saxo à la casse?

[Invité §pau370tg]

mon mari a une C5 qui a eu beaucoup de problèmes et qui maintenat après plusieurs réparations s'arrete lorsque l'on roule et plus rien ne marche (direction frein..) ; on arrive à la redémarrer; le garage citroen ne trouve pas d'ou ça vient. Mon mari veut quand même garder sa voiture, mais moi je n"ai plus confiance dans cette voiture.

Mon fils a une saxo de 1996 qui a 125000 kms et qui marche; elle dépense un peu d"huile mais pour l'instant ça va; il achète une C3 neuve et profite de la prime à la casse avec la Saxo

Mon problème est le suivant: compte tenu des problémes de la C5, ne faut il pas que nous gardions la Saxo en dépannage, sauf que cela nous fera 3 voitures à la maison et plus de frais, et qu'on ne sait jamais si une voiture n'aura pas de problème; est ce que 125000 kms pour une saxo c'est encore viable même si mon mari et moi ne roulons pas beaucoup?

cette saxo ne sera pas beaucoupo utilisée pas plus que la C5 d'ailleurs.

merci de répondre rapidement car je dois prendre une décision.

[Invité §cal245LI]

 

la prime à la casse est finie depuis fin décembre !

 

je ne comprends donc pas bien... s'il a commandé sa C3 avant le 31/12 et qu'il s'est engagé à mettre sa Saxo à la casse, il va devoir la laisser partir, il n'aura pas le choix...

 

maintenant, s'il commande sa C3 dans les jours à venir, autant qu'il vous laisse la Saxo (et pour limiter les frais, même pas la peine de faire de certificat de cession, il peut vous la "prêter à trèèèèès long terme", comme moi je le fais avec la Xantia pour mes parents)

 

ainsi, vous pourriez conserver effectivement cette Saxo qui vous rendra bien service pour peu de frais (ça ne vous coûtera rien à assurer...)

 

après, pour la C5, quelle est la motorisation, l'année et le kilométrage de ton auto ?

on pourrait t'aider à trouver l'origine de la panne...

 

[Invité §pau370tg]

la C5 est une C5 2.0 HPI exclusive de 2001 avec 85000 kms

[Invité §cal245LI]

 

ok... bon, pour la C5, on ne pourra pas t'aider...

 

le moteur HPI c'est vraiment une daube (désolé pour toi...)

Citroën n'a pas vraiment été très performant sur ce coup-là, d'ailleurs ils n'ont pas fait durer la plaisanterie...

il y a plein de problèmes avec ce moteur, et personne ne sait vraiment pourquoi !

 

 

[Invité §pau370tg]

merci la c3 a été achetée avant le 30/12 mais va être livrée la semaine prochaine

il me reste peut être à négocier avec le vendeur et à payer les 2500 euros de prime à la casse pour récupérer la saxo

[Invité §cal245LI]

 

non, surtout pas... une saxo ne vaut pas 2500 Euro !

 

laisses la partir à la prime à la casse, de toute manière tu ne pourras pas négocier de la sorte...

éventuellement retrouves toi un p'tit véhicule pas cher à côté...

 

mais c'est vrai que malheureusement la HPI ça n'a pas été une grosse réussite !

[forever406hdiph21]

125 000 kms une Saxo,et a la casse ?

Quel gaspillage !

[Invité §cal245LI]

 

Michaël,

 

ça n'est pas cela le fond du problème... c'est fait, c'est fait...

 

on ne peut pas sauver toutes les autos !!!

 

il y en a qui sont parties à la casse avec bien moins de kilomètres que cela !

[forever406hdiph21]

Michaël,

 

ça n'est pas cela le fond du problème... c'est fait, c'est fait...

 

on ne peut pas sauver toutes les autos !!!

 

il y en a qui sont parties à la casse avec bien moins de kilomètres que cela !

 

 

Maitre,c'est vrai,c'est vrai,le grand gaspillage €cologique !

[Invité §pau370tg]

 

racheter une voiture?? mais pour 2500 euros, je n'ai rien du tout! alors que ma saxo marche bien!!

 

j'ai pu récupérer ma saxo en donnant le prix de reprise que Citroen me faisait pour la mettre à la casse; cette voiture marche bien et cela me faisait mal au coeur de la mettre à la casse d'autant plus que la C5 risque de nous lacher

 

jusqu'à combien de kms peut aller une saxo???

[Invité §cac203Pg]

Bonsoir,

 

c'est quoi comme Saxo?

la mienne : 1.1i année 2002, plus de 225 000 au compteur et tout va bien!

