[choix essence] --- XSARA 2004 vs C4 2004 ---

[francisco]

Bonjour,

 

Alors, suite à dépannage, j'ai un projet Citroën XSARA ou C4

 

Bien entendu l'année modèle peut être changée à 1 an près : 2003/2004 pour la XSARA et 2004/2005 pour la C4

 

Utilisation :

Boulot entre 10 et 20 km par jour selon je rentre à midi ou pas !

Total annuel boulot + perso compris entre 14mkm et 16mkm.

Type de conduite, normal, respect du temps de chauffe moteur, et adore faire mumuse avec les courbes et le décrassage inside !

 

 

Que choisir ?

[c4madmig]

Les options vont pas mal jouet dans la balance je pense.

Surtout suivant la finition que tu cherche.

Je ne peux te parler que de la C4 car j'en ai eu deux différente.

J'ai roulé deux ans en C4 coupé 90cv ess puis actuellement je suis en 143cv ess (depuis deux ans aussi)

La voiture tiens bien la route pour peu que tu instal des éllargisseurs de voix et la hop il teindras comme pas possible. Le soucis seras l'ESP si tu est joueur, il est présent a partir de 110cv sauf sur certaine des premiere année de production.

Je voit la dif entre ma 90 sans ESP et ma 143 avec ESP ben franchement si je ne l'avais pas je m'en porterais mieux.

Ensuite pour le confort de conduite ben régulateur et limiteur de vitesse sur toute les finitions c'est un équipement de série de base.

[francisco]

merci à toi !!!

en effet l'ESP risque de poser problème !!!

[francisco]

finalement j'avais dit plus jamais une française....

puis vu la participation des possesseurs ... ça donne plus envi..

ça sera donc une étrangère.

 

A fermer

merci

[Taisnej]

Lol.

 

Bah va pour une étrangère

 

Sinon avec un budget ca peut être sympa aussi

 

Sinon Xsara VTS 167 oui C4 VTS 180 ou THP 150

[n72dw10]

Ou Xsara 1.6 16s 110cv voir un EW10 ... mais effectivement, sans plus d'informations de ta part quant au budget, on ne peut pas grand chose pour toi ...

[francisco]

De 5000 à 6000€

du coup je vais me prendre un 2L VTEC berline de 147cv pour 3500€

 

^^

[Taisnej]

2.0L Vtec 147cv ?

[francisco]

Toi pas connaître?

 

Moi t'informer :

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Honda/fiche_3145_Honda_Accord_VI_2.0_VTEC.php

[Taisnej]

Toi pas connaître?

 

Moi t'informer :

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Honda/fiche_3145_Honda_Accord_VI_2.0_VTEC.php

 

T'es pas obligé de parler comme un abru**

 

Et excuses moi mais un 2.0 147cv avec sa Pmax à 6000tr, c'est un Vtec en Carton

[Invité Pollux973]

T'es pas obligé de parler comme un abru***

 

 

 

abru_ _ _

abruler ?

abrusse (oui, oui lisse ! ) ?

abrubis (enfin, abribus ?) ?

 

Et excuses moi mais un 2.0 147cv avec sa Pmax à 6000tr, c'est un Vtec en Carton

 

 

Boaf, c'est juste kif un 2.0L 16s avec pas du tout de couple en bas quoi ...

[francisco]

lol le prend pas mal, mais si tu avais un doute tu aurais pu chercher sur google ou autre, tu aurais vu que le VTEC n'équipe pas que les CIVIC ou les TYPE R.

 

donc sans rancunes, et une puissance à 6000tr ok ok, mais il n'y a pas que ce moteur qui à sa puissance max à 6000tr, mais pratiquement toutes les voitures d'aujourd'hui hors sportives !!!!!

 

5500tr pour une 328I 193ch

6500tr pour une VTS 167ch

6000tr pour une THP 175ch

 

 

et les sportives n'ont pas leurs puissances à 9500tr non plus

 

6000tr pour la subaru WRX 300ch

7200tr pour la TYPE R 212ch

7900tr pour la M3 343ch

 

 

Et ma première 309 GT puissance maxi de 105ch à 5600tr prenait quand même 6900tr à fond de compte tour.

[Taisnej]

lol le prend pas mal, mais si tu avais un doute tu aurais pu chercher sur google ou autre, tu aurais vu que le VTEC n'équipe pas que les CIVIC ou les TYPE R.

 

donc sans rancunes, et une puissance à 6000tr ok ok, mais il n'y a pas que ce moteur qui à sa puissance max à 6000tr, mais pratiquement toutes les voitures d'aujourd'hui hors sportives !!!!!

 

5500tr pour une 328I 193ch

6500tr pour une VTS 167ch

6000tr pour une THP 175ch

 

 

et les sportives n'ont pas leurs puissances à 9500tr non plus

 

6000tr pour la subaru WRX 300ch

7200tr pour la TYPE R 212ch

7900tr pour la M3 343ch

 

 

Et ma première 309 GT puissance maxi de 105ch à 5600tr prenait quand même 6900tr à fond de compte tour.

 

Et une S2000 ?

 

Et une ITR ?

 

[Invité Pollux973]

Et une S2000 ?

 

Et une ITR ?

 

 

 

Et une bugatti Veyronne ? 6000 ...