J'ai une saxo,
 
Question très conne mais pour me rassurer :
 
Comment mettre le chauffage en route dans la voiture? J'ai une molette et deux "truc" horizontaux à pousser
 
Merci

bin tu tournes le bouton de la puissance de ventilation pour en avoir et tu mets la commande de température d'air vers/sur le rouge

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d'accord et si je tourne pas ce bouton jai pas de chauffage.
J'ai deux commandes de températures et un bouton à tourner pour la ventilation je croyais que je mettais toujours les 2 commandes en rouge et que j'avais du chauffage sans tourner la malette.
 

Non je demande car ce matin j'ai mis tout en rouge sauf ma molette et en ssortant de la titine, je voyais des petites taches par terre en direction du tracet que j'ai fais en roulant

tu as une manette pour la position du chauffage (pare-brise, pieds, aérateurs...) et une autre pour la température le bouton rotatif est la vitesse de soufflerie

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elle est climatisée la saxo ?

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oui voilà et donc pour mettre le chauffage je dois obligatoirement enclencher ce bouton rotatif c'est ça??? sinon pas de chauffage?

non non pas de clim et je vous assure que c'est bien de l'eau que je perds.J'en ai deja parlé sur ce forum et ça parait bizarre. Peut etre de l'eau stagne à un endroit. Ma tache apparait toujours à l'arriere de la voiture enfin pas sous le moteur ni le capot mais bien aprés au milieu de la titine mais derriere disons sous la banquette arrière

oui car sinon, tu n'as pas de vitesse de soufflerie

en effet c'est bizarre

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Ben oui c'est bizarre... Si tu as une petite idée je suis preneuse
 
Sinon tu l'as mis ton I rouge parce que je te le déconseille, nous on roule en HDI 136 chevaux donc on a le I rouge et on se l'ai fait foché alors que c'est d'origine.Je te déconseille de le mettre

hs on :
le sigle, je l'ai viré car j'en avais marre de me faire chauffer par les beaufs au moindre feux rouge
hs off
sinon, si j'en entends parler de ton histoire, je te fais signe

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ok mais mon histoire c'est possible que se soit de l'eau non?? j'ai touché le liquide et mis à ma bouche c'est vraiment de l'eau.

de l'eau qui stagne sous ta saxo après une averse ou avoir roulé sur route détrempée, oui pourquoi pas

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ok ca fait 1 mois que ça coule c'est une sacré reserve
 
Un torrent alors

   
 
 
sérieux, là pour ta voiture, je sais pas

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oui je te crois t'inquiete pas.
 
je viens de changer la pompe à eau enfin il ya deux semaines, j'avais peur que ce soit du liquide de refroidissement mais la tache seche tout de suite enfin ça fait pas d'aureole une fois sec et puis elle roule bien si ce n'est cette fuite.  
Elle "bave" peut etre quand elle croise une belle berline  

enfin bon pour être sûre, vérifie souvent les niveaux d'huile, liquide de refroidissement, lave-glace... sait-on jamais
allez je te laisse   à plousse pit' être

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oui ben a la revision ils ont fait les nivo si il y avait pb il me l'aurait dit

salut lili si la fuite est située sur l'arriere c'est peut etre de l'eau sortant de l'echappement (tout a fait normal) il me semble que tu as une saxo essence non?
si c'etait du lr tu n'aurais vraiment pas apprecié le gout!

oui essence.Enfin je sais pas ce que c'est. tout à l'heure en me garant j'avais encore des gouttes qui suivaient mon tracet. je vois des traces qu'au parking du boulot pas devant chez moi enfin c'est de la terre battue donc on voit pas trop. je sais pas ce que c'est.