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[Topic Officiel] Citroën XM

 

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Sujet officiel

[Topic Officiel] Citroën XM

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°352876
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 18/11/2010 à 23:55:40  
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La Citroën XM a été présentée le 23 mai 1989, après 55 mois d'élaboration sous l'appellation Y30.

Elle succède à la Citroën CX. Elle a été élue voiture de l'année 1990.

La XM est une voiture à l'esthétique radicale (signée Bertone), très aérodynamique (Cx de 0,28) et aux choix technologiques avancés : elle conserve la suspension oléo-pneumatique de la CX, à laquelle elle ajoute, dans sa version « Hydractive », deux sphères, une par essieu, pour proposer deux modes d'amortissement : "souple" et "dur". La gestion se fait automatiquement ou manuellement via une commande située à côté du levier de commande des vitesses.

Véhicule de prestige, elle offre pour la première fois en série une double vitre arrière,(appelée 13eme vitre), permettant de préserver les passagers du vent même avec le hayon ouvert. En 1991, au Salon automobile de Francfort, Citroën présente la XM break, qui était à l'époque l'un des plus gros breaks du marché européen. La suspension hydraulique lui permet, comme à tous les breaks Citroën précédents, de garder une assiette constante quelle que soit sa charge, lui donnant une supériorité évidente sur toutes ses concurrentes.

Le rachat de Citroën par Peugeot a entraîné le remplacement des blocs Citroën de conception ancienne de la CX par des blocs moteurs Peugeot, XU en essence, XUD en diesel (avec pour la première fois en série un Diesel multi-soupapes, le 2.1l 12 soupapes, 82 ch en atmosphérique et 110 ch en turbo-compressée). Ce bloc n'était toutefois pas capable de rivaliser avec le 2.5l turbo D de la CX, qui détenait le record du monde de vitesse pour un diesel de série ! Contrairement à la CX, mais comme la célèbre Citroën SM, la XM a été proposée avec un V6. Ce V6 PRV, issu de la collaboration entre Peugeot, Renault et Volvo, a ensuite été dérivé dans une version à 24 soupapes, offrant une puissance de près de 200 ch. Mais cette motorisation s'est révélée gourmande. La XM a disposé également d'un d'un 2.0l à injection de 121 ch, d'un 2.0l turbo basse pression de 145 ch (150 ch depuis 1994). En 1994, elle offre dès l'entrée de gamme un 2.0l essence 16 soupapes de 132 ch, puis un 2.5l turbo diesel de 129 ch, qui égale enfin les performances de la CX, mais pas celles de ses concurrentes, la Mercedes 300D turbo de 147 ch, et la BMW 525 tds de 143 ch, toutes deux en 6 cylindres. En fin de carrière, elle a été équipée du V6 ES, un 3.0l 24 soupapes de 190 ch très fiable et beaucoup plus économique que son prédécesseur PRV. Lors de son restylage en juin 1994, elle adopte comme sa petite sœur la Xantia une sphère SC-MAC, qui évite l'affaissement de la suspension à l'arrêt prolongé. Elle y gagne également un tableau de bord inspiré de la Xantia, très bien fini, mais plus classique que celui de la première version. Sa calandre est également modifiée pour une version plus ouverte et aux chevrons recentrés. Son aileron arrière s'aplatit.

La XM la moins chère était près de 50 % plus chère lors de son lancement que la CX correspondante. Malgré cela, elle s'est très bien vendue les deux premières années. Malheureusement elle souffrait de défauts de connectique, dus à des économies sur les composants. Bon nombre des premières XM ont ainsi souffert de pannes électriques. Ces problèmes ont été réglés dès le millésime 92. Au moment du restylage de juillet 1994, la XM est devenue une voiture très fiable. Mais sa réputation lui est restée, et ses ventes ne cessèrent de dégringoler. Elle s'est toutefois beaucoup mieux vendue en Allemagne, patrie du haut de gamme automobile, que sa sœur chez Peugeot, la 605.

