plus de feux arriere pour marche arriere

[Invité §pek175Wj]

 

Bonjour;

 

J'ai contrôle les fusibles+ les ampoules , pas de feux de recul ? On m'a parlé d'un contact/relais sur la boite de vitesse ? Il faut savoir que la voiture est de 1996 et a 245 000kms

 

Est-ce difficile à changer et ou se trouve -t-il

 

Merci

CDLT

pekasse1

[Invité §pek175Wj]

bonsoir

 

Quand j'enclenche la marche arriere pas de feux, les ampoules sont bonnes et les fusibles aussi;je pense que c'est le relais contact de la boite de vitesse et VOUS ?

Est ce difficile à changer, si vous avez des tutos

 

Au plaisir de vous lire

Merci

pekasse

[gontran d_hulst]

Bonjour

 

Un grand classique: contacteur de marche arrière HS, à priori.

Premier test: débranche le contacteur, et court circuite les deux bornes sur le fil. Si les feux de recul s'allument contact mis, bingo, tu peux changer le contacteur.

 

Pour le changer, il faut d'abord faire de la place. Quand je l'ai fait (sur 1,9D), j'ai viré la boîte à air, la batterie et son bac en plastique, ensuite un peu plus délicat il faut retirer le câble d'embrayage de sa biellette pour dégager l'accès. Ensuite, avec une douille longue, tu peux extraire le contacteur mort et remettre le nouveau.

[Invité §tor808yn]

salut! oui, à tous les coups c'est le contacteur sur la boite, une fois deposer, il faudra le comparer avec celui que tu mettra à sa place, car il existe 2 models car 2 longueurs et l'un ne va pas pour l'autre ! prend le à la casse ça te coutera une misère et sur ce genre de pièce il y a peu de chances d'avoir une pièce deffectueuse .

[Invité §cal245LI]

 

je ne sais pas où il se trouve exactement sur la ZX, mais sur Ulysse, il est sur le dessus de la boite de vitesses

en enlevant la boite de filtre à air, on le voit et on y accède sans problème

[Invité §pek175Wj]

Bonjour, Merci

 

D'abord trouver un relais-contact, puis je vais le faire tranquille ce W-E . Quelqu'un dit qu'il faut debrancher le cable embrayage, ça pose problème ou pas .Au plaisir de vous lire

 

merci encore

pekasse

[Invité §cal245LI]

point forcément besoin de débrancher le câble d'embrayage, tout dépend de la localisation de ton contacteur de marche arrière sur la BV et du passage du câble d'embrayage

il faut regarder la configuration de ton auto en ouvrant le capot, pour le savoir...

[Invité §Pun145RP]

Et avant de le changer, nettoies les contacteurs, il n'est pas rare que les cosses soient juste sales

[gontran d_hulst]

Sur boîte BE3 (moteurs XU) le contacteur est pile sous la biellette d'embrayage, et le câble gêne pour le démontage/remontage. Sur boîte MA (moteurs TU) j'en sais rien...

Précision: Moteurs TU: 1,1 et 1,4

Moteurs XU: 1,6, 1,8, 1,9 (essence et diesel) et 2,0

[Invité §pek175Wj]

Bonjour , c'était bien le contacteur

 

Un contacteur coute 15€ chez Citroen moins qu'à la casse ! Il se trouve juste à cote de la biellette, pas gêné pour le démontage mais il a fallu acheté une clé à pipe de 22 impossible sinon à débloquer

 

Merci à vous

Pekasse1

[Taisnej]

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