bonjour,
j'envisage d'acheter 1 picasso (ou 1 octavia)je voudrais savoir ,le cout d'1 vidange,d'1 révision, que pensez vous du hdi  110cv .
Avez vous eu des problèmes electronique?
Merci

j'ai un hdi 110 ch et je dois dire que c'est une tres bonne voiture.
Le moteur est tres suffisant, le couple est tres bon.
 
Niveau conso, c'est tres raisonnable (entre 6 litres et 6.5 litres en appuyant un peu).
 
Niveau finition, l'octavia sera mieux sans probleme. C'est le point faible du picasso sans aucun doute. Ca part pas dans tous les sens, mais pour avoir vu l'octavia 2, c'est sans comparaison.
 
C'est surtout une auto tres agreable A VIVRE. Y'a de la place partout, et beaucoup plus que dans l'octavia (voir largeur aux coudes par exemple).
 
Niveau cout de revision, j'en ai une dans mes papiers:
 
revision des 20.000 km = 190 euros (avec les filtres)
 
voila...... sinon aucun probleme d'electronique et ma voiture a 31.000 km.
 

merci des renseignements.

 
moi je viens de faire la revision des 60000 km , j ai demandé un devis a citroen : 336e !!!  
 
 
j'ai demandé ce qui était fait a ce prix : vidange + 3 filtres et controles des freins et des pneus...  
 
je suis allé chez euromaster pour la meme chose : 149e et comme je suis bon client chez eux j ai meme eu une reduc...
 
ca encourage vachement a aller se faire entuber chez les constructeurs !!!    
 
 
 
a+
 
 

ah oui j oubliai aussi chez l agent citroen : il y aura aussi peut etre a prevoir la pompe a eau et la courroie d'accessoires...  
 
la confiance règne !  
 
a 60000km changer une pompe a eau et une courroie d'accessoires... , je dit pas que ca ne peut pas arriver mais bon...  
 
 
a+
 
 

Bonsoir Zébulons69,
Mon pic est entretenu dans une concession Citroen tu pourras voir tout le détail de mon entretien depuis 2002 sur www.xsara picasso free.fr c'est sur ce site que j'allais auparavant tu verras que ce n'est pas si onéreux.

 
ton lien ne fonctionne pas...  
 
 
cela dépend peut etre des concessions , en tous cas pour une simple vidande avec 3 filtres 336e !!! , je n'aime pas trop etre pris pour un c.. , de plus en supplément ils voulaient me facturer un essai en plus...  
 
ils ne sont pas pret de me revoir...  
 
 
a+
 
 

salut a tous attention avec le 1.6 hdi 110 probléme connu avec le volant moteur bi_masse sa casse vite même probléme que sur peugeot

oui nous sommes au courant    
 
d ailleurs ils ne proposent pas une alternative a ca ?
 
 
a+
 
 

Bonjour,
Je vous récapitule ci-dessous tout l'entretien de mon PIC acheté neuf en 04 2002 ( HDI 2l SX pack clim 90CV)
Cool au volant je suis l'unique conducteur de ce véhicule consommation moyenne sur 117000km 6,26l (75% route 15% ville 10% autoroute) et même 5l sur grande distance.
Ce véhicule est entretenu dans le réseau Citroen sauf FAA (filtre à air) FPO (filtre à pollen) que je change  moi même et les pneus chez un spécialiste.
L'entretien s'est rsumé à ce jour à:
 
02 2003-15000km-Vidange FAH+FGO pour 122€
07 2003-20600km-FAA pour 11€
01 2004-31000km-Vidange FAH pour 96€
10 2004-46000km-FAA pour 11€
11 2004-47000km-Vidange FAH+FGO+FPO vérifier plaquettes AV dépoussiérer tambours AR pour 179€
09 2005-65000km-Vidange FAH vérifier plaquettes AV ressérer support moteur D changer 1 clips capot moteur pour 90€
10 2005-66000km-Changer essuie glace AR pour 7€
12 2005-73000km-Changer 1 pneu AV pour l'autre j'ai mis la roue de secours pour 121€
02 2006-75400km-Changer FAA+FPO pour 11€+16€
05 2006-81000km-Contrôle technique RAS pour 53€
07 2006-84000km-Vidange FAH+FGO changer plaquettes AV dépoussiérer tambours AR pour 285€
08 2006-85000km-Changer  2 pneus AR pour 243€
05 2007-104000km- Vidange FAH ressérer support moteur D 81€
10 2007-111000km- Modification de la fixation du support moteur côté droit ( celà aurait dû être fait sous garantie ) pour 33€
11 2007-112000km- Changer FAA+FPO pour 14€+13€
Dépenses à ce jour 1380€ dont 364€ pneus 33€ en litige 53€ contrôle technique.
Voilà tout est dit je pense que je ne vais pas trop tarder à le changer pour prendre un C4 PIC 92CV ...non çà n'existe pas; un 110CV ...non pb volant moteur. un 138CV...non ils sont trop chers, alors ,  un autre XSARA PIC peut-être  mais un 110CV...non beaucoup trop de pb; un 92CV... peut-être .......à moins que quelqu'un ne connaisse un bon vieux 2l HDI neuf oublié je ne sais où!!!!!!A+

ouh la mais tu fait tes vidanges tout les 5000 km au lieu de tout les 20000km...  
 
 
ils peuvent te faire des bons tarifs en effet a ce compte la...  
 
