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Sujet officiel

[Topic Officiel] des Xantia !

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°796481
jucaal1966
Profil : Routard
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jucaal1966
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  1. Posté le 17/06/2017 à 19:24:59  
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Bonjour, :jap: J'ai fait 6 casse, et rien de tout pour la pompe.. :pfff: et a Fontenay-Tresigny un grand, super casse, des moteurs a perte de vue et le gars il me dit,- j'ai un moteur mais je ne vous vend pas la pompe tout seul il faut acheter le moteur entier... saloperie... :( :( :( !


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n°796482
serialpyro
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serialpyro
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  1. Posté le 17/06/2017 à 20:03:51  
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Beaucoup ne veulent pas détailler ce qui rend le moteur inutilisable.


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n°796486
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 17/06/2017 à 22:17:35  
  2. answer
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Tu parles de la pompe à injection ?
Message édité par caloumthai le 17/06/2017 à 22:17:49

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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq​ [...] t42818.htm
photoreportage de notre voyage en Ecosse : http://www.forum-auto.com/auto​ [...] 462283.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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n°796492
jucaal1966
Profil : Routard
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jucaal1966
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  1. Posté le 17/06/2017 à 23:31:20  
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Oui...je voudrais acheter une a la casse pour avoir un de "secours" en attendent de réparer la mienne, mais c'est pas gagne pour l'instant. d'ici 5 ans vaudrai un fortune.


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n°796493
serialpyro
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  1. Posté le 17/06/2017 à 23:55:14  
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Y en a à la pelle de tous les prix et dans tous les états sur lbc. À déposer soi-même dans le cas de caisses pour pièces ou déjà déposées et prêtes à être expédiées. C'est loin d'être rare une pompe xud11.


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n°796499
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 18/06/2017 à 07:31:13  
  2. answer
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bah ce que je ne comprends pas, c'est que le faisceau de la tienne est en très bon état, tu as Romain qui pourrait te refaire les joints, autant refaire la tienne correctement, pas besoin de trouver une pompe d'avance en urgence...


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n°796500
pti macdoul
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  1. Posté le 18/06/2017 à 07:34:18  
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C'est clair et tout le boulot d'une dépose-repose pour recommencer après .......
Ces pompes sont une faiblesse du modèle, remettre une pompe d'occasion sa revient a recommencer dans 1 semaine 1 mois ou 6 mois.


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n°796660
MonsieurPo​uet
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  1. Posté le 19/06/2017 à 22:46:55  
  2. answer
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Bonsoir :jap:
Dites, je dois changer le capteur de température de liquide de refroidissement (la bleu) et du coup, je vais ouvrir le circuit de LDR.
je vais profiter pour faire la vidange LDR. Mais malgré l'avoir déjà fait, j'en fous toujours partout, je panique bref c'est la cata..
Je ne me souviens jamais de ce que je dois purger en 1er, être sur qu'il n'y a plus d'air dans le circuit. Et le tuto sur http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/ me fait un peu perdre mes moyens devant la voiture parce que ça me stresse à chaque fois

Est-ce que quelqu'un pourrait me réexpliquer la procédure pour la prochaine fois ?
Message cité 1 fois

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  1. Posté le 19/06/2017 à 23:04:57  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les amis les sondes se monte sans rien du tout elles ont une porté conique qui permet un étanchéité on peut éventuellement y mettre de la résine de montage moi perso je les monte à sec :) et zéro fuite
Message édité par CITRACTIVE le 19/06/2017 à 23:05:42

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[:psy4_6921:1] I'm gay I assume!!! [:psy4_6921:1] [:scad] MA XANTIA !!!!!! 434 000 km - 1.9TD 92CV de 1994
n°796663
caloumthai
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  1. Posté le 19/06/2017 à 23:26:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

MonsieurPouet a écrit :

Bonsoir :jap:
Dites, je dois changer le capteur de température de liquide de refroidissement (la bleu) et du coup, je vais ouvrir le circuit de LDR.
je vais profiter pour faire la vidange LDR. Mais malgré l'avoir déjà fait, j'en fous toujours partout, je panique bref c'est la cata..
Je ne me souviens jamais de ce que je dois purger en 1er, être sur qu'il n'y a plus d'air dans le circuit. Et le tuto sur http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/ me fait un peu perdre mes moyens devant la voiture parce que ça me stresse à chaque fois

Est-ce que quelqu'un pourrait me réexpliquer la procédure pour la prochaine fois ?
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coucou

ta sonde bleue, elle est sur le radiateur ou le boitier à eau ?


