[Topic Officiel] Citroën C3 Picasso (2008-2017)

[Invité §Ixi076un]

Comme promis les premières photos ! D'autres à suivre...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/717993/100_3787.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/717993/100_3788.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/717993/100_3800.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/717993/100_3799.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/717993/100_3801.jpg

 

 

Le même que le mien mis à part l'intérieur qu'on a pris clair (cuir/alcantara/tissu Matinal).

 

Pour le moment, mes premières impressions :

- moteur souple et agréable

- direction très souple, il faut que je m'habitue. Celle du Xsara était un peu plus ferme donc moins sujette aux petits coups de volant

- rayon de braquage appréciable ! Il faut dire que le Xsara était une calamité de ce point de vue.

- position de conduite pas forcemment intuitive, il va falloir que je peaufine les réglages du siège. Mais rien de catastrophique.

- toit pano agréable... pour les passagers arrières. Pour le moment je n'ai pas vraiment vu l'apport de luminosité.

- ... reste à venir...

[Invité §Dra334Sg]

Je viens de voir le cuir! Tu aurais d'autres photos?

 

Pour le moment les photos ça va être stand-by car il pleut ! Mais aux premiers rayons de soleil...

 

 

Le même que le mien mis à part l'intérieur qu'on a pris clair (cuir/alcantara/tissu Matinal).

 

Pour le moment, mes premières impressions :

- moteur souple et agréable

- direction très souple, il faut que je m'habitue. Celle du Xsara était un peu plus ferme donc moins sujette aux petits coups de volant

- rayon de braquage appréciable ! Il faut dire que le Xsara était une calamité de ce point de vue.

- position de conduite pas forcemment intuitive, il va falloir que je peaufine les réglages du siège. Mais rien de catastrophique.

- toit pano agréable... pour les passagers arrières. Pour le moment je n'ai pas vraiment vu l'apport de luminosité.

- ... reste à venir...

 

 

Il me semble que tu as choisi le HDI 110, pour ma part il s'agit du VTI 120 (allergique au mazout ) !

Pour rappel, c'est un Exclusive Black Pack VTI 120 toutes options sauf MyWay!

Pour mes impressions, c'est vrai que la direction est très souple d'autant plus que je n'avais pas de direction assistée sur ma Golf II de 1990 ! Par contre, le rayon de braquage m'a beaucoup surpris tant il est court pas rapport à ma Golf ! Mais pour l'instant c'est que du bonheur par rapport à ma Golf !

[Invité §fab026Px]

Il faudra nous dire ce que vaut ce VTI !

[Chicosaxo]

Pour le moment les photos ça va être stand-by car il pleut ! Mais aux premiers rayons de soleil...

 

 

 

Il me semble que tu as choisi le HDI 110, pour ma part il s'agit du VTI 120 (allergique au mazout ) !

Pour rappel, c'est un Exclusive Black Pack VTI 120 toutes options sauf MyWay!

Pour mes impressions, c'est vrai que la direction est très souple d'autant plus que je n'avais pas de direction assistée sur ma Golf II de 1990 ! Par contre, le rayon de braquage m'a beaucoup surpris tant il est court pas rapport à ma Golf ! Mais pour l'instant c'est que du bonheur par rapport à ma Golf !

 

 

Tu ne l'as donc pas acheté en France? Désolé je n'ai pas suivi toute l'histoire

[Invité §god020CV]

Félicitation à vous 2 pour votre C3P!

[Invité §Dra334Sg]

 

Tu ne l'as donc pas acheté en France? Désolé je n'ai pas suivi toute l'histoire

 

 

Hé non ! Etant allergique au mazout et amoureux des jantes Clover 17' du Black Pack, Citroën France ne pouvait rien pour moi à un prix raisonnable (jantes dispo en accessoires pour la modique somme de 2500 euros environ !) J'ai alors contacté un mandataire qui a pu satisfaire mes désirs !

Mon C3P est donc importé des Pays-Bas, avec option Black Pack compatible VTI 120, et moins cher ! Voilà qui doit bien résumer.

[Invité §Dra334Sg]

Il faudra nous dire ce que vaut ce VTI !

 

Pour le moment c'est que du plaisir mais je m'efforce de faire un petit rodage alors les sensations restent limitées!

D'ailleurs, quelqu'un peut me dire sur combien de kilomètres faut-il s'y tenir?

 

 

Félicitation à vous 2 pour votre C3P!

 

 

Merci Beaucoup !

[Chicosaxo]

 

Hé non ! Etant allergique au mazout et amoureux des jantes Clover 17' du Black Pack, Citroën France ne pouvait rien pour moi à un prix raisonnable (jantes dispo en accessoires pour la modique somme de 2500 euros environ !) J'ai alors contacté un mandataire qui a pu satisfaire mes désirs !