Comme toutes les Citroën haut de gamme précédentes, la XM a servi de voiture présidentielle (pour François Mitterrand, qui utilisait surtout des Renault, mais a quitté l'Élysée en XM en 1995).

La Citroën C6 lui succède.

En avril 1996, lors de la visite officielle du Premier ministre chinois Li Peng en France, Jacques Calvet, alors président de PSA, a fait cadeau au responsable chinois d'une Citroën XM.

Constructeur : France Citroën
Années de production : 1989 - 2000
Production totale : 333,405 exemplaires
Classe : Berline et break bi-corps 5 portes
Usines d’assemblage : Rennes la Janais

Moteur et transmission
Énergie : Essence et diesel

Moteur(s)
- Essence:
2.0 115 ch
2.0I 130/122 ch
2.0I 16S 135 ch
2.0 Turbo CT 145/150 ch
3.0 V6 170 ch
3.0 V6 24S 194/200 ch
- diesel:
2.1 D12 83 ch
2.1 Turbo D12 110 ch
2.5 Turbo D 130 ch

Position du moteur : Transversal
Transmission : Roues avant
Boîte de vitesses :Mécanique et automatique

Châssis - Carrosserie
Carrosseries : Berline et break
Châssis : Acier monocoque
Coefficient de traînée : 0,28
Suspension AV/AR : Hydrauliques
Direction : Cremaillere assistee
Freins AV/AR : 4 disques

Dimensions
Longueur : 4 708 mm
Largeur : 1 794 mm
Hauteur : 1 385 mm
Empattement : 2 850 mm
Volume du coffre : 455 dm3
Message édité par NyvetDuPiC le 23/09/2017 à 21:41:02
Sujets relatif
n°352880
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/11/2010 à 00:01:55  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et maintenant, quelques photos

xm

xm_3

XM_Multime​dia_1%5B1%​5D

xm_%20prof​il_moy

n°352890
forever406​hdiph21
"Je dis:Joli,Joli mon Frére"!!!
Profil : Mister Citroën 2013
  1. homepage
  2. config
forever406hdiph21
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 19/11/2010 à 01:55:24  
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Photo1 010.jpg1.
Photo1 009.jpg1.

Mon ex 2.1 TD12,achetée a 199 000 kms en 2007 et revendue a 277 500,en 2010 !


---------------
"Les Routiers,c'est des Pilotes en Voitures"@135.3. :w:
[:runflat:18] Citroen Xantia 1.8 16v/98/291 028 Kms.(Records Battus!).Xantia 1.8 16v/99/174 293 Kms.C15D/91/226 105 Kms.BX 19 TRD/87/249 000 Kms.BX 19 GTi/92/348 000 Kms.
BX 19 TGD/90/211 998 Kms.
[:tnt67:16]
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n°352897
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/11/2010 à 08:22:41  
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Ma première, une 2.1 TD de 1993 achetée en octobre 2009 avec 278 000 KM

1002107

1002108


Et ma deuxième en cours de rénovation. C'est une 2.1 TD de 1990 achetée en octobre 2010 avec un moteur changé d'environ 190 000 Km

1003453

1003464

n°353011
dam33500
Profil : Pilote semi-pro
dam33500
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/11/2010 à 13:51:13  
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ah enfin le topic de la xm  [:diabolik_sax:5]
Message cité 1 fois