 
 
a+
 
 

300 € en moyenne pour moi à chaque révision sur la côte d'azur (qui est toujours très chère)

Bonjour à tous,
Je viens de réaliser la révision des 160 000 km, et j'avoue que la facture n'est toujours pas passée.
J'ai donc réalisé un bilan complet de l'ensemble des révisions pour évaluer l'ampleur des déguats:
(Pour info: Xsara Picasso HDI pack clim de janvier 2001. Entretien réalisé chez le Citroën du coin)
20000 km => 150 €
40000 km => 150 €
60000 km => 640 € (Révision + plaquettes + 2 pneus + clignotants latéraux)
80000 km => 490 € (Révision + 2 pneus)
100000 km => 180 €
120000 km => 590 € (Révision + plaquettes + 2 pneus)
140000 km => 180 €
160000 km => 1590 € (Révision + Distribution-ppe à eau + disques-plaquettes + 2 pneus)
Parmis ces révisons, il y a biensur les filtres, des balais d'essuis glaces, des niveaux, des lampes et un écrou tirant moteur.

apparement une distri piece et MO -->560€ (90 ch)

Bonjour,
Suite de l'entretien de mon Picasso :
05.08 Vidange à 121400km changé FAH+FGO , dépoussiérer tambours AR coût 198€
Prochaine étape contrôle technique avant le 31.05.08

bonjour a tous. j'auraisaimé savoir combien coute la révision des 160000 km? et que font-il exactement lors d'une revision? car je n'ai jamais fait de revisions mais la vu que j'ai un picasso avec le carnet d'entretien avec toutes les revision de faites je compte lui continuer. merci a vous de vos reponse

BONJOUR A TOUS, j'ai un picatchou 2L HDI DE 2004, pour changer les pneu je vous conseille de faire faire un devis chez Norauto 215 euro en 185/65/15 88H.
Sinon faite, si vous pouvez, les monter au Pas De La Case 185 Euro, monté valvé permutation av/ar, et des michelin Saver, pas des E3A
salutation a tous

Bonour,
j'ai un citroën picasso et les  fois ou je suis allé chez un concessionnaire Citroen pour une revision ou pour acheter du materiel, ils ont tenté de m'escroquer (révision onéreuse...et pour le matériel, ils voulaient me vendre un ensemble d'outil alors que je n'avait besoin que d'une chose...ils ont fini par me dire "qu'il choisissait leur client!!!!).
bref, pour moi, Citröen, c'est fini.

bonjour,
a ce jour, a combien reviens une revision pour 30.000KM en HDI?
est-il possible de faire cette revision sans vidange?

A priori non, si tu fais une révision, tu fait la vidange avec d'office...

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Membre officiel de la BAGcA...
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Après tout dépend de ce que tu as à faire pour ta révision, tous les filtres ainsi que la vidange, tu peux la faire toi-même, en prenant du temps...
Tu verras que ce n'est pas si compliqué que ça, après c'est à toi de voir

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je pense aussi c'est pas le soucis de la vidange même des filtres, c'etais juste pour oter le message de la revision sur le tableau de bord, et de vendre la voiture avec une revision, mais en regardant dans le carnet, tous ce qu'il font c'est pas grand chose! des choses que je sais faire

HS pour sp452901:
Il vaut mieux avoir la maladie de parkinson que la maladie d'alzeimer, car il vaut mieux renverser quelques gouttes de son ricard que d'oublier de le boire
je dirai l'invers:
il vaut mieux alzeimer que parkinson, vaut mieux oublier de le payer plutot que le renversé!

 
De plus on a un mécano au boulot, qui me demande rien

 
y'a pas de révision à 30000 sur le HDi !    
 
 
 
 

Pour enlever l'icone de maintenance (sur ma xsara en tous cas) :  
-tu appuis pendant quelques secondes sur le bouton de remise à zéro du totaliseur kilométrique partiel (contact coupé)
-tout en restant appuyé, tu met le contact jusqu'à ce qu'il t'affiche =0 , et là normalement l'icone de maintenance se remet à zéro
 
Sinon pour le ricard bah ça dépend si tu le prend dans un bistrot ou chez toi...  
 

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j'arrive sur 30.000km, et il reste 400 km avant la revision pourtant faite a 15.000km

Etrange!!!
Les révisions sont tous les 20000 km.

en y reflechissant bien suffit d'une revision a environ 10.000km
--> reset et reparti pour 20.000km et voila on arrive au 30.000km

ouais c'est possible...

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quelle idée de faire une révision à 10000 alors qu'elle est prévue à 20000 !?!

moi il ya bien longtemps que je vais tout ce que je peux faire seul,ceux qui entretiennent vos voitures à des prix exorbitant ne sonrt pas des magiciens ,alors bougez-vous et n'ayez pas peur de vous salir.

Le problème, c'est qu'à 10, 20, 30 ou 40000 km (ou même plus), la voiture est souvent encore sous garantie (enfin pour ceux qui achètent un mazout pour ce à quoi il est destiné, c'est à dire au moins 20000/an) et le passage pour les révisions par le réseau de la marque est quasi obligatoire    .

la vidange c'est 20.000 ou un an peut etre qu'il on fait un reset au 1 an