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n°796666
jucaal1966
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  1. Posté le 19/06/2017 à 23:53:51  
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Bonjour,
J'ai été exprès a chercher ma pompe a la casse, :) chez DSA Autos, 200km aller/200km retour, je sais, je suis fou.. :crazy: :crazy: ..mais bon si ça marche il vaut bien la peine. :bounce: ..250 eur ttc garantie 1 mois avec facture, le gars il me dit qui provient de un Xantia avec la joint culasse HS et qui a vu le moteur tourner bien...déjà je me dis... :ange: , (le moteur il tourne avec la joint coulasse abîmée?) bref, on verra pour la suite, donc mon plan c'est de monter cela sur la voiture et la mienne la faire réparer, par Romain, par exemple.. :ange: .chose qui va a faire, tranquille chez lui, sans précipitation... :sol: . Voici un avant et après nettoyage a la maison et le faisceau a priori en bon état. avant de me la donner le vendeur il a mis un pâte jaune par tout la pompe, un espèce de scellement pour lui savoir que je ne l'ai pas démonter..?

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Message édité par jucaal1966 le 19/06/2017 à 23:57:25

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MonsieurPo​uet
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  1. Posté le 20/06/2017 à 00:40:12  
  2. answer
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caloumthai : Sur le boitier d'eau avec les autres sondes (verte et marron).
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  1. Posté le 20/06/2017 à 06:05:21  
  2. answer
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Attention a protéger la trappe de visite de la boite de vitesse avec du chiffon car si du liquide coule sur l'embrayage sa peut le faire patiner ( vécu )


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caloumthai
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  1. Posté le 20/06/2017 à 07:35:08  
  2. answer
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jucaal1966 a écrit :

Bonjour,
J'ai été exprès a chercher ma pompe a la casse, :) chez DSA Autos, 200km aller/200km retour, je sais, je suis fou.. :crazy: :crazy: ..mais bon si ça marche il vaut bien la peine. :bounce: ..250 eur ttc garantie 1 mois avec facture, le gars il me dit qui provient de un Xantia avec la joint culasse HS et qui a vu le moteur tourner bien...déjà je me dis... :ange: , (le moteur il tourne avec la joint coulasse abîmée?) bref, on verra pour la suite, donc mon plan c'est de monter cela sur la voiture et la mienne la faire réparer, par Romain, par exemple.. :ange: .chose qui va a faire, tranquille chez lui, sans précipitation... :sol: . Voici un avant et après nettoyage a la maison et le faisceau a priori en bon état. avant de me la donner le vendeur il a mis un pâte jaune par tout la pompe, un espèce de scellement pour lui savoir que je ne l'ai pas démonter..?

http://clu​b.caradisi​ac.com/juc​aal1966/ju​an-65158/p​hoto/84-66​14743.html​http://clu​b.caradisi​ac.com/juc​aal1966/ju​an-65158/p​hoto/85-66​14736.html​http://clu​b.caradisi​ac.com/juc​aal1966/ju​an-65158/p​hoto/86-66​14740.html​http://clu​b.caradisi​ac.com/juc​aal1966/ju​an-65158/p​hoto/87-66​14738.html​http://clu​b.caradisi​ac.com/juc​aal1966/ju​an-65158/p​hoto/88-66​14741.html​http://clu​b.caradisi​ac.com/juc​aal1966/ju​an-65158/p​hoto/89-66​14745.html​
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coucou
oui, c'est une solution ;)

MonsieurPouet a écrit :

caloumthai : Sur le boitier d'eau avec les autres sondes (verte et marron).
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ouaip, donc ne t'inquiète pas pour le LDR, je ne sais même pas si tu auras du LDR qui va pisser, et de toute manière, à toi de faire l'échange rapidement, la quantité de LDR serait si minime qu'il n'y aurait même pas à repurger (tu débloques la vieille sonde, tu la dévisses un peu et tu termines de la déposer de ta "main faible" tout en préparant la nouvelle dans ta "main forte"
le LDR s'écoulera 1 à 2 secondes pendant l'échange, ça ne va pas gêner ;)