---------------
Actuellement [:remus400] scenic 2 1.6 16 v confort expression année 2005 - scenic 1.9 dci rxt année 2001 - scenic 1.9 dti rxt année 2001 vendu :cry:
Mes anciennes [:niknikc2:4] : Citroen bx 1.6 tonic année 1989, Xantia 1.8 i année 1993, Xantia 2l 16v hydractive année 1996.
Je porte le silence comme le pare-balles, j'ai vu ce qui arrive à ceux qui parlent mal
J'ai trimé pour être riche large avant l'âge et si j'suis pas numéro 1 c'est qu'il y a le King avant l'AS
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n°353097
lionel2010
Profil : Membre confirmé
  1. config
lionel2010
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 19/11/2010 à 16:37:42  
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Beau topic, belle présentation.
De quoi raviver quelques vieux souvenirs avec la Xm de mon papa, et les nombreuses années avec elle.
De 10 à 17 ans avec cette caisse, ça marque quand même...
Message cité 1 fois

---------------
Renault clio 3 exception 1.6l 128 ch
Hyundai ix20
n°353098
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/11/2010 à 16:38:08  
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dam33500 a écrit :
ah enfin le topic de la xm  [:diabolik_sax:5]
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Il fallait bien que quelqu'un se décide !!!!! Le plus dur, c'était de trouver une intro !!!!

Message cité 1 fois
n°353100
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 16:39:35  
  2. answer
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lionel2010 a écrit :
Beau topic, belle présentation.
De quoi raviver quelques vieux souvenirs avec la Xm de mon papa, et les nombreuses années avec elle.
De 10 à 17 ans avec cette caisse, ça marque quand même...
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Moi, c'était sur les sièges arrières d'une CX TD que j'ai passé une partie de mon enfance

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n°353101
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 16:44:34  
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La plus belle des XM, la multimédia !!!!!!!

xm-multim-​dia-6-foru​m-1b3f5f9

xm-multim-​dia-7-foru​m-1b3f492

dsc_0130-1​40a3e1
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Message édité par PunkySolenne le 19/11/2010 à 16:51:17
n°353103
bclinton
Profil : Pilote pro
  1. config
bclinton
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  1. Posté le 19/11/2010 à 16:46:02  
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PunkySolenne a écrit :


Moi, c'était sur les sièges arrières d'une CX TD que j'ai passé une partie de mon enfance
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Et moi une GS (et même 2).

On fait un concours de vomi ?  :lol:

[:iamnotdead:3]

Message édité par bclinton le 19/11/2010 à 16:47:22
n°353107
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 16:53:42  
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n°353110
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 17:01:10  
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Dans les XM, on trouve parfois des modèles surprenants !!!!!

xm_cab_cr0​3_01%5B1%5​D

Tissier_XM​_bag_profi​l

xm.01

xm_limousi​ne_01g

xm_tissier​_01g

n°353114
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 17:04:56  
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Et que dire de la XM blindée

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n°353123
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 17:09:35  
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Et qui a déjà entendu parlé de la XM Alto ????????

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n°353188
dam33500
Profil : Pilote semi-pro
dam33500
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  1. Posté le 19/11/2010 à 19:06:56  
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PunkySolenne a écrit :
Et qui a déjà entendu parlé de la XM Alto ????????

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a mon avis cette xm na jamais vue le jour sa ce saurait sinon


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Actuellement [:remus400] scenic 2 1.6 16 v confort expression année 2005 - scenic 1.9 dci rxt année 2001 - scenic 1.9 dti rxt année 2001 vendu :cry:
Mes anciennes [:niknikc2:4] : Citroen bx 1.6 tonic année 1989, Xantia 1.8 i année 1993, Xantia 2l 16v hydractive année 1996.
Je porte le silence comme le pare-balles, j'ai vu ce qui arrive à ceux qui parlent mal
J'ai trimé pour être riche large avant l'âge et si j'suis pas numéro 1 c'est qu'il y a le King avant l'AS
n°353202
Taisnej
Nothing Else Matter
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taisnej
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  1. Posté le 19/11/2010 à 19:21:44  
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:coucou:

me suis permis d'éditer le titre, et je t'ai donné les droits pour éditer le 1er post à ta convenance Punky ;)
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---------------
Touran Sound Blanc pur TSI 150
108 1.0Vti Access Rouge
n°353245
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 20:26:59  
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Taisnej a écrit :
:coucou:

me suis permis d'éditer le titre, et je t'ai donné les droits pour éditer le 1er post à ta convenance Punky ;)
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Merci à toi, tu rentres dans mon estime !!  [:alh:14]  [:alh:14]

