Bonjour a tous, je suis débutant dans le monde de l'automobile, et oui j'ai 19 ans, je possède une clio 1 depuis a peine un mois et j'attends d'acheter une saxo vts d'occasion, je veux prendre mon temps car pour moi c'est un achat important, javais une petite question:
quelle est le plus interressant entre une saxo 16S ou une saxo 16V? et surtout quelles sont les défauts/atouts qui changes entre les deux?
Merci pour vos réponse, bonne route !

C'est la meme chose.    

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De l'angle et du gaz

ok c'est bon a savoir  mais une autre question:
pourquoi y en a t-il marqué 16S et d'autres 16V?

16valves en anglais et 16soupapes en français.
 
Les saxo sont toujours en 16V sur les ailes arriéres

Chez Peugeot ce moteur est appelé S16 et 16V chez Citro mais c'est le même moteur.

Oui tout pareil pour le moteur mais faut pas demander a PSA , car certain dise que la 106 sort 118Chx et la saxo 120Chx allons savoir pourquoi alors que même moteur même reglages même calculo tout pareil .

salut 120 cheveaux pour papillon d'air classique et 118 pour papillon d'air motorisé
donc on peut dire que les anciennes saxo ou 106 sortent un peu plus de watts

saxo vts moi je vends la mienne toutee equipée a 158 000 km pour 3 800e photo possivle sur demande,moteur nickel.

Saxo VTS: 1.6i 16V, mais 16V et 16S c'est la même chose.
Sinon niveau puissance: 120 chevaux à 6600 tr/min.

Il n'y a eu aucune modif sur les boitier papillon des saxo ou 106 depuis leur fabrication donc la difference ne vient pas de la .
 
La seul difference qu il y a eu sa a etait au niveau du cata .
 
Sinon même pour une même année on vas dire saxo de 2000 et 106 de 2000 saxo affiché 120chx et 106 affiché 118chx sur les document PSA , malgrés que tout pareil et même calculo .

D'après ce que j'aurais entendu, les vts varient entre 110 et 130 chevaux selon les pièces moteurs que le fabriquant reçoit !!!
 
Ca me semble bizarre tout de même une si grande différence !!!

Ca dépend surtout du moteur !
 
1,4l 8S = 75ch
1,6l 8s avant 2001 = 90ch ( catalyseur horizontale sous chassis, compteur gradué jusqu'à 190 km/h)
1,6l 8s après 2001 = 100ch (catalyseur verticale à la suite du collecteur d'échappement, compteur gradué jusqu'à 210 km/h)
1,6l 16v ou 16s (n'importe    ) = 120ch (moteur idem au 106 s16)
 
voila , voilou ...
 

nononoobs... lol si c'est different,ça doit etre pour faire parler les curieux!!!   lol a 19ans ça ca peut etre  difficile d'etre assuré pour une 16s,le 8s marche tres bien... mais le client est roi

 
Ben oui c'est exactement ça.

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ISSA NISSA !  

 
C'est sur qu'a 19ans c'est pas évident d'assurer se genre de véhicule tout dépend de l'assureur chez qui tu vas. Si il est assureur mutualiste il te dira non exemple la GMF et sinon assureur comme AGF ils te diront oui. La preuve j'ai 20ans et j'ai une VTS 1.6 16V