Salut à tous les proprio de c5

Je regardais des vidéos de c5 sur internet tout à l'heure, quand je me suis appercu qu'ils avaient tous un regime au ralenti d'environ 1000/tr min or moi sur la mienne j'ai un regime de 500/600 tr min au ralenti, pourtant elle ne broute pas... ? que pasa?

C5 HDI 110 SX 2001 202.000km

merci

Ton aiguille est peut-être décalée.

Est-ce qu'elle est pile sur le zéro à l'arrêt ?

oui elle est sur zero et peut monter jusqu'à un peu plus de 4000

enfait je crois que tu a vu juste bclinton, mon aiguille (je ne l'avez jamais remarqué) à l'arrêt est bien en dessous du 0 et au ralenti elle n'est pas sur 600 comme j'ai dis mais carrèment sur 250!!! looool du coup je vais devoir réapprendre à conduire... quand je pensais passer mes vitesse à 2500tr, je les passées à + ou - 3000 en fait...

Demain je vais regler tout ça! mais quelqu'un peu me dire si je dois tirer l'aiguille et bien la remetre oui si je peux la forcer sans l'enlever du micromoteur à aller sur 0???? que j'aille pas tout casser, les micro moteur valent chere en général...

La vitre est facile à oter?

merci

Bon en fait pas de souçis, j'ai vu une ancienne réponse de bclinton sur le comment démonter le compteur, merci.

C'est bon, en fait ouais, on peut forcer l'aiguille à aller sur 0, pas besoin de l'enlever pour la remettre. Par contre quel boucan quand on debranche le compteur, tout se met en route.

Si l'aiguille à bougée, elle rebougera et la gravité fera qu'elle tombera de nouveau
Il faut resserrer le tube de l'aiguille de façon à ce qu'elle se maintienne sur son axe fermement

Voir mon explication sur ce sujet: http://www.forum-auto.com/foru [...] #t16315634

Salut, merci, oui effectivement, elle retombée, du coup plutôt que de tirer l'aiguille (qui est bien fixé), j'ai fabriqué une petite cale sur laquelle l'aiguille repose, 3 semaines et c'est nikel.