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n°353255
Solenne29
Profil : Vétéran confirmé
solenne29
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  1. Posté le 19/11/2010 à 20:36:05  
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PunkySolenne a écrit :

Il fallait bien que quelqu'un se décide !!!!! Le plus dur, c'était de trouver une intro !!!!
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t'as trouver ca ou l'intro ?????je serais bien curieuse !! :o  :D

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n°353263
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/11/2010 à 20:39:38  
  2. answer
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Solenne29 a écrit :



t'as trouver ca ou l'intro ?????je serais bien curieuse !! :o  :D

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C'est l'objet d'une grande enquête que j'ai menée. Ca n'a pas été simple, j'ai même été jusqu'à téléphoner à l'ancienne usine de fabrication !!

Spoiler :

Mais non bien sur !!! C'est juste un copier/coller que j'ai fait !!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_XM
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n°353266
Solenne29
Profil : Vétéran confirmé
solenne29
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  1. Posté le 19/11/2010 à 20:41:05  
  2. answer
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PunkySolenne a écrit :


C'est l'objet d'une grande enquête que j'ai menée. Ca n'a pas été simple, j'ai même été jusqu'à téléphoner à l'ancienne usine de fabrication !!

Spoiler :

Mais non bien sur !!! C'est juste un copier/coller que j'ai fait !!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_XM
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m'en doutais bien :D

n°353338
fouduvolan​t01
Profil : Pilote chevronné
  1. config
fouduvolant01
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  1. Posté le 19/11/2010 à 22:04:30  
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Salut Christophe.

C'est super qu'il existe enfin un topic dédié.
Coup de chapeau a toi (le créateur) et merci a Taisnej pour l'autorisation.
Sinon, le V6 que tu disais et qui a été développé en fin de carrière de la XM, sais-tu a partir de quand exactement il a été monté dans une XM ?
Car tu sais mon projet maintenant.   :D



Ma préféré !!!   [:autruche621:5]
le jour où j'en vois une, elle est pour moi.
Obligé.
Je vais même mettre de l'argent de coté pour me la payer un jour tellement je l'adore.    [:bmwz8:2]  [:bmwz8:2]  [:bmwz8:2]

PunkySolenne a écrit :
Et que dire de la XM blindée
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Pas mal.

PunkySolenne a écrit :
Et qui a déjà entendu parlé de la XM Alto ????????

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Et bien, Citroën été vraiment toujours en avance sur tout.
Même les Allemandes sont a la ramasse de se coté.

Message cité 2 fois

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Les fiottes font du foot et les hommes du Rallye !!!

Mes voitures actuelles : Xantia 2.0 HDI 110 Activa, Activa TCT pour piste, XM V6 PRV12 exclusive de 1993.   :love:  
En attente, XM TD12, + de 450 000 km, future rapatrieuse, locomotive pour plateau porte voiture circuit et autres rapatriements.
n°353379
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 22:58:07  
  2. answer
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fouduvolant01 a écrit :

Ma préféré !!!   [:autruche621:5]
le jour où j'en vois une, elle est pour moi.
Obligé.
Je vais même mettre de l'argent de coté pour me la payer un jour tellement je l'adore.    [:bmwz8:2]  [:bmwz8:2]  [:bmwz8:2]

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faudra me marcher dessus alors, car je serai le premier !! [:alh:14]  [:alh:14]

Quoi qu'avec la prochaine, je ne serais pas à plaindre non plus !!  [:alh:14]  [:alh:14]

Message cité 1 fois
n°353404
fouduvolan​t01
Profil : Pilote chevronné
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fouduvolant01
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  1. Posté le 19/11/2010 à 23:15:44  
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PunkySolenne a écrit :


faudra me marcher dessus alors, car je serai le premier !! [:alh:14]  [:alh:14]

Quoi qu'avec la prochaine, je ne serais pas à plaindre non plus !!  [:alh:14]  [:alh:14]
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Ouais, et d'abord faudrat que tu me la fasse essayer la tienne.
Obligé.    [:j2h:6]





PS : Pu**** d'anti-flood.   [:t-ny r' lucifer:18]


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Les fiottes font du foot et les hommes du Rallye !!!