Message édité par caloumthai le 20/06/2017 à 07:35:42

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n°796689
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  1. Posté le 20/06/2017 à 11:25:07  
  2. answer
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Merci les gars =) Au pire, je peux toujours démarrer le moteur et ouvrir la purge moteur et après la purge du radiateur de chauffage pour faire évacuer l'air
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caloumthai
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  1. Posté le 20/06/2017 à 17:22:56  
  2. answer
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MonsieurPouet a écrit :

Merci les gars =) Au pire, je peux toujours démarrer le moteur et ouvrir la purge moteur et après la purge du radiateur de chauffage pour faire évacuer l'air
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il n'y a pas grand intérêt, surtout que si tu veux faire une purge correcte, il faut surélever le niveau du LDR dans le vase d'expansion


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La bva autoactive y'a bon
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  1. Posté le 21/06/2017 à 09:52:43  
  2. answer
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Et pour si peu d'air ça se purge tout seul par le vase il me semble.


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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

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n°796771
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  1. Posté le 21/06/2017 à 20:23:13  
  2. answer
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Tout à fait bernard 47c08 :-)
Message édité par CITRACTIVE le 21/06/2017 à 20:24:09

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  1. Posté le 22/06/2017 à 13:40:45  
  2. answer
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Vous le serrez fort le capteur ?


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  1. Posté le 22/06/2017 à 14:02:47  
  2. answer
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Ben tu serre jusqu’à ce qu'il casse :ange:

Plus sérieusement c'est du laiton dans de l'alu alors pas besoin de serré sa comme un dingue tu le serre normalement et sa ira bien ;)


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n°796899
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  1. Posté le 23/06/2017 à 18:30:03  
  2. answer
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Ça ne se clipse pas tout simplement avec un U en métal ? J'ai ça sur l'hdi.


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  1. Posté le 23/06/2017 à 20:18:30  
  2. answer
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Le connecteur oui, pas la sonde en elle-même qui est vissé sur le boitier d'eau.
Pour une essence en tout cas.


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  1. Posté le 23/06/2017 à 22:09:44  
  2. answer
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Salut tous le monde !
Je post ici pour vous poster une petite question, on a vu une activa tct pour pas trop cher avec 200 000km, un peu moins de 1000€ avec rien de grave au CT et une mécanique qui parait saine vous parait intéressante ?
Le système Activa avait l'air de bien fonctionner, la voiture tenait très bien la route, les 4 sphères de bases ont été changés ( c'est déjà ça ).
A moins de 1000€, ça vous parait intéressant ? Seul la carrosserie n'a pas très bonne mine ( et encore, c'est pas trop grave encore ), mis à part ça, tout parait bon, elle fût tester en plus dans les grosses chaleur et pas de soucis non plus.

Autre chose, aucune fuite détecter au CT, mais je ne sais pas si il faut leurs faire confiance, la 1.8 16v est déjà passer avec une p'tite fuite :/
Message édité par killso2 le 23/06/2017 à 22:10:50
n°796923
MonsieurPo​uet
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  1. Posté le 23/06/2017 à 22:17:08  
  2. answer
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ta des photos ?
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  1. Posté le 23/06/2017 à 22:22:51  
  2. answer
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MonsieurPouet a écrit :

ta des photos ?
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Que de l'extérieur ( celle de l'annonce ) qui n'est pas en super état ( bas du pare-choc arrière abîmé, rayures sur le pare-choc avant et capot abîmé ).
L'intérieur par contre qui à le cuir électrique est en bon état.

n°796932
killso2
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  1. Posté le 24/06/2017 à 01:37:53  
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Je précise mais la voiture roule très bien, aucun soucis à signaler, tout fonctionnait très bien.
A 1000€, ça me parait être une très bonne occasion, mais je pose quand même la question ;)

n°796933
killso2
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  1. Posté le 24/06/2017 à 03:46:40  
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Ok, je viens de voir quelque chose d'inquiétant cependant, le mec la vend aussi pour pièce.
Là j'avoue que ça m'intrigue ça par contre, en sachant qu'elle passe le CT sans soucis, pourquoi la vendre pour pièce ? ça m'étonne là pour le coup.
Des avis ici ? ( je me doute par contre que vous me répondrez dans quelques heures ;) )
Choses encore plus intrigante, il l'a mise en vente pour pièce hier, alors que l'annonce de base date de plusieurs jours ...
Il mentionne par contre qu'il la vend complète de préférence, à débattre à 800€
Du point de vue du test pourtant, aucun problème à forte température, aucun problème au niveau de la suspension ...
Une xantia sous-estimé peut être ? le verin sc-car avant à en plus était changer ...
Message édité par killso2 le 24/06/2017 à 16:12:12
n°796942
pti macdoul
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  1. Posté le 24/06/2017 à 09:35:29  
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Il l'a vend surement pour pièces dans l'espoir de vendre le moteur pour un swap.