(distri et embrayage refaits il y a peu, sinon, l'entretien courant... )

 

mais je trouve dommage d'avoir racheté ta propre Saxo 2500 euros....

[forever406hdiph21]

Eh oui,l'arnaque de La PALC !

[Invité §pau370tg]

bonsoir,

 

ma saxo est une 1.4 sx 9p de 1996

en fait je crois que je vais la laisser à la casse et m'acheter une 307 peugeot d'occas; j'aurai une voiture + neuve et qui sera à la fois citadine et routiere

 

mais que la décision est dure...et l'on ne sait pas si on tombe sur une bonne voiture ou sur des problèmes ; avec toute cette informatique sur les voitures les garagistes ne trouvent même plus les pannes

donc j'ai peur de lasser une saxo qui marche pour une 307 qui peut être aura des problèmes ; je suis échaudée par les problèmes de la C5.

 

Mon fils m'incite à laisser la saxo et à acheter une voiture d'occas....

[Invité §cal245LI]

 

bin oui, 2500 Euro pour une Saxo essence de 1996, c'est une folie !

mais tu fais ce que tu veux...

[Invité §pau370tg]

rebonsoir,

 

pour la peugeot pour l'instant j'ai le choix entre une 307 HTD 110 de 2007 à 90000 kms ou une 307 1.4 16v essence de 2007 à 47000 kms

on me dit que la 1.4 va ramer dans les côtes???

est ce qu'une diesel est mieux qu'une essence quand on ne roule pas énormément??

 

 

[Invité §cal245LI]

 

si tu roules vraiment peu, pas forcément la peine d'acheter un diesel, qui est équipé d'une mécanique plus compliquée, donc susceptible d'avoir plus de pannes

(en fait, ta C5 HPI, c'est le même principe qu'un moteur HDI, mais c'est en essence ; et donc rien à voir avec le 1.4i 16V dont tu nous parles)

 

tu les toucherais à combien ?

 

[Invité §pau370tg]

bonsoir

 

la 307 HDI de 90000 kms à 8400 €

 

la 307 1.4 47000 kms à 8700 €

 

j'ai aussi le choix avec une 207 premium 1.6 de 2009 38000 kms à 10500€

 

mais la 207 n'est elle pas moins confortable que la 307 ??

 

qu'est qui est le mieux entre les 3 ??

[Invité §cal245LI]

difficile de savoir laquelle est plus confortable que l'autre...

il vaudrait mieux poser la question en section Peugeot

par contre, je trouve que la 1.4i est très chère !!!

 

 

[Invité §pau370tg]

bonsoir

je ne comprends pas pourquoi on me dit que ce n'est pas valable de payer ma saxo 2500€

 

en fait mon fils achète une C3 neuve; on lui fait une remise sur le prix de vente et en plus on lui enlève 2500 € de prime à la casse + 500 € de la prime Etat; il est donc logique si je ne donne plus cette voiture à la casse que je donne au vendeur 2500 + 500 €

 

si je rachète une voiture d'occase j'en ai pour un minimum de 8000 à 9000 € selon ce que je prends: où est le bénéfice?? surtout qu'en lisant les forum, je vois que beaucoup de voitures ont des problèmes! expliquez moi pourquoi je dois laisser la saxo à la casse

c'est vrai qu'elle n'a ni clim ni ABS, mais j'ai peur qu'en payant 8000 € j'ai finalement + de problemes qu'avec ma saxo

 

que la décision est dure!!!!! je n'en dors plus

[Invité §cac203Pg]

bonjour,

 

en fait ta saxo ne vaut pas 3000 euros... la prime à la casse a été créée pour relancer les ventes, donc elle est très attractive! mais une saxo de 96, essence ou pas, tu ne pourrais pas la vendre à ce prix là

 

les voitures d'occas que tu souhaiterais acheter ont beaucoup moins d'années et beaucoup moins de km, c'est pas flagrant, mais ça fait une sacrée différence! les voitures décotent très vite malgré leur fiabilité....

 

après je comprends qu'il y ait de quoi se perdre! la saxo est une très bonne voiture (oui je suis chauvine! ) et si tu n'as jamais eu de gros problèmes dessus, c'est normal que tu souhaites la garder! mais à toi de voir si tu veux débourser de l'argent pour racheter ta voiture, j'insiste sur le "racheter"...

[Invité §cal245LI]

 

voilà, Félicia a tout dit, ou presque...

 

Ta Saxo ne valait pas 2500 ou 3000 Euro, elle n'en valait que 500 !

le reste, ce sont des réductions que le constructeur a accordées à ton fils, justement pour forcer la vente !