[Topic Officiel] Citroën C3 Picasso (2008-2017)

[Invité §tun585bF]

c'est cher,très cher!!!!

[Invité §amo032Zk]

Hésitant entre un modus long et le futur C3 Picasso, je dois avouer que les tarifs affichés me refroidissent un peu. Si ça se confirme, ce sera un modus. Certes pas un achat passion, mais les gamins seront ravis de la place pour leur jambes à l'arrière. A moins que mon commercial citron fasse des miracles

[Invité §inv444pq]

C'est vrai que le C3 Picasso semble un peu plus cher que la concurrence (encore faut-il bien comparer les équipements de série des uns et des autres, ce que je n'ai pas fencore fait ...).

Toutefois il présente qd même des avantages que le Modus n'a pas : la taille du coffre, la modularité du coffre et de la banquette AR (coulissante, escamotable...) ainsi qu'une ambiance plus moderne.

Personnellement, je les trouve des plus qui justifie à mon sens qq centaines d'euros supplémentaires, même s'il est vrai que Renault fera sans doute plus d'effort sur les remises ce qui amplifiera l'écart de prix.

[Invité §tun585bF]

ça monte quand même jusqu'a 2500euro de différence avec une certaine soul de chez kia,et même 1000e de plus au minimum en négociant bien.mais bon elles ne sont pas encore sorties

[ykdg1984]

Photos au salon de Bologne (source omniauto) :

 

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_12.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_13.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_11.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_23.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_24.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_25.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_37.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_38.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_39.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_40.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_41.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_42.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_43.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_44.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_45.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_46.jpg

http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/8414/photos650/citroen-al-motor-show-2008_47.jpg

 

[Invité §lon630Tv]

Voici la première brochure de la C3 Picasso :

...

 

Bonjour

 

Concernant les 2 motorisations essence (95Ch Euro4 et 120Ch Euro5), peut-on espérer qu'elles échappent au malus CO2 ?

 

Merci

[Invité §toc623Re]

Bonjour

 

Concernant les 2 motorisations essence (95Ch Euro4 et 120Ch Euro5), peut-on espérer qu'elles échappent au malus CO2 ?

 

Merci

 

 

Suffit de regarder les émissions

 

Bon allez, extrait du texte caradisiac

 

"Commercialisé en France au mois de février prochain, le C3 Picasso sera disponible au lancement avec 4 moteurs : 2 essence nés du partenariat entre BMW et PSA (VTI 95 ch et 120 ch) ainsi que deux diesel (HDi 90 et 110ch). Des moteurs qui sont tous éligibles à un bonus de 700 € ou se situe dans la zone neutre en raison des rejets de CO2 compris entre 125 et 159 g de CO2/km."

[Invité §lon630Tv]

"Commercialisé en France au mois de février prochain, le C3 Picasso sera disponible au lancement avec 4 moteurs : 2 essence nés du partenariat entre BMW et PSA (VTI 95 ch et 120 ch) ainsi que deux diesel (HDi 90 et 110ch). Des moteurs qui sont tous éligibles à un bonus de 700 € ou se situe dans la zone neutre en raison des rejets de CO2 compris entre 125 et 159 g de CO2/km."

Merci...

 

[Invité §dge117dU]

http://autopreferences.macsf.fr/liste_gamme.php?CODEGAMME=4205&CODEMARQUE=3

 

les mandataires l'ont déjà à leur catalogue ......

malheureusement sans systeme de sièges indépendants à l'arr (meme en option comme sur le Berlingo)

so long

dge

[Invité §tun585bF]

pas d'autoradio sur la finition de base c'est mesquin

[Invité §eml038jS]

pas d'autoradio sur la finition de base c'est mesquin

 

 

 

oui à quasiment 15000 € , je trouve ça vraiment mesquin !

 

Surtout quand la concurrence fait mieux et moins cher, lol

 

++

[Invité §dge117dU]

mouais les tarifs sont globalement forts avec une ecotaxe qui n'est pas celle prévue

dommage que j'ai pas un appart chez Bouygues à acheter j'aurai roulé en Merco!!

[Invité §ste231ya]

 

 

oui à quasiment 15000 € , je trouve ça vraiment mesquin !

 

Surtout quand la concurrence fait mieux et moins cher, lol

 

++

 

 

 

ça, c'est le genre de calcule qui risque, et ça ne me dérange pas, de faire la part belle au Note...

