusive BM6 avec 850 kilomètres au compteur.

 

Passé les sueurs froides pour sortir du parking vraiment exigu dans lequel sont parqués les véhicules de location, et une fois appréhendé l'ergonomie un brin compliquée, j'ai été littéralement bluffé par le confort (principalement de la ville roulante et des départementales cabossées). Malgré la masse supérieure à ma F30 et la puissance équivalente, le moteur ne rame pas le moins du monde. A ma grande surprise, le bruit est équivalent (pas dépassé 130), autrement dit c'est pas bien bruyant même avec des moteurs modestes.

 

Bref, une très bonne surprise pour moi. Le bémol majeur reste l'ergonomie (notamment du GPS) et la multitude des commandes (5 minutes à ajuster mon siège et ensuite à comprendre que le siège recule et s'avance automatiquement lorsqu'on sort/entre ) lorsqu'on a vraiment pas le temps de régler sa voiture.

 

Bien du plaisir au volant de vos C5

 

La fonction "accueil" du siège conducteur est désactivable depuis l'ODB (contact mis, mais moteur coupé). J'ai eu besoin de le désactiver à cause du siège auto derrière. Pour le réglage du siège électrique, cela "parait" compliqué, parce qu'il y en a beaucoup : tu peux régler l'assise, le haut du dossier indépendamment du bas, etc. Une fois la bonne position trouvée, tu peux sauvegarder le réglage (touche M et 1 ou 2 sur la contre porte) et ça roule...

 

Bon, dans le cas d'une voiture de loc, évidemment, j'imagine que ça n'est pas très simple, j'ai du potasser un peu le manuel pour trouver comment désactiver cette fameuse fonction d'accueil, et il faut avouer que ça n'est pas très intuitif...

[alex13007]

Petit question, sur une c5 avec suspension hydractive3, comment fait ont pour pouvoir enlever les 4 roues sans rien abîmer au niveau des suspensions?

[Invité §ter476aZ]

Salut, merci pour le retour

 

Par contre, pour le réglage du siège je vois pas bien ce qu'il y a de compliqué? C'est la position de conduite ou les commandes? Car les commandes sont les mêmes que sur toutes les voiture que je connais (y compris BMW).

 

Je pense que c'est davantage le bonhomme (alias moi ) que les réglages en eux-mêmes. Effectivement ce sont les mêmes que sur ma BMW. Mais dans la précipitation en souhaitant redresser le siège, je ne sentais qu'un vague mouvement au niveau des lombaires. Une fois trouvé le bon bouton, ça allait mieux !

Comme l'indique Ben un peu plus bas, malgré le nombre de location que je prends, y'a toujours un moment d'adaptation, a fortiori sur des modèles optionnés comme cette C5.

Sinon, rien à dire sur la position de conduite, même sans réglage aux petits oignons

La fonction "accueil" du siège conducteur est désactivable depuis l'ODB (contact mis, mais moteur coupé). J'ai eu besoin de le désactiver à cause du siège auto derrière. Pour le réglage du siège électrique, cela "parait" compliqué, parce qu'il y en a beaucoup : tu peux régler l'assise, le haut du dossier indépendamment du bas, etc. Une fois la bonne position trouvée, tu peux sauvegarder le réglage (touche M et 1 ou 2 sur la contre porte) et ça roule...

 

Bon, dans le cas d'une voiture de loc, évidemment, j'imagine que ça n'est pas très simple, j'ai du potasser un peu le manuel pour trouver comment désactiver cette fameuse fonction d'accueil, et il faut avouer que ça n'est pas très intuitif...

 

J'ai effectivement une multitude de réglages dans ma BMW. J'étais pas très frais on va dire

 

Quant à l'ODB, je ne l'ai pas touché. Seulement le GPS, à la manipulation un peu hasardeuse (molette de sélection un peu petite), mais au guidage excellent !

[Invité §aph338ui]

Salut,

 

Je vous présente ma première voiture française qui passe après une ribambelle de suédoises et teutonnes, une C5 Tourer Exclusive de novembre 2010 avec le HDI 163.

 

Je lui ai ajouté 4 jantes en 18" avec 4 pneus neufs.

 

http://img4.hostingpics.net/pics/985416DSC4534.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/292803DSC4524.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/882936DSC4435.jpg

 

A l'achat avec les jantes 17' (qui sera ma monte hiver).

 

http://img4.hostingpics.net/pics/462879DSC4422.jpg

 

 

Ah oui, un détail, elle a presque 250'000kms, qu'elle a fait sur autoroute pour raisons professionnelles, en 3 ans et quelque.

 

J'ai remplacé après l'achat un capteur de température de FAP qui allumait un voyant au TDB et 1 roulement de roue qui ronronnait. Elle parait vraiment neuve.

Je l'ai payé un prix en conséquence... Je roule avec depuis 1 semaine et pour le moment j'en suis ravi!

[Invité §Nou614yL]

Belle acquisition et merci du retour tertiobutyle

[Rico3]

Petit question, sur une c5 avec suspension hydractive3, comment fait ont pour pouvoir enlever les 4 roues sans rien abîmer au niveau des suspensions?

 

 

 

Si c'est sur un pont élévateur, il faut enlever le bouchon du réservoir de liquide hydraulique dans le compartiment moteur !

