Bonjour,
Le C8 est réputé pour pour user rapidement ses pneus....
Pouvez-vous indiquer la monte que vous avez et les kilométrages atteins ?
 
Perso : 2.2 HDI pack Luxe 2005 : 215/60 16  
A 32500, les pneus avants sont bien "entamés".... je devrais arriver à 35000 km.
A l'arrière, ras pour l'instant.

Merci de renseigner la catégorie correspondant au véhicule, et de signaler dans le titre du message le modèle concerné.

 
 
C'est dingue... je fais l'effort de poster pour lancer la nouvelle section et je me fais engu...
 
Bon, désolé, j'avais pas bien compris le système...

Ce n'est pas un reproche ... Si juste histoire d'étiqueter ton message pour qu'il ait plus de chances de se faire lire et par conséquent tu auras autant de chances de trouver réponse à ta question

Les grand monospaces sont réputés pour "consommer" du pneu, l' evasion n' échappait pas à la règle...

Salut !
J'ai aussi entendu pas mal ces histoires, que les gros monospaces usaient leurs pneus...
J'y crois pas vraiment. Ca dépend de beaucoup de paramètres.
Mon père a eu pendant 5 ans un Lancia Zeta (equiv. 806, NDLR) ; il a fait 80.000km avec les pneus AV ; à 80.000, 2 pneus neufs à l'arrières, les vieux devant.  
Il a vendu la voiture à 100.000, elle en a aujourd'hui 125.000 et le gars (mon garagiste en fait) vient de changer les pneus (qui étaient d'origine)...
Michelin Energy XH1. Remplacé par des E3A.
Sur ces machins là, la conduite et la monte d'origine jouent beaucoup... Espace III monté en Pirelli => 20.000 plus loin, à pu !

Ce sont pas tous les 807 et C8 mais c'est vrai au bout de 10 000km parfois il faut changer les pneus, deja constate plusieur fois, mais ce n'es pas une generalite.

Aujourd'hui, à 38100 kms,
Mes pneus avants sont à changer.
Mes pneus arrières sont encore très bons...

Ca y est, j'ai changé mes 2 pneus avant après 39270 kms.  
Etant données les expériences entendues, je suis assez satisfait.  
Ils étaient bien usés surtout le pneu droit (coté passager) qui lui était très très usé sur le coté extérieur.
A l'origine, j'avais des Michelin Pilot HX MXM (216/60/16/99H "Extraload" )
Apparemment, ils ne sont plus fabriqués.  
On ne les trouve plus sur le site Michelin.
Je les ai remplacé par des Michelin Primacy HP (de mêmes caractéristiques).
 
Je les ai changé chez Euromaster pour 356 euros tout compris (pneus, montage, valve, équilibrage).
J'avais fait un devis chez Norauto (360 euros) et j'avais trouvé moins cher chez d'autres monteurs moins connus mais avec des horaires d'ouvertures imcompatibles avec mon emploi du temps.
 
Quand je suis venu rechercher mon C8, ils voulaient faire une géométrie à cause du l'usure extérieure de mon pneu avant droit. J'ai refusé, faute de temps d'une part et je doute que ce soit indispensable...  
J'avais mis cette usure sur le compte des nombreux rond-points que j'emprunte chaque jour.
Qu'en pensez-vous ?
 
Quand je suis reparti, je me suis rendu compte que le monteur ne m'avait pas rendu la clé pour démonter les écrous antivol !!!
Heureusement, je m'en suis aperçu avant de partir !
 
Et là, je viens de me rendre compte qu'ils ne m'ont remis aucun des bouchons de valve !!!  
Il manque même ceux des pneux arrière !
Je vais y passer dès que je peux pour réclamer mais je doute qu'ils me retrouvent des bouchons métalliques comme j'avais à l'origine !!!