 

il est devenu drôlement bien fini et tres joli...et il ne manque pas de place interieur, de recoins de toutes sortes pour tout ranger, à portée de mains...et d'arguments avec un nouveau diesel 106ch qui épaule le 86ch qui tourne deja tres bien...et les moteurs essence Nissan, 1.4L 88ch et 1.6 110ch tres fiables...!!

 

je comprends, pas....!! y sont commerçants...(je suis commerçant) quand un article ne se vend pas, on commence par non seulement lui faire les poussieres, mais le faire briller, et on baisse un peu le prix...!!

et on en parle au court d'une vente, même si c'est pas le moment...on amene la discussion dessus en le sitant comme exemple à suivre, et faire croire qu'on ne pourra plus se passer de lui....!!

 

là, non...!! une PUB merdique..dans un salon à la con qui n'existe nul-part....

toutes les PUBS sont merdiques aujourd'hui...!!

 

il fallait juste le mettre 150€ moins cher....c'est rien !! mais quand on voit 13.759 c'est presque 14.000 mais pas encore...et y coller une radio..bordel !! c'est quoi cette pingrerie !!! :q

 

quand la France debout ira foutre sur la gueule à la France assise....ça fra du bien, j'vou'l'dis !!

[Invité §eml038jS]

 

 

ça, c'est le genre de calcule qui risque, et ça ne me dérange pas, de faire la part belle au Note...

 

il est devenu drôlement bien fini et tres joli...et il ne manque pas de place interieur, de recoins de toutes sortes pour tout ranger, à portée de mains...et d'arguments avec un nouveau diesel 106ch qui épaule le 86ch qui tourne deja tres bien...et les moteurs essence Nissan, 1.4L 88ch et 1.6 110ch tres fiables...!!

 

je comprends, pas....!! y sont commerçants...(je suis commerçant) quand un article ne se vend pas, on commence par non seulement lui faire les poussieres, mais le faire briller, et on baisse un peu le prix...!!

et on en parle au court d'une vente, même si c'est pas le moment...on amene la discussion dessus en le sitant comme exemple à suivre, et faire croire qu'on ne pourra plus se passer de lui....!!

 

là, non...!! une PUB merdique..dans un salon à la con qui n'existe nul-part....

toutes les PUBS sont merdiques aujourd'hui...!!

 

il fallait juste le mettre 150€ moins cher....c'est rien !! mais quand on voit 13.759 c'est presque 14.000 mais pas encore...et y coller une radio..bordel !! c'est quoi cette pingrerie !!! :q

 

quand la France debout ira foutre sur la gueule à la France assise....ça fra du bien, j'vou'l'dis !!

 

 

 

Tu as oublié l'excellente Honda Jazz, dont je viens de prendre les clefs ce w.e, 1.4 iVTEC 100 ch 5CH fiscaux éco bonus de 200 €pour moins de 15000€ autoradio ALPINE avec MP3 WMA; ESP etc.... le tout de série

 

+ d'infos :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet1781.htm

[Invité §inv127Ve]

Pas d'autoradio sur la version attraction ?

surtout quand on voit que les options sympas (toit vitré notamment) ne sont pas dispos sur la version attraction.

ou que la somme des options de confort (pack sécurité, radio cd, ...) + différence entre 4 pneus 15" et 16" < aux 2000€ de différence entre attraction et confort.

c'est mesquin et ridicule, je trouve ... :q

 

A moins que ça ne soit prévu pour ménager une belle marge de négociation ...

 

Bilan, la négoc se finira comme ça pour moi :

 

-> propal d'achat de c3 picasso hdi 90 ch confort + toit vitré & peinture métallisée pour 15000€ vs reprise de ma zx

 

sinon c'est nissan note life dci 106ch !

 

[Invité §pom651Tb]

A vos config' ! http://www.elite-auto.fr/modeles.asp?CODEGAMME=4205&CODEMARQUE=3&PROV=&LIBGAMME=C3%20PICASSO&TYPE_VEHICULE=10&LEASE=&PORTES=5

 

ça vaut la peau des fesses ces truc là... de plus seulement 200 de bonus. Nul !