Mon C3P est donc importé des Pays-Bas, avec option Black Pack compatible VTI 120, et moins cher ! Voilà qui doit bien résumer.

 

 

Le moteur le plus puissant de la gamme, non disponible avec de belles jantes Du n'importe quoi.. Juste à cause du malus. Bref tu as fais un très bon choix, je me languis de voir les autres photos

 

PS: 2500 euros les jantes

[Invité §Dra334Sg]

 

Le moteur le plus puissant de la gamme, non disponible avec de belles jantes Du n'importe quoi.. Juste à cause du malus. Bref tu as fais un très bon choix, je me languis de voir les autres photos

 

PS: 2500 euros les jantes

 

Hé oui je pense comme toi ce qui explique ma démarche!

Pour les jantes, Citroën m'avait donné un prix unitaire HT et après calcul avec les 4 pneus (très couteux aussi) ça donnait à peu près ça avec une remise totale (voiture + jantes) d'environ 5% !

[Chicosaxo]

Hé oui je pense comme toi ce qui explique ma démarche!

Pour les jantes, Citroën m'avait donné un prix unitaire HT et après calcul avec les 4 pneus (très couteux aussi) ça donnait à peu près ça avec une remise totale (voiture + jantes) d'environ 5% !

 

 

Ils ne s'embêtent pas ! Le tout c'est que tu aies ce que tu veux

[Invité §Dra334Sg]

 

Ils ne s'embêtent pas ! Le tout c'est que tu aies ce que tu veux

 

Ça été difficile, long, très long même (commande le 24 avril, livraison hier 8 septembre!) mais j'ai réussi à avoir ce que je voulais !

[Invité §inv648FG]

 

Si cela existe toujours mais moins longtemps ( généralement 1000kms ) car les moteurs sont rodés en usine

 

 

 

merci pour l'info !!

 

 

[Invité §pri765nS]

salut a tous

nous habitons a cote de la belgique a dunkerque

premiere impression des vendeurs francais ils sont pas presses de vendre

nous hesitions entre le meriva et la c3 picasso mais opel pas possible de negocier

 

nous avons donc lancer des mails aux concessions belges nous avons eu une propositions d un garage a furnes PG CARS concessionnaire citroen et pris interessant nous nous somme rendu la bas et pour un c3 picasso hdi 90 ch exclussif pack mp3 nous avons eu un prix de 13200 € peint metal + radio cd inclus

deduction faite de 1000 € reprise ancien vehicule

nous avons reflechis et nous nous sommes rendu chez un agent citroen qui nous a propose a l origine 17500 €qui la a baisse son prix a 13600 €

ensuite citroen dunkerque le commercial que nous avons vu nous a rigoler au nez et nous a un peu forcer la main pur signer et devant notre refus a ete desagreable donc j ai fait une reclamation au service client citroen qui m a contacter pour avoir des infos

apres un passage eclair dans une concession a calais nous avons eu contact avec un autre commercial de citroen dunkerque qui sans soucis c aligne au tarif belge

mais nousavons gagner effectivement pres de 4000 € et en plus g negocier les frais de mise en route au lieu de 450 e -->> 170 €( carte grise + 15 € gasoil)

nous sommes donc satisfait de notre nego car il faut se la jouer fine

en belgique couleur noire dispo et autre coloris delai fin aout alors que nous etions mi avril alors que la en france on a pu avoir une date mise sur bon de commande au 10/07/09 et coloris au choix soit le jaune ou le bleu belle ile ( turquoise)

il faut savoir pour les gens qui habite proche d une frontiere les concession ont des enveloppe des conseil generaux et de citroen france pour s aligner donc fo pas avoir peur de negocier

au derniere nouvelle notre voiture sort d usine semaine 26 soit fin juin et livaison semaine du 29 juin

de toute facon si on la pas pour le 10 julllet g negocier une voiture de pret pour partir en vacances le 11

bon courage a tous et bonne ballade en space box

 

 

Je viens de faire une demande de devis à ce concessionnaire belge En espérant que leur proposition soit aussi intéressante que celle qui t'a été faite

 

De mon côté, j'vais essayer "un" C3 Picasso mardi prochain... je dis "un" car la vendeuse n'a sû me dire quel serait le modèle (ni finition, ni motorisation) [:cdgtosea:1]

 

Bref, je reviendrais dès l'essai effectué et/ou à réception du devis belge

 

Pour info, je suis en Haute-Loire (43) et vous donnerai mes impressions sur la concession locale

 

[Invité §pri765nS]

Sinon mon C3P vient d'être baptisé par un bon GROS ORAGE comme on en fait dans les Landes, 20 minutes de pluie intenses et un vrai feu d'artifice dans le ciel!J'ai donc pu tester la tenu de route sur route très mouillée, le C3P reste en place même en aquaplanning (surement grâce à son poids), le cadençage des essuis glaces auto est impécable par ce temps, seul hic, les antibrouillards sont un peu faiblotes pour vraiment être efficace par temps degrosses pluies.

