Salut à tous,
 
je vais sans doute aller essayer prochainement une Xantia 1.8L 16V de 98 (phase 2) avec 144.000kms.
 
Outre les vérifications habituelles, y'a t-il des points particuliers à vérifier à la conduite mais aussi en regardant le carnet d'entretien?
Des pannes fréquentes, des trucs souvent en mauvais état ou une maintenance qui doit avoir été faite à tout prix?
 
Merci pour vos conseils!
 
   

Ce modèle est très fiable, à vérifier juste si l'entretien a été fait : véhicule de 1998 veut dire courroie de distribution en 2003 ou aux 120 000 kms si avant 2003. Voir si les sphères ont été changé, si elles sont à changer on le remarque à la conduite. (la voiture est ferme ; dure)
 
Sinon c'est une bonne voiture

Merci pour ces conseils...bon finalement, le vendeur s'est désisté mais je garde les conseils pour la suite!

Bonjour à tous,  
Depuis le 1er Mars 2007,  Je suis l'heureux propriétaire d'un modèle Xantia Tentation,  
de Février 1998 moteur 1,8i 16 Valves.  
Elle a été transformée en bi-carburation Essence/GPL après 1 an et 20000km  c'est génial    
Le propriétaire étant très malade et depuis DCD il n'a fait que 38 500KM  
j'ai déjà fait 10 000M avec bien du plaisir  
C'est un super véhicule un peu plus lourd que ma ZX Aura 1.8i que j'avais auparavant mais moins bruyante
grace au GPL .Elle a une bonne tenue de route, sur cet aspect la ZX était exeptionnelle mais freinait moins bien ...
 
Compte tenu de l' âge de ma Xantia (9 ans )  j'ai posé la question  pour la courroie de Distribution  
Le patron du garage Citroen m'a dit 10 ans 120000km chez nous en parlant de Citroen ...
en comparaison de Renault qui le recommande après 5 ans sur leurs modèles  
Je suis donc surpris car tu as l'air sur de toi... alors je remets la question en jeu  
 
A part les sphères que j'ai changées de suite et une fuite de liquide de refroidissement que je dois revoir  
Je trouve  qu'elle est superbe de look et de confort  
Je suis très content surtout en passant à la pompe      
bonne route aux Xantia et à leurs propriétaires    
Ralph

 
Compte tenu de l' âge de ma Xantia (9 ans )  j'ai posé la question  pour la courroie de Distribution  
[b]Le patron du garage Citroen m'a dit[b] 10 ans 120000km[/b][/b] chez nous en parlant de Citroen ...
en comparaison de Renault qui le recommande après 5 ans sur leurs modèles  
Je suis donc surpris car tu as l'air sur de toi... alors je remets la question en jeu  
 
Je suis certain courroie de distribution sur Xantia c'est tous les 5 ans ou 120 000 kms au premier d'un des deux termes atteint    
 
Un conseil : change de garage    Un patron de chez citron qui raconte des conneries  

Je suis certain courroie de distribution sur Xantia c'est tous les 5 ans ou 120 000 kms au premier d'un des deux termes atteint    
 
Un conseil : change de garage    Un patron de chez citron qui raconte des conneries    
 
Ok DAV001, merci je te fais confiance    
il faut donc que je m'occupe rapidemment de faire changer cette courroie de distribution elle a 9 ans passée et 48 000KM au compteur !!! c'est peu mais le temps fais son oeuvre et la courroie peut etre affaibli....  
j'ai entendu dire qu'il fallait changer également la pompe a eau car elle serait en relation directe et si elle fuit après coup il faut redémonter le tout ???  
donc deux fois le meme boulot !!!!
 
Quelles sont les précautions à prendre y a t il d'autres courroies a changer ?
merci  
cordialement

la distribution,c'est 120 000 kms ou 5 ans,fait la pompe a eau aussi, c'est mieux,et la courroie d'accessoire.

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La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,ou C5 HDi ph1..
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"XM 2.1 TD12,271 000 kms,CT OK 2011,que du bonheur!".

 
+ 1

 
Merci à vous deux mon expérience sur la Xantia est balbutiante    

Rendez vous pris pour le changement de la courroie de distribution, la pompe a eau et la courroie d'accessoire
Prix annoncée pour information 560 €  
cela semble correct  

 
oui c'est le tarif    
Bonne route  

 
Voila c'est fait, le changement des courroies d'origines " Distribution et accessoire "  sont changées sur ma Tentation 1.8i  16V  de " févier 98 "à  49 000km,
Malgré l'âge 9 ans et demi,  les courroies sont ou semblent vraiment en très bon état    
 
Bon, j'ai assuré la vie du moteur de ma Xantia et je n'ai plus de doute !!
Je suis plus tranquille sur ce point important ....