Salut,
ça vaut le coup de faire vérifier la géométrie: j'ai gagné 8000 km sur le train avant

pour un pneu la géométrie est importante mais aussi le gonflage
 
Vérifie cela
 
si ta géométrie est pas bonne usure plus rapide des pneumatiques ...
 
et ce qui est mis plus haut est juste aussi   "la conduite "

Le résultat de mes lectures sur le forum Peugeot m'amène à la conclusion que cette usure prématurée était en partie liée à la monte en 15'. Pour résoudre le problème, Peugeot (et Citroën) on procédé à des échanges en 16' si le client le demandait, prenant à sa charge deux ou trois pneus.

Pour ma part j'ai revendu mes 807 avec des pneus en bon état, à moins de 15.000 Km : mais certains ont usé leur train en moins de 15.000 Km ! Donc en passant 30.000 tu es bien, on voit que tu es en 16'.

Néanmoins je te conseille aussi de faire la géométrie. Ce n'est pas un luxe et ton usure assymétrique est dûe à ce problème, pas au rond-points. Et cela risque de s'aggraver si tu ne fais rien.

Voilà une bonne résolution de nouvelle année !

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La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre avant le printemps 2009 !

35 000 km pour un train avant sur un monospace, ça reste à peu près raisonnable quand on sait que les compactes actuelles (307, Megane, Golf, ...) font parfois (en fonction des montes pneumatiques, des conditions de conduite, ...) bien moins (20 - 25 000 voire moins).

C'est vrai que maintenant, on ne fait pas beaucoup de kms avec un train de pneu.
 
Pour mon 806, les 2 pneux avant changer à 25000 Kms. (beaucoup de ville, et parking souterrain)  

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Amateur de tous les postes CB de la gamme Président

Moi j'en suis à 35 000 km avec mon train de pneus neige. Les 2 pneus AV sont bons à changer, mais c'est surtout dû à un mauvais réglage du train AV (usure sur l'extérieur).
 
Moralité : je vais les changer (maintenant que la neige est partie ) et faire régler le train AV. Dommage que même les voitures neuves soient mal réglées...

Bonjour,
 
J'ai mon 2ième C8 2.0HDi 110ch.
 
1ère: modèle 2003: pneus 215/65/15 - avant et arrière remplacé chaque 50.000km (arrière remplacé sous garanti) - j'ai roulé 2 ans avec cette voiture, jusqu'au fin de garanti (101.000km) => échangé (trôp de maladies d'enfant)
 
2ième: modèle 2005: pneus 215/60/16 - avant remplacé après 71.000km - arrière: encore bon: je pense que je peux rouler avec eux jusqu'à +/- 130.000km (maintenant je suis à 102.000km) - je ne change pas de voiture pour l'instant: au contraire avec tous les problèmes que j'ai eu avec modèle 2003, maintenant j'ai aucun problème - très content
 
PSA a fortement amelioré les C8, 807, Ulysse, Phédra.
 
Peter

Effectivement, je confirme.
J'en suis à la sixième 807, et je n'ai eu aucun souci nécessitant de passer par le garage avec les deux dernières.

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La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre avant le printemps 2009 !

On peut éviter l'usure sur l'extérieur du train AV avec une pression ne pas en dessous de 2,6 bar, ensemble avec une conduite assez prudent dans les virages.
 
Un MPV n'est pas une voiture de sport...    

je confirme pour la pression: 2.5 bar à l'avant et bar à l'arrière sur 2.2 hdi jantes 15' + conduite sans excès= 7.3l/100 et 48000 km sur le train avant; lespneus seront à changer dans 5000 km maxi

Salut
euhh bah moi je VENDS TRAIN DE PNEUS C8 2.2HDI...lol etat quasi neuf;pour l'hivers...Si ca peut interesser qq envoyer moi un mail monin74@hotmail.com...Les pneus sont sur les jantes,equilibres etc etc...

 
 
Ils sont vendus ?
Tu es d'où ???

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Je veux que Monsieur IXO nous fasse des C35 et des Stradair !  
Adepte de l'Automodération...