Bonjour,
 
L'année derniere pour la révision annuelle, j'ai changé ma courroie de distribution dans un garage que l'on va appelé garage A.
Aujourd'hui soit un an aprés je vais dans un autre garage (que je vais appeler B), à côté de mon domicile actuel pour faire une révision annuelle. Rien à signaler si ce n'est que mon garagiste B me dit qu'il y a des tâches blanches sur ma pompe à eau et que cela sent une pompe à changer et que cela coute 450 euros. Ce même garagiste B me dit de contacter le A afin qu'ils prennent en charge une partie des frais car d'aprés lui il y a eu erreur la pompe aurait du etre changée en même temps que la courroie. J'appelle ce garagiste (le A) qui me dit qu'il est ok pour payer la main d'oeuvre et me dit que cela me coutera 94 euros la pompe. Je lui dit que le garagiste B m'a précisé que si on changeait la pompe il faut changer la courroie. Alors ce garagiste A me dit qu'il va le contacter et me tenir au courant. Le garagiste A (donc à l'origine du changement de la courroie) me dit ok et rendez vous pris pour la semaine prochaine pour un changement de pompe et de courroie avec seulement à ma poche le prix de la pompe Le probleme est comment lui faire confiance et qu'est ce qui va me prouver qu'il va rééllement me changer les pièces. L'oncle de mon ami qui est mécano me dit de lui faire confiance de demander une facture et de voir les pieces changées.
Dites moi votre avis je desespere. Pour info il y a un mois j'ai changé le radiateur est ce du à la pompe?

Salut lili
Je ne vois pas ou il y a un litige.  
Ton garagiste vas te changer la pompe a eau en prenant la main d'oeuvre a ses frais, c'est très bien.
Il te montrera la pièces changée.  

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De l'angle et du gaz

Salut !!!
Il te pratiquement tout en charge donc moi je dit que c'est un garagiste honnete donc tu n'a aucun soucis a te faire, demande a voir la piece changé il n'a pas le droit de te refusé cela.

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

il change aussi la courroie mais le kit aussi?
excusez moi mais hier le garagiste B a mis un taux de usure des plaquettes de -55 % et j'ai fait que 10 000 km avec vous trouvez pas ça bizarre? je pense que le garagiste A a du mettre de la quincaille

euh aussi pour info il ne savait pas qu'il devait rechanger une courroie puisquil m'a dit "je vais appelé votre garagiste pour savoir si je dois réellement changé la courroie"

Normalement des que tu détend une courroie il faut que tu en mette une nouvelle, après c'est a toi de demandé un kit.
Pour t'es plaques ca dépend si tu fait de la ville ou de l'autoroute.

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

mais il faut changer le kit ou pas?

estceque la tache sur ma pompe peut venir de l'autre jour quand le liquide de refroidisemment coulait suite au radiateur à changer

 
Nan rien a voir,le liquide qui a coulé suite au remplacement du radiateur est tout a fait normal car lorsqu'on remplace un élément du circuit de refroidissement,il faut faire une purge pour évacuer les bulles d'air dans le circuit,il y a donc forcément du liquide qui coule et qui n'est pas forcément nettoyé après,de plus,si les taches sur la pompe a eau sont blanches,cela veut dire qu'il y a eu formation de calcaire ce qui veut donc dire que la fuite ne date pas d'hier,pour ce qui est de la proposition du garage A,je la trouve plus qu'honnete car il reconnait ses torts et c'est très rare pour un garagiste,je ne chipoterais donc pas trop sur cette proposition a ta place.Bon courage  

Ah oui et pour les plaquettes,cela dépend pas mal du type de trajet fait avec le véhicule,exemple,avec ma 106,je ne fait que de la ville,mes plaquettes n'ont meme pas fait 10 000Km et j'ai pas mis de la caille,c'est des plaquettes d'origine peugeot.

ok donc la pompe est bien HS pour toi

non mais en fait ce que je disais c'est que avant changement du radiateur ça pisait puiqu'il était troué car peut pas venir de la la tache

il peut pas y avoir formation de calcaire puisque dans le liquide de refroidissement il y a pas de calcaire

 
T'as deja vu du liquide de refroidissement blanc?généralement c'est vert donc je vois pas trop comment le liquide pourrait passé du vert au blanc si il n'y avait pas eu formation de calcaire.
 

 
Je vois pas trop comment le radiateur peut eclabousser jusqu'a la pompe a eau ou alors c'est pas un trou qu'il y avait dans le radiateur mais un geyser.
 