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n°796943
caloumthai
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caloumthai
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  1. Posté le 24/06/2017 à 09:38:41  
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coucou

une Activa, ça peut faire rêver, mais derrière, il faut savoir remonter ses manches et réussir à trouver les pièces nécessaires à une remise en état...

ça n'est que mon avis :siffle:
Message cité 2 fois

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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq​ [...] t42818.htm
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n°796945
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  1. Posté le 24/06/2017 à 09:47:09  
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Salut à tous
un bref passage pour vous dire que mon déménagement est terminé et que mon aménagement l'est presque. Beaucoup de boulot dans la nouvelle maison, pas de mécanique prévu, la Xantia tient toujours et elle en est à 400 700kms... elle a fait plein d'allers/retours avec grosse remorque Médoc/dordogne
Au plaisir de vous relire bientôt


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La Xantia... le site , j'ai fais ce que j'ai pu
n°796947
caloumthai
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 24/06/2017 à 09:51:32  
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coucou Phil.
Bon courage pour ton emménagement et tes travaux :jap:


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n°796949
pti macdoul
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  1. Posté le 24/06/2017 à 10:19:26  
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caloumthai a écrit :

coucou

une Activa, ça peut faire rêver, mais derrière, il faut savoir remonter ses manches et réussir à trouver les pièces nécessaires à une remise en état...

ça n'est que mon avis :siffle:
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+ 10 des vraies bêtes a chagrin, un peu comme les Bx 4X4 reines du NFP.


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n°796969
killso2
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  1. Posté le 24/06/2017 à 14:51:09  
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caloumthai a écrit :

coucou

une Activa, ça peut faire rêver, mais derrière, il faut savoir remonter ses manches et réussir à trouver les pièces nécessaires à une remise en état...

ça n'est que mon avis :siffle:
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Salut,Je suis au courant du nombre de pièces NFP. Je pense qu'avec les Activa, il vaut mieux chercher à faire des refabrication que de chercher une pièce originale introuvable.

n°796970
killso2
Xantia'iste
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  1. Posté le 24/06/2017 à 15:04:17  
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Bon, j'ai eu des informations, ça me semble une très bonne affaire selon moi :
Les courroies ont été changées à 176000km en 2013.
Le reste a été effectué par mes soins avec notamment:
Vidange avec filtre systématiquement selon préconisation
Batterie 2016
Silent bloc fixation moteur 2016
Ventilateur pulseur neuf 2015
Triangles avd 2016 et avg 2015 (pour silent bloc, pas d'accident)
Disques plaquettes av 2015 (env 202000km)
Vérin anti roulis activa 2015
Pieuvre retour hydractive 2014
Freins arr 2011 157500km
Sphères changées régulièrement

Le véhicule a subit la grêle.
Le voyant airbag clignote.
Les pneus avants sont neufs.
La clim doit être rechargée.
-Il n'y a pas de fuite, le moteur est en pleine forme, pas de signe de vieillesse non plus côté turbo ou embrayage. Le calculateur hydro est équipé de diode de roue libre.

n°797046
MonsieurPo​uet
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monsieurpouet
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  1. Posté le 25/06/2017 à 17:12:34  
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Un petit mot pour vous dire que je vends ma Xantia 1.8 112ch couleur bleu léman =).
Si des personnes sont intéressés, n'hésitez pas !

killso2 : Si cela te parait une bonne affaire; Fonce ! Pour 1000€, tu ne risques pas grand chose. Après, attention une activa, c'est du taff + ce que tu ne vois pas encore!


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Xantia Séduction de 1999 - 1.8 16V (bleu leman) - plus de 307 000 km =)
Xantia 2.0 16s Exclusive - 194 000 km
n°797103
ricardo925​00
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ricardo92500
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  1. Posté le 26/06/2017 à 11:02:36  
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https://www.leboncoin.fr/voitu​ [...] tm?ca=19_s

belle non?


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Ex : Polo 1.4 sport 06/ Bmw 320ia e90 luxe/ Saab 9.3 TURBO X 08 /VW UP.....
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