 

 

Explique moi stp à quoi te servent les anti-brouillards ??? Par temps de brouillard déjà ?? par temps de pluie ensuite ???

 

Une config magnifique :

 

C3 Picasso black pack blanc banquise avec toit panoramique, barres de toit et vitrage latéral surteinté....

 

Ça pète !!!

 

 

Moi, ce sera soit noir obsidien + BP + Barres de toit... soit blanc banquise + BP + barres de toit

 

Perso, les barres de toit me parraissent indispensable pour le look.... énième "les goûts et les couleurs", hein

 

 

[Chicosaxo]

 

Explique moi stp à quoi te servent les anti-brouillards ??? Par temps de brouillard déjà ?? par temps de pluie ensuite ???

 

 

 

 

Moi, ce sera soit noir obsidien + BP + Barres de toit... soit blanc banquise + BP + barres de toit

 

Perso, les barres de toit me parraissent indispensable pour le look.... énième "les goûts et les couleurs", hein

 

 

 

Pareil

 

 

[Invité §toc623Re]

 

Explique moi stp à quoi te servent les anti-brouillards ??? Par temps de brouillard déjà ?? par temps de pluie ensuite ???

 

 

 

 

Moi, ce sera soit noir obsidien + BP + Barres de toit... soit blanc banquise + BP + barres de toit

 

Perso, les barres de toit me parraissent indispensable pour le look.... énième "les goûts et les couleurs", hein

 

 

 

Petit HS : Sinon pour ta signature il y a un topic qui peut t'aider => Cette url n'existe plus

[Invité §god020CV]

Concernant mon problème de bruit parasite au niveau du tdb, je suis passé chez Citroen, d'après le vendeur, le problème est connu est aurait du être réglé en usine.... Cela proviendrait d'une pièce métallique plate qui se trouve sous l'emplacement du bac de rangement des versions "exclusives", cette pièce serait mal fixée. Je pense attendre la révision des 20 000Km pour la faire resserer, la flème de prendre rdv et de me bloquer la voiture une journée entière, c'est énervant mais bon....

[Invité §pri765nS]

salut a tous

nous habitons a cote de la belgique a dunkerque

premiere impression des vendeurs francais ils sont pas presses de vendre

nous hesitions entre le meriva et la c3 picasso mais opel pas possible de negocier

 

nous avons donc lancer des mails aux concessions belges nous avons eu une propositions d un garage a furnes PG CARS concessionnaire citroen et pris interessant nous nous somme rendu la bas et pour un c3 picasso hdi 90 ch exclussif pack mp3 nous avons eu un prix de 13200 € peint metal + radio cd inclus

deduction faite de 1000 € reprise ancien vehicule

 

 

 

Je viens de recevoir la proposition de PG CARS pour un C3 PICASSO HDi 90 et 110 avec peinture métalisée et BP.... et le moins qu'on puisse dire, c'est qu'on est loin des 14600 € qu'ils avaient proposé à invitrimbaudcalais

 

Le 90 est à 17600 €

Le 110 est à 19300 €

 

Ce sont (presque ) les prix français :q

 

J'vais attendre qu'il me rappelle

[Invité §ale838Og]

 

 

[Chicosaxo]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/605648/c3 pic blanc.jpg

 

 

 

Magnifique ! En + les voitures qui ont une peinture blanche, ont un taux d'accidents moins élevés que les autres Bon c'est sûr c'est un détail hein

[Invité §pri765nS]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/605648/c3 pic blanc.jpg

 

 

 

 

Hou pinaize, suis amoureux

 

Mais c'est quelle version ici ?? Esklusive avec bp, retros electriques & jantes 17 ", nan ?? [:cdgtosea:1]

 

Franchement, j'hésite entre le noir obsidien, qui est méga beau en photo et surtout en "propre" et le blanc banquise !! Mais là, le blanc marque un point

[Invité §ale838Og]

 

 

Hou pinaize, suis amoureux

 

Mais c'est quelle version ici ?? Esklusive avec bp, retros electriques & jantes 17 ", nan ?? [:cdgtosea:1]

 

Franchement, j'hésite entre le noir obsidien, qui est méga beau en photo et surtout en "propre" et le blanc banquise !! Mais là, le blanc marque un point

 

Exclusive Black pack avec options :

- barres de toit ;

- toit panoramique (+ ESP car HDI 90) ;

- vitrage latéral AR surteinté.

 

Joli, non ?

[Invité §pri765nS]

Trés joli en effet

 

Mais combien ??? [:cdgtosea:1]

[Chicosaxo]

Trés joli en effet

 

Mais combien ??? [:cdgtosea:1]

 

 

78 987 euros

[Invité §Kor000Hp]

Cool pour vos C3P enfin arrivés et merci pour les photos !