 
Oui,trace blanche sur la pompe a eau=pompe a eau HS,il faut oujours la remplacer en meme temps que la courroie de distribution,ca évite d'avoir a la refaire 6 mois après.

je te remercie sincerement. J'avais juste peur que cela ne vienne pas de le pompe à eau mais d'un joint de culasse pa exemple. En 4 mois j'ai changé la ligne d'echappement, le pot catalytique, 2 pneus avant, un radiateur,  et une revision avec un decrassage d'un regulateur de moteur pas à pas alors j'ai juste peur pour le porte monnaie et je demande juste le changement des bonnes pieces.

in onternaute ù'a dit cela (concernant le fait que cela peut venir du trou du radiateur)
 
Oui, c'est le liquide de refroidissement qui a chauffé sur ta pompe et ca a fait cette tache.  
Si ta pompe serais défectueuse tu le verrais vite, élèvement de la température moteur et fuite en dessous de ton véhicule  

je viens de déposerma voiture au garagiste A.Donc voici ce qiul mechange
ma pompe à eau mais et la courroie de distrib j'ai dmeandé si cela était un kit complet il m'a dit non car me dit que cela n'est pas necessaire juste la courroie.Est ce genant ? la voiture est chez lui je la recupere demain

aidez moi svp je viens de rappeler le garagiste qui doit me trouver tres tres chiante et qui me dit que cela n'est pas la peine (j'ai changé ses pieces il y a 10 000 km) il me dit quil va regarder mais d'apres lui me dit quil y a juste la courroie à changer le kit est correct

Salut,ton garagiste n'as pas tort,changer la courroie,oui c'est indispensable,mais les galets en 10 000 km ce n'est pas nécessaire.

alors pkoi quand je lui ai parlé de changé les galets (le kit) ils me dit non mais ok pour changer la courroie de distribution. cette courroie est dans un kit. Je vois pas l'interet

je vous rappelle que ce meme garagiste a changé ma courroie l'an dernier sans la pompe à eau et maintenant celle ci est defectuse. Il ne voulait pas changer la distribution il a fallu que le garagiste qui a contacté le probleme de pompe à eau lui dise de changer la distrib il etait ok pour un kit et là refuse les galets
Le kit contient bien les galets?

 
Non,il est possible d'acheter la courroie seule,sans les galets
 

 
La c'est différent,la pompe a eau était d'origine,elle avait donc un certain nombre de kilometres,normal qu'elle soit fatigué,le galet tendeur a a peine 10 000 et 1 an,le galet n'a pas eu le temps de s'user,ce n'est pas comparable.

oui mais d'apres des avis de mecano il faudrait tout changer meme les galets la voiture a fait exactement 12 000 km entre le dernire changement de courroie et maintenant.
Le kit contient bien des galets?
dois je rechanger la courroie d'accessoire?

Le kit contient bien les galets,mais le garagiste n'est pas obliger de prendre un kit,il peut prendre la courroie seule,la courroie d'accessoires,oui il faut la rechanger,et moi aussi je suis mécano et je ne changerais pas les galets non plus a la place de ton garagiste,ils n'ont pas eu le temps de s'user,c'est un peu chipoté d'exiger le remplacement des galets,d'autant que je le rapelle,le garagiste a entierement reconnu ses torts et a accepté de faire les réparations,ce qui est extremement rare de plus,si tu veut vraiment que les galets soit remplacé,tu peut toujours les prendres a ta charge,ca doit valoir une trentaine d'euros ce qui n'est rien comparé a ce que tu aurais du débourser si tu avais du payer pour la pompe a eau et la courroie.

ok donc demain je lui dde de changer un kit complet de distribution. quand à l'accessoire je me tatte lui est clair c'est inutile

je paye la main d'oeuvre

oyups je voulais dire que je ne payais que les pieces sauf la courroie enfin j'ai dmeandé un devis mais ne l'a pas mis sur ce devis la courroie quel C..

La courroie d'accessoire oui il faut la changer a nouveau,une courroie ne se remonte jamais après avoir été démonté.

Tu peux très bien remonter une courroie d'accessoire déja montée, tu confonds avec la courroie de distribution qui, elle ne se monte qu'une fois.

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De l'angle et du gaz

Perso je ne prend pas le risque de remonté une vieille courroie meme si c'est celle d'accessoire,une courroie s'habitue a fonctionné avec une certaine tension qu'il est quasiment impossible de retrouver a l'identique.

Et voilà vous etes pas ok. Deja une bonne chose vous etesok pour ma pompe à eau qu'elle est complete

Ne t'inquiéte pas je sais de quoi je parle...
Il n'y a AUCUN inconvénient a remonter une courroie d'accessoire deja montée.

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De l'angle et du gaz

il y a des avis mitigés sur le net

 
Comme partout,c'est difficile que plusieurs personnes ai exactement le meme avis sur quelques choses.

oui mais je ne sais pas quoi faire. Lui demander le kit complet? changer l'accessoire?
Une chose est sure la pompe estok c'est bien le modele entier ouffff