Salut les amis je vais acheter une C1 et j'aimerais bien avoir votre avis au point de vu fiabilité
 
merci

pas beaucoup de recul...

C'est à dire je fonce?? y'a pas de problème au point de vue motorisation et fiabilité??

non, pas que je sache.
faut juste savoir quand tu prends une version essence elle fait du bruit (échappement).
 
Sinon, niveau fiabilité je n'ai jamais entendu parlé de quoi que ce soit sur ce modèle;
 
Perso j'ai une 107 depuis peu (4 mois, 3000km, essence boite manuelle) et aucun problème.

 
Oui pour ma part je vais choisir la version essence
 
merci pour l'info  

Si tu choisi la version essence, t'aura aucuns soucis, c'est un moteur Toyota et une boite Toyota, donc fonce

Petite précision le moteur 3Cyl essence vient de chez Daihatsu  
qui fait partie du groupe Toyota
 
@+

et non lightman, le 3 cylindre daihatsu est un 800cc, le 1.000 essence est bel et bien un moteur 100% toyota

 
ah okey    
 
si c'est de Daihatsu alors j'hésiterais

http://www.caradisiac.com/php/essa [...] aygo_3.php
 
Et pour info Daihatsu est la plus vieille marque automobile japonnaise.
 
@+

 
ok je vais jeter un coup d'oeil

bonjour,  
pas de soucis a avoir avec la C1 essence... j'en ai une et tout est estampillé toyota dedans... le moteur génial a un superbe bruit et consomme tres tres peu...
c'est donc un excellent choix...
fonce...

 
merci laurent. a tu fais des modif dans ta titine??

non je n'ai pas fait de modif.. la seule chose que j'ai faite c'est de mettre un autoradio neuf JVC (somme modique) et d'avoir pris les hauts parleurs et l'enjoliveur qu'il faut pour installer le tout sur la voiture...
je la garde dans son jus.. c'est une C1 base... pas de direction assistée (elle n'en a pas besoin cela se conduit tres tres facilement), pas de vitres electriques, pas de clim (on la met rarement donc pas besoin)  
bref, je dirais que c'est la voiture rapport qualité/prix...
assurance macif à 118 euros à l'année...
faible consommation...
critères écologiques respectés car 109g CO2 au kms ( kyoto prévoit pas plus de 120g CO2 au km pour les véhicules en 2012 donc on est dans les critères)....
que dire de plus... qualité des matériaux ressentie (c'est du toyota) et voila.. pour 7500 euros que demander de plus ?  
lol

super !!
 
si tu a des photo n'hesite pas de nous les montrer.

Bonjour tout le monde
 
Je suis a la recherche d'une c1
N'est elle pas trop petite? et le coffre?
On a de la place a l'arriere?
Je m'en servirais juste pr le boulot et pour les sorties avec ma fille (siege auto) pour les autres trajets on en a une autre
 
J'aimerai voir les votres, si vs avez des photos
 

 
Elle est pas trop petite, il suffit de rentrer dedans et de voir qu'on n'a bien de la place coté conducteur et passager avant (rien n'a voir avec la nouvelle 500 par ex) en revanche, les places arrieres sont limites, mais pour des gamins ca passe bien..
le coffre n'est pas grand mais je suis épaté de voir que mes courses rentrent bien dedans et lorsque j'en ai trop.. ben je les met devant, c'est tout aussi pratique...
C'est, je pense, la meilleure citadine qui puisse exister actuellement.. il faut l'essayer pour en être convaincu...
j'essaierais de faire quelques petites photos pour montrer la nôtre...C1 Rouge, 3 portes, essence....
que du bonheur...

je voulais savoir l'emplacement de la roue de secours j'espére quelle n'est pas dehors et en bas !!

On va essayer ça pendant les congés le mois prochain et si commande ça sera pr octobre
On a une C3 et pour les courses ça arrive souvent qu'elles vont sur le siege arriere (paquet de couche lait ... ca prend de la place) et ça nous gene pas
Si je la prends je la prendrai rouge essence aussi mais en 5 portes  
 
Tu as la direction assistée?  
 
Vous connaissez les reductions des collaborateurs PSA?
 

Prend le moteur essence en+ elle arrache bien malgre que ce soit un 3 cyl

Bonjour + 1 , la version essence est sans doute la meilleure...
elle ne consomme pas et s'amortie bien mieux que la diesel.. bien trop chère..
pas besoin de direction assistée, c'est un vrai vélo.. facile de tourner le volant..moi j'ai la version de base et cela convient parfaitement...
Je ne connais pas de collaborateur PSA, mais en concession, ils font de suite une remise de 500 euros et puis on peut également avoir la carte grise gratos... ce qui est déja bien...
c'est une excellente petite voiture de ville...