Mes voitures actuelles : Xantia 2.0 HDI 110 Activa, Activa TCT pour piste, XM V6 PRV12 exclusive de 1993.   :love:  
En attente, XM TD12, + de 450 000 km, future rapatrieuse, locomotive pour plateau porte voiture circuit et autres rapatriements.
n°353411
PunkySolen​ne
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  1. Posté le 19/11/2010 à 23:26:54  
  2. answer
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fouduvolant01 a écrit :

Sinon, le V6 que tu disais et qui a été développé en fin de carrière de la XM, sais-tu a partir de quand exactement il a été monté dans une XM ?

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J'ai regardé sur mes deux revues techniques et je n'ai rien concernant le V6

n°353416
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 19/11/2010 à 23:38:28  
  2. answer
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Pour le V6, visiblement il existe déjà sur les premières XM.
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n°353431
fouduvolan​t01
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  1. config
fouduvolant01
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  1. Posté le 20/11/2010 à 00:21:22  
  2. answer
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PunkySolenne a écrit :
Pour le V6, visiblement il existe déjà sur les premières XM.
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Je voulais te parler du V6 qui c'est retrouvé sous le capot de la C6 et de la C5.
Pas le PRV.
Mais il me semble que le nouveau V6 a été monté a partir de 1998.
Mais aucune certitudes.

Message cité 2 fois

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Les fiottes font du foot et les hommes du Rallye !!!

Mes voitures actuelles : Xantia 2.0 HDI 110 Activa, Activa TCT pour piste, XM V6 PRV12 exclusive de 1993.   :love:  
En attente, XM TD12, + de 450 000 km, future rapatrieuse, locomotive pour plateau porte voiture circuit et autres rapatriements.
n°353435
PunkySolen​ne
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  1. Posté le 20/11/2010 à 00:33:39  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

fouduvolant01 a écrit :

Je voulais te parler du V6 qui c'est retrouvé sous le capot de la C6 et de la C5.
Pas le PRV.
Mais il me semble que le nouveau V6 a été monté a partir de 1998.
Mais aucune certitudes.
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Alors là, aucune idée !!! Et j'y connais rien en V6

n°353468
PunkySolen​ne
...
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punkysolenne
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  1. Posté le 20/11/2010 à 01:31:46  
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La série limitée XM PALLAS apparaitra au catalogue en 1993 et 1500 exemplaires seront disponibles.

xm_pallas_​profil-a5c​45c

Destinée à promouvoir les versions de milieu de gamme, cette série limitée complète celle de la version ONYX commercialisée à la même époque.

xm_pallas_​ar-1b36756

La finition PALLAS utilise la finition "Sensation", elle sera disponible en seulement une motorisation (turbo D12) mais soit en boite manuelle ou automatique.


Équipement de la finition "Sensation"

Thermomètre d'eau, jauge d'huile, détecteurs de portes ouvertes, réglage en hauteur du siège conducteur, rideaux arrière, condamnation centralisée avec télécommande, glace conducteur à commande séquentielle, rétroviseurs électriques et dégivrant....

Équipements extérieurs supplémentaires de la série PALLAS par rapport à la version Sensation":

jantes en alliage avec pneus 195/65 R15 MXV2
logo "Pallas" sur les ailes avant,
becquet arrière peint ton carrosserie,
rétroviseurs extérieurs et auvent peints couleur carrosserie.

