Reprise du message précédent :
et bien voila j'ai vendu ma C4 picasso obligé à cause des pneus qui doivent etre changer trop rapidement et vu le prix.........
 
mais je suis resté à Citroen mon achat d'occasion : xsara picasso collection 7 ch boite manuelle
 
bon j'espère ne pas le regretter mais j'avais pas le choix question argent changer les pneus au bout de 24000 km et au prix ou ils sont c'était pas possible pour moi
 
........... dommage car j'aimais bien ma C4 j'espère etre aussi satisfait de ma future xsara acheter d'occasion chez citroen que j'aurais dans une 10 ène de jours.

 
 
J'espère que tu plaisantes ?    
D'une part, il y a des peneus moins chers que des Michelins, d'autre part je les achète très bon marché chez AZ Pneus...

 
 
Ouais bon, faut avouer que ce sont des conneries mais au prix où ce véhicule est vendu ça énerve.
Cela dit, je prèfère ça à un moteur pêté (Nissan Qashquai, Cacaille comme on veut) de mon collègue, à 24500 km. Ca ça me ferait iéch grave.

 
si tu mets des pneus moins chers j'imagine meme pas le nombre de km que tu peux faire avec étant donné que tu fais 20000 km avec des michelins      
 
peu importe de toute manière je trouve que la moindre des choses serait de prévenir les gens quand ils font l'achat de leur C4 que les pneus font à peine 20000 km !!!!!!!!!!!!  
 
enfin bref pour moi j'ai pas eu le choix et en plus j'y gagne niveau assurance en payant moin cher qu'avec la C4 et de ce que je peux lire la xsara picasso a l'air d'etre une bonne voiture certe elle n'a pas le look de la C4 mais elle me plait bien aussi a voir par la suite.....

Bonjour a tous en parlant de pneu......je viens d'acheter un c4 picasso collection il y a 1 mois avec des pneus d'origine de 215/50/R17.
Puis-je mettre des chaine à neige de 9mm car mon vendeur me conseille les konig 7mm (160euros ou sur le net 135Euros) et la ça coute un bras....
si vous avez des retour d'experiance .....
merci d'avance

 
tiens je croyais que les Diesel qui pètent ca s'était arrêté chez Nissan, apparement ce n'est pas le cas. C'est un 1,5 Dci?

 
 
La qualité Michelin est indéniable. De là à dire que tu fais le double de km parce qu'ils coutent le double, faut pas rire... D'autant que les premiers pneus d'un véhicule ne sont certainement pas les meilleurs compte tenu du prix payé en gros par le  constructeur.  
Tous les monospaces ont tendance à bouffer au pneu, autant prendre le meilleur... au meilleur prix.
Cela dit, tu as certainement tes raisons et je les respecte.  
 

 
 
Vi. Il en est super content  

 
Avant le C4 j'avais un touran pas de problème de pneu, ma famille a des monospaces peugeot, fiat pas de problème de pneus....
 
Enfin bref maintenant mon choix est fait et voila et puis la bonne nouvelle c'est que je suis resté chez citroen    
 
merci pour le respect ça fait plaisir      

 
 
WI  

Bonjour a tous en parlant de pneu......je viens d'acheter un c4 picasso collection il y a 1 mois avec des pneus d'origine de 215/50/R17.  
Puis-je mettre des chaine à neige de 9mm car mon vendeur me conseille les konig 7mm (160euros ou sur le net 135Euros) et la ça coute un bras....  
si vous avez des retour d'experiance .....  
merci d'avance

En 17 pouces, des maillons de 9 mm risquent de ne pas passer, surtout en braquage ...; déjà, en 7 mm, il faudrait que les chaines soient parfaitement centrées  

 
Jsuis assez étonné... parce que sur mon C4P7pl, j'en suis pas encore à avoir usé les pneus, et les 25000 km sont déjà passés.
Si en effet, je préfère quand ça dure longtemps les pneus... je comprends pas ton avis là... tu ne remets en cause qu'une chose, la qualité des pneus et le véhicule...
As-tu pris le temps de demander autour de toi en combien de km les pneus des autres possesseurs du même véhicule s'usent ?
As-tu pris le temps de vérifier au bout de combien de km tu uses les pneus sur un véhicule du même poids ?
 
Quelle est la motorisation de ton véhicule ? sur quel genre de route roule tout ? as-tu une conduite "sport" ?

Je connais des possesseurs de C4P qui ont fait 60000 kms avec le train de pneu.
Il n'y a pas de généralités. Le nombre de démarrages au feu, le nombre de ronds-points, la vitesse à laquelle on les prend, ... sont des critères très discriminants