[Invité §ste231ya]

 

 

Tu as oublié l'excellente Honda Jazz, dont je viens de prendre les clefs ce w.e, 1.4 iVTEC 100 ch 5CH fiscaux éco bonus de 200 €pour moins de 15000€ autoradio ALPINE avec MP3 WMA; ESP etc.... le tout de série

 

+ d'infos :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/honda/sujet1781.htm

 

 

t'as parfaitement raison !!

 

 

 

http://img396.imageshack.us/img396/3389/jazzne7.jpg

 

[Invité §eml038jS]

 

t'as parfaitement raison !!

 

 

 

http://img396.imageshack.us/img396/3389/jazzne7.jpg

 

 

 

http://img396.imageshack.us/img396/3389/jazzne7.jpg

[Invité §inv707SQ]

J'avais un Scénic court 1.6 essence depuis 4 ans. Il répondait aux besoins de ma famille à 100 %... Sauf qu'il a eu de gros soucis, heureusement réglés à temps sous garantie. Je n'avais donc plus une entière confiance en sa fiabilité. Je comptais le remplacer rapidement. Un autre Scénic ? Non, j'aurais préféré changer de décor et la prochaine version viendra trop tard. Un C4 Picasso ? Trop encombrant, et ses boutons partout me donnaient de l'urticaire. Modus long, Mériva, Note ? Trop petits. Qashqai, Classe A ou B ? Plus chers et pas plus grands, Touran ? Trop utilitaire. Zafira ? Sièges trop durs. C Max ? Bof. Verso ? Pas de concessionnaire près de chez moi... Et puis il y avait ce C3 Picasso vu au Mondial. Bonne bouille. Intérieur agréable. Un peu léger coté habilité et rangements, mais pas catastrophique. J'attendais les tarifs... et (mauvaise) surprise ! La seule finition valable était le haut de gamme si je ne voulais pas avoir moins d'équipements que dans mon Scénic (de moyenne gamme). Et il aurait fallu rajouter au C3 Picasso la finition black pack pour conserver sa bonne bouille : à mon gout, sa finition normale avec les pare-chocs ton carrosserie et ses roues plus petites la fait ressembler à un utilitaire (et une peinture noire intégrale fait devenir n'importe quelle voiture en four l'été)... Déception : cette finition ne serait disponible qu'en diesel ! 90 ch c'était pas assez, restait plus que la la 110 ch à + 22000 €. Soit le prix d'un Scénic équivalent avec (une toute petite) remise. J'ai donc commandé un Scénic... essence avec une grosse remise et une garantie de 4 ans.

Dommage pour Citroën de perdre un client pour des broutilles de choix marketings.

[Invité §pom651Tb]

J'avais un Scénic court 1.6 essence depuis 4 ans. Il répondait aux besoins de ma famille à 100 %... Sauf qu'il a eu de gros soucis, heureusement réglés à temps sous garantie. Je n'avais donc plus une entière confiance en sa fiabilité. Je comptais le remplacer rapidement. Un autre Scénic ? Non, j'aurais préféré changer de décor et la prochaine version viendra trop tard. Un C4 Picasso ? Trop encombrant, et ses boutons partout me donnaient de l'urticaire. Modus long, Mériva, Note ? Trop petits. Qashqai, Classe A ou B ? Plus chers et pas plus grands, Touran ? Trop utilitaire. Zafira ? Sièges trop durs. C Max ? Bof. Verso ? Pas de concessionnaire près de chez moi... Et puis il y avait ce C3 Picasso vu au Mondial. Bonne bouille. Intérieur agréable. Un peu léger coté habilité et rangements, mais pas catastrophique. J'attendais les tarifs... et (mauvaise) surprise ! La seule finition valable était le haut de gamme si je ne voulais pas avoir moins d'équipements que dans mon Scénic (de moyenne gamme). Et il aurait fallu rajouter au C3 Picasso la finition black pack pour conserver sa bonne bouille : à mon gout, sa finition normale avec les pare-chocs ton carrosserie et ses roues plus petites la fait ressembler à un utilitaire (et une peinture noire intégrale fait devenir n'importe quelle voiture en four l'été)... Déception : cette finition ne serait disponible qu'en diesel ! 90 ch c'était pas assez, restait plus que la la 110 ch à + 22000 €. Soit le prix d'un Scénic équivalent avec (une toute petite) remise. J'ai donc commandé un Scénic... essence avec une grosse remise et une garantie de 4 ans.