Couleurs proposées de la série PALLAS (Qui sont d'ailleurs les même que pour la version ONYX):

Blanc Banquise (EWP)
Gris Silex métallisé (ETW)
Gris Quartz métallisé (EYC)
Gris Crépuscule métallisé (ETK)
Rouge Cerise nacré (EPG)
Vert Véga nacré (ERY)

Équipements intérieurs supplémentaires de la série PALLAS par rapport à la version Sensation":

Intérieur velours spécifique (différent de la série "Onyx" )
Décoration bois sur cendrier et volet autoradio,
Pommeau de levier de vitesse en bois (sauf BVA),
Soufflet de levier de vitesse en cuir,
ABS en série,
Suspension hydraulique "Hydractive 2".

xm_pallas_​tissu-1b36​bdfxm_pallas_​tdb-a5c71e

Liste des options possibles sur la série PALLAS:

Climatisation manuelle
Climatisation à température dirrigée,
Toit ouvrant électrique,
Système Audio PC 302 avec commandes au volant et six haut-parleurs,

Motorisation:

Turbo-diesel: 2088 cm3 - 12 soupapes - 110ch - turbo+échangeur - 6cv - bvm 5 ou bva 4 - 192 km/h.

Tarifs comparatifs à la version Sensation:

Série limitée PALLAS TD12 BVM: 190 000 FF en comparaison de la finition Sensation TD12 BVM: 184 200 FF
Série limitée PALLAS TD12 BVA: 200 100 FF en comparaison de la finition Sensation TD12 BVA: 194 300 FF


Un grand merci pour le site qui me donne toutes ces infos : http://passion.xm.xooit.com/index.php
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Message édité par PunkySolenne le 20/11/2010 à 01:40:24
n°353475
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  1. Posté le 20/11/2010 à 01:55:24  
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PunkySolenne a écrit :
La série limitée XM PALLAS apparaitra au catalogue en 1993 et 1500 exemplaires seront disponibles.

http://img47.xooimage.com/file [...] a5c45c.gif

Destinée à promouvoir les versions de milieu de gamme, cette série limitée complète celle de la version ONYX commercialisée à la même époque.

http://img40.xooimage.com/file [...] b36756.gif

La finition PALLAS utilise la finition "Sensation", elle sera disponible en seulement une motorisation (turbo D12) mais soit en boite manuelle ou automatique.


Équipement de la finition "Sensation"

Thermomètre d'eau, jauge d'huile, détecteurs de portes ouvertes, réglage en hauteur du siège conducteur, rideaux arrière, condamnation centralisée avec télécommande, glace conducteur à commande séquentielle, rétroviseurs électriques et dégivrant....

Équipements extérieurs supplémentaires de la série PALLAS par rapport à la version Sensation":

jantes en alliage avec pneus 195/65 R15 MXV2
logo "Pallas" sur les ailes avant,
becquet arrière peint ton carrosserie,
rétroviseurs extérieurs et auvent peints couleur carrosserie.

Couleurs proposées de la série PALLAS (Qui sont d'ailleurs les même que pour la version ONYX):

Blanc Banquise (EWP)
Gris Silex métallisé (ETW)
Gris Quartz métallisé (EYC)
Gris Crépuscule métallisé (ETK)
Rouge Cerise nacré (EPG)
Vert Véga nacré (ERY)

Équipements intérieurs supplémentaires de la série PALLAS par rapport à la version Sensation":

Intérieur velours spécifique (différent de la série "Onyx" )
Décoration bois sur cendrier et volet autoradio,
Pommeau de levier de vitesse en bois (sauf BVA),
Soufflet de levier de vitesse en cuir,
ABS en série,
Suspension hydraulique "Hydractive 2".

http://img45.xooimage.com/file [...] b36bdf.gifhttp://img43.xooimage.com/file [...] a5c71e.gif

Liste des options possibles sur la série PALLAS:

Climatisation manuelle
Climatisation à température dirrigée,
Toit ouvrant électrique,
Système Audio PC 302 avec commandes au volant et six haut-parleurs,

Motorisation:

Turbo-diesel: 2088 cm3 - 12 soupapes - 110ch - turbo+échangeur - 6cv - bvm 5 ou bva 4 - 192 km/h.

