Toit ouvrant électrique ne se referme plus

[Invité §jea602tX]

 

Bonjour,

 

J'ai ouvert le toit de ma xantia sans problème mais au moment de refermer il ne s'est rfermé qu'à moitié.

 

j'ai tout essayer en vain .

 

Si quelqu'un peut m'aider à le débloquer

 

Merci d'avance

[Invité §cal245LI]

Jeannot

 

as-tu commencé par regarder les fusibles ?

[Invité §jea602tX]

oui mais je ne sais pas trop le numero de son fusible

[Invité §cal245LI]

 

quand j'ai un problème, je regarde TOUS les fusibles un par un, comme cela, pas de mauvaise surprise !

[Invité §jea602tX]

c'est une xantia break 1.8i harmonie 1997

[Invité §jea602tX]

Quand j'appuis sur le bouton j'entends le claque du relais

j'avais demonté le haut pour essayer de comprendre mais je ne sais par ou commencer

[Invité §cal245LI]

ouaip, donc ça doit être un problème mécanique, pas électrique...

là, je ne peux pas t'aider, je n'ai jamais démonté un tel toit ouvrant !

 

[Invité §jea602tX]

j'ai démonté les accessoires pour bien voir s'il y avait une pièce' de cassé pas le toit proprement dit.

 

je vais vérifier fusible par fusible et après s'il y a rien

je l'emmene au garage

[Invité §cal245LI]

il y a une faiblesse au niveau des guides, le problème c'est que lorsqu'ils cassent, ça coûte assez cher car c'est un ensemble

[phil-gironde]

Salut

T'as déjà vu quelque chose de pas cher Caloumthai?

Ce n'est pas parce qu'il entend le relais que c'est un pb mécanique, il se peut que la commande fonctionne mais que le +12V de puissance n'arrive pas. Il doit faire une recherche.

Sinon amène directement un +12V et une masse au moteur (débranche la prise d'origine avant) dans un sens puis dans l'autre, soit pour le rouvrir ou le refermer

[Invité §cal245LI]

 

Phil

le problème c'est que ce matériel ne se trouve pas en adaptable, soit tu en trouves un d'occasion (assez rare quand même), soit tu dois passer par Citroën

 

pour les consommables, tu peux trouver des tarifs bien plus intéressants que chez Citroën

la plupart du temps tu paies cher uniquement pour engraisser les vendeurs qui pratiquent des marges énormes, et ça, je m'y refuse

[phil-gironde]

ET oui Caloumtai, comme beaucoup ici et j'en suis trés convaincu avec tous les pb que j'ai eu.... 1100€ de matos + ma main d'oeuvre au lieu de 4500€ chez citroën mais avec leur main d’œuvre!

Nous sommes 'après les radars bien mal loti en France mais là je sors du sujet, désolé.

Jeannot il y a aussi une solution pour voir ce qui cloche, tu prends un voltmètre que tu branches sur le moteur et tu actionnes ton bouton, tu vois si le 12v arrive ou non. C'est déjà une avancée.