Dommage pour Citroën de perdre un client pour des broutilles de choix marketings.

 

 

Une auto fiable, qui dispose d'une coffre équivalent à ton Scenic court, avec la meilleure réputation-fiabilité du segment et pour bien moins cher => Nouvelle Jazz, prends la en luxury elle est bardée d'options et avec ce qui te restera comme argent faites vous plaisir (après remise, tu peux en avoir une à 16 500 € TTC Carte grise incluse). Et en 3 ans de garantie, je peux te certifier que tu n'iras pas souvent au SAV sauf entretien !

 

[Invité §ale838Og]

 

Une auto fiable, qui dispose d'une coffre équivalent à ton Scenic court, avec la meilleure réputation-fiabilité du segment et pour bien moins cher => Nouvelle Jazz, prends la en luxury elle est bardée d'options et avec ce qui te restera comme argent faites vous plaisir (après remise, tu peux en avoir une à 16 500 € TTC Carte grise incluse). Et en 3 ans de garantie, je peux te certifier que tu n'iras pas souvent au SAV sauf entretien !

 

 

Oui, mais bonjour le prix de l'entretien....

 

2 cas de figures :

- client conservateur : alors il faudra changer les consommables au bout d'un certain temps (freins, courroies ....) qui sont vendus à prix d'or chez Honda ;

- client qui change souvent : attention à la revente !!!

 

Bref, tout est à mettre dans la balance....

 

Je me rappelle ce chef d'atelier Honda qui commandait des pièces chez Rover (mêmes caisses et moteurs à l'époque) pour diminuer les coûts de préparation sur ses véhicules d'occasion... Les pièces étaient identiques mais pas au même prix !!! (et Rover n'était pourtant pas connu pour brader ses pièces détachées...)

[Invité §eml038jS]

 

Oui, mais bonjour le prix de l'entretien....

 

2 cas de figures :

- client conservateur : alors il faudra changer les consommables au bout d'un certain temps (freins, courroies ....) qui sont vendus à prix d'or chez Honda ;

- client qui change souvent : attention à la revente !!!

 

Bref, tout est à mettre dans la balance....

 

Je me rappelle ce chef d'atelier Honda qui commandait des pièces chez Rover (mêmes caisses et moteurs à l'époque) pour diminuer les coûts de préparation sur ses véhicules d'occasion... Les pièces étaient identiques mais pas au même prix !!! (et Rover n'était pourtant pas connu pour brader ses pièces détachées...)

 

 

 

Excuse moi, mais c'est complétement faux ! Y en a assez des trucs qui dure, ouh les japonaises, le prix des pièces c'est horrible, c'est comme par exemple les alfa : ouh lala ça rouille dur ! :q

 

J'en suis à ma 3éme Honda , avant client chez VW : fiabilité pas top du temps de mon achat : une golf 4 TDI et entretien + de 200 € : une révision

 

Ensuite chez Renault : entretien au garage du coin : 170 €, no comment, et je parle pas de la fiabilité !

 

Donc depuis 4 ans avec Honda et 3 véhicules (dont la nlle Jazz), à part les entretiens à la concession qui me sont tous revenues à moins de 100€, je n'ai rien à redire !

 

Et pour la revente, pas de problème, ce sont des véhicules trés recherchés !

 

C'est comme tout, cela dépends ou tu vas !

 

++

[Invité §eml038jS]

 

Une auto fiable, qui dispose d'une coffre équivalent à ton Scenic court, avec la meilleure réputation-fiabilité du segment et pour bien moins cher => Nouvelle Jazz, prends la en luxury elle est bardée d'options et avec ce qui te restera comme argent faites vous plaisir (après remise, tu peux en avoir une à 16 500 € TTC Carte grise incluse). Et en 3 ans de garantie, je peux te certifier que tu n'iras pas souvent au SAV sauf entretien !

 

 

 

Plus de Jazz, sur nos routes !

 

 

[Invité §pom651Tb]

 

Oui, mais bonjour le prix de l'entretien....

 

2 cas de figures :

- client conservateur : alors il faudra changer les consommables au bout d'un certain temps (freins, courroies ....) qui sont vendus à prix d'or chez Honda ;

- client qui change souvent : attention à la revente !!!