[dufonrafal]

Salut Aphex, belle acquisition, par contre elle a plutôt 4 ans (ou alors à peine moins) vue qu'il s'agit d'une phase 1 (2008-2010)

Il peut s'écouler un délai entre la fabrication et la 1° immatriculation cela dit.

[alex13007]

Ok et si je doit changer une roue sur le bord de la route, comment je doit faire?

[n72dw10]

Ben faut lire le bouquin

 

Si t'as la flemme, tu mets la voiture en positon MaxiHaute, tu mets un cric (2t) à l'avant, et tu peux aussi changer la roue arrière, c'est cool au changement de saisons

[Invité §aph338ui]

Salut Aphex, belle acquisition, par contre elle a plutôt 4 ans (ou alors à peine moins) vue qu'il s'agit d'une phase 1 (2008-2010)

Il peut s'écouler un délai entre la fabrication et la 1° immatriculation cela dit.

 

 

Oui c'est fort possible. Elle est peut être restée sur le parc en attente de Mise en Circulation.

[n72dw10]

Ben faut lire le bouquin

 

Si t'as la flemme, tu mets la voiture en positon MaxiHaute, tu mets un cric (2t) à l'avant, et tu peux aussi changer la roue arrière, c'est cool au changement de saisons

[n72dw10]

Ben faut lire le bouquin

 

Si t'as la flemme, tu mets la voiture en positon MaxiHaute, tu mets un cric (2t) à l'avant, et tu peux aussi changer la roue arrière, c'est cool au changement de saisons

[alex13007]

Merci beaucoup, désolé mais je n'es pas le bouquin de la c5...

[dufonrafal]

J'ai trop bu je vois triple

 

Documentation de bord Citroën:

http://service.citroen.com/ddb/

[alex13007]

Merci pour le lien avec la doc mais sur mon mobile impossible de voir autre chose que la couverture de la notice!

[dufonrafal]

Appuie sur la page de garde, puis en haut à droite tu as un bouton pdf QI s'affiche (moi aussi je suis sur mon téléphone).

 

Je peut le faire pour toi et je te donne le lien pdf, elle date de quand ta C5 (que je choisise le bon)?

[alex13007]

01/2010. Merci d'avance

[dufonrafal]

Bon, apparemment celle de 01/2010 n'est pas en pdf, mais celle-ci fera l'affaire sauf exception:

http://service.citroen.com/ddb [...] 011_FR.pdf

 

[alex13007]

oui celle qui correspond ne s'ouvre pas...

[alex13007]

Merci pour le nouveau lien.

[Invité §Ydt846xF]

Bonjour !

 

Quelqu'un a t'il remplacé ses ampoules (intérieures et/ou extérieures) par des LED ? J'envisage d'en remplacer quelques unes sur la miennes, au moins l'éclairage de plaques arrière, et je me tâte pour remplacer l'éclairage intérieur, cela rend il bien ? J'ai trouvé un pack complet visible ici. J'aimerais bien changer les diurnes aussi mais j'ai peur que la puissance soit inférieure au HP24 d'origine. N'hésitez pas à donner votre avis, merci !

 

salut

moi j ai change toutes les ampoules interieures et celles des veilleuses par des leds de cette societe

aucun pb ca fait tres joli et tout fonctionne parfaitement

 

la boite est tres serieuse l envoi est rapide complet bien emballe avec CD de montage LE TOP!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[n72dw10]

J'ai trop bu je vois triple

 

Documentation de bord Citroën:

http://service.citroen.com/ddb/

 

Pfff tablette de merde et surtout soucis réseau

[n72dw10]

Pfff je viens de laver la C5, ça ne m'était pas arrivé depuis fin février ... et sur le côté droit, j ai pleins de micro gouttelettes de goudron, va falloir que j'attaque cela prochainement.

 

125' et quelques, plaquettes avant toujours bonne, suite au prochain ctrl, tous les 2 ou 3'000 ...

[n72dw10]

Ben faut lire le bouquin

 

Si t'as la flemme, tu mets la voiture en positon MaxiHaute, tu mets un cric (2t) à l'avant, et tu peux aussi changer la roue arrière, c'est cool au changement de saisons

 

 

Voilà ce que cela donne en photos

 

 

 

 

[WildOne]

test

[blek le roc]

Pfff je viens de laver la C5, ça ne m'était pas arrivé depuis fin février ... et sur le côté droit, j ai pleins de micro gouttelettes de goudron, va falloir que j'attaque cela prochainement.

 

125' et quelques, plaquettes avant toujours bonne, suite au prochain ctrl, tous les 2 ou 3'000 ...

 

 

D'origine, les plaquettes? Et les AR?

[n72dw10]

Avant d'origine, arrière, changées à 92'000km.

 

Tu ne lis pas mes posts sur le Topic de la Blekuna GT

 

 

[Difock788]

Bon pas pour moi, je ne suis pas prêt de reconduire ma C5, va falloir que je m'habitue à me faire conduire par madame... Saleté de genou en carton!

[Rico3]

http://www.caradisiac.com/La-n [...] -94128.htm

 

4.95 m de long c'est à dire plus long qu'une A6 avec 180 ch. seulement en diesel et pas d'Hydau..

 

Ça sera sans moi !