Ben oui c'est le prix du diesel qui me fait choisir l'essence parce qu'on peut pas dire que je sois fan d'essence
Je vais voir la direction assistée car budget serré donc ça sera soit l'assistée soit le 5p et avec un enfant le 5p serai pratique
Mon copain est collaborateur psa mais il a pas su me dire la reduc qu'on aurai (sur la c3 a l'epoque on avait eu plus de 2000€ de reduc) on va se renseigner sur tout ça
Merci pour vos renseignements

 
et oui, étant collaborateur, voici la réduc' sur C1 / 107 :  
 
-13% sur le prix catalogue (véhicule et options)
et encore -300€ en ce moment je crois (remise complémentaire).
 
Ma 107 Trendy essence boite manuelle avec radio et peinture métalisée, je l'ai eu à 8700€ (+130€ de carte grise environ) au lieu de 10400€.
 
Pour voir les annonces colaborateurs : http://www.clicpeugeot.com/cfo010.aspx

je suis allé voir ce site et je trouve relativement chères les offres faites sur la 107...
franchement, pour une C1 de base 3p je l'ai eu pour 7550 euros....
là je trouve pas grand chose à ce prix là...

Donc pour 7400€ j'ai une c1 essence 5p
Y parait que l'equipement son est pourri , vous en pensez quoi?

bon  disons que le son n'est pas à la hauteur à cause des deux petites enceintes logées dans la planche de bord mais également par l'autoradio d'origine...
moi j'ai mis un jvc qui va tout aussi bien et qui me permet d'écouter la radio et la zic, mais je ne m'attendais tout de même pas à avoir quelque chose d'extraordinaire...

Pour les reduc collaborateur il y a une prime de 400€ si le vehicule est en stock  
Je vais voir si y a moyen de pas prendre l'equipement son car 400€ bof et je mettrais moi (enfin ferai mettre lol) un poste et enceinte
 

Bonjour,
 
J'ai une 107 de juin 2005 je suis à 52000 km et aucun souci à déplorer. Je voulais une C1 parce qu'elle est équipée de Michelin en Série. à 40000 km les Continental à l'avant étaient à 75% d'usure, j'ai donc pu changer pour du Michelin ...  
 
je fais une moyenne globale de 4.3l / 100km et le 998cm3 Toyota (à bloc daihatsu : je confirme) à culasse VVT-i est tout simplement extraordinaire ... dès la première révision, le changement de l'huile d'usine pour une huile correcte la transforme complètement.  
 
Si je n'avais pas complètement craqué sur la Fiat 500, j'aurais repris une C1 à la fin de la garantie de ma 107.
 
C'est une urban 3P + autoradio que j'avais payé 8800 Euros à sa sortie ... aucune remise : vous avez plus de chance aujourd'hui : c'est une voiture qu'on peut avoir pour facilement 1200 Euros de moins aujourd'hui !

 
négativement ou positivement?

positivement évidemment ... l'huile d'usine est trop visqueuse (pour le rodage) ... la première vidange l'a libérée ... la conso a chuté d'un litre aux 100km ! Et les reprises, c'est du jamais vu sur un moteur aussi petit ... avec le poids de la 107 (790kg) je peux t'assurer qu'une Twingo 1 16s (75ch) reste derrière !

ha bah je pense que je vais pas attendre la premiere révision pour changer himself l'huile... comme j'ai de la 5W40 dans mon garage.. je vais lui en donner...

... comme je disais dans l'autre fil de discussion : ça n'est pas conseillé par le manuel lui même ... M. Peugeot recommande d'éviter l'huile 100% synthèse (je ne sais pas pourquoi - encore )

mr peugeot dis ce qu'il veut pour sa 107, la Revue technique indique de 5W40. donc.. je fais avec...
citroen indique les deux...
entre les deux, mon coeur ne balance pas.. ce sera 5W40... sans soucis

bonjour Laurent motard,
qu'entends-tu par "enjoliveur et HP qu'il faut" ?

bonsoir stoq.. j'entends par enjoliveur  une piece en plastique qui vient se loger dans l'endroit qui doit recevoir l'autoradio
pour les HP il s'agit des petits hauts parleurs à mettre devant de chaque cotés de la planche de bord....