Reprise du message précédent :
sur le pack ambiance il y a les pare soleil d'intégré au C4 picasso ? merci !

Je crois que les pare-soleil sont de série sur tous les modèles. Je me trompe?

 
 
 
Merci pour vos réponses. Mon ami à récupéré son Picasso après 2 nouvelles intervention sur les sondes de suspensions arrière. Actuellement tout semble fonctionner correctement.
Je tiens toujours à préciser que de dire que le 2L HDI en bmp6 fait 138CV n'est pas exact, avec cette boite la puissance du moteur a été abaissé à 127 Cv.

Plutôt le couple qui  été limité à 270 Nm, non

Il est pourtant bien vendu pour 138 cv.?.

Oui, ce qui me fait dire que la puissance du moteur n'à pas été rabaissé...

Je vais tenter d'écrire une petite bafouille à Citroën concernant les peneus on verra bien ce qu'ils diront pour s'expliquer.
Ma femme conduit super cool (genre 110 sur autoroute... glurps) et après 8 mois et 27 000 bornes les pneus arrières sont hyper nazes... Si c'est un problème du Picasso, il ne va pas faire long feu dans mon garage, c'est moi qui vous le dit.
 
On m'a également dit que le premier train de pneus fout vite le camp côté gomme... Qu'en pensez vous ? Qualité différente dûe au prix inférieur payé par Citroën en fonction de la quantité achetée ??
 

Oui c'est fort probable que les pneu monter d'origine soient de moins bonne qualité. Sur certain véhicule on trouve meme des michelin introuvable dans le commerce, il sagit de références spécial constructeur pour minimisé le cout global du véhicule.
 
A vérifier... mais cela semble logique.

 
Stores pare-soleil latéraux de série en rang 2 à partir du niveau pack ambiance, en rang 3 sur Exclusive 7 places.
 

 
C'est plutôt le contraire, les pneux de première monte sont spécialement optimisés pour le véhicule. Içi en l'occurence, la tenue de route à été privilégiée, donc le choix d'une gomme tendre en première monte. Les pneus de seconde monte pourrait éventuellement durer plus longtemps. Il faut voire quel sont les pneux homologués sur le C4 Picasso.

Bonjour à tous,
 
Je suis intéressé par un C4P7, alors avant de me lancer j'ai évidemment beaucoup de questions. Je viens de passer 2 soirs à lire le sujet dans son ensemble, j'y ai beaucoup appris, mais il reste quelques infos que je n'ai pas trouvées.
 
J'hésite encore entre le 110 HDI BMP6 et le 150 THP BMP6.  
 
Pour faire quelques menus calculs et avoir plus de billes pour décider, j'ai besoin d'avoir une idée du cout des révisions chez citroen (la vidange seule et l'intermédiaire) pour ces deux moteurs.
 
Combien ça vous coute environ ?
 
(si personne peut me dire pour le THP, un prix pour une essence serai tout de même le bienvenu)
 
Merci.

 
 
Juste pour info le 20 000 km pour notre 110 HDI a coûté 270 € (dont il faut retirer 125 € pour un pneu à remplacer voir plus haut)... en concession bien sûr.    

 
C'est faux, bien entendu.
D'ailleurs, regarde bien, sur C4P, tu peux trouver les mêmes pneus dans le commerce.
Mais les gommes sont tendres, et souffrent beaucoup du poids du véhicule, et des innombrables rond-points superflus dont la France se dote ...

Arrivée imminente du HDI 150CH à boite manuelle sur les C4 Picasso...

Disponible depuis le 1er septembre sur la finition Millenium exclusivement pour l'instant (en France)

Je souhaiterais avoir votre avis sur le bloc essence 2.0 16s 143 ch avec la BMP6.
 
A-t-il suffisamment de puissance et de couple pour mouvoir le C4 Picasso 5 portes en ville et sur autoroute ?
 
Merci d’avance de vos réponse

Oui, il est suffisant.
Mais je lui préfère (en essence) le THP 150 plus moderne et meilleur en couple.

Merci LeProvincial2 je vais me renseigner sur ce bloc

Il arrive !!!
 
J'ai hâte de l'essayer !!!

Un C4P ainsi équipé est plus nerveux qu'un 138 Hdi, surtout grâce à la BVM et son couple non bridé.