Tarifs comparatifs à la version Sensation:

Série limitée PALLAS TD12 BVM: 190 000 FF en comparaison de la finition Sensation TD12 BVM: 184 200 FF
Série limitée PALLAS TD12 BVA: 200 100 FF en comparaison de la finition Sensation TD12 BVA: 194 300 FF


Un grand merci pour le site qui me donne toutes ces infos : http://passion.xm.xooit.com/index.php
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Z'ont fais des choses bien Citroën.

Et pour les V6, t'a quelques choses ?   :cyp:

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---------------
Les fiottes font du foot et les hommes du Rallye !!!

Mes voitures actuelles : Xantia 2.0 HDI 110 Activa, Activa TCT pour piste, XM V6 PRV12 exclusive de 1993.   :love:  
En attente, XM TD12, + de 450 000 km, future rapatrieuse, locomotive pour plateau porte voiture circuit et autres rapatriements.
n°353491
PunkySolen​ne
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punkysolenne
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  1. Posté le 20/11/2010 à 02:09:13  
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fouduvolant01 a écrit :

Z'ont fais des choses bien Citroën.

Et pour les V6, t'a quelques choses ?   :cyp:
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Je trouverais peut-être sur ce site, mais il faut s'inscrire et vu l'heure, ça sera pour la prochaine fois !!!
 [:alh:14]  [:alh:14]

n°353505
Taisnej
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  1. Posté le 20/11/2010 à 08:09:20  
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PunkySolenne a écrit :

Merci à toi, tu rentres dans mon estime !!  [:alh:14]  [:alh:14]
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Parce que je n'y était pas encore :'(


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n°353509
Taisnej
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  1. Posté le 20/11/2010 à 08:13:51  
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fouduvolant01 a écrit :

Je voulais te parler du V6 qui c'est retrouvé sous le capot de la C6 et de la C5.
Pas le PRV.
Mais il me semble que le nouveau V6 a été monté a partir de 1998.
Mais aucune certitudes.
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L'ES9 a remplacé le PRV sur XM ? :voyons:

Suis pas sur... C'est la version 194cv dans ce cas  [:autruche621:12]

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fouduvolan​t01
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  1. Posté le 20/11/2010 à 14:51:09  
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Taisnej a écrit :

L'ES9 a remplacé le PRV sur XM ? :voyons:

Suis pas sur... C'est la version 194cv dans ce cas  [:autruche621:12]
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Ouais c'est bien celui-là.
Mais je ne sais pas depuis quand.


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Mes voitures actuelles : Xantia 2.0 HDI 110 Activa, Activa TCT pour piste, XM V6 PRV12 exclusive de 1993.   :love:  
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  1. Posté le 20/11/2010 à 17:07:24  
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J'espère ne pas dire de bêtises mais il me semble bien que le V6 24 n'est pas un PRV mais une évolution PSA basée sur le PRV.

n°355219
dam33500
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  1. Posté le 22/11/2010 à 20:36:56  
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Actuellement [:remus400] scenic 2 1.6 16 v confort expression année 2005 - scenic 1.9 dci rxt année 2001 - scenic 1.9 dti rxt année 2001 vendu :cry:
Mes anciennes [:niknikc2:4] : Citroen bx 1.6 tonic année 1989, Xantia 1.8 i année 1993, Xantia 2l 16v hydractive année 1996.
Je porte le silence comme le pare-balles, j'ai vu ce qui arrive à ceux qui parlent mal
J'ai trimé pour être riche large avant l'âge et si j'suis pas numéro 1 c'est qu'il y a le King avant l'AS
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