 

Bref, tout est à mettre dans la balance....

 

Je me rappelle ce chef d'atelier Honda qui commandait des pièces chez Rover (mêmes caisses et moteurs à l'époque) pour diminuer les coûts de préparation sur ses véhicules d'occasion... Les pièces étaient identiques mais pas au même prix !!! (et Rover n'était pourtant pas connu pour brader ses pièces détachées...)

 

 

Prix d'entretien cher chez HONDA , Faux, faux, et archi faux : avec Fiat un des moins cher de ce côté là.

 

 

Problème de revente ? As tu essayé de trouver une Jazz 1 avant la sortie de la nouvelle ? Très rare et cote très bonne. Ceux qui connaissent Honda, cherchent une Honda. On sait qu'elle tiennent très bien la cote voir plus encore. Exemple de la Civic que l'on disait démodée au bout d'un an etc. et qui se revend 1000 à 1500 au dessus de la cote.

 

Garantie 3 ans (allongement possible et d'un coût raisonnable)

 

Penser à la fiailité gaph 1 + celui là (et les Françaises ?)

 

[Invité §tun585bF]

mais les gens achèteront quand même citroen par patriotisme, alors que plus rien n'est fabriqué en france(presque plus rien).

c'est clair que honda n'a absolument rien à voir avec psa ou renault.les françaises mettent l'accent sur l'apparence et l'illusion mais mettent le paquet sur la sécurité et la rentabilité en vendant très cher leurs produits.les françaises donnent l'impression d'etre bien finies(levez une banquette de 308,regardez sous le tableau de bord,de la buée dans les feux d'une mégane neuve...)ajoutez le chauvinnisme des magazines et les françaises sont aussi bonnes que les "références"allemandes.honda au contraire n'essaie pas de ressembler aux réferences car c'est une référence dans un domaine et quel domaine la fiabilité.

les gens ont encore des ronds malgré la crise et sont près a mettre plus de 20000e dans une citroen,vive la crise,mais chacun fait ce qu'il veut l'essentiel est de se faire plaisir moi je donne juste mon avis.

plus de 15000e dans une voiture sans autoradio!!!

y'a pas de petites économies chez citroen

[Invité §ale838Og]

Si la Honda Jazz se vend si bien, pourquoi vous mettre à plusieurs à défendre ce modèle sur un topic consacré au C3 Picasso ?

 

Vous devriez vous retrouver sur un topic Honda Jazz (club privé inside ... )

[Invité §toc623Re]

Et puis la Jazz n'est pas avare de 2 petites mesquineries aussi :

- pas de roue de secours livrée avec les 1.4i

- Sur Elegance, clim manu en 1.2i alors que le 1.4i clim automatique

 

Je ne peux pas critiquer sur la finition... car je n'ai pas vu ni la Nouvelle Jazz ni le C3 Picasso de visu

[Invité §pom651Tb]

Si la Honda Jazz se vend si bien, pourquoi vous mettre à plusieurs à défendre ce modèle sur un topic consacré au C3 Picasso ?

 

Vous devriez vous retrouver sur un topic Honda Jazz (club privé inside ... )

 

 

En attendant si tu insinues que la C3 Picasso intéresse... 9 pages !

Le topic Jazz 2008 (tout neuf car avant sur celui de la Jazz) est bien plus actif.

 

Mais il est clair qu'en France, la Jazz 2 fera au pire un peu mieux que la précédente = mazout oblige !

 

@ Toca : la version 1,2 est une version d'attaque. ELLE propose déjà la clim d'entrée de jeu ! On ne peu pas en dire autant de la plupart des concurrentes. Et pour le même niveau de finition avec le 100 cv et toujours 200 € de bonus, tu as des équipements en plus... aucun constructeur ne raisonne comme ça.

D'habitude, tu changes de finition et tu payes bien plus cher !

 

La Jazz 2 est très bien finie : à la japonaise. Donc plastique dur : que l'on peut recycler (ou qui ont été recyclés) eux ! La C3 Pic devrait donner photos (impression sur photo)... D'un autre côté : après avoir lu que du mal de celle de la Kia Soul, je relativise http://www.webcarcenter.com/kia/soul.html "Un habitacle d'une finition remarquable"

[Invité §ale838Og]

 

En attendant si tu insinues que la C3 Picasso intéresse... 9 pages !