Et en BVA? Rien de prévu pour mettre le 150 Ch en BVA?

Bonjour
J'ai eu un scenic 2 pneus changé a 30000km..... une 307 32000km..mon voisin a un touran 2 pneus changés a 28000km conduite pépere comme moi  
actuellement j'ai un C4 Picasso 110cv j'ai 29000km les pneus sont encore OK maontenant pour une question de tenue de route les gomes sont plus tendre mais attention ce sont les nouveaux rond point qui nous les "bouffes" le plus on pense ne pas aller vite mais..........

 
Ce serait plutôt le 163 Ch en BVA.

bonour sur un c4 picasso hdi 138cv exclusive cest quoi la taille des jantes alu de serie??

Je viens de m apercevoir que les apuis tetes du c4 picasso exclusive sont plus petits en largeur que ceux des series precedentes , quelqu un est il au courant de cette modification car perso je trouve que c est moins joli.

Bonjour
Exacte et les sièges ne sont plus aussi confortables qu'avant ils tirent au max sur les prix, bientôt il n'y aura plus que le volant et les quatres roues avec des pédales.
Cdt
comparré à la Xantia, ce sont des Gadgets (quincaille....)

C'est pour se mettre au niveau du Scénile III?

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

 
Je suppose Hdi 138 BMP6 ? Si oui, 16"

 
Certes moins joli, mais apportent 2 plus : vision arrière moins altérée, et permet aux passagers arrières de mieux voir la route s'il le désirent.

bonsoir
 
mes parents vont surement acheter un grand picasso provenant d'allemagne, c'est la version VTI 120 collection de décembre 08 , mais il n'y a pas de jantes alus ni de toit panoramique, est ce normale ? car en france je crois que c'est de série

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206 CC 1.6 16S grise alu, cuir rouge et noir, pack sport..
"Si ça a le goût du poulet, l'odeur du poulet et ça ressemble à du poulet, mais que Chuck Norris te dit que c'est du mouton, alors cherche pas, c'est du mouton."

surement car à l'étranger les options ne sont pas les mêmes qu'en france

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Proprio d'une Chevrolet Cruze LS 125 CV couleur gris argent
Tomtom One XL Europe app: v7.162 et carte : v710.1561

Bon, résumons, à 36 000 km, 4 pneus nazes, un kit bluetooth (sur radio) qui déconne 3 fois sur 10, un essuie glace qui a perdu un embout et qui a commencé à attaquer le pare brise, une ampoule de phare grillée... Ca fait beaucoup tout ça, rien que des conneries, ok, mais à ce prix ??    
Sinon, direction OVERassistée, très bien pour ma femme mais sortant de ma C5, j'ai failli embrasser un arbre en mettant mes lunettes !
Je trouve le bruit à l'intérieur un peu exagéré (toujours tenant compte du prix d'achat identique à celui de ma C5 qui a 6 ans et 217 000 bornes, qui en fait moins)
 
Ma femme est en ra-vie (conso, confort, place) c'est le véhicule dont elle rêvait. Inutile de dire que nous souscrirons une prolongation de garantie !

Et moi, en touran, conduite de bourin, je les change à 45000 et j'ai encore de la marge ! Faut surtout pas acheter du michelin !
 

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J'ai pas de belle voiture mais j'ai un super vélo...

 
J'ai l'impression que la fiabilitée du C4 Picasso est juste moyenne, quand on voit la liste des problèmes sur Citdiag ça me semble bien long...

 
Je dirai chez PSA, le 308 et la C5 II sont les premières exempt de vraiment de défaut ...

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

et bien voila j'ai vendu ma C4 picasso obligé à cause des pneus qui doivent etre changer trop rapidement et vu le prix.........
 
mais je suis resté à Citroen mon achat d'occasion : xsara picasso collection 7 ch boite manuelle
 
bon j'espère ne pas le regretter mais j'avais pas le choix question argent changer les pneus au bout de 24000 km et au prix ou ils sont c'était pas possible pour moi
 
........... dommage car j'aimais bien ma C4 j'espère etre aussi satisfait de ma future xsara acheter d'occasion chez citroen que j'aurais dans une 10 ène de jours.