 

Pour le rôdage c'est entre 1000 et 3000 km, en respectant :

- ne jamais tirer sur le moteur (fortes accélérations) ;

- changer le plus possible de régime moteur / de rapport de vitesse (donc éviter l'autoroute) ;

- laisser chauffer la mécanique (= huile chaude, soit ~20 km)* ;

- ne pas dépasser 2.500 tr/min pour un diesel et 3.000 tr/min pour une essence ;

- éviter tout sous-régime avec le diesel (quand ça cogne)*.

* : valable toute la vie du véhicule.

Après le rôdage, aller régulièrement haut dans les tours avec un diesel (essence aussi, mais là c'est obligatoire) : c'est très bon pour lui (décrassage, et pas de risque pour la mécanique)... évidemment uniquement à chaud.

 

Perso, les barres de toit me paraissent indispensables pour le look.... nième "les goûts et les couleurs", hein

Moi je trouve que ça fait trop utilitaire , mais comme tu dis, les goûts et les couleurs...

 

Quant au blanc ambulance (et non nacré comme sur 308CC et 3008), j'en ai croisé un cet après-midi et je n'ai pas accroché : le noir (ex. contour de pare-brise) m'a choqué, et ça reste blanc ambulance... mais, encore une fois, les goûts et les couleurs...

 

[Invité §pri765nS]

 

78 987 euros

 

 

stoo ??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §god020CV]

Petite question comme ça en passant, l'odb du c3 picasso est il vraiment fiable?

Je m'explique, j'en suis à mon 4/5eme plein, mon autonomie actuelle est de 1160 à 1180 Km avec un plein soit 4.3L/100Km, pourtant l'odb m'indique une moyenne de 4.8L/100 depuis un petit moment et il ne semble pas vouloir baisser...

[Invité §toc623Re]

Petite question comme ça en passant, l'odb du c3 picasso est il vraiment fiable?

Je m'explique, j'en suis à mon 4/5eme plein, mon autonomie actuelle est de 1160 à 1180 Km avec un plein soit 4.3L/100Km, pourtant l'odb m'indique une moyenne de 4.8L/100 depuis un petit moment et il ne semble pas vouloir baisser...

 

 

Ce n'est pas l'autonomie dont il faut tenir compte mais la distance réelle parcourue et le nombre de litres mis pour calculer ta conso

[Chicosaxo]

 

stoo ??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beh oui ... C'est le mois des promotions chez citroen

 

 

Vous ne savez pas tout ce que citroen peut faire pour vous

 

 

[Invité §god020CV]

 

Ce n'est pas l'autonomie dont il faut tenir compte mais la distance réelle parcourue et le nombre de litres mis pour calculer ta conso

 

 

Les 1160Kms (pour 50 L) dont je parle sont les kilomètres parcourus ou réels, alors erreur de l'odb?

[Invité §toc623Re]

 

Les 1160Kms (pour 50 L) dont je parle sont les kilomètres parcourus ou réels, alors erreur de l'odb?

 

 

Alors là oui, effectivement, il y a un bug

[Invité §ale838Og]

 

Alors là oui, effectivement, il y a un bug

 

Pa sforcément :

 

L'ODB a-t-il été remis à zéro ?

 

Si ce n'est pas le cas, cela signifie que la conso moyenne annoncée est calculée depuis le début. Or, un véhicule consomme toujours un peu + en début de vie.

 

Il faut donc le remettre à 0 au prochain plein et contrôler les calculs.

[Invité §toc623Re]

Pa sforcément :

 

L'ODB a-t-il été remis à zéro ?

 

Si ce n'est pas le cas, cela signifie que la conso moyenne annoncée est calculée depuis le début. Or, un véhicule consomme toujours un peu + en début de vie.

 

Il faut donc le remettre à 0 au prochain plein et contrôler les calculs.

 

 

Effectivement, je venais d'y penser aussi

 

Parceque sur la C4, l'ODB est plus optimiste que pessimiste : 0,5L/100kms de moins que la conso réelle

[Invité §god020CV]

Cette faible conso m'étonne agréablement quand même surtout que je fais aussi bien de la ville que de l'autoroute, CITROEN nous donne 4.8L de moyenne, je suis 1/2 litre en dessous, c'est plutôt bien! Tenez moi au courant de vos consos respectives, ça peut être interressant.

[Invité §Kor000Hp]

Tenez moi au courant de vos conso. respectives, ça peut être intéressant.

Tu as été voir ici et là ?

Mais ça dépend tellement de la façon de conduire de chacun...

 

Euh, tu devrais également préciser la motorisation de ton C3P (90 ou 110ch) dans ta signature .