Le topic Jazz 2008 (tout neuf car avant sur celui de la Jazz) est bien plus actif.

 

 

Logique, le C3 Picasso n'est pas encore sorti.

 

Il existe encore des gens sensés qui attendent d'avoir des informations objectives avant d'émettre un avis....

 

J'ai personnellement vu le C3 Picasso, et je peux vous affirmer que ce véhicule propose une qualité de fabrication et de finition excellente, à l'instar des derniers modèles sortis chez Citroën.

 

La position de conduite semble idéale (je dis "semble" car je ne suis monté dedans qu'en statique) et la modularité répondra à de nombreuses attentes.

 

[Invité §pom651Tb]

Je pense aussi que ce sera un bon produit.

 

Les défauts que je lui perçois sont sont prix et les moteurs HDI vraiment pas à la hauteur côté CO2 et bonus/malus : pourquoi pas de de "stop and start" de série ?

 

 

 

[Invité §ste231ya]

 

Logique, le C3 Picasso n'est pas encore sorti.

 

Il existe encore des gens sensés qui attendent d'avoir des informations objectives avant d'émettre un avis....

 

J'ai personnellement vu le C3 Picasso, et je peux vous affirmer que ce véhicule propose une qualité de fabrication et de finition excellente, à l'instar des derniers modèles sortis chez Citroën.

 

La position de conduite semble idéale (je dis "semble" car je ne suis monté dedans qu'en statique) et la modularité répondra à de nombreuses attentes.

 

 

Perso, j'ai pu apprécier l'interieur d'une C2 (société dernier modele) et une C4 HDG cuir automatic ...!!

je peux dire que la qualité de fabrication et tout est impeccablement clean, agréable à regarder et à toucher..

[Invité §Adi558lC]

http://img371.imageshack.us/img371/8017/citroenc3picassoxt9.jpg

 

http://img150.imageshack.us/img150/2297/citroenc3picasso2jn3.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/6093/citroenc3picasso3vr5.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/276/citroenc3picasso4rg2.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/9543/citroenc58oi2.jpg

 

[Invité §toc623Re]

 

[...]

 

@ Toca : la version 1,2 est une version d'attaque. ELLE propose déjà la clim d'entrée de jeu ! On ne peu pas en dire autant de la plupart des concurrentes. Et pour le même niveau de finition avec le 100 cv et toujours 200 € de bonus, tu as des équipements en plus... aucun constructeur ne raisonne comme ça.

D'habitude, tu changes de finition et tu payes bien plus cher !

 

[...]

 

 

C'est vrai que cela change des propositions habituelles mais bon je trouves cela quand même bizarre qu'à niveau de finition égale, l'équipement soit différent

[Invité §ste231ya]

[de celle de la Kia Soul, je relativise http://www.webcarcenter.com/kia/soul.html "Un habitacle d'une finition remarquable"[/quotemsg]

 

 

Apres avoir lu cet article, je réitere mon opinion...car je trouve qu'il l'a confirme, tout à fait ...

 

le Soul plutot à comparer avec la Mini 4portes, et la Suzuki Swift 4portes

 

et le Picasso avec un Renault Modus, Nissan Note.....!!

 

Le Soul, luxe et raffinement

 

Le Picasso C3, petit baroudeur déménageur

 

Ils ne s'adressent pas a la même clientele, malgré leur étrange ressemblance.....

 

Donc ils ne peuvent pas etre ennemis; arretez de vous chamailler comme des Piou-pioux de 5ans...

[Ben-J14]

Je ne suis pas d'accord

 

Ce que recherche une famille de 1 ou 2 enfants, c'est l'espace à bord, ce que la C3 Picasso et la Soul offrent, contrairement à une Mini (qui n'a pas 4 portes...) ou une Swift. Soul et C3 P s'adressent donc à la même clientèle! Je dirais même que la Soul ratisse encore plus large avec son look de petit SUV

Puis de là à dire que Soul est synonyme de luxe et de raffinement... T'y vas pas un peu fort?

 

Personnellement, quand le petit Arthur (ou la petite Lola ) arrivera, j'hésiterai fortement entre ces 2 modèles!

 

Quant à la Jazz, il lui manque un moteur un peu plus péchu pour faire partie de mes options d'achats.