Reprise du message précédent :
je possede egalement 1 c3 pack ambiance de fin decembre 2003 elle a 103000km  jamais tombée en panne

Bonjour, j'ai investit dans une C3 qui accumulait 30 000kms HDI pack ambiance et pendant mes 10 000 premier kilometre ( 1an ) il y a eu un moteur d'essuie glace arrière, deux carter inférieur voilé ( personne ne sait pourquoi), trois joint de cache culbuteurs, fuite sur etrier de frein avant gauche et bruit d'air dans les portières. Pendant toutes ses réparations effectuée sous garantie (concession Citroen), j'ai fait 15 000 km avec leur voiture de pret pendant la meme année, pour vous dire que le délais de réparation est extrèmement long et surtout pour les bruits d'air, 1mois 1/2 a la concession et 14 carrossier passé dessus, tout ca pour un élément d'isolationqui n'a pas été monté en usine (Chapeau Messieurs). Je ne sais pas pourquoi mais une fois la garantie terminé, je n'ai plus aucun problème.  
Pour vu que ca dur.

j'ai une c3 1.4hdi pack clim ambiance pompe a eau changée a 5000kms,tuyaux gazoils declipsés peu de temps apres ,portieres  mals fixées enfin pas mal de problemes tellement que je me disais je suis tombée sur une mauvaise serie ,je pensais revente et je commencais a regretter ma clio!et puis finalement ca s'est arreter plus de probleme je suis a 98000kms,le seul probleme que citroen n'a jamais reglé c'est un claquement dans le moteur surtout par temps froid et a petite vitesse ils m'avaient fait pas mal de promesses en disant que j'etais pas la seule q'une equipe de paris allée venir  examinée ect...ect....rien ils ont ete imcapables de resoudre le probleme

Ca me fait marrer vos commentaires sur la c3 c'est vraiment un voiture de merde  moi aussi j'ai eu les même problemes boite de vitesse hs au bout de 12000 km  turbo hs au bout de 30000 km fuite d'huile également en haut moteur(moteur de merde il sont ou les 70ch c'est meme dangereux) deja je l'ai eu neuve le 3eme feu stop ne fonctionnais pas !! et à voir toutes les c3 en circulation sans le 3eme feu stop c'est un défaut courant!
 
Intérieur gris super original le même sur toutes les c3! l'exclusive à droit à des aerateurs type alu !! ca fait vraiment gadget comme caisse
la elle a 45000 km le siège passager est mort au niveau de l'assise completement affaissé ,j'ai fais tomber une fois la clé elle s'est ouverte en deux hs  (ils ont pas pensé chez citrouille que des clés de tant en tant ca tombe)
les vitres électrique grince,la plage arrière est cassé alors que je n'ai jamais rien mis dessus et la semaine dernière j'ai eu la commande de ventilation dans les mains !!!  ( je fais 1m75 62kg donc pas une force surhumaine!)
sav citroen honteux
 
désolé pour les fautes d'ortographe mais je suis énervé contre cette daube surtout n'achetez pas ca et  arretez de baver devant des diesel hdi 70 ou autre si comme je vois dans vos commentaires vous faites meme pas 15 000 km par an pour le meme prix une bonne allemande essence humm miam

Je confirme, c'est une horreur les C3 ! Je croyais être la seule à avoir des ennuis : boite de vitesse à changer à 60000km, télécommande cassée, jauge cassée avec carter à changer, baguettes de toit perdues en route et je passe toutes les "bricoles" déglinguées.............CITROEN, plus jamais...........

bonjours,
en lisant vos messages je vois que j'ai pas mal de chance, j'ai une c3 1.4l HDI 70ch elle est de 2003 moi je l'ai acheté en 2006 elle avait 69000 km; Pour l'instant le seul problème que j'ai c'est la boite a vitesse qui est tres dure surtout quand on rétrograde mais les garagistes n'y trouvent rien d'anormal. Quelqun a t'il eu ce problème la?

possedant une c3 de 2004 avec 85000kms
la bv vient de lacher, quelqu'un a t il eu le meme probleme a meme kilometrage

je n'ai plus qu'une journée pr annuler mon achat c3 2006 51000km et ce que je lis sur la DA me fait peur.  
donycecile@aol.com

moi aussi j'ai rencontré un 1° pb , injecteurs changés 15 jrs après la fin des 2 ans de garantie ( à mes frais malgré courrier de demande de prise en charge constructeur), je suspecte la maj du calculateur lors de la visite préalable des 2 ans ( le mecanicien m'avait en effet indiqué l'objet de cette maj > gestion injection !puis ça a été une massellotte sur la tringlerie d'embrayage et à nouveau en panne hier soir ( remorquée ce matin) plus de puissance ( injection ,,,) immpossible d'avancer . il s'agit  d'une c3 pack  clim ess achetée neuve en 2002. j'ai également été confronté au pb durcicement direction , de plus la qualité de l'assise des siéges est déplorable ( pas assez dur , complétement dégradé en terme de soutien , mal au dos etc)