Salut à tous,
 
Je viens de la faire alors si ca peut aider certains je vous explique comment proceder pour remplacer les trois ampoules qui eclairent votre tableau de bord.
 
1- Enlever le volant : douille de 21
2- Demonter ce qui cache le derriere du volant : trois vis cruci a enlever par le dessous, le total vien tout seul, mais faire attention quand meme de ne rien casser
3- Devisser les deux vis qui sont au dessus du bloc compteur et qui tiennent le cache supérieur qui comprend aussi
les deux boutons un a gauche et un a droite (Feux anti brouillard arr et degivrage lunette)
4- Devisser ce qui tient les commodos et qui est fixé par trois vis torx
5- Devisser les quatre vis torx qui tiennent le bloc compteur
6- Basculer legerement le bloc compteur pour declipsser le cable du tachymetre
7- Debrancher les prises du combiné d'intruments de bord
8- Sortir le bloc
9- les trois amploules sont accessible par derriere, les changer.
 
10- Remonter le total
 
Et voila. En faisant attention et en decouvrant l'poeration j'y ai passer un matinée remontage compris...tout ca pour trois petites ampoules...mais bon apres c'est noel...
 
Cette intervention n'est pas difficile, il faut etre patient, calme et minutieux et tout va bien

merci pour tes infos sur l'éclairage du tableau, aurais-tu la gentillesse de me dire si les pictogrammes du chauffage et de la ventilation sont éclairés lors de l'allumage des phares. Si oui connais-tu la technique pour remplacer les ampoules là aussi.
Par avance merci
Cordialement  
Granpa77

 
  Sur la série 1 c'est beaucoup plus simple.
J'ai également changé les trois ampoules mais 10 minutes suffisent.  
- déclipser le tableau de bord en appuyant sur les 4 petits ergots montés sur ressort en haut et en bas dans le cadre du bloc compteur.
-après avoir ouvert la boite à fusible pousser le bloc vers l'intérieur
-déclipser le cable compteur
-tirer le bloc contre le volant
-tirer le volan qui est assez souple pour sortir le bloc
-débrancher les deux prises
-changer les ampoules
- remonter en effectuant les opérations en sens inverse

 
Le remplacement des ampoules pour la partie ventilation est simple :
 
-retirer les tirettes de commande chauffage
-retirer le bouton commande des vitesses ventilation
-dévisser la vis cruxiforme
-retirer la facade
-il y a juste une ampoule 1,2 w à remplacer.
 
Il me semble que la facade de chauffage est éclairée dès le démarrage du véhicule et non à l'allumage des feux.

 
Et pour les ampoules aux pieds ?    
 
 

Bonjour,
J'ai également changé les ampoules du tableau de bord.
Quel joie !! j'en ai les mains écorchées mais çà fonctionne.
Pour ce qui est des ampoules du tableau de commande de chauffage ce sont des ampoules made in citroen (les lampes sont soudées dessus et le support d'ampoule fait le contact de l'autre côté que le normal)
Si quelqu'un a une idée de comment on enlève proprement et remonte correctement le plastique du volant (haut et bas) je suis tout ouï.
Y a la dessus une vis qui est vers le neiman ..quelle m.. !! pourquoi faire simple  si on peut faire compliqué. Je suis sur que la première fois que la voiture passe au garage et qu'il faille enlever ces caches on vous les remets de travers..
 
 
 
 
 

bah écoute je viens de changer les ampoules du compteur (je dois tout recommencer 'jai oublié de remetre le tachymètre quel imbécile ) bref tout ca pour te dire que pour tes caches il faut que tu démontes le volant tu le retires simplement
et puis tu prends les vis (5 en principe) et que tu vices celles du fond (mais juste les prévisser pour laisser du mou aux boitiers) et que tu fasse la meme chose aveccelels des cotés, quant à celle du milieu, elle se fixe sur  une partie métalique de la voiture donc elel devient fixe et va maintenanir les boitiers, tu la prévisse et tu sers le tout voilà tu devrais t'en sortir!

Bonjour, je ne vois pas la vis cruxiforme à devisser, elle est ou sur la phase 1

Bonjour, j'ai déjà changé les ampoules de tableau de bord sur l'AX de mon épouse mais voilà longtemps aussi c'est encore à refaire, en fait elles s'allument dès qu'on démarre la voiture de jour comme de nuit et ça ce n'est pas normal, la journée il n'y a pas besoin d'éclairage à ce niveau. Sauf erreur de ma part, l'AX est la seule voiture française dont le tableau de bord est allumé le jour. D'autre part pour changer seulement 3 ampoules c'est une vraie aventure, pas normal non plus, certains ingénieurs qui pondent ça sont vraiment nuls.

Bonjour  
Je viens de lire votre remarque c'est tout simplement Citroen
 
J'ai eux 2 cx 2bx et la une ax et c'est pareil c'est allumé de jour comme de nuit
 
C'est une quelle année votre ax ?

Bonjour, mon AX est de 92 par contre j'ai eu 3 BX, 1 Xantia et 1 Xsara et aucune était allumée la journée, j'ai actuellement la Xsara et je suis bien sûr de ce que j'écris. A +.  

Salut!
Bah écoute mes beaux-parents on une bx et le compteur est allumé en permanence, tout comme les deux c15...

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Mon pays tu me manques
Forum Xsara : http://generation-xsara.xooit.fr/index.php

Xantia et xsara je suis d'accord le compteur ne s'allume pas dès que le moteur tourne mais que quand les feux sont allumés...

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Bonjour, de quelle année la BX?

Elle est de 88, en finition trd...Mais c'est vrai qu'au début ça m'a fait bizard, et puis quand j'ai vu les c15, ça faisait pareil, donc j'en ai déduit que c'était normal...

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Bonsoir, bizarre car sur les 3 BX que j'ai eues, 1 était de 87 et les 2 autres après 88 et aucunes n'avaient les lumières au tableau de bord qui s'allumaient la journée.  

Salut!
J'ai regardé encore cet après-midi et ça confirme ce que j'avais dit auparavant...

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